PSH 122 panssarihaupitsi 74 (8-10-2018)

Bas Hermsen

Lid van de TWENOT
Deze keer ga ik weer wat dieper in op het bouwen en zal alles waar mogelijk in SBS vorm weergeven. In eerste instantie wilde ik de s-tank afbouwen, maar omdat ik nog twijfel over de schilderfase bouw ik eerst dit gedrocht.

De PSH 122 panssarihaupitsi 74 is de finse benaming voor het russische voertuig 2S1 Gvozdika. Deze voertuigen zijn afkomstig uit het oost duitse leger en in 1991 door de Finnen in dienst genomen. De finnen hebben de volgende updates aan het voertuig doorgevoerd:
- Extra bagagerek achter op de koepel, hierin werd normaal gesproken
het volgende in meegevoerd: twee universele jerrycans (1 voor
motorolie en 1 voor koelvloeistof), een houten plaat voor
onderhoudswerkzaamheden (150 x 50cm ongeschilderd), twee
camouflagenetten van het moderne type (plastic). Soms werden tijdens
oefeningen lege hulzen meegenomen in dit rek.
- Diabolovormige behuizing van de luchtinlaten op de rechterzijde van het
middendek. Deze werden erop gezet om vuil en ongedierte uit het
motorruim te houden, zoals eekhoorns e.d. Wel werden deze toeters
soms met het geschut eraf geslagen...
- Twee achterspatborden
- Reflectoren aan de achterzijde

De kit die ik voor dit model ga gebruiken is van Skiff. Dit is een russisch merk dat een eenvoudige weergave van het voertuig is. De passing van het model is redelijk, maar veel detail is vereenvoudigt of voor een finse uitvoering onjuist. Daarnaast zal ik de loopwielen vervangen door exemplaren van Miniarm, tracks van fruilmodel en een gedraaide alu loop en munitie van modelpoint gebruiken.

De kit heeft eigenlijk twee grote problemen:
1: De aanhechtingspunten voor de ophanging is voor een gedeelte gespiegelt weergegeven op het model, dit betekend dat 6 punten van zijde moeten wisselen. Hier zal ik later nog op terugkomen.
2: De ventilatiebak aan de linkerzijde loopt mee met de schuine voorzijde van het bovendek. Terwijl het een inliggende bak is.

Onderstaande foto's zijn van het internet geplukt. Antti Tuurala heeft op missing linx een leuk artikel geschreven over dit voertuig. Daarnaast zijn nog een aantal foto's afkomstig van http://www.mil.fi. Mocht iemand nog meer foto's hebben van het finse voertuig dan houd ik mij aanbevolen voor een copie.
 
Klopt, en niet alleen de mtlb, maar sowieso het moderne Finse leger. Vooral de combinatie, russisch materiaal/splintercamo/finse updates.

check it out:

http://www.youtube.com/watch?v=d-Z3YHkBcWY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=R3foISKmTbc&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=tRimteIz3dE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=z53yvz8X9N0&feature=related
 
Neen 😉 De s-tank is een zweed en voor zover ik weet hebben deze twee voertuigen geen close encounter gehad (zij het in trainingsverband). En de s-tank heeft al een eigen ondergrondje. Daarentegen heb ik nog wel een finse bmp 😀
 
Marc Brandes zei:
Ken je dit artikel?
http://www.missing-lynx.com/articles/modern/2s1finn/2s1finn.htm

Ik denk het wel, Marc. Bas refereert er zelf aan in zijn posting 😉.

Bas: vort, uit de kast met die rakenussarja! Maar wel een keer weer iets afmaken hè.
 
@ Eelke: ik zal me best doen 😉
@ Dominique: klopt, maar als je met een virus besmet bent kom je er niet zomaar van af, modern fins is en blijft mijn favoriet en ze zullen allemaal gebouwd worden, hierna is een leopard 2a4 aan bod 😀
 
De bouwfase is begonnen. Als basis heb ik eerst al het detail van de romp gevijlt en bijgeplamuurd. Vervolgens is de romp voorzien van structuur. Hiervoor heb ik een mengsel gebruikt dat bestaat uit: tamiya extra thin cement, mr surfacer 500 en wat rode humbrol verf. Door het toevoegen van de verf is het naderhand beter zichtbaar of de structuur goed van vorm is. Met een grote kwast is het mengsel aangebracht en iets in het plastic getamponeerd. Na een uurtje lichtjes opschuren zodat het oppervlak weer glad wordt en allemaal kleine putjes zichbaar zijn. De koepel is nog fijner van structuur en is eerst een laagje mr surfacer 500 aangebracht en vervolgens met tamiya extra thin cement gladgemaakt. Als laatste helemaal glad schuren zodat een hele fijne structuur overblijft.

Daarnaast zijn twee nieuwe "bakken" voor de verlichting aan de voorkant aangebracht met behulp van evergreen plaat. Origineel was de wanddikte 2mm terwijl het in werkelijkheid dun plaatstaal is van 5 mm. Ook zit er nog wat scratch op maar dat wijst zich vanzelf. Als er vragen of opmerkingen zijn dan hoor ik dat graag.
 
Hey Bas,

Om de één of andere reden heb ik dit topic helemaal gemist...

Origineel model heb je uitgekozen! Ik kan me niet herinneren hier een model van gezien te hebben en zeker niet in de Finse uitvoering.

Je bent er alweer een mooi eind mee op weg. Eerst de zooi opruimen (vijlen en schuren) en daarna weer opbouwen! Neem je hem aanstaande donderdag mee?

Groet,

Erik
 
Ha Bas...
Wat krijgen we nu...trek je gewoon weer ouwe zooi uit de kast.
En ook nog voor 18 oktober af???
ik dacht dat je een panthertje zou starten...om een zooitje uitlaatjes op kwijt te kunnen ofzo.
mazzel en tot 18 oktober veel plezier met bouwen.
martin
 
Mijn held! 😀

Goed dat je vanaf het begin de Skiff hull hebt aangepakt. Had ik met de MT-LB niet gedaan en dat merk je wel op een gegeven moment. Volgens mij valt het wel mee met de externe details van de 2S1 Gvozdika? Alles redelijk recht toe recht aan. Het meeste werk gaat zitten in het bagagerek?

Ben zeer benieuwd naar de volgende SBS! Ik zie dat je de Miniarm wielen al hebt, ik had laatst de Masterclub wielen in mijn hand en die zagen er toch iets gelikter uit. De Miniarm wielen zijn niet 100% in een cirkel. De 'rubber' dikte van de wielen verschilt iets tov de as. (echter niemand die het zal opvallen)

Groetjes!
 
Hoi Bas,

Apart voertuig heb je gekozen, waar mijn oog op viel zijn de paneelgrenzen op het model. Het is op de referentiefoto's niet goed te zien, er lijkt geen bout of wat dan ook op het voertuig te zitten maar echte lasnaden zie ik ook niet (b.v. op de foto waar de rode reflectoren goed te zien zijn). Hoe zijn de panelen verbonden?
 
Re: PSH 122 panssarihaupitsi 74 (2 maart)

We zijn onderhand 9 jaar verder, maar ik ben er weer mee verder gegaan. Ik gebruik dit model nu eerst om het scratchen weer onder de knie te krijgen.
 
Re: PSH 122 panssarihaupitsi 74

IMG_2411.jpg


IMG_2410.jpg
 
Re: PSH 122 panssarihaupitsi 74

Vandaag als eerste de punten aangepakt die ik de vorige keer verkeerd had uitgevoerd. Neuscorrectie en aanpassing van het luchtrooster. Verder wat details toegevoegd en wat lasnaden, verder allemaal nog wip.

IMG_2412.jpg


IMG_2421.jpg


IMG_2414.jpg


IMG_2418.jpg


IMG_2416.jpg


IMG_2415.jpg
 
Re: PSH 122 panssarihaupitsi 74

Indrukwekkend. Goed begin van het jaar zo.

Gr Bas
 
Re: PSH 122 panssarihaupitsi 74

De afgelopen tijd wat progressie geboekt. Het enige wat uit de kit is gebruikt is de lamp op de koepel en transportbeugel voor het geschut. De rest is scratch. Nog wat details toevoegen en dan kan er verf op.

IMG_0170.jpg


IMG_0168.jpg


IMG_0166.jpg


IMG_0169.jpg
 
Re: PSH 122 panssarihaupitsi 74

Er zit verf op. De walsstructuur van het staal is erg goed gelukt en subtiel zichtbaar. Gespoten en met de hand erop geschilderd. Alles met revell satijnmat. Dit ging niet geheel vlekkenloos, maar al met al tevreden met het resultaat. Nog een paar puntjes overspray wegwerken. De registraties en roundels zijn er met de hand opgeschilderd.

IMG_2569.jpg


IMG_2570.jpg


IMG_2571.jpg


IMG_2572.jpg


IMG_2573.jpg
 
Re: PSH 122 panssarihaupitsi 74 (17-9-2018)

Indrukwekkend apparaat !

Knappe bouw en nice paintjob !!

Have some weathering fun 😀
 
Hi Bas,

Mooi gedaan! Misschien nog wat aan de rupsen doen om wat meer variatie te krijgen, modder/olie/andere vlekjes van onbekende komaf 🤣 Loopwerk wellicht ook, zo niet te zien.

Mvg,

Vincent
 
Terug
Bovenaan