Ik ben begonnen aan de Bedford QLR kit na eerder de QLD versie te hebben gebouwd. Bij laatstgenoemde heb ik voor het cabine dak zonder luik gekozen omdat dat nu eenmaal de simpelste oplossing is.
De kit optie met het luik zal namelijk veel extra werk vergen omdat het wel een erg versimpeld luik betreft. Ik begrijp dat deze dakluiken rond 1943 standaard werden dus waarschijnlijk zijn veruit de meeste QL trucks met dit cabine luik gebouwd. Het luik van de IBG kit lijkt helaas nergens op en dit is wat mij betreft ook meteen het grootste minpunt van deze Bedford QL kits :
Voor mijn QLR model wil ik toch maar gaan voor het cabine dak met luik en dan lijkt het mij het handigst om er een afdekking op te maken om het gebrek aan detail te verdoezelen. Mij is overigens niet duidelijk hoe die canvas afdekking in het echt gefixeerd werd, zou er iets van elastiek in gezeten hebben ? Ook vraag ik me af of die drie? handgrepen op alle dak ringen zaten :
Arjan
De kit optie met het luik zal namelijk veel extra werk vergen omdat het wel een erg versimpeld luik betreft. Ik begrijp dat deze dakluiken rond 1943 standaard werden dus waarschijnlijk zijn veruit de meeste QL trucks met dit cabine luik gebouwd. Het luik van de IBG kit lijkt helaas nergens op en dit is wat mij betreft ook meteen het grootste minpunt van deze Bedford QL kits :
Voor mijn QLR model wil ik toch maar gaan voor het cabine dak met luik en dan lijkt het mij het handigst om er een afdekking op te maken om het gebrek aan detail te verdoezelen. Mij is overigens niet duidelijk hoe die canvas afdekking in het echt gefixeerd werd, zou er iets van elastiek in gezeten hebben ? Ook vraag ik me af of die drie? handgrepen op alle dak ringen zaten :
Arjan


