Lost in the Desert

Roger Hurkmans

Lid van de TWENOT
Naast de bouw van het La Gleize diorama Ben ik ook begonnen aan een woestijn diorama met een LRGD Chevrolet truck.
Het is lang geleden dat ik een woestijn dio heb gemaakt!
Ik heb de Chevrolet van Tamiya aangeschaft (nogmaals bedankt Jakko!😊) dit is een kit uit 1976
Er moet hier en daar wat aangepast worden om dit model aan de normen van vandaag de dag te laten voldoen.
Ik heb een update setje van Resicast besteld voor het vervangen van wat onderdelen van de cabine.
Voor de wielen/banden heb ik Eelke Warrink gevraagd om deze te printen en aan te passen voor dit model.
Deze Good-Years gaan het worden:
IMG_2913.jpeg
Hier de basis ,verder nog niets spannends
IMG_3014.jpeg
Nu vraag ik mij af waar de buizen voor dienen die aan de zijkant van de bak hangen:
IMG_2919.jpeg
moeten deze hol van binnen zijn?
Heeft iemand wellicht meer detailfoto’s of walk around van dit model?
Voor de figuren had ik gelezen dat alles kan en mag dat is lekker!

Het wordt dus vanaf nu een beetje afwisselen dus het ene en andere dio!😉

Groet,

Roger
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Benieuwd wat dit gaat worden 🙂 Wel een kleurverschil tussen de foto en het echte plastic, trouwens. Op mijn scherm ziet het model er grijs uit, terwijl de delen in de doos toch echt lichtbruin waren toen ik hem inpakte.
 
Paul,denk inderdaad eerder antenne!
Mijn idee is dat hij even stil staat maar niet zo lang dat ze even een kopje tee kunnen gaan drinken !
Jakko,het is de belichting waarschijnlijk er zit nog geen primer op!

Groet,

Roger
 
Laatst bewerkt:
De kopjes Thee was wel een ding zo te zien. Komt overal terug 😛

Wel goede site met fotos overigens.
Hier nog 1 (lijkt zelfs hetzelfde nummer te hebben als de tamiya boxart 🙂 ):



Meer info: LRDG Uniforms and Equipment - LRDG

The wireless set was located on the right hand side of the Radio Vehicle behind the driver, in a special compartment cut into the side of the truck. (Earlier vehicles required the side of the truck's bed to be dropped in order to access the radio.)

wireless11.jpg


Note the antenna poles above the radio. Photo courtesy, the LRDG Preservation Society.

Windom Antenna​

The Windom antenna was first described by amateur Short Wave radio operator, L.G. Windom in September 1929. It consists of a half-wave dipole antenna at its lowest frequency band, with a single-wire feeder connected off-center, dividing the antenna into pieces of .36L and .64L, where L (ft) = 468/f (MHz). The single wire feeder is attached to the antenna at its dividing point by a balun (balancer/unbalancer).

So to break it down in less-technical terms:

  • Diplole Antenna: a wire stretched between two poles. The poles need to be a sufficient distance above the ground in order to allow for long distance transmission. You probably do not won't to be under the antenna
  • Balun: A device that allows for balanced/unbalanced connection of a transmitter. In short one line is coming from the radio, the Balun allows that line to be split and have two lines come off from it. Think of it as a sort of line splitter but it is more technical than that.
  • Insulators: The antenna is insulated from the two poles holding it airborne. This is done by connecting it to the poles with non-conductive material.
While the antenna appears to directional, it is not. It is omni-directional, that is it transmits and receives in every direction.

 
Laatst bewerkt:
Hier wat foto's uit dit boek , geen radio truck maar wel een Chevy .
IMG_20240629_225712.jpg


Prachtig boekje......... zeker als je voor een jeep of een van die nieuwe LRDG Thunder Models trucks was gegaan .
IMG_20240629_225604.jpgIMG_20240629_225612.jpgIMG_20240629_225620_1.jpgIMG_20240629_225627.jpg
Mooie fotos hier

 
Laatst bewerkt:
Hoi Maarten,
Bedankt voor het aanbod maar is niet nodig!
Heb nog een setje van het Japanse merk Swash Design liggen waar ik de figuren deels van kan gebruiken en aanpassen!
Voor wat betreft de lading wil ik deze eerst zelf eens proberen!😉
Zag dat Resicast en Blackdog ook een cargo set verkopen maar vindt deze vrij grof ogen!
Die van jou moet ik zeggen zien er wel netjes en realistisch uit!

Groet,

Roger
 
Wonderful subject

Pay attention to the markings too Roger (but I have no doubt about your research !), depending on the patrol, the names and registrations are different. I worked on the subject a few years ago and it's not simple. Moreover, often the decals offered by the brands are false.

If you wish, I can copy/paste my research below, but I warn you, it will be in French.

My old project, the S6 with a Breda gun, which I still haven't painted because for the moment I like to show the work done on the original model. Its 1/72, of course.

433708464_812436077577413_8651952334541403489_n.jpg
 
@Roger Hurkmans

Ik heb wat nieuwe info voor je, ik heb afgelopen weekend 4 boeken gekocht nml. Tracks 2021 t/m 2024 over de LRDG. In een van deze boeken staat een foto van dezelfde groep voertuigen, maar ook een foto van een fabrieks nieuwe Chevy, met dezelfde soort banden.
Wat opvalt is dat bij geen van de drie foto's de voorruit is weggehaald, maw het voertuig van jou foto is nog niet volledig aangepast door de LRDG Workshop. De vraag is dus of deze banden in de woestijn zijn gebruikt, aangezien ik geen verdere foto's van de Chevy 1533x2 met deze banden heb kunnen vinden.
 
Thanks voor de informatie Paul!
kwam ook al min of meer tot deze conclusie!
De meeste banden zijn inderdaad met het profiel zoals bij het model zit.
Ga het toch met de Good Year banden doen omdat dit een van de redenen was om dit model te gaan bouwen.
Laten we het maar even op een twijfelgeval houden!😉
Arnaud ,lovely model you have made!
Please share the information about the tactical numbers!

IMG_3063.jpeg
Alles nog WIP,figuurtje even voor de pose geplaatst!

Groet,

Roger
 
Laatst bewerkt:
This is a raw copy/paste of my file. I would like to point out that part of his research comes from Ilian Filipov.


T PATROL

T-1?
T-2? Ballantine weapons : TE TA??? L4618 942??)
T-3 L4618888
T-4 L4618942
T-5?
T-6 L4618864 - Te Arau II
T-7?
T-8 L4618820 - Tirau II
T-9 L4618825 - Te Aroha III - camion radio
T-10 L4618980
T-11?
T-12?

L4618884, T Patrol, numéro ?
TETANIWHA, T patrol, immatriculation ?

L4618873 est Tutira III, également pas de numéro T
vu dans Ballantine weapons : T6
T Patrol: Te Anau, Te Rangi, Taipo, Tutira, Te Aroha, Tirau, Te Paki

Ballantine weapons photo avec L4618843 (p 144)


R PATROL


R-1?
R-2?
R-3?
R-4 L4618912 - Rotowai
R-5 L4618964 - Rotowaro
R-6 L4618835

ROTOWAI (LRDG in WWII p86), R Patrol, numéro ?
Autres noms R Patrol : Rotoma, Rotokawa, Rotowhero, Rotoroa


S PATROL

S1 - L4618??? - Salisbury 2 or Salisbury*
S2 camion ford (LRDG in WWII, p95)
S3 - Selukwe*
S4 (without gun) - L4406362 (LRDG in WWII, p95) Camion ford, Shangani*
S5 - Sinoa*
S6, L4618819, nom ?
S7 ?
S8 ?
S9 ?
S10 - Sabie (Sabiwa)*
S11 - Sipolilo* & (LRDG in WWII, p179)
S12, L4618967, nom ?

Autres noms S Patrol :
SHAMVA (LRDG in WWII, p49), Sinoa, Shabani, Shamwa/Shamva

*According to LRDG Rhodesia: Rhodesians in the Long Range Desert Group by Jonathan Pittaway and Craig Fourie, pub. Dandy Agencies 2002.



Y PATROL
Y Patrol recruited from the Yeomanry used more classical name such as those from The Three Musketeers (Aramis, D’artagnan…), later race horse names were used (e.g. Cock O’The North).


Y8 - NEMESIS
Y9 - L4618907


Sometimes when a vehicle was lost on patrol its replacement retained the name and a roman numeral was added after, e.g. Te Anau II.



W PATROL

W Patrol: Waikaha, Waima, Waitoma, Waiariki




Organisation Patrol :

(1) Le véhicule du commandant (tous sauf le Breda avaient trois membres d'équipage - commandant de camion, chauffeur, tireur - tous les membres du LRDG étaient formés pour être des tireurs compétents)
(2) Véhicule W / T et Navigator (kit Tamiya) - le deuxième membre de l'équipage était le navigateur - opérateur W / T.
(3) véhicule du sergent de patrouille
(4) le véhicule du responsable médical
(5) Véhicule de monteur / ingénieur (disposait d'outils et de pièces de rechange supplémentaires pour la réparation de véhicules en mission. T6 L4618864 "TE ANAU II" était le plus notable.)
(6) Breda Gun Truck (quatre membres d’équipage - conducteur, deux artilleurs et un chargeur)

2nd HP était le même sauf qu'il y avait cinq camions; Apparemment, le médecin et l'installateur utilisaient le même camion.

En septembre 1942, chaque demi-patrouille comptait deux Jeeps et quatre Chevrolets - les véhicules du C / O et du sergent de patrouille étaient désormais des Jeeps, tandis que le reste de l'unité était conforme à l'affectation de HP du 1er mars.

Les numéros de véhicules WD (War Department) appartenaient à la série L46188xx - L46189xx
(Tamiya utilise le L4618345 totalement faux comme une de leurs options).

BREDA TRUCKS identifiés :

  • S4 (page 2 LRDG in WWII breda ???), camion Ford probablement.
  • S6, census No. L4618819, in 2-colour camo, on the tailboard the number is partially overpainted and reads "319".
  • S12, census No. L4618967 (probably camouflaged too)
  • T10, census No. L4618980 from T2 Patrol.


Bibliothèque :
L'auteur néo-zélandais Brendan O'Carroll :
Les scorpions de kiwi
Barce Raid
The Long Range Desert Group in the Aegean
The Long Range Desert Group in Action 1940–1943: Rare Photographs from Wartime Archives
Bearded Brigands: the Lrdg in the Diaries/photographs of Trooper Frank Jopling
The Long Range Desert Group in North Africa

New Vanguard 32
Ballantine weapons
 
maar ook een foto van een fabrieks nieuwe Chevy
Paul, ik vermoed dat die foto deel uitmaakt van de fabrieksfoto's hieronder(?).
bron: the factory photos, Servicepub

1533x2 MCP GMEXQ1 458-141041.jpg
1533x2 MCP GMEXQ2 459-141041.jpg
1533x2 MCP GMEXQ3 461-141041.jpg
1533x2 MCP GMEXQ4 460-141041.jpg


Maak er wat moois van, Roger.
Blijf ook goed naar de originele foto's kijken, want voor zover mij bekend zijn alle gerestaureerde LRDG Chevs replica's (afgezien van de kleine Chev in het IWM), dus het kan zijn dat sommige details wat afwijken.
 
En de (werk)titel van het a.s. diorama zou ik ook nog aanpassen. 😉
De kracht van de LRDG en wat later de SAS was dat ze juist niet verdwaalden maar met die ronde zonnekompassen en de rudimentaire kaarten van destijds 9 van de 10 keer na honderden kilometers door de woestijn vaak op slechtes enkele tientallen meters van hun reisdoelen uitkwamen.
 
Rob,
Er zal toch wel ergens wel een moment zijn geweest dat 1 van de LRGD voertuigen met crew even moest kijken/bepalen waar ze zich bevinden!
Het wordt een chevy midden in de woestijn, 1 figuur staat boven op de achterbak op de stowage te kijken in de verte!
O ja,in het zand ligt een skelet van een rund!😉
Zal titel tussen aanhalingstekens zetten,of als als ik een betere kan verzinnen zal ik hem aanpassen!
 
Laatst bewerkt:
Zeker moest er vaak gestopt worden om te kunnen navigeren. En er zullen zeker wel eens voertuigen verdwaald zijn.
Het was maar een opmerking, jouw dio, jouw uitvoering uiteraard.
 
En de (werk)titel van het a.s. diorama zou ik ook nog aanpassen. 😉
Sons of the Desert? O nee, dan moet je ook hun vrouwen ergens kwijt, die hen ervan verdenken wat anders te doen aan het zijn dan ze gezegd hebben … En natuurlijk een fez bij alle mannetjes op hun hoofd zetten.
 
Ook ik trek m'n wenkbrauwen op bij het gerucht van verdwaalde LRDG kerels 🤔

Okeej, ik roep maar wat met uw welnemen :

Long Range Desert Group... Anything but Lost !

Long Range Desert Group... One Of A Kind !

Desert Masters

Lost But Still At Home

The Desert Was Their Home

Desert Daredevils
 
Dit soort wielen staan er om bekend dat ze zich ingraven in los zand dus ik zou als titel "Stuck in the desert" van maken.

Maar even zonder dollen, de trucks kwamen regelmatig in het zand vast te zitten, ook met "sand tyres".
Als de LRDG trucks stil stonden in de woestijn stond er altijd iemand op de uitkijk bovenop een van de trucks.
Aan het begin was de LRDG vooral bezig met verkennen en observeren van de vijand, en ze hadden ALTIJD een camouflagenet bij zich om de voertuigen te verbergen als ze aan het observeren waren.
 
Stuck But Not Lost
Stuck But Never Lost
Stuck ? Yes ! Lost ? Never !
 
Buiten de sites die hierboven al genoemd werden had ikzelf ook al een paar links verzameld:

 
Desert Scorpions, Guided by the Sun
 
"Caught in the sands of time"
Vast gereden, verdwaald en onvergetelijk.

Hoe het ook zij, het is inderdaad een verfrissende wissel van thema. Ben benieuwd hoe jij de zandbak vorm gaat geven.
 
Nou genoeg keuze voor een mooie titel!🙂
Ik vond deze illustratie nog op het net,weet iemand wat de betekenis was voor deze blauwe vlag?IMG_3110.jpeglijkt mij een leuk detail om aan te brengen!
 
In "New Vanguard 32" staat een afbeelding met een groene vlag. De tekst zegt:
The green signal flag indicates 'Rally from dispersal'. A simple flag system was used for all inter-vehicle control, based on troop colours. Green for A(HQ) troop, black for B troop, yellow for C troop, and red for D troop. A blue and white flag indicated orders for the entire patrol, and was used together with the green flag to give semaphore commands.
 
Ik mis alleen nog het motto van de SAS; "who dares wins" als titel suggestie. 😉

Verder super gaaf om jou deze te zien bouwen Roger, deze staat ook nog steeds op mijn lijstje 'ooit een keer bouwen'.
Vooralsnog geniet ik hier van 🤓
 
Thanks voor de informatie Paul!👌
Jan,ik wilde dit model ook al jaren nog eens bouwen!(ook weer stukje jeugd sentiment!😉)
Nu had ik het ineens in mijn hoofd hoe het diorama er uit moet gaan zien!
Heb zelfs de Duitsers even hiervoor opzij gezet!😃

Groet,

Roger
 
Terug
Bovenaan