IDF diorama

[Bert van Wiltenburg]

Om de motorkap open te kunnen zetten en dat tussenschot van de extra set te kunnen gebruiken moest ik wel de cabine flink slopen.. en stukjes aan de neus zetten, anders pasten de deuren niet meer…

 

[Bert van Wiltenburg]

En als ik dan alles een beetje in elkaar zet, om te kijken hoe het eruit ziet, met de extra benzinetanks op de voorkant..….

 

[Bert van Wiltenburg]

Daarna wat figuren in elkaar gezet van diverse onderdelen… die erbij geplaatst….

 

[Bert van Wiltenburg]

En er moest lading in de bak komen want een lege bak vind ik niks… en ik heb nog een cover liggen van de Maultier… die is wel iets te klein dus iets verlengen… en de overkapping van de Maultier heeft maar 3 steunboven, terwijl op deze truck er 4 horen... maar ach...

tot zoverre, nu eerst alles een beetje afwerken en dan kan ik weer gaan kleuren...

 

[Peter van Dijk]

"Begint eer u bezint " is een onderschrift wat regelmatig voorbij komt hier en jij Bert, bewijst wel het effect daarvan, namelijk,
dat de voortgang van dit project vlot verloopt oftewel : je pakt goed aan en schiet lekker op 🙂👍

de overkapping van de Maultier heeft maar 3 steunboven, terwijl op deze truck er 4 horen... maar ach...

goeie praktische beslissing want wie gaat dit dit zien in zo een goed gevuld diorama 😁

 

[Bert van Wiltenburg]

goeie praktische beslissing want wie gaat dit dit zien in zo een goed gevuld diorama 😁

Dat is ook mijn aanpak, gewoon zoveel actie en modellen dat men de foutjes niet ziet 🙄

 

[Bert van Wiltenburg]

De truck en rest daarvan in de primer... en ineens ziet het eruit als een normaal model, alsof het allemaal zo hoort te zitten...

 

[Bert van Wiltenburg]

En als het ene model wordt gekleurd, kan ik weer een andere beginnen te bouwen...
Dragon M51, die ik (net als zoveel van mijn kits) via Marktplaats heb gekocht, kwam met een resin set.... geen idee van welk merk... maar aan het stickertje te zien wel al vrij oud... en een legend stowage set erbij gekocht... en nadat ik de wielen in elkaar had gezet, gelijk een detail aangebracht op de achterkant van de laatste wiel as... dat was vlak maar op een ander plaatje zat je een grote boutkop...

 

[Jakko Westerbeke]

Bedoel je deze?



Dat is het uiteinde van de as van het spanwiel. Aan één kant van de behuizing waar die doorheen gaat, horen twee flenzen met drie bouten te zitten:



Tussen die flenzen zit een klein beetje ruimte:



Hierdoor worden ze door die drie bouten tegen elkaar aan getrokken en wordt de as vastgeklemd.

Om de rupsband te spannen wordt een hele grote sleutel op die grote zeskant gezet, dan worden de drie bouten losgedraaid en met de sleutel de as verdraaid totdat de rupsband strak genoeg is, waarna de bouten weer vastgedraaid worden. Dit werkt omdat, zoals je op de laatste foto kunt zien, de as voor het spanwiel niet recht is maar uit twee assen bestaat die net wat versprongen staan ten opzichte van elkaar.

 

[Bert van Wiltenburg]

Ok, dus moet eigenlijk nog een plat stukje met 3 bouten er op te zetten.....

 

[Bert van Wiltenburg]

Zoiets? Al denk ik dat ik het bovenop de as had moeten plaatsen in plaats van horizontaal erachter....

 

[Jakko Westerbeke]

Zoiets, alleen moeten de flenzen aan de onderkant zitten, niet aan de achterkant 🙂

 

[Timo de Porto]

Volgens mij zijn beide kanten hetzelfde onderdeel, en worden als dezelfde gegoten. Dwz aan de ene kant zitten de bouten omhoog, de andere kant andersom, beetje het verhaal van de basisdelen van de vvss ophanging, die is 1 voor alle 6 de delen, en afhankelijk van aan welke kant je de returnrollerbeugel monteerd is ie ineens links of rechts

 

[Bert van Wiltenburg]

Nou, ik denk dat ik een uniek exemplaar maak, met flenzen op een zeer aparte plek 😀

en wat vorderingen gemaakt ... de grijze plaat in het motordek is zonder bovenop liggende uitlaat, werd bij deze set apart erbij vermeld die pas na 1970 bovenop werd gemonteerd, dat deze combinatie voor de versie van 1967 was bedoeld, hetgeen de reden was dat ik deze kocht ...
en kom overal op het internet gebouwde M51's tegen met het standaard bij de kit geleverde motordek met de uitlaat bovenop....
dus ook daardoor maak ik een apart model 😀

 

[Jakko Westerbeke]

Volgens mij zijn beide kanten hetzelfde onderdeel, en worden als dezelfde gegoten. Dwz aan de ene kant zitten de bouten omhoog, de andere kant andersom

Dat is pas bij hele late Shermans het geval 🙂 Bij het overgrote deel zijn de delen links en rechts gespiegeld, pas tegen het einde van de productie, op late tanks met HVSS, hadden ze bedacht dat je er ook maar eentje zou kunnen maken en die aan allebei de kanten monteren.

Nou, ik denk dat ik een uniek exemplaar maak, met flenzen op een zeer aparte plek 😀

Je kunt ze er zo weer vanaf snijden en onderaan plakken, lijkt mij 🙂

en kom overal op het internet gebouwde M51's tegen met het standaard bij de kit geleverde motordek met de uitlaat bovenop....

Dat komt waarschijnlijk omdat heel veel modelbouwers klakkeloos bouwen wat er in de doos zit en geen onderzoek doen naar of dat in werkelijkheid ook zo was. Als er modellen van M51 Shermans zijn met de uitlaat op het achterdek, dus van na 1970, maar geen specifieke 1967-versie zonder die uitlaat, dan zullen heel veel mensen die schilderen in de kleuren en markeringen van 1967 omdat ze zich niet realiseren dat dat eigenlijk niet klopt.

 

[Bert van Wiltenburg]

Ach, zoals ik wel vaker heb gezegd maakte ik me daar ook nooit echt druk om, bouwde ook zoals het uit de doos kwam, en doe dat eigenlijk nog, maar vind het wel altijd leuk om dingetjes toe te voegen, zelfs als dat dingen zijn die niet kloppen, zie de bepakking op de LAV's.... verkeerde gespen enzo.....
Maar zo af en toe een paar correcte dingen toe te voegen, en op die manier een kit te verbeteren is wel leuk, begin het ook leuker te vinden, alleen vind ik het veel te veel tijd kosten om van alles op te zoeken.... daarom is zo een tip over die flenzen fijn, dan kan ik dat gelijk doen.... en ik heb ze inderdaad even afgesneden en aangezien dit een late Sherman is met HVSS, toch maar onder en bovenop geplakt 😀 👍

 

[Timo de Porto]

Dit is toch ook een hele late sherman 🙂

 

[Jakko Westerbeke]

Vermoedelijk is het een Sherman die opgebouwd is uit losse onderdelen van volledig uit elkaar gehaalde tanks van allerlei leeftijden, plus reservedelen 🙂

 

[Bert van Wiltenburg]

Ja ik geloof dat de IDF daar wel goed in was, kitbashing en scratchbouwen.. 😀

 

[Bert van Wiltenburg]

Update van de Sherman... munitie gordels aan de .50 toegevoegd, achterdek vol met spullen... moet nog de jerrycans toevoegen, de romp is nog in 2 delen... en uiteraard de flensen omgedraaid.... en moet starten met de tracks...

 

[Bert van Wiltenburg]

En een update voor de truck... geverfd maar nog in delen, lading geverfd, figuren, de motor.... alles moet nog in elkaar en een laagje matte lak..

 

[Bert van Wiltenburg]

En dank zij een post van iemand op een andere site weet ik ineens weer waar ik de inspiratie voor de gezichten van mijn figuren vandaan heb....

 

[Bert van Wiltenburg]

Paar kleine updates.. de truck met bemanning rond de motor is klaar... d

 

[Bert van Wiltenburg]

De M51 zit inmiddels flink in de verf...

 

[Bert van Wiltenburg]

En omdat je dan tijdens het kleuren regelmatig moet wachten begonnen aan een M10 Achilles, heb info gevonden dat die door de IDF werden gebruikt, maar werden rond 1965 uit de dienst teruggetrokken, dus past eigenlijk niet in het diorama. Maar omdat ik deze goedkoop kon kopen, met leuke IDF extra's, , denk ik dat ik hem er waarschijnlijk wel in plaats. Betekent wel dat ik bij deze een paar dingen moet veranderen, de IDF past nou eenmaal bijna alles wat ze gebruiken aan... bij deze werd er een M30 in de koepel geplaatst, links van het kanon. Hiervoor werd de schutter verplaatst naar de rechterkant van het kanon. En een andere extra was een leuke Legend set met stowage en zandzakken, dus die ook gebruikt. Ook een plaat voor de zandzakken geplaatst om die op hun plek te houden. En de bevestigingsrand van onder en bovenkant van de romp heb ik een iets andere plek gegeven, zodat het een bevestiging werd voor die plaat aan de romp. En de M10 is gebaseerd op een Sherman onderstel, en heb hier inmiddels geleerd dat er dan een bepaald soort flens achterop de achteras hoort te zitten.. en die zit hier al gewoon op...

 

[Bert van Wiltenburg]

De M51 heb ik voorzien van chipping, heb het eerst geprobeerd met de spons, maar krijg dat nog niet goed voor elkaar, dus maar weer terug naar het fijne penseeltje gegaan, zal het nog een paar keer proberen... en de stowage op het achterdek voor zien van wat leren banden erover heen, gemaakt van bakpapier strips van 1mm, zag ergens anders schoenendoospapier als tip, bakpapier werkt ook erg goed. Dan nog 2 antenne's en een vlag, dubelgevouwen en op een stukje folie van een wijnfles geplakt, zodat ik er die rimpeling in kon maken. De foto's nog gisteravond gemaakt, dus nog niet buiten in natuurlijk licht, wil dat wel gaan doen als alles klaar is, van het complete diorama, een woestijn tafereel dus hoop wel op een zonnige dag daarvoor.
Genoeg gekletst, tijd voor plaatjes..
Even om het verschil duidelijk te laten zien:

 

[Bert van Wiltenburg]

en op een andere site bewerkte iemand een van de foto's, herplaatste die in zwart-wit.. vond dat wel een erg mooi effect hebben..

 

[Peter van Dijk]

chipping, heb het eerst geprobeerd met de spons, maar krijg dat nog niet goed voor elkaar,

Bert, ik vermoed dat je teveel verf aan het stukje spons laat zitten ?

Hier drie filmpjes over chippen met spons (en meer..).
De eerste is zeer kort en bondig, de tweede gaat iets verder met ook gebruik van penseel en de derde is een uitgebreide met meerdere technieken.

Happy Chipping 😀👍

 

[Bert van Wiltenburg]

Peter, dank je wel voor de linkjes, waarschijnlijk te veel verf ja, .. ga het gewoon nog een paar keer proberen..
Denk dat ik toch een van de dozen die ik heb als schildersezel moet gaan gebruiken om van alles daarop uit te testen. Doe dat nu steeds op het model, wel eerst op de onderkant, en als het niet echt wil, dan ga ik steeds weer terug naar mn vertrouwde dingen...
zo lukt dat haarlak gedoe me ook nog steeds niet .... kan komen omdat ik met mn kale kop zelf nog nooit haarlak heb gebruikt.....

ps had zelf ook al video's gevonden en gekeken, maar zie nu in de tweede dat de verf dikker moet zijn dan voor penseelgebruik... ik verdunde de verf steeds op de normale manier, dus ga dat ook aanpassen.

 

[Peter van Dijk]

Graag gedaan Bert 🙂

Denk dat ik toch een van de dozen die ik heb als schildersezel moet gaan gebruiken om van alles daarop uit te testen.

CD doosjes zijn ook mooie slachtoffers daarvoor. Ook PET flessen zijn bruikbaar : bijv. een stuk in de primer zetten en dan met kleuren en effecten
gaan experimenteren.

Mijn mening over haarlak methode : je hebt ervaring nodig voor je dat kunt aanbrengen zoals jij het in gedachten hebt.... anders is het toch een
beetje een kwestie van geluk hebben, kortom : het is een mooi realistisch effect maar toch ook ietwat onvoorspelbaar.

Happy Weathering 👍

 

[Bert van Wiltenburg]

Toren van de Achilles begint ook vorm te krijgen....

 

[Bert van Wiltenburg]

Ik heb de M51 inmiddels voorzien van een bemanning...


Gelukkig zie je ze normaal gesproken niet zo close up....

 

[Bert van Wiltenburg]

En de M10 is wat mij betreft ook af..

 

[Bert van Wiltenburg]

En ook aan de Achilles heb ik wat figuren toegevoegd..

 

[Bert van Wiltenburg]

Tijdens de bouwdag van 28 mei in Den Helder begonnen met een volgend voertuig, een M3 van Dragon, de versie met de raketten. Alleen wil ik die raketten er niet op hebben, ik wil er een heleboel radio's inzetten zodat het een communicatie versie wordt. Geen idee of de IDF werkelijk een dergelijke versie had, ik heb namelijk wel foto;s online gevonden van een M3 communicatie truck, maar dan met een hele uitbouw in het achterdeel. Afijn, ik koos voor deze M3 van Dragon omdat het achterdeel half afgedekt is met een dak, en vond dat wel passen bij een communicatie truck. en ik had een set van Verlinden om een Tamiya M3 om te bouwen, te vullen met radio's.
Heb daar ook weer wat figuren bij gezocht, twee man in de stuurcabine, en had 2 figuren bij een ander model die ik nu besloot te recyclen tot radio operators voor dit model. Daarnaast ook nog 3 staande figuren, eentje achterin de truck met de telefoon en dan komen er 2 achter de truck op de grond met een kaart... waarschijnlijk horen die straks bij een volgend voertuig..
Paar plaatjes, ook al is het nog niet af...

 

[Bert van Wiltenburg]

En toen kwam ik erachter dat met die 2 radio operators erin, het dak niet meer goed paste, ze staken met hun hoofden te veer omhoog, tenminste, die ene die onder het dak kwam te zitten. Dus het dak verhoogd.... aantal machine geweren toegevoegd.... en daarna wat kleur aangebracht... nog steeds niet klaar....

 

[Bert van Wiltenburg]

Om die achterste figuur in de bak te kunnen plaatsen moest het achterste machinegeweer er weer vanaf.... dan wat kleur toegevoegd... nog steeds niet af...

 

[Bert van Wiltenburg]

Ik zie dat ik nog helemaal geen foto's heb geplaatst van het complete model... dus bij deze..

 

[Bert van Wiltenburg]

En inmiddels al weer een tijdje bezig met een volgende...

 

[Bert van Wiltenburg]

En ik weet dat de IDF die zandzakken niet gebruikte, maar vond dit wel leuk, en zowel de zandzakken als de bagage op het achterdek zijn niet voor dit model bedoeld, flink wat schuren en in houtlijm gedrenkte tissues gebruikt om ze knap op hun plek te krijgen....

 

[Walter Jonkers]

Lekker bezig Bert👍🏻! Ik moet zeggen dat die halftrack een heel actief levendig beeld oproept!

 

[Tini Hendriks]

Indrukwekkend die Sherman. En hoe die gegroeid is in een paar decennia 💪🏼

 

[Bert van Wiltenburg]

Dank je wel!

 

[Bert van Wiltenburg]

Oeh, bijna een jaar geleden sinds de laatste update hier.. Ok, voor wie het nog weet en nog wil kijken, er zijn nogal wat extra voertuigen gebouwd..
Om te beginnen die Sherman waar ik mee bezig was:

 

[Bert van Wiltenburg]

En niet vergeten, ik houd ervan mijn modellen flink te weatheren, wellicht veel te overdreven voor sommigen..
dan nog een M3 halftrack...

 

[Bert van Wiltenburg]

Dan had ik nog 2 M3 Scouts liggen, een Tamiya en een Zvezda.. de Tamiya heb ik 'gewoon' gebouwd.. die zijn wel gebruikt door de Israeli's maar waren in 1967 al niet meer in gebruik, maar zoals jullie misschien nog weten hou ik me iets minder aan historisch correct..

 

[Bert van Wiltenburg]

En de Zvezda versie is iets minder van kwaliteit.. dus die heb ik gebruik om iets te maken wat een beetje lijkt op de omgebouwde versies die ze in 1948 gebruikten.. en uiteraard waren die ook niet meer in gebruik in 1967, maar je weet maar nooit... misschien dat er nog eentje even werd gebruikt toen ze die nodig hadden.. flink oud gemaakt, want de mooie modellen die je op het internet tegenkomt zijn volgens mij gebaseerd op die moooie overgeverfde museum gevallen...

 

[Bert van Wiltenburg]

En afgelopen week ook even gekeken of alles nog een beetje paste... waarna ik merkte dat ik nog wat ruimte had, dus nog een Sherman begonnen.. en ook die wordt weer voorzien van allerlei extra's...

 

[Ron van Wiggen]

Da's erg vol met een boel interessante bouwwerken!

 

[Peter van Dijk]

Lekker bezig Bert... en in een behoorlijk tempo ook , mooi man 👍 Ben heel benieuwd naar het totaal plaatje

Leuk om te horen dat jouw hobby plezier belangrijker is dan regels en normen

En trouwens een gave bak die 'Panzer-Dodge', mooi verweerd ook.