DAF YP408

De mooiste DAF, vind ik ook 👏🏼.
Aanmoedigingsprijs! 🏆
 
Laatst bewerkt:
Dit model blijft een “ernaast project”. Dit om de lol er in te houden. Vandaag weer eens verder met het interieur rond de chauffeursplek
(die bij dit model ten opzichte van het chauffeursluik helemaal niet goed zit, zo’n 0,7 cm teveel naar voren). Ik heb de boel al wat naar achteren gekregen zodat als je via het luik naar binnen kijkt de stoel er een beetje onder zit. Maar goed…. het interieur was slechts voor het gevoel dat er binnen ook wat zit (moet ik mezelf wel steeds aan herinneren …). Maar langzaam komt het interieur op een niveau dat als je via alle kanten door de open luiken kijkt je een voldoende acceptabel geheel ziet. Hopelijk morgen en overmorgen beetje tijd daarvoor.IMG_7942.webpIMG_7943.webp
 
Ik had al wel in de gaten dat deze YP408 gebreken heeft. Vandaag mijn MR Models (ongebouwde) versie erbij gepakt. Die is goed in de vorm en maatvoering … en dan zie je dat er echt naast de binnenzijde ook aan de buitenzijde in de vormen echte fouten zitten (luiken afmetingen, het hele motorhuis dat te smal is terwijl de voorzijde in totaal wat te breed is. Je ziet direct waar het fout is gegaan zodat de chauffeur nu niet goed onder zijn luik zit. Echt heel jammer en teleurstellend want dit was op basis van goede tekeningen die er van dit voertuig zijn gewoon eigenlijk niet nodig geweest. Ik had de hele tijd al wat het idee dat iets in de verhoudingen niet helemaal klopte. Probleem is dat als je het weet je er iets mee moet:

🤔 Keuze A: gewoon accepteren dat het een model met gebreken is en er het beste van maken,
🤔 Keuze B: de zaag erin en gewoon proberen te verbeteren voor zover mogelijk in de wetenschap dat het nooit helemaal gaat lukken omdat er een paar vrij fundamentele zaken niet kloppen
🤔 Keuze C: zelf bouwen en bruikbare onderdelen daarin gebruiken
🤔 Keuze D: aan de kant leggen en wachten op beter model.

Keuze C valt voor mij af. Die moed kan ik niet opbrengen na al het werk dat ik er al in heb gestoken. Keuze D kan altijd natuurlijk maar vind ik te makkelijk.
Keuze A en B denk ik maar te gaan combineren. Aanpassingen doen dus door rigoureus ingrijpen en accepteren dat het model daar beter van wordt maar niet optimaal. De binnenzijde bijvoorbeeld ga ik laten zoals ik het nu heb verbouwd. Buitenzijde ga ik wel aanpakken en dat geeft mooi gelegenheid om wat andere luiken open of dicht te doen…

Wens me maar sterkte…..ik moet me even over baal momentje zetten en ombuigen in een uitdaging waar ik zin in heb …IMG_7956.webpIMG_7958.webpIMG_7960.webp
 
Oh f#ck, dit is echt wel een heel groot verschil.
En dat terwijl het complete model er tóch heel herkenbaar uit ziet.

Ik zeg:
zet alles in de kast.
en begin over een jaar aan optie C.
Gevalletje "jammer dan. Als je maar lol had tijdens het bouwen"

PS
Die MR-kit ziet er strak uit, maar klopt die wél?
 
Laatst bewerkt:
Arne Ρоirοt zei:
PS
Die MR-kit ziet er strak uit, maar klopt die wél?
Klik om te vergroten...
Als ik die bekijk klopt die goed met de tekeningen hoewel ik weer wat twijfels heb of die van binnen weer niet wat een te groot chauffeursgedeelte heeft. Dan zou ik echt de tekeningen erbij moeten pakken.
 
Nee geen keuze C in ieder geval. Soms moet je maar eens een model bouwen die dan wel niet helemaal klopt met de maten maar wel goed oogt. Ik blijf dus bij B: bovendek achter boordschutter en chauffeur er helemaal uit en nieuwe serie luiken er in. Het motorhuis pak ik aan door er plastic platen tegenaan ze gaan zetten waardoor deze wat breder gaat worden en de verhouding beter. De “uitbouw” bij de boordschutter ga ik ook wat aanpassen. Ik denk dat het er dan al stuk beter uit komt te zijn.

Verder heb ik er goede hoop op dat @Sylly's Mini Models vroeg of laat met een mooie YP408 inclusief interieur gaat komen.
 
Jouw aanpassingen gaan dit model dan zeker verbeteren!
(Als ik zelf met zo'n verbetertraject bezig ben, probeer ik me voor te stellen hoe de bemanning van het echte voertuig er op zou reageren:
'Wat fijn dat je dit doet.'
Of
'Wat kan mij dat nou schelen.' ☺️

Cheers
Erik Jan
 
Haha, als dat mijn leidraad gaat worden kan ik met die weinig geïnteresseerde dienstplichtigen wel stoppen denk ik
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Is dat het rijbewijs dat je voor de YP nodig had?
 
Gewoon weer door. De chauffeursplek verder vormgeven. Lastig punt is de installatie waarmee de stoel omhoog of omlaag kunnen. Twee stangen omhoog die eigenlijk achter het luik vallen maar nu dus deels bij het luik uitkomen. Ik accepteer het maar. Bij elkaar ben ik niet ontevreden over de inrichting. Vandaag wat laatste details en dan door naar de bovenzijde waarbij het grote zaagwerk gaat beginnen. IMG_8028.webpIMG_8029.webp
 
Toch jammer dat een kit van die prijs zo moet worden verbouwd...
 
Walter, nu je toch al zover bent, waarom niet de voorste twee luiken ook eruit zagen zodat ze iets naar voren gezet kunnen worden,
Ik heb dat model natuurlijk niet in mijn handen maar op basis van de foto's ljikt me dat dat tmoet kunnen. En ja, veel meer werk, dat is zo.
Maarruh..........jij bent toch Walter?
 
Paul Boellaard zei:
Walter, nu je toch al zover bent, waarom niet de voorste twee luiken ook eruit zagen zodat ze iets naar voren gezet kunnen worden,
Ik heb dat model natuurlijk niet in mijn handen maar op basis van de foto's ljikt me dat dat tmoet kunnen. En ja, veel meer werk, dat is zo.
Maarruh..........jij bent toch Walter?
Klik om te vergroten...
Dat is inderdaad nog wel een idee inderdaad want ze zitten net iets te weinig naar voren en daardoor komt de chauffeursplek net weer wat beter onder het luik te zitten.
Ik voel een opmerking van @Arne Ρоirοt al opkomen: waarom niet een compleet nieuwe bovenkant? 😅
 
Even een huishoudelijke vraag, als de stoel nu omhoog zit, hoe kom je dan bij de bedieningsorganen?
 
Dat vroeg ik mij ook al af …. Vermoedelijk kon de stoel niet erg ver omhoog. Kan haast ook niet omdat je anders probleem met je benen onder het stuur hebt. Nu heb ik wel heel sterk vermoeden dat bij deze kit het stuur wat te laag zit.

Hier ook een foto van chauffeur in hogere stoel positie (hoofd dus buiten). Onder pantser lijkt mij lastiger want dan zat het stuur vreemd ten opzichte van je lichaam.
IMG_7778.webp
 
Laatst bewerkt door een moderator:
In Overloon hebben ze een YP 408, misschien dat je het op 13 juni mag uitproberen als je het netjes vraagt? 🙂
 
Nogal een ingewikkelde stoel als je geen dubbele besturing hebt. In de praktijk zal er een dienstplichtige met zn voeten gestuurd hebben en een andere de pedalen hebben bediend, en snap ik dus waarom de c-cie van mn vaders lichting een foto heeft waar er een op zn kant ligt
 
Bij de Stichting Historische Collectie Regiment Technische Troepen staat een opengewerkte YP-408. Alles is goed zichtbaar en benaderbaar. Zeker wanneer je toestemming vraagt aan de beheerders.

Indexpagina
 
Paul Boellaard zei:
Bij de Stichting Historische Collectie Regiment Technische Troepen staat een opengewerkte YP-408. Alles is goed zichtbaar en benaderbaar. Zeker wanneer je toestemming vraagt aan de beheerders.

Indexpagina
Klik om te vergroten...
Klopt, die ken ik inderdaad.
 
Weer terug bij waar ik gisteravond was aangekomen maar nu met chauffeursluik en boordschutter wat meer naar voren.
Nu alles bij gaan werken met evergreen en dan het raamwerk voor de luiken.
IMG_8041.webpIMG_8042.webpIMG_8077.webp
 
Randen strak gemaakt en wat evergreen er langs. Putty overal om kieren te dichten en dat mag nu drogen. Als dat netjes geschuurd is, is de basis voor het netjes opbouwen dan gereed.IMG_8044.webp
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan