SdKfz 9 mit SdAnh 116 und PzKpfw III Ausf. G

[Maarten Weers]

Leuk geheel hoor. Naast een achtergrond zou ik sterk overwegen verlichting in de kast te maken.

 

[Peter van Dijk]

Goed bezig Paul

zijwanden van de kast te voorzien van een afbeelding van de woestijn.

Goed idee en waarom niet als er toch een hele verdieping gewijd is aan dit imposante tafereel...

Er zijn vele "wallpaper" sites waar je gratis heel grote hi-res afbeeldingen kunt downloaden. Mooie print laten maken en voilá 👀
google maar eens op "wallpaper african desert"

 

[Joey Tolhuisen]

Klopt. Zie het eerste shot in onder andere deze video 🙂

Bekijk bijlage 45429

Zo kan ik onderuit komen, kwa tracks bouwen 😅

 

[Paul Boellaard]

Door de korte "Tamiya Uit De Oude Doos" groepsbouw en de behoefte weer meer met kleiner materieel aan het werk te zijn heeft deze even stilgelegen. Tussendoor gaat het leven met alle ups en downs ook nog gewoon door........maar nu weer tijd en ruimte voor. 😀

Het gebouw begint op te schieten.
Ik merk dat ik een paar dingen vanaf het begin anders had moeten doen (beter kijken!!!!) maar dat valt nog wel op te lossen......ofwel op te vullen. 🤔
Het moeilijkste raam heb ik tot het laatst bewaard. Ik denkdat ik weet hoe het kan maar ben nog niet helemaal overtuigd, zal weer een proces van vallen en opstaan worden. 😆

Op de foto lijkt het hier en daar behoorlijk scheef te lopen, in de praktijk is dat ook wel een beetje zo maar nauwelijks zichtbaar.



De palm......die fokking palm.......eens maar noooit weer!
Gaat wel mooi worden denk ik maar of het de inspanning waard is moet nog blijken 🥴.



Nog een paar dagen hier mee bezig en dan zijn de voertuigen weer aan de beurt, en de manschappen, en het grondwerk, en de rest.....😳

 

[Peter van Dijk]

Mooie vorderingen Paul 👍

.die fokking palm...
Gaat wel mooi worden denk ik maar of het de inspanning waard is moet nog blijken 🥴.

Voor wat je nu al hebt gepresteerd vind ik het de inspanning al waard ! En je hebt nu zelf al een vermoeden over een mooi resultaat dus
dit project op zichzelf komt vast goed 👍

 

[Paul Boellaard]

Weer evenstilgelegen, in eerste instantie door de Italeri groepsbouw en daarna door het aannemen van een nieuwe functie bij het bedrijf waar ik werk..........een functie die beduidend anders blijkt te zijn dan dat waar ik op gesolliciteerd heb, gaat veel tijd en energie inzitten maar goed, we komen er wel.

Dus deze weer afgestofd:

 

[Jan van Harn]

Zoiets zou je in een groepsbouw samen moeten maken. Maar bij wie komt ie dan in de vitrinekast...
Ik vind het een mooie opzet. Elke stap die je doet is er een dichter bij het eind. Geniet ervan!

 

[Paul Boellaard]

Nou Jan, als jij een groepsbouw wilt , krijg je toch een groepsbouw. 🙂

 

[Paul Boellaard]

Vlijtig bezig geweest afgelopen week.

De grondplaat wat aangepast door er een klein hoogteverschil in aan te brengen. De omlijsting zit eromheen maar moet nog bijgeschuurd, gesneden en meer van dat worden. Daarna het grondwerk afmaken met gips of klei, weet nog niet welke.



Alle voertuigen zitten in de grondverf. Alleen het chassis en de wielen van de SdKfz 9 nog niet want daar wil ik nog wat aan gaan veranderen. Het hoogteverschil in de bodem maakt dat ik de de vering van sommige wielen af moet gaan stellen. Weer wat zagen, passen, meten en plakken in aantocht.
Met de aanhanger een beginnetje met Schwarzgrau gemaakt. Uiteindelijk gaat alles een onderlaag van Schwarzgrau krijgen die door de andere kleuren heen zal schemeren. De tank gaat RAL 8000 met vlekken RAL 7008 worden, de SdKfz 9 egaal RAL 8000, de SdAnh 116 blijft grijs en de Horch ook maar dan met vlekken buitgemaakte Portland Stone.



De palm vordert ook, alle bladeren zij geknipt en hebben hun eerste kleurtje groen gekregen. Er gaan meer tinten groen bijkomen en nog wat geel en bruin langs de randen. Het gaat nog een uitdaging worden om de bladeren goed in de top te krijgen.......hoop niet dat ik me verkeken heb. 😬



Het gebouw blijft maar hangen op één detail. Het raam linksboven heeft een ingewikkelde vorm op de foto's die ik als voorbeeld gebruik. Ben inmiddels met poging nummer drie bezig om die vorm na te maken maar houd het voor gezien. Een vereenvoudigde vorm ben ik nu voorbeelden van aan het zoeken.
Helaas ben ik de letters om je nagels mee te verfraaien kwijt. Zo blij dat je als modelbouwer alles kunt kopen zonder dat het raar gevonden wordt......hoop ik. 😊
De letters zijn nodig om een bord te maken boven de linkerdeur, het gebouw is voor de oorlog gebruikt door een coloniale Carabinieri-eenheid en na lang zoeken vond ik die nagelplakletters die ik precies goed zijn voor dat bord. Zal misschien nieuwe moeten laten komen uit Texas. 🥩



De figuren hebben ook hun eerste kleurlaagje gekregen, nu nog allemaal flets maar dat zal vast beter gaan worden.



Nog een lange weg te gaan maar zolang er beweging in zit vind ik het best. 😀

 

[Paul Boellaard]

Met gips de bodem gemaakt, is wel wat zwaar geworden maar dat maakt niet uit.
Door het hoogteverschil van ongeveer 1 centimeter zal ik inderdaad de vering van de SdKfz 9 wat aan moeten passen, mooi klusje voor de komende avonden.







Beetje zagen, beetje boren, beetje passen, beetje meten, beetje plakken en dan ongetwijfeld alles nog een keer over moeten doen. 😊

 

[Paul Boellaard]

Deze heeft een tijdje stilgelegen maar de afgelopen weken weer mee aan de slag gegaan.
Alle delen hebben een laagje verf met de verfspuit gekregen. Ben begonnen met de details schilderen, dan vernis en decals en dan verweren en de details dan weer bijwerken.
Misschien niet helemaal logisch om de details zo te doen maar voor mij werkt het prettig. Een hoop werk te doen. 😳

De grote bruine vlek op het papier is het gevolg van het bijwerken van de punten van palmbladeren, die had ik al opgeborgen voordat het idee kwam om weer eens een paar foto's te maken. Maar ook daar wordt dus aan gewerkt.



Het gebouw staat in de grondverf. Op de foto lijkt het heel erg scheef maar het is slechts een klein beetje scheef. Komt vooral door perspectief en de verhouding tot de achtergrond en de grondplaat.

 

[Paul Boellaard]

Keuzes, keuzes, keuzes........wat te doen met de kleuren van de voertuigen?

Toen de eerste Duitse eenheden in Lybië aankwamen waren de voertuigen vrijwel allemaal in Schwarzgrau en was er geen "woestijnverf" beschikbaar.
Er werd geïmproviseerd met een mengsel van olie en zand en wanneer mogelijk met "gevonden" Italiaanse verf en, wat later, buitgemaakte Britse verf.
Vanaf mei 41 begon de bevoorrading van verf ook op gang te komen. Het tafereel speelt zich af op 5 juli 1941, Operation Battle Axe was teruggeslagen en er was tijd voor rust en reparaties aan het front bij de grens met Egypte. De strijd bij Tobruk ging onverminderd voort.
We zijn in Musaid, een dorpje op zo'n acht kilomter achter het front dat gebruikt word door een Instandsetzungs eenheid van 5. leichte Division.

De gevechtsvoertuigen zijn al een paar maanden geleden gespoten in het patroon van RAL 8000 en 7008 maar deze periode zorgt voor voldoende rust om de verflaag bij te werken waardoor de PzKpfw III redelijk "fris" oogt:




De SdKfz 9 is alleen in RAL 8000 Gelbbraun gespoten. Die was van te voren niet goed schoongemaakt en sindsdien intensief gebruikt om stilgevallen tanks naar de WerkStattKp. te brengen. Sterk verweerde verflaag dus:




De Kfz 15 is met een gevonden restje Britse verf onder handen genomen:




De SdAnh 116 heeft geen verbeurt gehad en gaat dus een sterk verweerd Schwargrau worden. De planken zijn een probeersel om een gevarieerd, grijzig, oud hout na te bootsen. De eerste bewerking van vele in navolging van een filmpje van Martin Kovac:




Het gebouw begint voorzichtig aan ook wat kleur te krijgen:



Nog een massa werk te doen maar ik ben wel erg blij dat alles nu eindelijk in de basiskleuren staat.

 

[Bas Slaats]

Leuke combi, maar probeer te voorkomen dat het geen kermis Wordt. Probeer bijvoorbeeld wel alle voertuigen met de dezelfde stof tinten te bewerken om het geloofwaardig te houden.
Gr Bas

 

[Timo de Porto]

Ik vindt t hout van de trailer niet zo geslaagd, maar de pz3 wel erg goed!

 

[Paul Boellaard]

probeer te voorkomen dat het geen kermis Wordt.

Dat is precies wat ik van plan ben Bas, de hele handel opereert al maanden in dezelfde regio en omstandigheden, de verschillen die je nu ziet zal niet zoveel van over blijven na de verwering.

Overigens is de verdeling van verf over de voertuigen wel realistisch, gevechtsvoertuigen eerst, grote ondersteuenende voertuigen als tweede aan de beurt en kleine voertuigen achteraan in de wachtrij voor een verfbeurt met de (nog) beperkte hoeveelheden verf. Binnen één en dezelfde eenheid kwam dit ook echt voor al is het lastig dit met foto's te staven.

 

[Paul Boellaard]

Ik vindt t hout van de trailer niet zo geslaagd,

Tsja Timo......beetje lezen helpt want ik schreef toch echt:

"De planken zijn een probeersel om een gevarieerd, grijzig, oud hout na te bootsen. De eerste bewerking van vele in navolging van een filmpje van Martin Kovac:"

 

[Timo de Porto]

Jawel, dat heb ik zeker gelezen, maar ik vindt de methodes van nightshift heel vaak ver over de top

 

[Rob Plas]

Het zal straks een indrukwekkend geheel worden Paul.
1 kleine observatie over de verder goed gelukte verwering van de verf: door in- en uitladen, handen, leunen etc. zal de verf op de bovenranden tredes en handrailingen van het voertuig ook snel verweren. Dat mis ik hier nog, maar is makkelijk uit te voeren.

 

[Paul Boellaard]

Maar Timo, waarom schrijf je dat dan niet meteen?
De opmerking "vindt t hout van de trailer niet zo geslaagd" impliceert dat je denkt dat het af is terwijl je dus eigenlijk vindt dat de methodes van Kovac over de top zijn.
Op zich snap ik dat standpunt en in veel gevallen heb je wat mij betreft gelijk maar dat neemt niet weg dat hij wel fraaie resultaten weet te boeken en ik deze manier eens gebruik als "probeersel" (zoals ook door mij geschreven).

 

[Paul Boellaard]

Dat mis ik hier nog,

Mee eens Rob, het is de eerste keer dat ik de haarlakmethode op zo'n enorm apparaat doe en ik ben hier en daar het overzicht kwijtgeraakt. Komt bij het nabewerken allemaal wel goed.
Dank voor je opmerkzaamheid!

 

[Timo de Porto]

Ik heb geen idee waarom ik dat niet direct schreef Paul, en uiteindelijk zie je er wss niet veel meer van, maar als je naar een moderne dieplader kijkt, vooral naar het houten dek zul je zien dat er in dat hout kwa kleur niet veel variatie in zit. Ik vindt kovac's methodes vooral hit and miss, zn technieken kwa gebouwen en grondwerk goed, maar kwa voertuigen vooral te nadrukkelijk aanwezig, maargoed, dat vindt ik ook van de Spaanse School, ik ben meer van de Blokkerse Rust