The Gentle Giant

Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Inderdaad Jan, maar het weglaten was de keuze in verband met het afgeragde karakter
van het Sonder Kraftfahrzeug-9. Het kwam dus wel héél mooi uit zo...... écht waar 🤣

Hoi Johanna, het voordeel van deze twee is, dat ze elkaar bezig houden.
En ja, dan stuift er wel 2x zoveel poezenbont in het rond 😉

harige groeten luitjes 😀 Peeturrr
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Dank U E-J, suxes en plezier met het kleine broertje van die 18 tons bullebak 😛
Grote groeten,
Peter
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Hoi Peter,

Geweldig precieze modelbouw zet je neer ! Heerlijk die plaatjes !
Wanneer moet dit geval af zijn ?...twenot-meeting 2020 ? 🙄 😉

groet frank
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Hoi Frank, bedankt voor je verfrissende optimisme, maar ik ben bang dat ik dat niet gaat redden...... 🙂 ....... 😢 .......
Eerlijk gezegd (en ik geloof het zelf nog niet) : dit jaar krijg ik het klaar.......de Famo bedoel ik 😉 .

optimistische groeten 😀 😀
P tur
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Heej Corné, beetje vreemd misschien dat ik NU pas reageer op je reactie, ik heb 'm
effe over 't hoofd gezien 😳 (ik moet 'ns wat minder matrassen roken denk ik....)
Maar ik beloof je dat als je NU reageert, ik het strax zal lezen, maar dat is tegen die tijd
dan wéér nu, met uw welnemen 🤣
Dank voor je waardering, enne.... ik wordt niet meer gek van PE. Oefening baart kunst,
maar dat houdt óók in dat ik níet meer tegen dat gepriegel zit óp te kijken !
En ik ben benieuwd naar je Jagdpanzer alhier in het fotoalbum 🙄

je krijgt NU de groeten van me 😀,
Peter (die NU.....nee NU dan..gaat pitten)...... hm, toch jammer dat voor slaperigheid geen passende
smilie voorhanden is...nou ja, déze danmaar 8)
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Hee Peter!

Heb ademloos naar je kunsten zitten kijken, fantastisch gewoon!!!!

Neem je iets mee naar Overloon, ook al is het niet af?

Greetz Harry
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Hi Peter,

Vakwerk en een enorm oog voor detail! Ik vind vooral de kleiner zelf gestanste boutjes erg mooi. Wat wel een verbetering had kunnen zijn was het dashboard: voor de toerenteller heb je mooie decals van Archer. Met mijn FAMO zat ik toen met hetzelfde probleem, totdat ik erachter kwam dat Archer dus een mooie oplossing had. Misschien kun je die nog gebruiken, ik weet niet hoe je PE van dashboard hebt vastgezet.

Grtn,

Vincent
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

1 Goede Zondagmiddag,

hoi Harry, ben je alweer op adem? 😉 Dankjewel man.
Meenemen naar Overloon is eigenlijk wel leuk ja. Zal ik doen...

Dankudanku Vincent, zijn die Archer transfers nóg mooier dan? Ik vond de Aber-oplossing al indrukwekkend.....
Intussen heb ik het dashboard al zóver klaar, dat ik het echt niet zie zitten om de PE-plaat van de plastic
grondplaat te slopen ( heb de film met CA stevig gesandwiched)......hoewel, misschien kan ik die transfers aanbrengen óver wat er nu zit ?
Het moet dan wel ín die gaatjes aangebracht worden...
Suggesties hoe je dat zou doen ?

Tanx voor de reacties,

Gebloesemde Groeten 😉
Peter
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Hi Peter,

Ik zie nu net dat ze zelfs een set van dry transfers sec voor de FAMO hebben: http://www.archertransfers.com/AR35297.html Ik kan je in ieder geval nog wel de dry transfer voor de toerenteller/snelheidsmeter toesturen mocht je dat willen. Vraag is alleen hoe je die nog kunt aanbrengen ja. Heel misschien past die nog eronder en voorzichtig vastzetten met witte hobbylijm? Glas ervoor kan wellicht nagebootst worden met een drup modelbouwlijm of vernis, of een rondje uit transparant plastic, dat is het mooiste. Hoor/zie het wel!
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

heej Vincent,
bedankt voor je aanbod, maar ik denk dat ik dan maar voor dat Archer setje ga 😛 .
Aangezien er nóg 2 Famo's in het schap liggen, heb ik dan meteen genoeg mooie wijzer- en instructieplaatjes :idea: .

Over het aanbrengen : je zei al : "...een rondje uit transparant plastic.." Als ik dáár nou de transfer op aanbreng,
en dán dat schijfje monteer.... Ik denk dat dat wel gaat werken 🙄 .
Bedankt voor de TIP 😀 .

Groetjenz, Petor (die nu als de gesmeerde blixem op zoek gaat naar die Archer afwrijfplaatjes ➡️ ➡️ )
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Ja...ik was ff vergeten dat je nog 2 van die giganten ging bouwen...wanneer ga je dat doen? 2015 of zo 🙂 Maar dan loont die set zeker, dat vind ik zelf altijd het nadeel van die sets normaal gesproken: 75% heb je niet nodig. Moet lukken dat stukkie plastic, ik ben zeer benieuwd naar je vorderingen!
 
Re: the Gentle Giant....Update 6 April

Hi Peet,

Jongen toch.......... Dit is detailleren van een andere planeet.......
Het gaat toch wel goed met je? Geen liters absint nodig of de neiging om je oor af te snijden ofzo?

Effe zonder gekheid, heel indrukwekkend, inspirerend ook, net als je denkt dat je alles wel gezien hebt is er weer een overtreffende trap, werkelijk verbazend!

Groeten Rick
 
Update 12 april

Allo allo 😉

eerst nog een reactie op Rick : bedankt, ik word er bijna verlegen van 😉 (detaillering heb ik een cursus voor
gevolgd op de planeet Absinto, een paar matrassen hier vandaan.....)

En HOP..... verder met de updeet :

De Cabine In Kleur :

De cabine is gegrond, gekleurd, gechipt, vies gemaakt...hoe ? nou, zó :

Cabine kleur : AirBrush : Tamiya XF-60 Dark Yellow) verdund met Tamiya Laquer Thinner (blauw dopje).
Kleine uít stekende delen geverfd met Humbrol 94 (Brown Yellow), een iets lichtere variant van Tamiya XF-60.
Hooglichten in cabine : Humbrol 94 + toefje geel.
Na deze behandeling is er nog een laagje Tamiya Clear overheen gespoten om het washen wat makkelijker te maken.

Gereedschap en kaalgesleten onderdelen :
Hout : Humbrol matzwart streepjes/vlekjes over de basiskleur (24 uur drogen),
dan met Gebrande Sienna overkwasten en meteen weer wegpoetsen met tissue.
Kaal staal : Humbrol Gun Metal : opbrengen, 30minuten drogen en dan oppoetsen. Ik doe dat met een miniborstel : een kortgeknipt penseel.
Hooglichten met Humbrol Polished Aluminium (ook op de vloer). Deze verf glimt/oogt helderder dan zilververf.

Chippen met Vallejo 822 (German Camo Black Brown), eerst een beetje met een stukje spons, daarna met fijn penseel.
Dan lichte roest op willekeurige chips met daarbij subtiele pinwashes van Gebrande Umber.
Pinwashes met niet te dunne wash van Raw Umber. Teveel verf voorzichtig met vochtig terpentine-penseel weg smeren (blenden).
Vervuiling met Raw Umber, Gebrande Umber en Gebrande Sienna, willekeurig dunne en dikke wash, gemengd/ongemengd...

Zittingen: Geschilderd met een mix van Humbrol 85 (Satin Coal Black) met een beetje Raw Umber en een toefje blauwe olieverf.
Het glom na droging, maar dat werd verholpen met een dunne wash van Humbrol mat wit. Geen nette wash, maar beetje aanrommelen
met extra wasbenzine en dan weer opdeppen enzo... (de grote beschadigingen aan de bekleding ben ik nog niet tevreden over,
ga ik nog wat aan doen)
En nu (ja nu...) maar effe ploatjus kieke....

Op de close encounter pix kun je goed de hooglichten met bijna puur gele verf onderscheiden.
De korreligheid die je op de verflaag ziet, is omdat ik nog steeds niet consequent omga met de relatie verf/verdunning/luchtdruk.
Ik leer dat ook nog wel 'ns 🙄........

















Dashboard :
En terwijl de boel goed moest drogen (en harden) ben ik wat verder gegaan met het instrumentenpaneel.
Eerst heb ik m'n tanden in de tachograaf gezet (die van het Tamiya dashboard werd afgezaagd dus).
Het meest zenuwslopend vond ik dat uitknippen/snijden van de Aber tellerplaatjes. Mein Gott.....wat een lastig karweitje..
Leuk bedacht van Aber die fillumpies, maar voortaan ga ik voor Archer decals (bedankt voor de tip Vincent).
Het Famo setje komt van de week deze kant op, dan kan ik daarvan tenminste nu de ID plaatjes gebruiken.

Have a look :







Op het dashboard zitten van die rechthoekige verhogingen wat de (kale) representatie voorstelt van de
voertuig identificatie plaatjes en instructie plaatjes.
Daar zou dan weer die bedrukte film van Aber op gelijmd moeten worden.
Maar hoe dun die film ook is, bóven op die verhogingen geplakt, wordt het samen toch een beetje dikachtig...
Archer to the resque za'k maar zegge...

Carrosserie Detail :

En dan nog wat vorderingen aan de carrosserie.
  • Tie downs zijn toegevoegd (inclusief de zichtbare montage aan de andere kant van het plaatwerk, maar op de foto niet goed te zien),
  • Handgrepen geplaatst,
  • Bedrading voor de semaphoor richtingaanwijzers aangebracht (koperdraad),
  • En ik heb me met behulp van soldeergerei verlustigd aan 2 brandblusser houders. 1x Mét, en 1x zónder blusser.

Heerlijk priegelen, als u begrijpt wat ik bedoel, maar dat zeg ik omdat het zowaar lúkte 😛
Met een nieuw soldeerstiftje bakte ik er nix van, maar met een ouwe die voor deze gelegenheid
wat spitser in vorm werd gevijld (jaja...heurt niet...) ging het alsof het m'n beroep was.
Zelfs dat kleine klepje aan de bovenkant hoefde maar één keer opnieuw.
Die klembanden om de blusser heb ik met wat fantasie zó in elkaar gevouwen, dat het iets weg heeft van een sluiting.

Kijkt u gerust even :







Welnu meine Damen und Herren, tot hier weer.
Bedankt voor het kijken, en als iemand vragen of opmerkingen heeft, schroom niet ze hier te plaatsen !

Tot de volgende keer en vrolijke groeten 😀
Peter
 
Laatst bewerkt:
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

The boy van Dijk is mad, quite, quite mad, however in modelling there is often a place for mad people. 😀
Indrukwekkend wat je laat zien echt indrukwekkend.

Cheerio, Arno
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

ArnoRiedel zei:
The boy van Dijk is mad, quite, quite mad, however in modelling there is often a place for mad people. 😀
Klik om te vergroten...

DIT!

Onvoorstelbaar. Of je werkt heel snel, of je bent werkeloos en doet de hele dag niks anders.
Dit grenst gewoon aan autisme (de gedetailleerdheid en nauwgezetheid waarmee deze mensen vaak aan een bepaald onderwerp kunnen werken. Niks beledigends mee bedoeld).
Heel veel respect voor dit niveau van werken. Keep it up!
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

Peter, oeeffff dit is zelfs met wat koffie op, ontluisterend mooi, knappe detail, prettige uitleg van hoe je tot het resultaat komt, mag dit graag zien en volgen.

Grtz
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

Peter,

Zojuist dit hele topic van je door gelezen 🙂 . Ik had er nog niet eerder iets van gezien.
Gewoon geweldig waar je mee bezig bent, heb met verbazing en met jaloezie gelezen en gekeken :!:
Top wat je neerzet. Ik heb een Famo in doos onder m'n bureau staan om te bouwen, maar als ik dit werk zie........

Ik blijf je volgen.

Groet Herold
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

Jee dr staat nog een versgespoten exemplaar hier zal m meenemen de aankomende bouwavond dan heb je wat te chippen 🤣 ...

Kan me alleen maar aansluiten bij mn voorgangers, wat een mooi werk Peter :!: :!: :!: :!: :!:
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

Gave verwering, komt helemaal goed! De spikkeltjes in de verf is ook mij niet onbekend: ooit een Nashorn gespoten waarbij het leek alsof ik die bekleed had met een dun laagje schuurpapier 😱 Kwam doordat ik de spuit te ver van het model hield waardoor de acrylverf droogt in de lucht ipv op het model. Op 10 cm van het model spuiten verhielp dat euvel, al doende leert men 😉 Op jouw Famo valt het reuze mee en zie je dat niet, zeker omdat alles zo uitvergroot is gefotografeerd.
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

Hi boys en girl 😀

Jan.... eng mooi ? omdat het spookt in m'n brein 😱 Thanks man !

Bedankt Arno !je zei:
The boy van Dijk is mad, quite, quite mad, however in modelling there is often a place for mad people. 😀
Klik om te vergroten...
How true... 😈 😀 😈 😀 😈 😀 😈 😀 😈 😀 🙄 🤣 ben so-i-so nog nooit een normaal mens tegengekomen 😉

Hi Eric, dankjewel !en je zei :
...Of je werkt heel snel, of je bent werkeloos en doet de hele dag niks anders.
Dit grenst gewoon aan autisme (de gedetailleerdheid en nauwgezetheid waarmee deze mensen vaak aan een bepaald onderwerp kunnen werken)
Klik om te vergroten...
Nou ik ben eigenlijk niet zo snel vind ik zelf, maar wat betreft werk : ik heb inderdaad geen baan, en heb daardoor zéker meer tijd voor
de creatieve kant van m'n bestaan 🙂 . En leuk dat je autisme noemt. Dit is een eigenschap die (volgens mij) in verschillende gradaties voorkomt
bij vrijwel iedereen. Ik (en niet ikke alleen) kan daardoor helemaal opgaan in een bepaalde klus, alsof je je terugtrekt in een wereldje, je eigen zeepbel...
Dat gebeurt nogal 'ns, en tijd bestaat dan niet meer. Vandaar dat ik vaak tot in de vroege uurtjes aan het knutselen ben. Dan moet ik mezelf van
m'n stoel commanderen om m'n brein in stationair toerental te brengen, waarna ik dan rustig kan gaan slapen.
Volgens mij is een "full blown" autist niet iemand met een beperking, maar juist een specialist die, mits op de goede plek, fantastisch werk kan leveren !
En dat gaat op voor veel "beperkingen" mijns inziens..... zo, dat was dan even een stukkie psyche-geneuzel 🙄 😉 .

Bedankt Johanna ! voorlopig kun je (onder het genot van een bakkie 😉 ) dit nog wel effe blijven volgen, ben ik bang voor...nee hoor, ik geniet
er zelf ook van........van die koffie bedoel ik 🙂 .

Thanx Herold ! je zei :
Ik heb een Famo in doos onder m'n bureau staan om te bouwen, maar als ik dit werk zie........
Klik om te vergroten...
dan zakt de moed me in de schoenen.... óf :dan wil ik onmiddelijk met die Famo beginnen......??
Ach Herold, trek je nix aan van wat anderen wel of niet kunnen. Zoals ikke het doe , wil niet zeggen dat rechtuitdedoos minder mooi is.
Doe wat je ook doet met hart en ziel, dan heb je plezier van het doen. Het resultaat moet je niet naar uitkijken. Verwacht er nix van, maar heb lol
in de weg ernaar toe 😛 . Dus haal die prachtige kit vanonder je bureau en geniet van wat Tamiya je voorschotelt 😱 😛 .

Dank u zeer Elco ! neem maar mee hoor, dan doe ik 1 chip voor, en mag jij........ 😉 Zonder dolle, neem mee, dan doe ik wel een stukje voor, ja ?

Bedankt Vincent ! je zei :
De spikkeltjes in de verf is ook mij niet onbekend: ooit een Nashorn gespoten waarbij het leek alsof ik die bekleed had met een dun laagje schuurpapier 😱 Kwam doordat ik de spuit te ver van het model hield waardoor de acrylverf droogt in de lucht ipv op het model. Op 10 cm van het model spuiten verhielp dat euvel, al doende leert men 😉 Op jouw Famo valt het reuze mee en zie je dat niet, zeker omdat alles zo uitvergroot is gefotografeerd.
Klik om te vergroten...
Precies ! al doende leert men, en het gaat al beter. Heb ook eens een voertuig in schuurpapier-finish gespoten :x .

Dankjewel Oscar ! ja, geduld is een schone zaak.... maar vaak lukken dingen ook omdat ik wíl dat 't me zál lukken. Ben vandaag bijvoorbeeld 4 uur in de
weer geweest met 2 markerings lampjes. Zaten geen lensjes bij (dus zelf maken..) en ik wilde ze mét bedrading op een PE steuntje plaatsen.
Ik had dat in m'n kop en het móést en 't zóu........... affijn, dat is gelukt, maar vraag niet hoe..... een SbS zou een apart forum waard zijn.. 😉

Bedankt voor 't kijken en lezen en reageren :!:
Fröhliche Grüßen 😀 Petur
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

Groundcontrol to major Peet...... Het kan niet anders of je trekt je terug in een kubus voor dit werk, dit gaat niet met zeurende vrouwen en een blerende tv op de achtergrond......
En het maakt geen f*ck uit, want het blijft geweldig, niet alleen het gedetailleerde bouwen maar ook het chippen is weer niet van deze wereld, zelfs met uitleg erbij snap ik het amper, errug mooi en nog mooier om mee te kunnen kijken.

Groeten Rick
 
Re: the Gentle Giant....Update 12 April

Bedankt Johanna ! voorlopig kun je (onder het genot van een bakkie ) dit nog wel effe blijven volgen, ben ik bang voor...nee hoor, ik geniet
er zelf ook van........van die koffie bedoel ik .
Klik om te vergroten...
😀 😀 Autisten en aanverwante artikelen als ADD/ADHD-ers leven van koffie en creativiteit. Baan beperkt dat 😉 Koffie is slecht en creativiteit wordt niet op prijs gesteld 😀 Werk ook niet momenteel en dan komt het beste toch in rustige en donkere uren tot stand, dus Peter, dit gaat echt iets moois opleveren en leuk dat je jouw manier van werken uitlegt, voor een niet-chipper als ik is dat best leerzaam. Slaap lekker!

Grtz
 
Update 2 Mei

Goedenmiddag bouwdoosverslinders en aanverwante enthousiastelingen 😀
Wederom 1 opwaardering van het "Vriendelijke Reus" topic....

De beplating voor de cabine staat inmiddels in de basiskleur, maar voordat ik zover was
heb ik nog behoorlijk zitten worstelen met de positie-lampjes.
Die moest en zóu ik mét bedrading en al monteren. Het probleem was de twee gaatjes in de
lampsteun die niet in lijn lagen. Het koperdraadje moest dus een s-bocht(je) maken,
én de lampsteun moest in z'n correct gevouwen model blijven.....
Bovendien was de plek waar de lampsteun vastgeplakt moest worden een gat, bijna net zo groot als het lamp voetje...
Heb dat opgelost met MagicSculp : gat vullen...lampsteun met draad erdoorheen steken...vastzetten
met CA en vanaf de binnenkant met klein beetje MS afwerken/verstevigen (ben er langer mee bezig geweest dan de tijd
die het je kost om dit hele verslag vanaf het begin tot hier door te lezen.. 🤣 )
De lamp :



Nu nog lensjes er op, maar die zitten niet bij de kit.
Zelf maken .... hoe doet men dit ? Heb ooit een SbS gezien op 't WWW, maar die kan ik niet meer vinden,
dus bij deze m'n eigen SbS :

Bolle lamp glazen maken :

Benodigdheden :
1 Doorzichtig (je méént 't) plastic van 0,5mm of dunner (verpakkingsmateriaal).
2 Staafje met ronde top in de gewenste diameter. Zelf maken of een Emboss Pen.
3 Een warmtebron: Klein vlammetje werkt best (klein olielampje bijvoorbeeld).
4 Scherpe scalpel.
En wat nu ? Knip een ruim stukje plastic zodat je het goed horizontaal kunt vasthouden zonder je vingers te branden.
Zet het bolkop-staafje goed vast in verticale richting.

Hou het plastic (met een iets rondgaande beweging) niet te lang en niet te dicht boven het vlammetje . Al snel zie je het zacht worden...


... en trek het plastic recht naar beneden over het bolle uiteinde (hier zie je een afgeronde sateprikker).


Hou het plastic even op z'n plaats, zodat het een beetje kan afkoelen (hier zie je een emboss-pen) .


Dit is het resultaat :


Daarna snij je het lensje af. Eventueel iets langer afsnijden om dan met een schaartje op maat te knippen.
Vóór het afsnijden kan er eerst nog lens detail voorzichtig ingekrast of gesneden worden.


Hier een voorbeeldje :


Zo kun je dus lampglaasjes maken op ieder gewenst formaat met desgewenst "profiel".
Tip: probeer éérst een paar keer uit. Dit is nou echt zo'n werkje wat (meestal) niet de eerste keer meteen
het gewenste resultaat oplevert. Gewoon een aantal lensjes maken, dan zit er altijd wel een paar goeie bij ! SUXES


OK dan, nu weer verder met de bouw.

De Motorruimte : Het Motorschot :

Eerst efkes de sluiting van de klembanden voor de reserve benzinetank (die ik reeds had vastgeplakt...)
Ook het primerpompje een plekkie gegeven (daarbij rekening houden met waar de dashboard steuntjes gaan zitten).


Ook de stuurkolom zit op z'n plek en heeft een kleine (maar fijne) verbetering ondergaan.


En toen ben ik een tijdje in de weer geweest met de detaillering van de onderste motor-zijplaten, en het onderlinge
verband tussen die platen, de radiateurkap en het motorschot. Dat moest eerst, want als het motorschot eenmaal
vol zit met al die fijne onderdeeltjes is het moeilijk hanteerbaar.. Dus : passen, schuren, passen, vijlen..repeat,


En zo bezig (heel HEEL vaak met m'n neus in de boeken) vond ik dat de stangen tussen radiateur en motorschot
ook wel wat mooier konden. Eén kant is gedaan. Het uiteinde aan het motorschot kan pas als alle plaatdelen vastzitten,
want dán pas kan ik de juiste lengte bepalen.....dat wordt nog wat, want ik wil het precies zo als aan de voorkant.. 🙄


En ook het luchtfilter aangepast. Dat was een uitzoekerij, want hoewel ik 3 detailboeken permanent
in de aanslag houd, géén detailpix van het oude type luchtfilter. Maar met een doorsnee tekening kwam ik er uit (geloof ik 😎 ).




Het Motorschot (ja met een Hoofdletter.... ) nog van wat xtra klinkers voorzien. Maar met een comfortabele opstelling der
gereedschappen, de klinknageltjes én je handen, werkt het vlot en zelfs plezierig. Met linkerhand stip ik een beetje MEK,
en rechts zit ik al klaar met een klinknageltje op het uiteinde van een cocktailprikkert ( "Dip & Stip", zegmaar 😉 )


Nu begonnen met een secuur werkje..... de aansturing voor de carburateurs en het aansluiten der persluchtleidingen
op de drukregelaar en de olie-en vochtafscheider.
Eerst zo nauwkeurig mogelijk bepalen waar alles komt te zitten en dan maar beginnen... 😕
Deze leidingen zijn proefleidingen.... effe het "traject" verkennen zegmaar...


Dit apparaatje komt aan de chaufferszijde, links van de stuurkolom.


Nou plakkers, tot zover deze voorstelling..... rest me nog te melden dat ik ook een beetje aan het experimenteren ben
met pigmentjes. Heb dat stoffige aspect onzer kleinschalige liefhebberij nog niet goed in de vingers.....
Heb de voorwielen nu gereed, maar nog geen detailfototootje.
Wél een plaatje van de immer dicht slibbende work space ........ (zoek de hoge hoed 😉 )


Tot vlug, want er is al weer wat gereed.... én er is een naar luchtfilter-locatie probleem boven komen drijven....
Daarover de volgende keer meer
Bedankt veur het kijken....vragen, commentaren ? roept u maar !
Vrolijke Groeten 😀
Petur
 
Laatst bewerkt:
Re: Update 2 Mei

peter van dijk zei:
Dsc02933s.jpg
Klik om te vergroten...
Martin Hiskemuller zei:
Nog 8 minuutjes en ik kan er effe life aan likken!!!!
Klik om te vergroten...

Euh heren, ik begrijp de opwinding over dit fantastisch stukje werk (!) maar die foto met het aanbrengen van een stuk rubber/plastic over die pen en dan de tekst van Martin zou bij de jongere brouwertjes onder ons tot rode oren kunnen leiden...

Echt mooi werk Peter! Zouden die krassen in het doorzichtige plastic niet vooraf al aan te brengen kunnen zijn (in ieder geval de verticale lijnen) of wordt het te erg vervormd?

Eric
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Ben net terug van een paar uurtjes genieten...(sorry eric...en jeugdige twenoters...zo ik bedoel het is niet... niets is wat het lijkt maar het is gewoon echt retegaaf!!! oeps weer foute tekst 😳 ) Het is jammer dat het maar 1:35 is; de foto's zijn zo duidelijk dat je het in het echt bijna niet goed kan waarnemen. Ik vrees dat ik aan een bril toe ben om dit soort werk te kunnen bewonderen. Er zit meer detail in dan ik met het blote oog kan waarnemen. Een loupe of microscoop is wellicht een betere aanschaf...

Het mooie van deze Famo is dat werkelijk alles erop zit wat er in het echt ook opzit. Maar nu schijnt Peter zich suf te zoeken naar het contactsleuteltje...starten en lopen zeg ik!!!!

Gelukkig duurt het bouwen van Peters voorgenomen dio nog ettelijke jaren zodat de wedstrijdbouwers voorlopig opgelucht kunnen ademhalen...
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Goeiemorgen mensen, nog effe reageren dan voor het slapen gaan...

Bedankt Eric ! Die lensjes graveren vóórdat je ze gaat maken ? Goed idee :idea: ik ga het vandaag nog
uitproberen. Zou mooi zijn als dat goed werkt, want een vlak stuk graveert natuurlijk mákkelijker.
Je moet (als je een speciaal patroon aanbrengt) dan wel goed mikken als je het zachte plastic over
het vormpje trekt. Wordt vervolgd ➡️....

Nogmaals dankjewel Martin ! Nou, je hebt de "Gentle Giant" in het echt gezien en ik ben je dankbaar
dat je je kon inhouden om het Sonder Kraftfahrzeug-9 niet onmiddelijk af te lebberen 🙂 , mede omdat het
Speciale Motorvoertuig-9 gewoonweg nog niet tóe is aan de allesomvattende filter (geduld m'n beste 😈 ).

Mijn excuses aan alle kijkers \ lezers voor het feit, dat het mogelijk is om willekeurige text, en een
willekeurig plaatje te combineren tot ongewenste (en zeker onbedoelde) suggesties 😉 .

1 goedenacht en een slaperige maar toch vrolijke groet 😀
Petor
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Ik ben op zoek naar woorden, iets positiefs of duidelijk te maken hoe mooi dit allemaal is, en ik weet niks.........
Misschien is dat compliment genoeg, dat hier slechts zwijgen past, tjezus........ 🙄
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Je kunt er van alles bij denken, maar het is een slim idee en zeker handig want vaker zijn lenzen niet bijgeleverd. Handige SBS Peter, succes met het vervolg, schiet niet te veel door met alle details 😉

Grtz
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Hi Peter,

Ik heb veel respect voor je modelbouwkunsten en misschien nog wel meer voor je geduld! Hij wordt echt gaaf, met al die waanzinnige superdetailing. Ik kan met niet heugen een andere FAMO gezien te hebben die zo gedetailleerd is gebouwd. Hoe kom je trouwens aan al het referentiemateriaal? Ik heb voor mijn FAMO vooral gebruik gemaakt van Nuts & Bolts, maar dit boek was niet voldoende om alles te kunnen achterhalen.

Het idee van de lenzen maken is trouwens top! Net als Erik vroeg ik me ook af de lijnen van tevoren erin te graveren, eens kijken wat dat doet.

Grtn,

Vincent
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Yo Peter,

Ik volg hem nu al een tijdje en na mijn account goedkeuring kan ik eindelijk een wat replyen 😀

En ik sluit me volledig aan bij de bende hier die dit een fantastisch sbs topic vinden inzake onderwerp, afwerking en scratchmogelijkheden.

Kan niet wachten als dit in de afwerkingsfase zit.

Knap werk!

Greetz Nico 😀
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei :reactie

Ola lijmsnuivers 😉,
effe reageren nog, voordat ik vandaag ga opdeten (moet eerst nog slapie doen...)

Hoi Rick, je typte :
Ik ben op zoek naar woorden, iets positiefs of duidelijk te maken hoe mooi dit allemaal is, en ik weet niks.........
Misschien is dat compliment genoeg, dat hier slechts zwijgen past, tjezus........ 🙄
Klik om te vergroten...
Thanx, ook stille getuigen worden gewaardeerd 😀 .

Ha Johanna, doorschieten in de details 😱 .......da's écht iets voor mij ja.... ik zal proberen me in te houden......... NOT 🤣 .

Hee Vincent, welke referentie drukwerkjes ik gebruik staat op bladzijde 3 van dit verslag. Maar dít boek is er nog bijgekomen :
"In Detail - Special No.5, Famo Sd.Kfz. 9" van Wings & Wheels Publications. Het Nuts&Bolts exemplaar is een foldertje vergeleken
met dit boek, wat foto's betreft.
Eerlijk gezegd vullen de boeken elkaar mooi aan. Ik gebruik er dus 4 en samen geven ze met text en foto's een compleet beeld
van de machine.
Ja die lenzen, ook al gilde ik dat ik meteen dat voorafkrassen ging uitproberen..... ik heb dat nog niet gedaan 😳 . Wat later dus....

Hoi Nico, welkom als Official Accounter 😉 enne..... ook ik kijk rijkhalzend uit naar de afwerking :!: .......

Nou mensen, hartelijk dank voor het kieken, het reageren en de hartverwarmende complimenten 😀 .

Tot vandaag dus, en een doos vol vrolijke groeten 😀 ,
Peter
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Zijn dat je eigen nagels of kunstnagels Peter? 😉
Tsja, wat kan je hier nog op zeggen inderdaad.
Misschien de woorden van een Israelisch gemummificeerd lijk op TV:
UN-BE-LIE-VE-BLE
(Habbel mach sjèlachém)
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

Hoi Eric,
het zijn m'n eigen nagels ja, een uiting van m'n vrouwelijke kant.
Enne..
een Israelisch gemummificeerd lijk op TV
Klik om te vergroten...
wie is dat dan ? 🙄
Bedankt voor het Hebreeuwse compliment 😀 .

Sjaloom 😉 , Peter
 
Re: the Gentle Giant....Update 2 Mei

hoi peter,

in een woord ; subliem.
ben je er ook de 16e te overloon. en komt het mee????????

keep it up............

groetjes steven
 
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

Goeiemiddag collega modelbouwbeoefenaars 🙂

even dit topic bijspijkeren .......
Waar waren we gebleven ? Het Motorschot (de olie- en vochtafscheider).
Het vroeg best wel veel denkwerk en planning om het schot te voorzien van de details die het verdient.
Mede omdat ik het nog vaak in de handen moet houden voor extra boorwerk (gaten voor doorvoer van leidingen
en bedrading) en ander gefröbel 😱 .

Het meest lastige was de plaatsing van de perslucht voorziening (om banden te kunnen oppompen) die bestaat uit
olie- en vochtafscheider, een druk regelaar met aansluiting voor slang en de nodige luchtleidingen.
Deze leidingen moeten vanaf de afscheider aan de chaufferskant naar de motorruimte.
Je moet echter wel zelf uitzoeken hoe groot die luchtapparaatjes aan de motorzijde zijn, én waar ze precies
geplaatst moeten worden. De Aber-instructies geven gelukkig een redelijk goed voorbeeld hóe je deze apparaten moet bouwen.
En daarbij wilde ik ook nog eens het vróege model bandenluchtding (daar gaan we weer..... 🤣 ).


En waar heb ik het nu eigenlijk over ? bekijk de pix dan maar effe...toe maar, het is maar plastic en wat PE enzo... 😉

De afscheider die "iets" naar boven en naar rechts moest verhuizen.


Het 'bandenluchtapparaat' (BLA) bestaat uit 13 deeltjes en de drukregelaar bevat 9 onderdelen. Ze zijn nagebouwd vanaf foto's.
Uitgangspunt was de info van Aber betreffende de hoofdcilinder van het BLA : een staafje van 7mm x 2,5mm.
Op die maten heb ik doorgeborduurd met behulp van foto's. Het resultaat is waarschijnlijk niet schaalcorrect, maar
al zeg ik 't zelf : ik vind 't er gaaf uitzien, en het was erg leuk om te doen !
(voor de look heb ik onderaan een Masterclub moer+draadeind gebruikt. In 't echt is dit een aansluitpunt voor een slang, waar een dop opzit.


Mijn bouwtekening, niet op schaal.


Vóór de detail plaatjes van 't Motorschot eerst nog effe dit :
Tijdens de dry-fit van motorschot + luchtfilter bleek het BLA in de weg te zitten van het luchtfilter.
Om dat goed te krijgen moest het BLA los gewrikt worden en herplaatst worden met een anders gebogen luchtleiding.
Ook werd de body van het BLA aan de achterkant korter gevijld.
Voor en na foto's :




Vergevorderd Motorschot :


Het vouwen van de steun (zie * ) liep ik tegenaan te hikken als was het een PE examen want :
het moest in een lichte "Z" gevouwen worden, met daarin een ronding, en alle buiten-randen moesten haaks omgezet worden.
Het is toch redelijk gelukt, gezien het feit dat de beugel goed op z'n plek ging.


In de aansluiting van het stuurhuis op de overbrenging heeft Tamiya zich nogal verslikt, dus dat vergde ook wat correctie.
Zie hier hoe het origineel zou uitzien (Re boven) en de aanpassing door te smokkelen met een verloop stukje :


Nou, en toen ging ik het Aber heveltjes-samenstel (carburateurbediening) eens bekijken (met het WWP boek ernaast).
Volgens Aber verbind je de bovenste (rechter)twee met de onderste twee heveltjes.
Helemaal prima suggestie voor de illusie van een gedetaileerde motorruimte......maarrrrrrr,
op een echte Famo zit het effe anders.
Eén van mijn motto's is : als ik het onderwerp begrijp kan ik het correct namaken.
Maar vanwege de drive te willen perfectioneren kan dat met de beschikbare referenties een valkuil worden door mezelf
te verliezen in de details.
Om dus te voorkomen dat ik er in dood loop is het beter niet alles te willen begrijpen en het daarom te gaan maken.
Zolang het toegevoegd detail overtuigd moet ik tevreden kunnen zijn.
Tijd voor een nieuw motto ? "Beter is de vijand van goed" is een mooie, maar of ik me daar aan kan houden ?

Wat heb ik gedaan ? Zoals in 't eggie heb ik nóg drie heveltjes toegevoegd, namelijk aan het motorblok. Die brengen de actie
over van de hevels aan het motorschot naar de carburateurs. De exacte bediening kan ik (helaas) niet herleiden uit mijn referenties.
De uitdaging daarin was : Hóe maak ik al die verbindingen en wanneer kan ik ze definitief verlijmen.

Eerst maar eens de heveltjes zien toe te voegen tegen het motorblok :


Dit moet nu geverfd worden. En het Motorschot is ook bijna zover....
Eerst nog wat bedrading en kabels (vanaf het dashboard) plannen en aanleggen.
Dan nog de cabine beplating verweren.
Ook nog wat details op de onderste zijplaten van de motorruimte maken.
O ja, luchtfilter schilderen.
En dan.... ja dán kan de hele mikmak eindelijk samen.......o nee.... ik vergeet het raam.... subassembly # 476.... 🙂 .
Ach ja, het duurt..... ik ben dan ook blij dat tijd niet eens bestaat,
ik geniet van het moment, en dat is NU dames en heren :idea: .

Intussen zijn de wielen afgewerkt met pigment en verf.
Met diverse baksteen kleurtjes de banden en velgen ingepoederd. Dan met Talens Pigmentfixatief overheen gespoten.
De zijkanten van de banden ('wangen' heet dat), een aantal malen zo behandeld. In opbouwende laagjes zegmaar.
Dan met een mensel van Humbrol mat zwart, chocobruin, rood (drupjes ± 1:2:4) voorzichtig geschilderd. Bijna drybrush.
De wangen met vingertop licht afgeveegd. Zo ziet het er dan uit :






En omdat het zo leuk is om te zien hoe het wordt, bij deze een vooruitblik op de "Gentle Giant" zelf...









Zo, de hoge hoed is weer effe leeg nu, maar ikke hoor 'm al weer borrelen........o nee, dat is m'n maag 🙂 .

Vragen, opmerkingen, kritiek..... u weet 't.... van harte welkom !
Bedankt voor jullie belangstelling !, tot de volgende sessie ➡️ ➡️ ➡️

Vrolijke onbespoten groeten 😀 ,
Peter
 
Laatst bewerkt:
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

Tijdens het updaten alweer een reactie...
Dankjewel Steven! en : Ja, ik neem 'm mee naar Overloon.
Groet, Peter
 
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

Nou, nou, Peturr, als ik niet beter wist zou ik zeggen dat je gek was.
Als ik dat hier zo eens bekijk krijg ik de neiging om maar op te houden met mijn tijgertjegeknoei.
Enorm, zoals je zeg maar "doorslaat" in het detailleren! En straks, komt dan die motorkap er over heen en zie je niks meer van al dat moois? Dat zou ik wel heel erg zonde vinden.

En dat groenige van die XF60, ja dat valt wel op! Komt dat misschien door de grijze primer? Doet bijna denken aan die kleur die ook wel voor de Afrika-voertuigen werd gebruikt (tussen zandgeel en veldgrijs in).

IK blijf 'm volgen!

Groeten,

Kanne
 
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

Hi Peter,

Hij gaat lekker! Grappig, bij de montage van de bandendrukregelaar liep ik tegen precies hetzelfde euvel aan. Verder gaaf die carborateurregeling. Ik had wel een vermoeden dat het ergens naar de motor moest leiden, maar hoe en waar was me niet geheel duidelijk op basis van de N&B folder. Die vuurmuur is wel het pittigste deel van het model, vind je ook niet? Ik verbied je de motorkap erop te plaatsen, want dit moet in al haar glorie te zien zijn straks!!!

Grtn,

Vincent
 
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

Peter.... als het busje met mannen in witte- en/of regenjassen voor je deur stopt, maak dan niet open :!:
Ik vemoedde al dat je een aliën was... maar nu weet ik het zeker ➡️ dit is modelbouw van bovenwerelds niveau!
Ik hoop 'm in Overloon te mogen bekijken, en er samen met Martin aan likken 🤣
Jan 😉
 
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

He Peter, strak werk, kijk er met veel plezier naar. Die boutjes en moeren, maak je dit zelf? Of zit het geheim in een zakje van een derden 😉

Kom in Overloon wel ffies kijken naar dit doorgeslagen wondertje technisch modelbouwgekte 🤣 🤣 😉
 
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

Hoi Peter,

Dit is echt een indrukwekkend staaltje modelbouwerij. Ik bewonder je doorzettings- en gezichtsvermogen 🤣 . Kun je het model nog wel beet pakken nu er zoveel detailwerk op zit? Zelf heb ik er altijd last van dat ik op een gegeven moment meer beschadig dan toevoeg 😳 .

veel succes.

Gert-Jan
 
Re: the Gentle Giant....Update 8 Mei

Peter, ik vind het hartstikke gaaf* wat je hier laat zien. Dit is echte modelbouw, het plezier voor het detailleren spat ervan af.
Maar een ding vraag ik me wel af: zitten je nagels niet in de weg bij het bouwen? Ik word al kriegel als de randjes van mijn nagels 1 mm uitsteken ten opzichte van mijn vingers namelijk.

(* ouwelullentaal voor 'k***ervet')
 
the Gentle Giant....Update 8 Mei : reacties

Goei daag saam 🙂 ,
So hee....... de wereld bestaat nog...... was tóch iets doorgeslagen.....
Ik droomde er ook al van .... de drive om iets wat in de kop zit
te willen realiseren, was schier onstuitbaar 😈 .........
Had inderdaad een kleine overdosis FAMO te pakken.......
En zo KAN een bouwdip zich ontwikkelen...... dus heb ik even een portie
tegengif genomen in de vorm van een computerspelletje...

3 Dagen lang heb ik mezelf even ondergedompeld in Sim City 3000....
Heb me er in verzópen......héérlijk burgermeestertje spelen.. 😛

Maar het bouwen broeit alweer, dus ik dacht : éérst maar effe reageren op jullie 😉 :
----------------------------------------------
Hoi Kanne, niet stoppen met het "Tijgergeknoei", want dit is het Jaar van de Tijger, volgens
de Chinese Kalender......maar een smakelijk halftrekkie tussendoor ?......
Nou, nou, Peturr, als ik niet beter wist zou ik zeggen dat je gek was.
Klik om te vergroten...
Je hebt volkomen gelijk 😈 (thanx dude 😉 ).
Enorm, zoals je zeg maar "doorslaat" in het detailleren!
Klik om te vergroten...
Aanvulling op commentaar bovenaan :
Dóórslaan in detailering is niet mijn zwakte, maar het doséren van de energie die ik erin stop... 🙄 .
Enne, motorkap???.......NO WAY !! Heb ooit een Hetzer voorzien van interieur (mét chauffeur...)........en daar
zie je dus nog maar 10% van.... Bouw alleen extra detail, mits het zichtbaar is (uitzondering :als ik
domweg zín heb in priegelwerk).
dat groenige van die XF60, ja dat valt wel op!
Klik om te vergroten...
Ligt niet an de primer, hou zo'n potje maar eens naast Desert Sand.....XF-60 is nou eenmaal groenig.
Dat groenige verdwijnt als de washes gedaan zijn (met Raw Umber en Burnt Umber). Zie het verschil
op de laatste foto's op pagina 7 tussen de loopwielen en de carosserie.
-------------------------------------------------
Hoi Vincent, leuk hè ? die modelleer uitdagingen 🙄 .... en ja : dat Motorschot (incl. Aber+Evergreen+koperdraad+putty+dasboard),
is bijna een kitje op zích 😱 .
Ik verbied je de motorkap erop te plaatsen,
Klik om te vergroten...
dank u broeder Vincento 😉 , bij deze kan ik u melden,
dat ik alle platen die de motor konden bedekken, nu dienst doen als zwerfvuil, of als voer voor die
gevreesde plastic-etende bacterie (naam ben ik effe kwijt..).
-----------------------------------------------------
Hoi Jan.....nanonano 😉 , ik wordt er zweverig van 🙄 , en maak je geen zorgen over die "Men in White"... mijn
pyama ís een dwangbuis (ideetje van m'n vriendin 😱 ).
dit is modelbouw van bovenwerelds niveau!
Klik om te vergroten...
sinds ik weer matrassen rook is me dat óók al opgevallen ja..... 8) .
Ik hoop 'm [de Sdkfz 9 RED] in Overloon te mogen bekijken, en er samen met Martin aan likken 🤣
Klik om te vergroten...
da's prima!, maar julie brengen wél je eigen slabbetjes mee, afgesproken ? dan neem ik me plu mee 🙂 .
-----------------------------------------------
Hoi Rico,
Wat een detail,
af en toe moet je even kijken of het geen 1:1 is wat je laat zien...
Klik om te vergroten...
Dankuzeermeneer ! 😀 ...en stél dat het kon :....... "Honey!?..... i blew up the Famo !" 😱
-----------------------------------------------

Ha Johanna, die boutjes en moertjes laat ik maken door drie kabouters 8) ....eentje heet "Masterclub", één heet "Caliber 35"
en nog een dérde heet "Evergreen Zeskant" 😉 .
En als je komt kijken naar het model, breng voor alle zekerheid een slabbetje mee 😉.
------------------------------------------------
Hoi GertJan 🙂 , het model vastpakken wordt almaar lastiger naarmate het bouwen/schilderen vordert, dat klopt. Maar in dit geval is 't
nog niet lastig, omdat alles nog los zit . Op dit moment is de Famo nog maar een stapeltje "sub-constructies" :
Chassis (met loopwielen en voorwielophanging),
Rupsbanden,
Cabine-carosserie (met bank en tussenschot en tools),
Cabine plaatwerk ,
Dashboard,
Motorschot,
Motor,
Radiateur (met onderste zijplaten),
Luchtfilter,
Ik werk aan elke sub-constructie apart, en af en toe moet ik ze onderling passen.
Afmonteren komt pas als ik klaar ben met afzonderlijk detaileren en/of het schilderen van details (die niet, of moeilijk
te bereiken zijn, ná de montage).
Als de Famo (zoals de laatste 4 plaatjes op pagina 7) echt met lijm in elkaar zit, zal ik 'm zo min mogelijk in de handen nemen.
Als ik dan lastige plak- of verfwerkjes heb, fixeer ik het voertuig op een plankje (schroef, ijzerdraad, elastiek, tape, enzz...) of
op één of ander geïmproviseerd handvat. Afhankelijk van wat voor "lastig" werkje er moet gebeuren.
Hoe verder het model in elkaar zit, hoe meer ik vermijd om het in de handen te nemen.
------------------------------------------------
Heej Bas :
helder en leuk verhaal zo om te volgen 🙂
Klik om te vergroten...
graag gedaan kerel, maarrrrrrrrr,
of het zo helder blíjft nu ik weer matrassen paf ? 8) 🙄 😱 .......
------------------------------------------------
Hoi Eelke,
Dit is echte modelbouw, het plezier voor het detailleren spat ervan af.
Klik om te vergroten...
en zoals je kon lezen, loopt het dus soms een bietje over 😕
Maar daar leer ik weer wat van, dus weer vrolijk verder 😀 .
zitten je nagels niet in de weg bij het bouwen?
Klik om te vergroten...
...nee, niet écht. Men zegt dat alles went, en dat is met die nagellengte ook zo.
Ik heb eens een man zonder armen gezien die horloges repareerde met z'n voeten 😱 .... kwestie van aanpassen (werken met wat je hebt).
Vaak komen m'n nagels zelfs van pas. Vooral met dat Pee Ejen heb ik er meer plezier dan last van 😀 ... maar zitten ze écht in de weg,
is er een scala aan gereedschapjes die uitkomst biedt 😉 .
------------------------------------------------
Welnu dame en heren, tot hier en nu mijn dank voor de belangstelling en jullie complimenten :!: 😀 ,
Zondag neem ik de Famo mee, en als er dan even níet iemand dat ding staat áf te lebberen,
mag je 'm aan een grondige inspectie onderwerpen 😉 .

Vrolijke groeten, nanonano... 😀 ,
Petor
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan