- Interesses
- Pantservoertuigen, vnl. WOII t/m Golfoorlog
- Schalen
- 1:35
- Nu bezig met
- Sherman III „Churchill”, Medium Tank T6, A34 Comet
17 is een Halftrack Personnel Carrier M3. Goed te herkennen aan de spatborden: deze lopen door naar beneden, dat maakt het er eentje uit de M3-serie. Ook zitten de schuiven voor de kijkopeningen in de deuren aan de buitenkant, is de deur vanonder vierkant en de achterhoek van de bak, eh … hoekig. Vergelijk maar met:—
18, een Halftrack Personnel Carrier M5: de spatborden buigen niet naar beneden aan de zijkanten, het schuifje voor het kijkgat zit aan de binnenkant, de onderste hoek van de deur is aan de achterkant schuin afgesneden en de achterhoek van de bak is rond. (Omdat dit een voertuig in Britse dienst is, is het éígenlijk natuurlijk een Truck, 15-cwt., Half-track, M.5 🙂)
Het zijn trouwens geen M3A1 of M5A1, want die hadden een ringaffuit rechtsvoor met pantserplaten eromheen, die hier op allebei duidelijk niet aanwezig is.
19 en 20 zijn Willys Jeeps voorzien van pantserplaten. Ik geloof, maar weet niet 100% zeker, niet dat er een officiële ombouwset hiervoor was — m.a.w. vermoedelijk zijn het ombouwen door gebruikende eenheden zelf.
21 zou ik niet weten.
22 is een CMP (Canadian Military Pattern) vrachtwagen met het type 13 cabine (te herkennen aan de voorover hellende voorruiten). Hij heeft banjo-assen en ruitvormig gaas in de grill, dus is het een Chevrolet; met drie assen en deze opbouw is het een C60X, volgens mij — officieel een Truck, 3-ton, 6×6 (GM C60X). Waar de opbouw precies voor dient gaat mijn expertise te boven, maar afgaande op The Observer’s Fighting Vehicle Dictionary — World War II zou het een MGO Stores-, Machinery- of Workshop-uitvoering moeten zijn.
18, een Halftrack Personnel Carrier M5: de spatborden buigen niet naar beneden aan de zijkanten, het schuifje voor het kijkgat zit aan de binnenkant, de onderste hoek van de deur is aan de achterkant schuin afgesneden en de achterhoek van de bak is rond. (Omdat dit een voertuig in Britse dienst is, is het éígenlijk natuurlijk een Truck, 15-cwt., Half-track, M.5 🙂)
Het zijn trouwens geen M3A1 of M5A1, want die hadden een ringaffuit rechtsvoor met pantserplaten eromheen, die hier op allebei duidelijk niet aanwezig is.
19 en 20 zijn Willys Jeeps voorzien van pantserplaten. Ik geloof, maar weet niet 100% zeker, niet dat er een officiële ombouwset hiervoor was — m.a.w. vermoedelijk zijn het ombouwen door gebruikende eenheden zelf.
21 zou ik niet weten.
22 is een CMP (Canadian Military Pattern) vrachtwagen met het type 13 cabine (te herkennen aan de voorover hellende voorruiten). Hij heeft banjo-assen en ruitvormig gaas in de grill, dus is het een Chevrolet; met drie assen en deze opbouw is het een C60X, volgens mij — officieel een Truck, 3-ton, 6×6 (GM C60X). Waar de opbouw precies voor dient gaat mijn expertise te boven, maar afgaande op The Observer’s Fighting Vehicle Dictionary — World War II zou het een MGO Stores-, Machinery- of Workshop-uitvoering moeten zijn.
