Vroege YPR PRAT met Diehl-rupsbanden?

[Nick Elias]

Heren,

Ik heb nog 2 niet afgemaakte YPRtjes staan. Één er van is een PRAT met Diels tracks. Nu zou ik daar de bagage rekken op gaan zetten maar daar heb ik geen zin meer in. Nu is de vraag is een vroege PRAT Mogenlijk met Diels tracks?

Alvast bedankt,

Gr. Nick

 

[Jan Peters]

Ja, zover ik weet kan dat. In 1989 waren de PRATs van de Garde Jagers in ieder geval met diehl tracks uitgerust, zonder de rekken erop.

 

[Bert Lindeboom]

Hier staat er een zonder rekken en met Diehls voorop

 

[Ron van Wiggen]

Dat boekje moest ik ook maar s aanschaffen.

 

[Nick Elias]

Dankje heren!

Grappige van het boekje dat ik deze ooit aan jou heb verkocht Bert🙃

Ik ga weer verder bouwen👍

 

[Bert Lindeboom]

Dat wist ik dan niet meer maar blij dat ik je kan helpen

 

[Jakko Westerbeke]

Grappige van het boekje dat ik deze ooit aan jou heb verkocht Bert🙃

Ik zie denk ik waar de fout zit 😉

 

[Erik Jan Eskes]

Ja, zover ik weet kan dat. In 1989 waren de PRATs van de Garde Jagers in ieder geval met diehl tracks uitgerust, zonder de rekken erop.

En in Harderwijk en Ermelo reden ze in die tijd ook in die uitvoering rond.

EJ

 

[Walter Jonkers]

Bij aanvang van levering van de YPR eind jaren zeventig werden ze met de standaard M113 US tracks geleverd. In de tweede helft jaren tachtig werden de nieuwe instroom YPR met Diehl geleverd en werden geleidelijk de eerder geleverde YPR’s ook van Diehl tracks voorzien. Sommigen zijn echter tot in de jaren negentig met oorspronkelijke tracks blijven rijden. In de jaren negentig werd de PRAT gemoderniseerd waarbij zowel veranderingen aan de toren (luikje voor optisch apparaat) en het interieur werden doorgevoerd als ook bijvoorbeeld de rekken. Vanaf dat moment had alles Diehl.