- Schalen
- Echte voertuigen
- 1:35
- Nu bezig met
- Goeie vraag..... volgende vraag..
Dit wordt een beetje een tussendoor/fiets 'm d'rin projekt.
De basis is een bonus van Arie, dat bij de stapel dozen zat die ik van 'm kocht recentelijk. de kit was gedeeltelijk gebouwd/gespoten en helaas zijn er in de loop der tijd ook een aantal zaken beschadigd geraakt.
Niet getreurd, want dat zal de pret niet drukken!
Tijdens mijn zoektocht naar M3A1 Honey referenties, kwam ik een plaatje tegen dat me aansprak:
en ik dacht:"Dit wordt 'm!"
Probleempje was alleen dat er nogal wat verschillen zijn tussen kit en einddoel. De neus vooral. Na een lange en vergeefse zoektocht naar een tweedehandsje kwam ik bij een Belgische modelbouwzaak (groot aanbod, goeie prijzen en superservice btw!) een resin neus van Panzer Art tegen. geheel tegen mijn gebruikelijk modus operandi in, kocht ik die. Want het was de laatste....
En aldus:
Wat moet er nog meer veranderen?
Naast de neus ook de spatborden. Deze zijn hoekig. En voorzien van een metalen strip, dienstdoende als "kapstok".
Ook de "preekstoel" is anders, alsook de extra rand rondom het open gedeelte. Al kan die blijven (scheelt een hele operatie).
De koplampen moeten hoger en hebben andere beugels.
De korven op het achterdek zijn er niet.
Opstapbeugels op de zijkanten en geen huifstangen.
En veel... heel veel bagage.
De basis is een bonus van Arie, dat bij de stapel dozen zat die ik van 'm kocht recentelijk. de kit was gedeeltelijk gebouwd/gespoten en helaas zijn er in de loop der tijd ook een aantal zaken beschadigd geraakt.
Niet getreurd, want dat zal de pret niet drukken!
Tijdens mijn zoektocht naar M3A1 Honey referenties, kwam ik een plaatje tegen dat me aansprak:
en ik dacht:"Dit wordt 'm!"
Probleempje was alleen dat er nogal wat verschillen zijn tussen kit en einddoel. De neus vooral. Na een lange en vergeefse zoektocht naar een tweedehandsje kwam ik bij een Belgische modelbouwzaak (groot aanbod, goeie prijzen en superservice btw!) een resin neus van Panzer Art tegen. geheel tegen mijn gebruikelijk modus operandi in, kocht ik die. Want het was de laatste....
En aldus:
Wat moet er nog meer veranderen?
Naast de neus ook de spatborden. Deze zijn hoekig. En voorzien van een metalen strip, dienstdoende als "kapstok".
Ook de "preekstoel" is anders, alsook de extra rand rondom het open gedeelte. Al kan die blijven (scheelt een hele operatie).
De koplampen moeten hoger en hebben andere beugels.
De korven op het achterdek zijn er niet.
Opstapbeugels op de zijkanten en geen huifstangen.
En veel... heel veel bagage.
