Allerhande

Tini Hendriks zei:
Na de chaos in werk- en relatiesfeer de afgelopen maanden weer voorzichtig wat oude projecten voor de dag gehaald. Nog even niet belangrijk over waarmee, maar goed om weer bezig te zijn
Klik om te vergroten...
Welkom Tini. En inderdaad mooi om te zien dat je de draad weer hebt opgepakt. De eerste stapjes. Als er geen spanning op dit lijntje komt, is het goed.

Ik heb je ook gemist, maar zag dat je op een bepaald moment weer hier om het hoekje had gekeken. Gun jezelf de tijd en doe dingen die je energie opleveren. Sterkte met alles, ik wens je een goede balans.

Hartelijke groeten. Jan
 
Kleurtjes (buiten gefotografeerd):
1000013469.webp1000013470.webp1000013471.webp1000013472.webp
Ik heb gekozen voor Khaki Green 3. Dit was ot 1941 de standaard. Daarna ging men over op SCC No. 2 bruin. Dit was nodig omdat et anders een tekort aan aluminium chromaat zou ontstaan. Een belangrijke kleurstof voor groen in combinatie met infrarood waarneming.
De water bowser begint al aardig bruin te kleuren. 1000013477.webp
En deze is inderdaad binnen genomen.

Groeten, Jan
 
Ik ben een jaar of 27 geleden een maandje op Sri Lanka geweest en daar reden toen nog volop Matador trucks rond, het was zo'n beetje dé standaard vrachtauto daar. Ik heb er trouwens ook wel eens 1 op zijn zijkant op een iets lager gelegen huis zien liggen.
Ik heb ook het idee dat de maten van de standaard kisten met thee gebaseerd waren op de breedte van het dak, daar pastten er precies 5, of 6, in een rekje op.
 
Hij staat redelijk hoog op zijn wielen. Ik zet het er gewoon onder en zie het straks wel. Het kan wel eens dat ie ook nog eens verzakt komt te zitten. Maar daar ben ik nog niet uit. De voorwielen kunnen nog sturen. Een simpele ingreep. Dat geeft straks meer mogelijkheden.
 
Juist bij zo’n “hoog op de wielen” voertuig is het mooi als de onderzijde ook echt goed er uit ziet. Geeft smoel aan het geheel!
 
Jan van Harn zei:
Kleurtjes (buiten gefotografeerd):
Bekijk bijlage 44172Bekijk bijlage 44173Bekijk bijlage 44174Bekijk bijlage 44175
Ik heb gekozen voor Khaki Green 3. Dit was ot 1941 de standaard. Daarna ging men over op SCC No. 2 bruin. Dit was nodig omdat et anders een tekort aan aluminium chromaat zou ontstaan. Een belangrijke kleurstof voor groen in combinatie met infrarood waarneming.
De water bowser begint al aardig bruin te kleuren. Bekijk bijlage 44179
En deze is inderdaad binnen genomen.

Groeten, Jan
Klik om te vergroten...
Mooie kleuren, Jan!

Wat gebruik je voor je SCC2 mix?
 
Erik Jan Eskes zei:
Wat gebruik je voor je SCC2 mix?
Klik om te vergroten...
Hoi Erik Jan,

Dankjewel!

Ik bewaar de recepten, maar mix varieer in het moment. Deze keer
6 delen 70.983 Flat earth. 1 deel 70.914 green ochre en 1 deel Panzer Aces 306 dark rubber. De onderkant heb ik gespoten met 3 delen dark rubber, de overige kleuren gelijk houden. In plaats van Flat Earth zou British uniform 70.921 ook kunnen met iets meer oker. Ik probeer de kleuren bewust aan de heldere kant te houden, maar altijd iets grijs erin om hem zacht te houden.

Zie ook het effect van de meer helder Khaki Green en de meer werkelijke kleur op de Morris:
1000013541.webp
Als je de staal er naast houdt, is de Morris beter. Kijk je vanaf 1 meter, dan oogt de Austin beter.

Groeten, Jan
 
Jan Peters zei:
Dat ik dat nog mee mag maken... Rob die een vlieg ding bouwt😂
Klik om te vergroten...
Hahaha, deze kwam ik bij toeval tegen. Een update over de 1/48 F16 van Hasegawa: het model was eigenlijk vrij grof, de romp niet mooi strak te krijgen en toen het spuitwerk ook tegenviel is deze uiteindelijk bij het PDM afval beland.
Ik heb wel plannen voor een Tamiya Swordfish 2-dekker komend jaar.
 
Er is maar één foto bekend van een Opel Blitz met een TraDo, maar de TraDo heb ik nu printbaar en daarmee kan dit project "even" af.

Overigens is ook de cabine gepimpt, en de achteraf is de late versie die er hoogst waarschijnlijk ook onder zat. De veren paketten zijn versterkt en het chassis is verhoogd voor meer speelruimte voor de TraDo.
IMG_20241225_152410_1.webp

IMG_20241225_152715.webp
 
Jan van Harn zei:
Hoi Erik Jan,

Dankjewel!

Ik bewaar de recepten, maar mix varieer in het moment. Deze keer
6 delen 70.983 Flat earth. 1 deel 70.914 green ochre en 1 deel Panzer Aces 306 dark rubber. De onderkant heb ik gespoten met 3 delen dark rubber, de overige kleuren gelijk houden. In plaats van Flat Earth zou British uniform 70.921 ook kunnen met iets meer oker. Ik probeer de kleuren bewust aan de heldere kant te houden, maar altijd iets grijs erin om hem zacht te houden.

Zie ook het effect van de meer helder Khaki Green en de meer werkelijke kleur op de Morris:
Bekijk bijlage 44227
Als je de staal er naast houdt, is de Morris beter. Kijk je vanaf 1 meter, dan oogt de Austin beter.

Groeten, Jan
Klik om te vergroten...
Hoi Jan!

Dank voor je toelichting; in dit geval vind ik jouw SCC2-mix op de water bowser erg overtuigend.
3 Kleuren mixen vind ik een hele opgave; ik hou het liever bij 2 als dat enigszins mogelijk is. 😏

Cheers
Erik Jan
 
Erik Jan Eskes zei:
3 Kleuren mixen vind ik een hele opgave; ik hou het liever bij 2 als dat enigszins mogelijk is. 😏
Klik om te vergroten...
Hoi Erik Jan

Daar let ik niet op, eerlijk gezegd. Vallejo mix je door het druppelflesje heel simpel. Het schudden van de verf is het meeste werk.

Ik heb tot nu toe 70.924 Russian green vrijwel overal in zitten als het om de Britse kleuren in NW Europa gaat. En ik heb de indruk dat deze tint helpt om de kleuren bij elkaar te brengen. Hoewel ik me er tegelijk van bewust ben dat deze kleur ook een mix is.

Groeten, Jan
 
Laatst bewerkt:
Eindelijk weer eens verder met de Churchill Mk. VI die ik gebouwd gekocht heb. Omdat het er eentje uit de laatste fase van de oorlog moet worden, komt er veel rupsbandpantser op:

IMG_1948.webpIMG_1949.webp

De linkerkant van de toren moet nog gedaan worden, maar ik was de grijze Sherman-schakels van Dragon even beu. Ik ben nu al blij dat ik nooit een model met die erbij gekocht heb … Je zal er maar zo’n 160 van moeten maken 😕
 
Hey Jakko!

Deze Churchill heb je mooi gered van Mr Hewes scrapyard! (Zie YouTube voor interessante filmpjes)
Wat voor setting moet ik me hier bij voorstellen? Winter whitewash, perhaps?

EJ
 
Ik denk helemaal SCC 15 olive drab, met modder en troep erop. Ergens najaar 1944 of late winter/voorjaar 1945, laten we zeggen.
 
Jakko Westerbeke zei:
Ik denk helemaal SCC 15 olive drab, met modder en troep erop. Ergens najaar 1944 of late winter/voorjaar 1945, laten we zeggen.
Klik om te vergroten...
Even afmaken voor Goes …dan hebben we weer een seizoensvoertuig😉🤔
 
Jan van Harn zei:
Hoi Erik Jan

.....
Ik heb tot nu toe 70.924 Russian green vrijwel overal in zitten als het om de Britse kleuren in NW Europa gaat.
Klik om te vergroten...

Russian Green heeft inderdaad een goede tint voor SCC15.

VRAAG: zo uit het potje veeg je de verf er zo weer af. Hoe krijg jij het wat meer slijtvast?

Erik Jan
 
Walter Jonkers zei:
Even afmaken voor Goes …dan hebben we weer een seizoensvoertuig😉🤔
Klik om te vergroten...
Dat is wel de bedoeling, inderdaad 🙂

IMG_1954.webp

Er zitten nu ook rupsbanden aan de andere kant van de toren. Ergens had ik graag iets als Panther- of Tiger-rupsbanden gebruikt, maar bij gebrek daaraan helaas niet. Het witte spul is grove textuurgel uit de kunstbenodigdhedenwinkel, dat droogt transparant op en slinkt daarbij een beetje, zodat ik waarschijnlijk nog een tweede laag aan zal moeten brengen om het gewenste moddereffect te krijgen.
 
Erik Jan Eskes zei:
zo uit het potje veeg je de verf er zo weer af. Hoe krijg jij het wat meer slijtvast?
Klik om te vergroten...
Hoi Erik Jan,

Model Color met de penseel: alleen gedemineraliseerd water (Kruidvat).
Met de airbrush: .Model Air Met de Vallejo airbrush thinner en een beetje flow improver. Op het moment gebruik ik bijna alleen maar Model Color in de airbrush. Dan verdun ik meer dan met Air en gebruik ik iets demi water naast de airbrush thinner. Voordeel van de thinner is dat deze iets bindmiddel bevat en de verflaag iets sterkere maakt.

Hoeveel verdunnen:
A. Zodat de verf goed uit de penseel vloeit.
B. Model Air minimaal 1 deel verdunner op 3 delen verf, soms meer verdunner.
C. Model color in de airbrush: ca. 2 delen verdunner + 1 deel water op 3 delen verf.
D. Flow improver: 1 tot 2 druppels per 10 druppels verf.
Dit is een richting, ik roer in de cup met een goedkope penseel en kijk hoe de verf er makkelijk afloopt. Mag niet meer stroperig zijn.
Airbrush: 0,2 mm naald, ik spuit bij voorkeur met net iets meer dan 1 bar. Soms iets lager.

Oh ja: altijd eerst (Vallejo) primer, hoeft niet 100% te dekken op plastic. Wel op resin (goed schoonmaken) en PE.

Groeten, Jan
 
Ik verdun al mijn verf, airbrush of penseel, met isopropyle alcohol. Verf hecht prima op plastic. Oppervlak, vorral bij resin goed schoonmaken voor schilderen.
Als primer spuitbus autoplamuur van alabastine. Wit of licht grijs. Gebruik ik bijna altijd als eerste laag bij resin en altijd bij metaal.
 
Dank voor jullie input, Jan en Maarten!
Tot voor kort verdunde ik Humbrol verf met wasbenzine voor in de airbrush, maar die ongezonde 🙊 nevel stinkt ook nog eens verschrikkelijk. Daarom ben ik op zoek naar een goed alternatief.
Tamiya of Vallejo zijn mijn eerste keuze.
En het idee van een spuitbus voor de primer spreekt mij erg aan. 👍

Cheers,
Erik Jan
 
Afsluitende opmerking: wat je ook kiest, kies een verdunner die bij de soort verf past. De rest is oefenen (en vragen mag altijd).

Succes, Jan
 
Nou, van humbrol met wasbenzine naar vallejo acryl is wel een stap hoor, de humbrol is een ietwat vergevingsgezinder als vallejo, de laatste kan al best eens tip dry geven als je er verkeerd naar kijkt, humbrol kun je rustig over een half uurtje nog es doorroeren en weer verder. Maarja, die lucht...
 
De bouw is af, denk ik:

IMG_1957.webp

Ik heb een figuurtje van Bronco (nog los) in het commandantsluik gezet en wat bepakking op de achterkant geplakt, vooral kisten van Panzer Art en jerrycans van Bronco, met een gamel van Resicast en zo nog een paar kleine dingetjes. O ja, en een sleepkabel over het linker spatbord.

IMG_1958.webp

Binnenkort eens verf erop doen …
 
Gistermiddag heb ik grijze grondverf van de Action over het hele model heen gespoten:

IMG_1962.webp

Ik had die een tijdje geleden gekocht na een tip hier op het forum dat dat best goed spul is, en nu voor het eerst geprobeerd op dit model. Normaal doe ik geen grondverf over alles, maar vanwege de metalen loop, etsdelen over het hele model en resin leek het me hier geen slecht idee, ook al niet omdat ik voor de eigenlijke kleur Mr. Paint lacquer-verf wilde gebruiken:

IMG_1963.webp

Dit is hun SCC 15 (Brits olive drab), en ik ben ook geen liefhebber van dit soort verf, maar deze die airbrush-klaar is werkt veel beter dan die van Mr. Hobby die je moet verdunnen, en hoe dan ook had ik nog iets van tweederde flesje staan dat ook best wel eens op mag 😉 De rupsbanden zijn Tamiya Medium Grey.
 
Wat is dat in het rood omcirkelde? Gesmolten? IMG_7047.webp
 
Zoals Rob zegt: dat is een schuine aflopend deel van het zijpantser, waar de rupsband boven hangt op de rails die je ook net kunt zien, zodat modder e.d. ervanaf kan vallen en door de opening weg kan. Omdat de witte acrylpasta die de modder voorstelt nu ook OD is lijkt het inderdaad wel een beetje gesmolten 🙂
 
Ja, hij heeft echt bestaan (1 foto) en hij heeft alweer een basis laagje airbrush te pakken. De TraDo as is 3d geprint (Filement printer) De Blitz is al een aantal jaren geleden gepimpt.
IMG_20241225_152814.webp

De TraDo as volgt de verhoudingen van die in het museum, en daardoor krijgt de Blitz best een breed spoor. Op de foto is eigenlijk niet te zien of hij dubbel lucht of enkele banden heeft, dus dan volgen we maar wat de Nederlandse Fordjes en Chevy's hadden. De bak is op de foto verhoogd voor ruimte voor de uitslag van de as.
IMG_20241225_152426_1.webp
 
IMG_1982.webp

Eerst heb ik vlekjes Mig IDF Green op alle panelen gespoten om ze op te lichten, daarna een wash van ongeveer 1:1 met water verdunde Army Painter Soft Tone (een transparante bruine verf) over alles heen, en toen dat droog was heb ik het hele model gedrybrusht met Humbrol HD1 Aircraft Grey Green, uit een stokoud blikje.

Niet zichtbaar op de foto is dat ik na de basiskleur ook nog meer modder aangebracht heb met dezelfde acrylgel als eerst, omdat ik wat erop zat een beetje te weinig vond.
 
Tini Hendriks zei:
Is dat een aanrader, Jakko?
Klik om te vergroten...
Ik vind van wel. Het is, zoals ik zei, transparante bruine verf — geen wash, maar die maak ik er wel van door hem te verdunnen 🙂 Ik vind dit eigenlijk makkelijker werken dan een wash te maken van ondoorzichtige verf, en ook dan die hele dunne voorgemengde washes die je kunt kopen.

Maarten Weers zei:
Bedoel je deze?
Klik om te vergroten...
Bijna — ik gebruik de versie uit een flesje:
thearmypainter.com

Warpaints Fanatic Wash: Soft Tone

The Warpaints Fanatic Wash: Soft Tone is a soft brown wash for applying a shade and reinforcing details on your miniature.
thearmypainter.com thearmypainter.com
Deze is anders van samenstelling, geloof ik. Die in het blik is niet op waterbasis, in het flesje is het dat wel.

Er is ook Strong Tone en Dark Tone, plus een aantal basiskleuren (rood, blauw, groen e.d.) in transparant. Dark Tone heb ik nog nergens voor gebruikt, maar Soft Tone lijkt vaak beter te werken dan Strong Tone, dat donkergrijs is, zoiets als Tamiya Smoke maar dan mat.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan