M113a1 13pagncie

Walter fabelhaft!
Als je gevechtsgereed bent, neem je de wielblokken niet mee.
Daar komt bij dat ze in mijn herinnering niet in de groepsuitrusting zaten maar bij de Ost of de Onhgp
Dus de waarschijnlijkheid dat ze op dek liggen is klein.
Zowel Cees Goldenberg als Paul Habraken gaven aan dat de blokken en keggen meegingen (4 blokken en 4 keggen) waarbij de keggen voorop met de plaat onder de plunjezakken gingen. Bovendien staan ze er ook wel leuk bij 🤔🙄. Maar @Cees Goldenberg mag het verlossende woord uitspreken. Hij komt er immers 1:35 in te zitten😅
Cees Goldenberg in 1:35? 😆
Dat kan bij 3D selfie maken bij 3D Selfie Shop maak je een 3D poppetje van jezelf!
Moet ie even naar Haarlem en zich laten scannen, maar dan heb je ook wat
Maar dan heb ik de Cees van nu! En ik moet de Cees van toen (vermoedelijk moet ik bij ombouwen van hem van nu naar toen het nodige gaan bijschuren 🤭)
 
Zowel Cees Goldenberg als Paul Habraken gaven aan dat de blokken en keggen meegingen (4 blokken en 4 keggen) waarbij de keggen voorop met de plaat onder de plunjezakken gingen. Bovendien staan ze er ook wel leuk bij 🤔🙄. Maar @Cees Goldenberg mag het verlossende woord uitspreken. Hij komt er immers 1:35 in te zitten😅

Maar dan heb ik de Cees van nu! En ik moet de Cees van toen (vermoedelijk moet ik bij ombouwen van hem van nu naar toen het nodige gaan bijschuren 🤭)
tijdens de buitenlandse oefeningen (Duitsland / Frankrijk) had ik ze wel op het voertuig nadat we van de trein kwamen tot we weer terug gingen.

En ja als ik me nu ga laten scannen dan is dat 30 jaar en kilo later hahahaha, al zou het bijschuren wat lastig zijn maar afschuren beter gaan 😀

voeg er een foto bij van 1985 en met mijn 1.89m was ik niet echt een van de kleintjes 🙂
 

Bijlagen

  • 1985.jpg
    1985.jpg
    178,4 KB · Weergaven: 18
tijdens de buitenlandse oefeningen (Duitsland / Frankrijk) had ik ze wel op het voertuig nadat we van de trein kwamen tot we weer terug gingen.
Dan laat ik ze er maar op zitten. Bij de Leopard zag je ze ook altijd zitten in achterrek of tussen de horizontale stangen aan de zijkant van de koepel.

voeg er een foto bij van 1985 en met mijn 1.89m was ik niet echt een van de kleintjes 🙂
Geweldig dat je zo lang bent! Dit komt omgerekend een eind in de goede richting voor de minimale afmeting van een 3D scan poppetje!
 
Cees Goldenberg in 1:35? 😆
Dat kan bij 3D selfie maken bij 3D Selfie Shop maak je een 3D poppetje van jezelf!
Moet ie even naar Haarlem en zich laten scannen, maar dan heb je ook wat
Als ik het zo bekijk is deze techniek booming. Ik zie op internet heel wat bedrijven die dit aanbieden. Ze gebruiken wat ze noemen zandsteen wat al te fijne details in de weg staat. Je zou eigenlijk de printfile die de computer maakt op basis van de 3D scan moeten krijgen en dan gewoon in 3D printer zonder al de kleurgedoe. Dat zou toch handig zijn: je neemt een heel peloton re-enactors en haalt ze een voor een door de 3D scanner in de gewenste houding …. en hopla! Alleen jammer dat je flink wat geld per poppetje kwijt bent…. Maar alleen die file zou toch stuk goedkoper moeten zijn!
Ik heb het als topic gezet bij de rubriek 3D printen.
 
Laatst bewerkt:
Komt vanzelf en tot die tijd gaat dit mooie voertuig van 13 pagncie mijn MOB complex in. Maar eerst nog wat plaatjes hoe het tot nu toe geworden is:
Ik mis nog een ding Walter: het touw voor de mijnenketting.
Om bij een naderende vijand snel een weg af te kunnen sluiten, lag bij de voorste wachtpost een stapeltje AT-mijnen, geknoopt aan een lang touw. zeg maar een meter tussenruimte aan het touw. Kwan de vijand dan trok je aan het touw en kwamen de circa zes mijnen over de weg te liggen.
Hiervoor had elke groep een lang touw. 8 tot 10 mm dik 30 metr lang (?)
Na afloop werd het opgerold met een paar dunne touwtjes er omheen. in de vorm van een autoband.
Hier ligt ie links achter op het dek.
FD7FFA48-0FD6-44C6-B0D8-06041E21B423.jpeg
 
Laatst bewerkt:
Aha, dan moet die er nog op. Dan moet ik wel redelijk realistisch touw zien te vinden. Hoe dik touw was dit?
 
Over de duim: 10 mm / 35 maakt 0,25 mm?

En welk plan heb je met de spiegels?
Want zo mag ie niet de weg op, zonder de twee spiegels

En je kunt nog overwegen om de infrarood koplampen te verwijderen. Aardig detail
Omdat er nooit mee gereden werd (verboden / slecht zicht = gevaarlijk) werden de middelste twee koplampen (na verloop van tijd) verwijderd.
Op de helft van de foto’s zie je ze nog wel (met “zwart” glas naast de buitenste zilverkleurig) en op de andere helft zie je dat ze verwijderd zijn.

8B57895F-A141-458E-BBA3-1FA169D85438.jpg
 
Laatst bewerkt:
Over de duim: 10 mm / 35 maakt 0,25 mm?
Even gecheckt bij 13 pagncie. Dit touw lag bij hen niet op het dek. Maar op zich staat zo’n rol touw er wel goed bij. Ik ga poging wagen dus.
En welk plan heb je met de spiegels?
Want zo mag ie niet de weg op, zonder de twee spiegels
Ja, ja…ook die heeft @Jasper Breur prachtig voor mij gemaakt! De YPR spiegels zijn niet bruikbaar omdat deze net anders op de beugel zitten. Ik zet ze er op zodra het schilderwerk serieus gevorderd is. Ze zijn namelijk nogal kwetsbaar, zeker in een MOB complex waar alles klem tegen elkaar wordt gezet 😉

72B4E348-5EE4-4DC1-A79D-9CE3373DF427.jpeg

Die IR lampen heb ik inderdaad ook nog over lopen nadenken. Ik houd ze er bij deze maar op. Die lege plekken onder de beugel zien er mij wat te kaal uit. En in de jaren tachtig zaten ze er vaak nog op.
 
Laatst bewerkt:
Ik ben wat aan het experimenteren met de camouflage netten die langs de zijkant komen. Een oude techniek van gaas en thee maar ik heb het nog nooit eerder gedaan. Ik dacht dat je gewoon verbandgaas overal kunt kopen….niet dus. Dat is vervangen door iets dat lijkt op een combinatie van gaas, doek, wattenspul. Gelukkig zat in oude medicijntasje nog een flinke rol. Die is ten dienste van mijn hobby gesteld nu.
Thee is ook een ding want welke thee is nu handig. Gewone standaard thee (Engelse melange) in zakje lijkt wel poeder. Heel erg fijn. Los in een zak vond ik het wel weer grof. Stukjes mango, citroen, kiwibes, etc etc zijn ook niet handig. Eigenlijk zou Bambix (ik vond nog een pak ver over de houdbaarheid in een hoek van de kast) behoorlijk ideaal zijn ware het niet dat het gaat zwellen als het nat is. Uiteindelijk mix gemaakt van Engelse Melange uit theezakje en grovere uit de losse zak.
Overal hoor en lees ik bij de houtlijm 1 water op 1 houtlijm. Netjes gedaan en het gaas mee bewerkt maar voor mijn gevoel neemt dat gaas zoveel vocht op dat er teveel houtlijm in is gaan zitten waardoor de gaasstructuur niet meer zo mooi is.
Maar goed…het is voor mij een experiment. Op een papieren sjabloon van de zijkant van een M113 met daarop aangegeven waar de opbindplekken zijn de rol neergelegd en met draad opgebonden en in vorm gemaakt. Daarna de thee er op En dat een beetje herschikken tot het wat zinde. O ja. Tussen de papieren sjabloon en de rol wel keukenfolie leggen.

98523CF1-2044-46C3-8CE6-BD0DE23E3ECC.jpeg
Nachtje drogen en met een spuitbus Action primer (alleen het woord verfspuiten geeft mij al hartkloppingen 😉) een dun laagje primer er op.
Hier resultaat van experiment. De uiteinden worden wat omgebogen omdat ze deels bij de rookgranaatbuizen en deels bij de jerrycans uitkomen.

B56D1CEE-04D4-4D93-9518-E131F7110A61.jpeg
Echt tevreden ben ik nog niet. Gaas structuur is te mager en de ideale theeblend is er nog niet. Tegen de tijd dat het voertuig geschilderd wordt denk ik dat ik een set nieuwe maak. Ondertussen experimenteer ik wel wat verder. Tips zijn welkom.
 
Laatst bewerkt:
Ik vind hem heel keurig. De net-structuur is belangrijker bij de katoenen camouflagenetten uit WO2.
De huidige netten hebben erg dun nylon draad, nauwelijks zichtbaar.

Ik breng altijd eerst het net in positie op het voertuig (na het verven).
Ik knoop het net vast zoals het in het echt ook geknoopt was. Soms ligt het net plat (op het dak van een Laro of front van een Leopard. Dan kan je het goed plooien en lijmt het gelijk vast. De houtlijm droogt onzichtbaar op.

Theeblaadjes door de zeef halen, shit er uit. Lijmen met verdunde witte houtlijm.
Daarna alles olijf groen. Verf eerst verdunnen, het zuigt alle verf in zich op.
Daarna met zwart, lederbruin en erg lichtgroen aanstippen.
In het potje lijkt het groen te licht, maar het blendt in, want ook hier tenslote: wash & drybrush
 
Laatst bewerkt:
Als je op de foto de rollen camo net ziet is hier weinig van het werkelijke net.
Het "bladeren" dek zorgt voor de camouflage en het onderliggende net is eigenlijk alleen in de openingen te zien.
Als ze voor transport zo hangen is van het net eigenlijk niets te zien.
Als ik naar jouw uitvoering kijk zie ik er hele waarheidsgetrouwe netten.
zeker als je het in kleur zet, zal het weer een onderdeel zijn wat je model compleet maakt.
Je oog voor detail is voor mij zeker inspirerend om mijn modellen ook op dat level te krijgen.
Herken ook de drempel van de airbrush , die staat bij mij ook klaar maar nog niet gebruikt, ontbreekt nog aan lef en tijd 😎
 

Bijlagen

  • FB_IMG_1573754909802.jpg
    FB_IMG_1573754909802.jpg
    130,1 KB · Weergaven: 18
20211004_221352.jpg

Je kan nooit genoeg M113 s hebben 😂
Dit is het setje waar ik mee bezig ben.
Ja ook de M577 .
Meer kan ik op het moment niet kwijt op mijn door moeders toegestaan werkplekje.
Belading van de middelste is nog van jaren geleden, daar ben ik in navolging van jou alles aan het verbeteren.
Waarschijnlijk zal het op de oude zo blijven en op de nieuwe geheel in de juiste proporties.
Zal binnenkort een eigen draadje opzetten van de M577 🧔🏼👍🏻
 
Zal binnenkort een eigen draadje opzetten van de M577 🧔🏼👍🏻
Die ga ik zeker volgen. Ik was begonnen met een M577 door combinatie van Tamiya kit met M113 AFV Club. Uren zitten zwoegen op een deel van het bovendek …. Dat daarna spoorloos kwijt is geraakt op de camping (mijn mobiele knutselhut). Daarna even geen zin meer …
 
Ik kwam op FB deze foto tegen van een M113 van 43e Pagncie uit Wezep (1986/87). Blijkbaar had de M113 daar ook camouflage of zou dit een overgeplaatste versie vanuit 101 tank bataljon zijn (volgens mij had @Arne Ρоirοt het daar wel eens over bij ander draadje).EA64F67F-0E21-44A8-A8B4-ED22A574C23B.jpeg
 
Laatst bewerkt:
Voor het perfecte net, is deze methode geschikt, alleen uiterst intensief om te maken. How to make realistic Barracuda camouflage netting in 1/35 | Plasticwarfare
Ik ben zelf aan het experimenteren met zo'n vinylsnijder, maarheb nog geen perfecte oplossing.

Alternatieven voor het gaas is tule, welke de betere stoffenwinkel kan leveren.
Voor thee zijn er de betere theewinkels, maar zelf gebruik ik of munt van de toko of zemelen uit een bio shop. Papje maken van water en inkt en de goed laten drogen.

Succes!

Gr Bas
 
een M113 van 43e Pagncie uit Wezep (1986/87).
Onder het motto “if there are no pics, it didn’t happen” ben ik erg blij met deze eerste en enige (mij bekende) foto.
Valt er meer af te leiden uit Facebook Walter? (Wie heeft hem gepost bijvoorbeeld?)
Ik denk de langharige mineur rechts op de foto te herkennen namelijk

43 werd eind ‘86 weer paraat gesteld. Het eerste peloton kwam rond augustus op, het tweede rond januari. Dan lijkt me dit 2-Pel 43-PagnCie maar wanneer?
Als mijn indruk klopt dat er met modder is “gecamoufleerd” dank ik terug aan oefeningen bij Kamp Vogelsang: een eindeloze smeerboel in de leem daar, als het nat werd.
 
Valt er meer af te leiden uit Facebook Walter? (Wie heeft hem gepost bijvoorbeeld?)
Ik denk de langharige mineur rechts op de foto te herkennen namelijk
In het kader van de AVG stuur ik je een PB met wat meer achtergrondinformatie van degene die dit via een genie FB pagina geplaatst heeft.
 
Pfffff........het is 35 jaar geleden 😳 ......de details van mijn belevenissen raken hier en daar wat vertroebeld.

In 1986/87 zat ik bij 43 GNK in Havelte en wij deelden het legeringsgebouw met een Pagncie die in mijn herinnering ook het nummer 43 droeg. Nu begrijp ik van jullie dat 43 Pgncie in Wezep gelegerd was. Kunnen mijn buren dan 42 Pgncie geweest zijn? Ergens klinkt dat ook wel bekend.

In Wezep weet ik alleen 105 Pontonplaatbrugcie te plaatsen (ooit eens steun aan geleverd) maar als ik het mij goed herinner werd de Prinses Margriet Kazerne vooral bevolkt door genisten.......?
 
Dat klopt Paul.


Het was en genie kazerne Prinses Margriet Kazerne ik zat daar in 1986
Ik ben er gelegerd geweest en er was ook Pgncie onderdeel wat voor het was dat weet ik niet.
En het was onderdeel van de 101 genie gevechtsgroep geloof ik.
En er waren m113 gelegerd.

Hans
 
Ik kwam op FB deze foto tegen van een M113 van 43e Pagncie uit Wezep (1986/87). Blijkbaar had de M113 daar ook camouflage of zou dit een overgeplaatste versie vanuit 101 tank bataljon zijn (volgens mij had @Arne Ρоirοt het daar wel eens over bij ander draadje).Bekijk bijlage 19002
Wij hadden dot ook gedaan in Frankrijk Mourmelon, met de daar aanwezige klei.
Ook in de winter met kalk water wat we er later weer af poetsen moesten.
 
als ik het mij goed herinner werd de Prinses Margriet Kazerne vooral bevolkt door genisten.......?
Even uit het hoofd, een en al gezelligheid…
101 Genie Gevechtsgroep (=Staf)
101 NBC Ontsmettingscompagnie
101 Kaartverstrekkingspeloton (TERDOC)
107 kiepauto compagnie
11 Geniebataljon (veld)
108 duikerpeloton
105 Vouwbrugcompagnie
43 Pantsergeniecompagnie

in ‘86 zat (enkel) 43-Pagncie dus in Wezep, met M-113’s. In Mourmelon is 2-Pel nooit geweest. Enkel met de brigade soppen in Volgelsang.
 
Laatst bewerkt:
Maar…..rest de vraag: zien we hier de M113 met zelfde camo als 101 tankbat? De getoonde foto is zwaar verkleurd en uit een andere foto kan ik zien dat er lichter groene vlakken waren.
 
Terug
Bovenaan