Eelke Warrink
Lid van de TWENOT
- Schalen
- 1:16
- 1:35
De dip lijkt zo'n beetje over, en ik ben van start gegaan met de Matilda die ik een tijdje geleden gekocht heb. Ik ben nooit een enorme fan van Accurate Armour geweest, en dit model herinnert me er weer aan waarom niet. Met luchtbellen valt het nog wel mee, maar de master is op sommige plekken echt slordig gebouwd. Ook begint de master beschadigd te raken: boutjes zijn afgebroken, een spatbord is duidelijk gebroken geweest en slordig gerepareerd... Het ergste was het dak vlak achter de chauffeur, dat was omhoog gekruld en gescheurd 😕. AA moet de master eerst maar eens repareren voordat ze nieuwe mallen maken, maar ik vrees dat dat er nooit van gaat komen 😢. Wie erover zat te denken om dit model te kopen, moet zich maar eens twee keer bedenken.
Afijn, aangezien de klinknagels her en der ook scheef zaten, de splash strips lelijk waren en met het luik niks aan te vangen was, heb ik het model een totale make-over gegeven in dit gebied. De foto's spreken voor zich; het dak is gerepareerd, en alle schroeven in het dak zijn vervangen door exemplaren van Aber. De periscoop met canvas sok komt van het originele luik, het stukje folie is een stofhoes over de scharnieren van het luik (de Britten waren destijds blijkbaar doodsbang voor stof?).
Next: de idler brackets.
Afijn, aangezien de klinknagels her en der ook scheef zaten, de splash strips lelijk waren en met het luik niks aan te vangen was, heb ik het model een totale make-over gegeven in dit gebied. De foto's spreken voor zich; het dak is gerepareerd, en alle schroeven in het dak zijn vervangen door exemplaren van Aber. De periscoop met canvas sok komt van het originele luik, het stukje folie is een stofhoes over de scharnieren van het luik (de Britten waren destijds blijkbaar doodsbang voor stof?).
Next: de idler brackets.
