Af! YA-328 met M55 vierlingmitrailleur

[Walter Jonkers]

Citaat uit FB item rond de vierling:
“Volgens mij toch zichtbaar op de foto. De 2 ogen zijn voor de bevestiging van de oprijplaten die nu onder de vloerplaten liggen. Deze vloerplaten zijn de zitbankplaten. Er is 1 stalen balk ipv een houten plaat. namelijk waar het voorste stempel op staat. Verder zijn er op 4 punten van de onderaffuit bevestigings beugels waarmee de m55 vastgezet wordt. deze is vaag zichtbaar net links van de stempel rechts achter. Ook zichtbaar is de rol waar de lierkabel overheen gaat zodat die niet over de vloerplaat schuurt. Hopelijk helpt dit jullie verder. ps. de oprijplaten liggen op hun kop opgeborgen, dit omdat de haak , voor in het oog, anders vastloopt op de bodem van de bak.”

 

[Arne Ρоirοt]

Hoe zou die lier nou toch gezeten hebben?
Telkens zie je de bovenkant.
Zal je nét zien: "heb ik straks iets geïmproviseerd, komt er dán een foto, TM of bouwplan (nog erger: 3D-print met etchings vrij 😬)

 

[Luc Boer]

 

[Luc Boer]

 

[Luc Boer]

mijn interpretatie van de lier ahv de spaarzame foto's

 

[Arne Ρоirοt]

En als we het écht niet meer weten, gooien we er gewoon een dekzeil overheen. 😢

 

[Jakko Westerbeke]

Altijd een goede oplossing 😉

 

[Walter Jonkers]

En als we het écht niet meer weten, gooien we er gewoon een dekzeil overheen. 😢

Laatste redmiddel idd

 

[Luc Boer]

inmiddels wat verder, draadeinden tbv vastzetten m55, planken, stalen balk(ivm hoge gewicht) lier, ophangbeugels wissellopen en gaten tbv de huif

 

[Arne Ρоirοt]

Ja, de achterklep open, daar zit ik ook aan te denken. DAn moeten daar wel de twee oprijplaten zichtbaar liggen.
De stalen balk, daar ben ik net iets te laat mee, dus maar iets improviseren straks
En ook de worsteling met de gaten voor de huif herken ik 🙂

• Die "tuinfakkeltjes" in de achterbak, hoe moet ik die begrijpen? Weet je daar meer over?
• Het voorste zeil van de huif had trouwens twee raampjes (zie foto)

 

[Walter Jonkers]

Kijk…de lier wordt steeds meer zichtbaar op een foto! Dit geeft al best goed houvast. Waar is deze foto genomen? Willem de Zwijgerkazerne Wezep (waar de LUA zat)?

 

[Arne Ρоirοt]

Op de bumper lees ik LUAS. Toch?
Dan hebben we het over de Mauritskazene in Ede denk ik.
Al googelend vond ik:
"De LuAS was in de jaren ’50 het grootste onderdeel van de landmacht met ongeveer 2500 instructeurs en leerlingen."

😳

 

[Walter Jonkers]

Op de bumper lees ik LUAS. Toch?
Dan hebben we het over de Mauritskazene in Ede denk ik.
Al googelend vond ik:
"De LuAS was in de jaren ’50 het grootste onderdeel van de landmacht met ongeveer 2500 instructeurs en leerlingen."

😳

Inderdaad LUAS…te snel gekeken naar de foto, mijn oog werd door de lier getrokken 😉

 

[Luc Boer]

die tuinfakkeltjes zijn "draadeinden" waarmee de m55 werd gefixeerd op de bak
en de raampjes, had ik gezien, maar ik denk dat ik het zo laat, omdat er in de cabinehuif ook geen ramen zitten

 

[Tini Hendriks]

Dan hebben we het over de Mauritskazene in Ede denk ik.

Zou het niet het de KMS in Weert kunnen zijn?🤔 ( ik zie ook niet dit soort gebouwen op de Maurits “www.legerplaats.nl” )
In opleiding kwamen alle wapens en dienstvakken hun beste beentje voorzetten (zieltjes winnen).
Dáár heb ik dus ook YA-328 met vierlingmitrailleur gezien

 

[Arne Ρоirοt]

die tuinfakkeltjes zijn "draadeinden" waarmee de m55 werd gefixeerd op de bak

Volkomen logisch, want op het affuit zitten die vier bevestigingspunten.
Mijn informant had het over "een kist / rek op de bodem, waar het affuit in stond".
maar draadeinden zijn makkelijker 🙂

Op de eerste foto, helemaal boven in deze pagina staat trouwens ook nog een soort rol op de achterste plank, waar de kabel overheen liep.

Ik krijg trouwens net een rekening van € 5,43 van PostNL voor de inklaring van de transfers van ARCHER met teksten voor op de munitieblikken.
Die zijn nu al twee maanden onderweg. Kan ik eindelijk de M55 een beetje pimpen met de nieuwe magazijnen.

 

[Marc van Etten]

Arne, In de GMC de zelfde opstelling / inrichting gebruikt. Volgens mijn info is de door de KL gebruikte versie daarop gebaseerd. In Overloon staat de GMC uitvoering.

 

[Walter Jonkers]

…..dat wordt Overloon! Zou daar ook een lier in zitten?

 

[Marc van Etten]

Volgens mij wel.

 

[Luc Boer]

 

[Luc Boer]

project klaar, wellicht niet 100% als de realiteit, maar ik ben content, voor de anderen succes met de bouw!
en ik benieuwd naar jullie resultaten

 

[Luc Boer]

laatste 2 foto's

 

[Tini Hendriks]

Mooi gedaan hoor, het blijft een ruige bak. Een van de mooiste naoorlogse legertrucks.

 

[Leon Hassing]

Hallo Heren,

Super interressant dit .
Misschien hebben jullie hier iets aan?




Groeten
Leon

 

[Walter Jonkers]

Hallo Heren,

Super interressant dit .
Misschien hebben jullie hier iets aan?

Bekijk bijlage 14115
Bekijk bijlage 14116

Groeten
Leon

DAT IS DE LIER DIE WE ZOEKEN !!!!!!🤗🤗🤗🤗
Ook de bevestigingen van de .50 tegen de zijkanten bak lijken te kloppen. Heb je dat eerste plaatje van de truck wat scherper?

 

[Leon Hassing]

Ha Walter,

Pas toen Marc zei dat het hetzelfde systeem was als in de GMC, dacht ik er pas aan om te zien of ik daar enige info over heb.
Helaas is dit alles wat ik heb.

groeten
Leon

 

[Arne Ρоirοt]

dat wordt Overloon! Zou daar ook een lier in zitten?

zeker weten:

 

[Walter Jonkers]

zeker weten:
Bekijk bijlage 14137

Best nog ingewikkeld systeem. Nu nog wat meer detailfoto’s! Maar zo te zien is het mysterie rond de lier opgelost (hopelijk)

 

[Arne Ρоirοt]

project klaar,

Lekker doorgewerkt Luc!
Overtuigend kleurgebruik, ik vind hem erg overtuigend

In Overloon staat de GMC uitvoering.

Op de foto krijgen we een beeld van de vorm van de opritten.
De magazijnen staan wel anders in de bak als op de tekening trouwens.

Misschien hebben jullie hier iets aan?

Hulde Leon!
Nu wordt ook duidelijk hoe het frame er uit ziet:
én een "bak" zoals mij verteld en mét draadeinden, zoals Luc schreef

 

[Arne Ρоirοt]

Nu nog wat meer detailfoto’s!

en iemand die van 3D-printen houdt ..... 🙄

 

[Leon Hassing]

De magazijnen staan wel anders in de bak als op de tekening trouwens.

Het lijkt erop dat het ook niet werkt als de magazijnen in de breedte richting staan.
De handle van de lier steekt dan voorbij waar de magazijnen staan en kan dan dus niet draaien.

 

[Walter Jonkers]

en iemand die van 3D-printen houdt ..... 🙄

Of paar tandwieletjes bij oude horloge-/klokmaker halen…

 

[Arne Ρоirοt]

Misschien hebben jullie hier iets aan?

Leon,
De onderste afbeelding kan ik downloaden en succesvol inzoomen,
De bovenste is vrij klein. Heb je die ook groter?

 

[Leon Hassing]

Ha Arne,

Nee helaas dit is alles wat ik heb.

 

[Barry Ypenburg]

Mooie info Leon! Zo valt de puzzel steeds meer in elkaar!

N.a.v. jouw post ben ik op Google gaan zoeken. Ik kwam daar onderstaand plaatje tegen welke komt uit een technische handleiding met de naam Trailer, Mount, M20 (Component of mount, trailer, multiple caliber .50 machine gun, M55), kortweg ookwel TM 9-789 genoemd.



Volgens mij is dit dezelfde lier alleen zonder standaard eromheen. Wellicht interessant voor de 3D tekenaars/printers of de ik-bouw-tot-in-de-kleinste-details-alles-na-bouwers, kortweg ookwel Walter genoemd 😉

 

[Arne Ρоirοt]

Oké ...
ik heb er dan twee maanden op moeten wachten, maar dan heb je ook wat: de teksten voor op de munitieblikken.



Zoals ik al eerder schreef: "hier loopt de hobby wat uit de hand" met een zeldzaam model van de M55 via EBAy plus acht ad-on setjes.

• de Ben Hur aanhanger
• Etch details
• 3D-geprinte magazijnhouders,
• geprinte munitieblikken,
• geprinte patroonbanden
• de belettering voor de magazijnen.
• drie setjes hulzen en tenslotte
• een setje schakels voor de patronen.

Hij is nog niet af. De wash & drybrush bijvoorbeeld, moeten er nog op. En de belettering natuurlijk.

 

[Walter Jonkers]

Hier loopt de hobby wat uit de hand met vijf ad-on setjes.
Volgende keer doe ik weer normaal.

…Het is maar wat je als de standaard voor “normaal” ziet 😉. Eigenlijk doe ik dit standaard. Je moet achteraf de totaalkosten van een model ook maar niet berekenen (het is een hobby zeg ik thuis dan ook meer weer). De bouwfase, al zeg ik het als bouwer, is geen onderdeel waar je snel maar “het moet zo maar genoeg zijn” bij moet denken. Het is je basis. Als ik zie wat er ook in de verffase aan materiaal, verf, pigment, washes, effectsmeersels etc wordt ingezet, ook niet echt gratis. Probleem is vooral dat je het in de bouwfase specifiek voor een model moet aanschaffen terwijl bij het verven je een goede lang toepasbare voorraad aanlegt.

 

[Bert van Wiltenburg]

Het resultaat is er wel naar, prachtig!

 

[Tini Hendriks]

Ik vind m ook prachtig en niet in de laatste plaats ook jan soldaat!

 

[Jan Coen Wijnstok]

Hoi Arne,

Die ziet er goed uit. Waar heb je die tekst voor de munitiekisten laten maken? En wat kost zoiets?
Ik heb deze afbeeldingen uit TM 9-2010.



Goede foto's uit Overloon zijn natuurlijk beter.

Succes,

Jan Coen

 

[Arne Ρоirοt]

Waar heb je die tekst voor de munitiekisten laten maken? En wat kost zoiets?

AR77009

$ 6,95 + $ 10,75 verzenden + twee maanden geduld + € 4,65 voor inklaring of zo iets

 

[Tini Hendriks]

Ik weet het verschil niet tussen M45 en M55 (ja, 10), maar in mijn gmc (clubmobile) archief zat deze nog:

 

[Arne Ρоirοt]

Ik moest het ook even opzoeken in WIKIPEDIA en nu ik er beter in zit, lijkt het alsof er veel onjuiste naamgeving wordt gebruikt.

"During World War II, the M45 turret was mounted on two specific systems; the M16 Multiple Gun Motor Carriage and the M51 Multiple Machine Gun Carriage. When mounted on the M20 trailer, it was known as the M55 Machine Gun Trailer Mount, but this system had not finished testing before the cessation of hostilities. M51s were withdrawn from service by the end of World War II in favor of the M55.

During the Korean War, the M55 and M16 saw extensive combat, (...) The M55 received a new, more powerful generator in the 1960s and served through the Vietnam War, usually mounted in the back of an M35 2.5 ton or M54 5-ton gun trucks."

M45: M51: M55:

 

[Arne Ρоirοt]

project klaar, wellicht niet 100% als de realiteit, maar ik ben content,

@Luc Boer
Ik zie nu pas dat je nr 41 van de Bravo batterij van 15 Lichte Lua hebt gebouwd! Da's "Binkie"!
Staat dus ook op mijn verlanglijstje om transfers te laten printen van deze tekst en het logo van 15 LtLua. Maar dan moet ik eerst leren om een *.png ontwerp maken op een transparante achtergrond. Hoe doe ik dat nu weer?
Maar dat komt wel. Mag als laatste

 

[Arne Ρоirοt]

NIMH: "De gevechtsbatterij lichte luchtdoelartillerie mobiel" en wéér die B-Bat van 15 LtLua in beeld 😎

 

[Walter Jonkers]

Tegelijkertijd werd “onze jongens” daar ook nog wat verantwoordelijkheidsgevoel bijgebracht:

 

[Walter Jonkers]

Ik zie weer allerlei scratch bouwprojecten als ik het filmpje bekijk! ….ooit …misschien….

 

[Arne Ρоirοt]

Maar ook ONZE DAMES werd dat verantwoordelijkheidsgevoel bijgebracht: "Dit wapen kost fl 15.000,-"
Probeer daar maar eens een transfer van te maken.

 

[Walter Jonkers]

Maar ook ONZE DAMES werd dat verantwoordelijkheidsgevoel bijgebracht: "Dit wapen kost fl 15.000,-"
Probeer daar maar eens een transfer van te maken.

Bekijk bijlage 14309

Bekijk bijlage 14308

Kijken, kijken, maar niet schieten!

 

[Jakko Westerbeke]

Doet me denken aan een anecdote van m’n vader, die eind jaren ’60 bij de TD zat als dienstplichtig sergeant. Moest er iets hersteld worden aan een voertuig, dan moest hij onder meer kijken of het de schuld was van de gebruiker, of niet. Zo ja dan was het „rekening man”, wat ze natuurlijk bijna altijd probeerden te voorkomen, en als dat niet kon werd bijvoorbeeld een rechterdeur in rekening gebracht terwijl de linker kapot was, omdat om volledig onduidelijke redenen de linker duurder was.