Inderdaad, de precieze aanduiding is M38A1D (Rico, jij bedoelde denk ik de M38A1C met 106 mm TLV … ?) waarover hier meer info en het plaatje dat ik gebruikt heb te vinden zijn. Verder vond ik nog wat goede foto's van het wapen in "gebruik".Eelke Warrink zei:
Wat, zou je dan niet op 2 km van een 0,25 kiloton kernexplosie willen staan? 😉Eelke Warrink zei:
Jakko Westerbeke zei:
Ik denk dat het wat levendiger geweest zou zijn als je binnen een paar dagen van de foute antwoorden, het goede gepost had, in plaats van vier weken ermee te wachten 😉André Jonker zei:
Nou ja, erg moeilijk was hij niet, moet ik zeggen … Als je het echt wilt weten: het wiel ziet eruit als dat van een na-oorlogse pantserwagen, het spatbord heeft een erg herkenbare vorm, en de grijs-groen met zwarte camouflage is dan duidelijk Brits. Als je daarbij ook nog die (gaatjes in de) opbergkast voor het spatbord meeneemt, kom je al heel erg snel bij een Ferret uit.Richard Polderman zei:
Volgens mij heb je gelijk: deze pagina noemt de Strv m/38 ook Landsverk L 60, bijvoorbeeld …Eelke Warrink zei:
Ik moet toegeven dat m'n eerste gedachte was "251", gelijk gevolgd door "Maar dat lijkt wel zimmerit … ?" Maar omdat ik weinig voertuigen kan bedenken waarvan de deur achterover helt, kon ik niet bedenken wat het anders zou zijn.jan peters zei:
Nog mooier: hij had ook nog eens luchtbanden, dus het was één van de weinige rupsvoertuigen waar je ook nog eens een lekke band mee kon krijgen 🙂
