Af! M4A3 (76) HVSS klaar voor transport over zee

Dit model is af!
Ik heb eindelijk de rupsbanden binnen. Omdat ik het niet zo heb op metalen schakels, was ik op zoek naar een alternatief, waarvan voor de T-66 weinig keuze blijkt te zijn. De enige die ik kon vinden waren AFV Club (uit één stuk), Trumpeter (losse schakels in plastic) en Accurate Armour (langere stukken in resin), waarvan ik de tweede gekozen heb. Die kopen blijkt makkelijker gezegd dan gedaan … uiteindelijk vond ik ze bij een Nederlandse modelbouwzaak op de site, als zijnde op voorraad. Na bestellen kreeg ik echter een mailtje waarin stond dat zij ze besteld hadden bij de leverancier, dus in plaats van de paar dagen tot een week die ik verwachtte, werd het een levertijd van meer dan een maand 🙁 De feestdagen zullen niet geholpen hebben, natuurlijk, maar dan nog: winkels, zet a.u.b. niet op je website dat je iets op voorraad hebt wanneer dat niet zo is …

Maar goed, ik heb ze nu dan wel:

AD5BCF9F-E120-4653-BAA2-D3C09C9AF54E.jpeg

En dit krijg je in de doos:

103E0813-09FD-4B02-BC5E-EF31CD2996B7.jpeg

Bouwen is eenvoudig genoeg, want het is niet meer dan de schakels losmaken en opschonen, een pennetje erin aan allebei de kanten en dan het „handvat” daaraan afsnijden. Er wordt een malletje bijgeleverd om dat makkelijker te maken:

A2CF87EF-6BFF-45C3-B15B-CB7FD1D25424.jpeg

Het plastic lijkt me geen polystyreen, dus lijmen wordt moeilijk, mocht dat nodig zijn (Bison Ontvetter maakt er bijvoorbeeld geen indruk op). Hmm … volgens de zijkant van de doos is het PS, maar dan toch een hardere variant dan normaal voor modelbouw, zou ik zeggen.

Nog een vergelijkend warenonderzoek tussen de normale rupsbanden van Tamiya, de reserveschakels uit hetzelfde model en de schakels van Trumpeter:

0E68FE12-B4CB-4219-BD0C-C0100E4514B6.jpeg

De Tamiya-rupsbanden zijn te plat, wat m’n voornaamste reden was om ze te willen vervangen. De reserveschakels zijn wel goed, vreemd genoeg, en hebben ook holle geleidenokken, wat de andere twee niet hebben. Trumpeter had die ook hol kunnen maken, maar de opening is van voor naar achter in plaats van opzij, dus dat had waarschijnlijk een ingewikkelder matrijs opgeleverd en dus duurdere rupsbanden. Ik kan ermee leven zoals ze zijn, want dit zit toch grotendeels verborgen tussen de wielen.
 
uiteindelijk vond ik ze bij een Nederlandse modelbouwzaak op de site, als zijnde op voorraad. Na bestellen kreeg ik echter een mailtje waarin stond dat zij ze besteld hadden bij de leverancier
Dat vind ik misschien wel het meest irritante van sommige webshops en in feite een beetje misleiding. Je maakt dan na veel speuren eindelijk je keus voor een bepaalde webshop, omdat iets op voorraad staat....en dan na het plaatsen van je bestelling blijkt dat ze het helemaal niet hebben. Helaas heb ik dat ook al meerdere keren meegemaakt! Foei!

Die tracks van Tamiya zijn inderdaad wel erg ondiep....ik snap dat je die vervangt, ook de plaatsing van de uitstoters op de losse schakels is wat ongelukkig. Ik lijm tracks vaak met Uhu of Revell...je heb dan ook wat meer tijd om de rupsen goed om de wielen te vormen. Voor al het andere gebruik ik ook Bison verdunner, maar dat werkt soms te snel voor losse schakels, waardoor het meteen vast zit.

Met dank aan Alex heb ik nu eindelijk markeringen die wél werken. Hoera! 🙂 Na eerst een proefje genomen te hebben met het bijschrift bij de markering die ik ook echt nodig had, heb ik ze nu net aangebracht op het model, zoals hier te zien is:

Goed om te horen dat dit velletje nog wel goed was!
 
Dat vind ik misschien wel het meest irritante van sommige webshops en in feite een beetje misleiding.
Dat was ook precies mijn gedachtegang 🙂 (Nou ja, dit was de enige winkel waar ik deze set überhaupt kon vinden, dus echt veel keuze had ik niet, maar dan nog.)

ook de plaatsing van de uitstoters op de losse schakels is wat ongelukkig
Ze zitten eigenlijk heel erg goed, want dit is de kant die tegen de romp komt te zitten 🙂 Dat is ook waarom er geen openingen voor de tanden van de aandrijfwielen in zitten: van de andere kant kun je de beugels zien waarmee ze aan de romp vastgemaakt zaten op de echte tank.

Ik lijm tracks vaak met Uhu of Revell...je heb dan ook wat meer tijd om de rupsen goed om de wielen te vormen. Voor al het andere gebruik ik ook Bison verdunner, maar dat werkt soms te snel voor losse schakels, waardoor het meteen vast zit.
Ik hoop dat ze toch te lijmen zullen zijn (Tamiya Extra Thin leek wel wát te doen met het gietraam) maar anders zullen ze gewoon zo rond de wielen moeten komen. De pennetjes passen stevig genoeg dat ze niet loskomen, dus echt nodig is lijm niet, gelukkig.

Goed om te horen dat dit velletje nog wel goed was!
Ja, eindelijk 🙂 Nogmaals bedankt.
 
Het heeft even geduurd. Ik heb de rupsbanden een tijdje geleden al in elkaar gezet maar gisteren pas gespoten, om ze dan vandaag van een wash en een drybrush te voorzien. Er zit er nu eentje op, wat niet zo makkelijk is als het lijkt:

CC67A92E-DE82-4AE2-9629-5D8169FAF894.jpeg

Ik heb hem rond de wielen geschoven en dan de laatste pennetjes erin, en daarvoor heb je eigenlijk drie handen nodig. Vind de fout …
 
Hoi Jakko,

Vervelend als zo iets misgaat en je dan een tijd zit te tobben. Het toont wel meteen aan, wat voor perfectionisten we zijn. Maar ja, zo,n rups laat je nu eenmaal niet verkeerd om zitten. En nu mag je tevreden zijn met het resultaat.

Groetjes, Jan
 
Had dit een tank te velde voor moeten stellen, dan had ik ze misschien allebei verkeerd om gemonteerd — dat kwam wel eens voor (maar niet bepaald vaak). Voor een splinternieuwe tank lijkt het me heel onwaarschijnlijk, dus dan moet hij er toch weer af … Eerst probeerde ik dat door het spanwiel los te maken (héél voorzichtig, ondanks dat het niet vastgelijmd zit) maar dan blijkt dat de tanden van de rupsband niet over de terugloopwielen heen kunnen, dus ik moest de rupsband toch breken. Dat lukte uiteindelijk door (weer héél voorzichtig) een pennetje door te snijden, waardoor de rupsband open te buigen is en van de andere pin af.
 
Ha Jakko,

Nu kan hij aan boord. Mooi gedaan en ik vind de tape op de foto's mooi overkomen.

Groeten, Jan
 
Hoi Jakko,

Na alle hoofdbrekens heb je een mooi resultaat. Ik denk trouwens dat de rupsbanden meegespoten werden in dat zwarte spul. Volgens mij zag ik dat op een foto uit die fabriek.

Have fun,

Jan Coen
 
Dat vroeg ik me ook af. Op een foto uit de fabriek zie je inderdaad dat de metalen delen van VVSS-rupsbanden meegespoten werden, maar op foto’s van HVSS-Shermans die in Europa aangekomen zijn is er volgens mij geen zwart spul op de rupsbanden te zien. Daarom heb ik ze geschilderd als (mijn interpretatie van) de kale, redelijk nieuwe rupsband.
 
Deze?

fb_img_1606240727499-jpg.6532


Ik denk dat een deel van de rupsband daar meegespoten is met de wielen, maar dat niet de hele rupsband met par-al-ketone gespoten werd: kijk maar naar de linkerkant, daar is het zwart helemaal niet te zien.

Ja, dat betekent dat ik eigenlijk een deel van de rupsband nog zwart zou moeten spuiten. Helaas, ik vind het te laat daarvoor 🙂
 
Bedankt, en ja, dat is ook één van de dingen die me hierin aansprak 🙂
 
Terug
Bovenaan