Foto's M4A1 mortar carrier

[Bert Lindeboom]

Heeft iemand foto's van een halftrack M4A1 mortar carrier en dan met name de achterkant , transportbevestiging van de mortier grondplaat en de twee kisten tegen de achterwqnd , mis wat info hiervan

 

[Jan van Harn]

Hoi Bert,

Heb je hier wat aan. M4 halftrack?

Groeten, Jan

 

[Jan van Harn]

Foto uit boekje van Steven J. Zaloga:

 

[Bert Lindeboom]

Jan , bedankt voor de reaktie maar deze foto's heb ik al. Sterker nog , deze ben ik aan het bouwen .Drqgon heeft gekozen voor de M4 variant maar dit is dus een M4A1 en die is aan de achterkant anders met twee kisten maar ook een platform onder de achterdeur waar de mortier grondplaat opgeslagen is.

 

[Jan van Harn]

In de link staan volgens mij foto's van de M4A1, nasr beneden scrollen.

 

[Jan van Harn]

Deze M4A1 en deze M4. Ik heb de indruk dat de platen onderaan hetzelfde profiel hebben.


Dit is een M4A1, foto staat in de eerste link die ik je stuurde.

Groeten, Jan

 

[Jakko Westerbeke]

Heb je Hunnicutt’s Half-Track: A History of American Semi-Tracked Vehicles? Op bladzijde 86 daarvan staat een foto waarop te zien is dat de kisten achterop met L-profiel vastzitten bij de hoek van het voertuig, en naast de deur met twee stukjes haaks gebogen strip (die laatste kun je ook op Jans foto hierboven zien). Hier een snelle foto van die foto:



De grondplaat zat — zie ik ineens op deze foto — onder de middelste plaat, maar geen idee hoe hij daar nu eigenlijk vast zou moeten zitten.

 

[Jan van Harn]

geen idee hoe hij daar nu eigenlijk vast zou moeten zitten.

Werd misschien op een paar hoeklijnen geschoven? Of ligt ie op de steunen aan weerszijden van de trekhaak?

 

[Bert Lindeboom]

Jakko , dat is een goede foto , daar kan ik wat mee . Denk inderdaad aan hoeklijnen .

 

[Bert Lindeboom]

Na bestudering van diverse foto's ben ik er wel aardig uit hoe het werkt, aan de linkse en rechtse platen onder de kisten zitten hoeklijnen , de plaat waaronder de grondplaat zit scharniert dmv 2 scharnieren naar rechts omhoog , deze kan in rijstand vastgezet worden met een.grendel .Helaas weet ik niet hoe de grondplaat wordt vastgezet maar daar zie je niet veel van dus daar is wat artistieke vrijheid

 

[Bert Lindeboom]

Effe opboeren voor Roger

 

[Bert Lindeboom]

Soms heb je dat , vraag je om info maar blijkt het al jaren in die grote stapel printjes te zitten waar je soms het bestaan niet meer van weet .En ja ,ik heb geen archiefsysteem .
Maar goed, bij deze mijn antwoord op mijn eigen vraag

 

[Jan van Harn]

Hoe dan ook heb je de informatie tijdig boven water. Nu bouwen.

 

[Roger Hurkmans]

Vond deze M4A1 nog op het net

Dit is een 1/86 model.
Als ik dit model vergelijk met die M4 van Dragon dan vind ik de “bak” vrij hoog boven de tracks zitten en lijkt

zou je het veringsysteem kunnen verlagen bij dit model?
Bij een Duitse halftrack doe ik dit ook altijd maar weet dus niet of het bij dit model mogelijk is.

 

[Bert Lindeboom]

Dat is een mooi model , artitec heeft er volgens mij 1 .Geloof ook niet dat het correct is hoe deze zit.

 

[Jakko Westerbeke]

bij deze mijn antwoord op mijn eigen vraag

Die foto gaat voor mij ook goed van pas komen wanneer ik aan mijn M4A1 toekom 🙂

 

[Bert Lindeboom]

Was er al bang voor😂

 

[Jakko Westerbeke]

Als ik dit model vergelijk met die M4 van Dragon dan vind ik de “bak” vrij hoog boven de tracks zitten en lijkt
Bekijk bijlage 67741
zou je het veringsysteem kunnen verlagen bij dit model?

Dat model staat niet goed in elkaar.



De blauwe pijl wijst naar de onderkant van de achterbak, de oranje pijl naar de bovenkant van het chassis. Die twee horen tegen elkaar aan te zitten, maar je ziet hoeveel ruimte ertussen zit. Vergelijk maar eens met mijn M2:

Maar om een antwoord op je vraag te geven: je zóú de vering kunnen verlagen met wat zaagwerk, maar dan past de rupsband niet meer. Die bestaat namelijk uit twee onderdelen, links en rechts, van hard plastic. Je zult dan een manier moeten vinden om hem weer strak rond de wielen te krijgen, of hem (grotendeels of helemaal) zelf maken.

 

[Roger Hurkmans]

Probleem opgelost!
Die van jou ziet er een stuk beter uit! Jakko!👍

Heb ‘m besteld!😉

 

[Bert Lindeboom]

Dit is wat ik er tot nog toe van gebakken heb

 

[Roger Hurkmans]

Ziet er goed uit Bert!
Zitten er verschillende opties bij voor de voorkant waar de katrol zit? Zie dit model nl ook met dichte metalen rol!

 

[Bert Lindeboom]

Voor zover ik weet hebben alle mortier carriers uitsluitend een lier . M2's kunnen een lier of een unditchingrolller hebben

 

[Leon Hassing]

Ziet er goed uit Bert, maar zit de gunrail niet een tikkie te laag?

 

[Maarten Weers]

Lijkt er nog los in te liggen.

 

[Bert Lindeboom]

Ziet er goed uit Bert, maar zit de gunrail niet een tikkie te laag?

De bovenste zit nog niet vast ,en die korte beneden voor de steunpoten ook nog niet . Het is lastig te zien maar hij is nog niet af

 

[Leon Hassing]

Ah gelukkig maar

 

[Bert Lindeboom]

Even wat plaatjes op een rijtje

 

[Bert Lindeboom]

 

[Bert Lindeboom]

Het zijn zowel oorspronkelijke naar achterschietende en een aantal gemodificeerde waarvan 1 de hele bak lijkt gedraaid want de kisten met luiken zitten nu achterin en tanks voorin

 

[Jakko Westerbeke]

Nummer 1-32 heeft inderdaad de bak omgekeerd, dat werd gedaan bij de 3rd Armored Division. Ze haalden de zijkanten los en wisselden die om, evenals de opbergkasten en brandstoftanks, maar de vloer- en achterplaten bleven zoals ze waren.

Zie ook dit model van Ken Abrams, die (hoewel soms een beetje een zakkenwasser 😉 ) meer lijkt te weten van Amerikaanse halftracks dan (bijna?) wie dan ook. Toen ik hem naar die omgekeerde achterbak vroeg, antwoordde hij:

So yes, the second armored left the mortar base where it was and a cut section of skate rail for the legs.

The third armored swapped the sides of the vehicle and moved the fuel tanks up to the front but the floor itself remained the same.

The known photos of the 2 AD 'Lord Eppie' seem to imply they converted an M4, probably why they used the skate rail for the traverse and the rear exterior stowage lockers look like the were sourced locally.

The photos of the 3 AD seem to be converted M4A1's as they have the floor plate for the traversing positions of the mortar legs and the rear exterior lockers look correct.

I built a 3 AD vehicle when the kit came out [zie de link hierboven], so its definitely possible with some careful planning and a lot of scratch building.