A
Anonymous
Hi,
Onlangs een digitale camera aangschaft en daarmee wat aan het proberen geweest op het dio waar ik nu (af en aan al een paar jaar) mee bezig ben.
Moet zeggen dat ik van dit dio nu al erg veel heb geleerd, met name dat ik me vreselijk in de grootte heb verkeken, ik dacht dat doe ik wel even, paar boompjes, wat grondwerk... mooi niet dus 😱 . Voorlopig is dit dan ook de eerste en laatste keer dat ik me op een dio van deze grootte stort.
Het is de bedoeling dat dit de werkstatt van s.Pz.Abt.506 op 18 december 1944 gaat worden, toen s.Pz.Komp."Hummel" wers opgenomen in de Abt. ter voorbreiding op "Wacht am Rhein".
Voertuigkleuren en uitvoering zijn puur gebouwd met in het achterhoofd de gedachte "it could have happened". Ik wilde nl. erg graag dit onderwerp bouwen maar wel met mijn eigen visie/draai op/aan dit gebeuren.
Gebruikt heb ik de Sd.Kfz.9 van Tamiya met conversie voor de Sd.Kfz.9/1 van Calibre35, 16ton Fries kraan van Des (met volledig scratch bovenbrug), de Sd.Anh.24 met s.Mach.Satz.A van ???, Opel Blitz van Italeri met deels werkstatt-conversie van verlinden en deels scrath opbouw, Academy's Tiger fruh met interieur en de koepel van de mitte-versie (moet later in de kraan komen te hangen) hierbij trouwens de late stalen wielen van Johan Bijl gekregen ter vervanging van de rubbere. (via deze weg nogmaals dank, Johan)
Uiteindelijk ook nog een en ander aan PE en andere AM dingetjes ertegenaan gegooid om het hlelemaal af te maken (man, wat een wasijst eigenlijk 8) )


(btw. de werkelijke kleuren zitten net ergens tussen deze foto's in... de eerste is nl. met flits en de 2de zonder)
Was eigenlijk met name benieuwd wat jullie van de huidige setting/lay-out/uitvoering vinden? Ik heb al wat hoogteverschillen aangebracht, volgende stap is het aansmeren van het grondwerk zodra ik daarvoor de laatste dingetje van Mol binnen heb.
Vervolgens moeten alle details nog geverfd worden, alles geweatherd en dan nog een paar figuurtjes erbij... al met al waarschijnlijk dus nog wel een paar jaar werk in het tempo waarin ik bouw 🙂
Alle kritiek, vragen, opmerkingen en tips zijn welkom!
groet, Erwin
Onlangs een digitale camera aangschaft en daarmee wat aan het proberen geweest op het dio waar ik nu (af en aan al een paar jaar) mee bezig ben.
Moet zeggen dat ik van dit dio nu al erg veel heb geleerd, met name dat ik me vreselijk in de grootte heb verkeken, ik dacht dat doe ik wel even, paar boompjes, wat grondwerk... mooi niet dus 😱 . Voorlopig is dit dan ook de eerste en laatste keer dat ik me op een dio van deze grootte stort.
Het is de bedoeling dat dit de werkstatt van s.Pz.Abt.506 op 18 december 1944 gaat worden, toen s.Pz.Komp."Hummel" wers opgenomen in de Abt. ter voorbreiding op "Wacht am Rhein".
Voertuigkleuren en uitvoering zijn puur gebouwd met in het achterhoofd de gedachte "it could have happened". Ik wilde nl. erg graag dit onderwerp bouwen maar wel met mijn eigen visie/draai op/aan dit gebeuren.
Gebruikt heb ik de Sd.Kfz.9 van Tamiya met conversie voor de Sd.Kfz.9/1 van Calibre35, 16ton Fries kraan van Des (met volledig scratch bovenbrug), de Sd.Anh.24 met s.Mach.Satz.A van ???, Opel Blitz van Italeri met deels werkstatt-conversie van verlinden en deels scrath opbouw, Academy's Tiger fruh met interieur en de koepel van de mitte-versie (moet later in de kraan komen te hangen) hierbij trouwens de late stalen wielen van Johan Bijl gekregen ter vervanging van de rubbere. (via deze weg nogmaals dank, Johan)
Uiteindelijk ook nog een en ander aan PE en andere AM dingetjes ertegenaan gegooid om het hlelemaal af te maken (man, wat een wasijst eigenlijk 8) )


(btw. de werkelijke kleuren zitten net ergens tussen deze foto's in... de eerste is nl. met flits en de 2de zonder)
Was eigenlijk met name benieuwd wat jullie van de huidige setting/lay-out/uitvoering vinden? Ik heb al wat hoogteverschillen aangebracht, volgende stap is het aansmeren van het grondwerk zodra ik daarvoor de laatste dingetje van Mol binnen heb.
Vervolgens moeten alle details nog geverfd worden, alles geweatherd en dan nog een paar figuurtjes erbij... al met al waarschijnlijk dus nog wel een paar jaar werk in het tempo waarin ik bouw 🙂
Alle kritiek, vragen, opmerkingen en tips zijn welkom!
groet, Erwin