KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: December 4 2019]

PietvanHees

PietvanHees

Regiocoördinator Zuid-Oost
Lid van de TWENOT

⏰ Dit model nam deel aan FOC 24: Low Budget, Old School maar kwam daarin niet af.

Tja, origineel had ik een Tamiya 7/2 doos opengetrokken, de gepansterde 3,7 cm Flak.

km11-7-2-doosopen.jpg


En toen vond ik in de berg stash en onderdelen de tekening van de standaard 7, de artillerietrekker met een motortje en een batterijenhouder. Op een van de sprue's staat 1972, dus die is wel heel erg oud, maar dus erg geschikt. (?)

km11-7-tek.jpg


Het onderstel van beiden is identiek, dus ach dan kan het ook die 7 worden. Mmmm. De originele pawlas boeken zitten er nog bij, dus die Flak moet ook wel lukken. Ik slaap er een nachtje over.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11

Braaf heb ik mijn huiswerk gedaan over de benodigde verbeteringen. Mijn antieke 7/1 uit dezelfde mallen er eens bijgezocht en vergeleken bij de trossen foto's die ik uiteraard over de SdKfz 7 in de KM11 uitvoering heb. Voorlopig eens kijken naar de onderdelen van het onderstel en het dashboard.

km11-neus-vergelijk.jpg

km11-kont-vergelijk.jpg

km11-track-vergelijk.jpg

km11-dash-vergelijk.jpg


Holy @#$% dat is voor de tracks en het aandrijfwiel, en vooral voor de vooras, nogal een verschil! Eindelijk wordt me duidelijk waarom er zoveel nieuwe kits van Dragon en Trumpeter zijn uitgekomen.... Als ik dan de KM11 late (houten opbouw) uitvoering van trumpeter die ik ook nog ongebouwd heb staan, open trek, krap ik me wel even achter mijn oor. Waar ben ik aan begonnen?
 
Laatst bewerkt:
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11

mooie uitdaging 😱
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11

Tja als je geen alternatief kunt gebruiken voor die dropveters, moet het dus anders. Ik heb al wel een idee hoe die te pimpen, maar daarover later. Het andere grove onderdeel dat eigenlijk voor herbouw in aanmerking komt is de vooras.

Ik heb er eentje van een (door iemand anders) gebouwde los gewurmd en gepimpt om te kijken of ie minder grof te maken valt.

km11-7-test-vooras.jpg


Tja. Als ik de grootste missers uit het chassis oplos, en er tactisch wat goede details op zet zou het gewoon moeten kunnen. Gewoon met een grove vijl de onnodig dikke delen eraf gevijld.Sport is natuurlijk ook om zo veel mogelijk van het originele model te gebruiken....
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11

Piet,

Goed om te zien dat er met een beetje aandacht best wat te verbeteren valt aan de voorwielophanging! Leuk hoor

Qua tracks heb je inderdaad een flinke uitdaging....ik heb hetzelfde met mijn Monogram weasel. Ik overweeg om nieuwe tracks te scratchen en misschien wat af te gieten in Resin. Misschien is dat voor jou ook een overweging(?).

Je hebt gelijk.....het doel is om zoveel mogelijk te doen met wat er in de kit zit, maar het moet ook weer niet zo strak zijn dat projecten om die reden voortijdig stranden!....dus als het echt nijpend wordt, kan je overwegen tracks van een ander merk te gebruiken of een set aftermarket tracks.

Alex
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11

Tja scratchen van tracks, als ze er zijn... Dacht het niet. Maar geen PE is geen PE. Bas sprak de Salomon's woorden: Je moet doen wat jij straks in de vitrinekast durft te zetten..... Ach en de 7/1 staat er al meer dan 20 jaar in.
Mijn helemaal verbeterde Renault AHN met 7 zelf gedraaide wieltjes staat in de vitrine vlak bij een onafgebouwd vacu versie ervan. Prima reminder van hoeveel tijd we erin steken en dat je dingen sneller af moet maken dan dat ze uitkomen.

Ik heb uiteindelijk besloten om ze alle 2 te bouwen. Zowel de 7 als de 7/2. Als die samen met de 7/1 op een rijtje staan en ik bouw daarna de 7 van trumpeter in de afsluituitvoering is de familie een heel stuk completer. Als de kunstjes die ik er mee uit haal voor anderen een opstap of idee zijn is dat al een goede zaak.
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11

1e stap chassis zit in elkaar. Dat bestond behalve uit de gebruikelijk flash, aanspuitingen en zo uit het eraf zagen en schuren wat er absoluut beter moet. Daarna alvast wat opgepoetst.

2019-09-08_km11-01.jpg


En ja, zijn schattige batterijcompartiment, en de ophanging van het motortje heb ik laten zitten. Ach hij is van 1972. Bovendien zie je er niets van. Er komen nog de nodige details extra op, maar eerst de volgende stap. Een poging om de dropveters te verbeteren. Maar daarover later.

De wijzigingen zover (zie de foto's)
- vooras: verfijnd door hem stevig met een grove vijl af te ronden. Er komen nog wat extra details aan.
- binnenkant voorspatborden, Alle uitsteeksels van de details aan de bovenkant, eraf en 2 steunen erbij.
- Trekwiel: voorste ring eraf, er komt een blikken ring op en wat extra details
- Spatborden en bumper, vlakgeschuurde en gepolijst. Gaten gevuld. Gaatjes geboord voor de details
- Trekogen voor en achter moeten nog meer details.
- Winch: kabel gemaakt van nylondraad en fijn koperdraad.

2019-09-08_km11-02.jpg

2019-09-08_km11-03.jpg

2019-09-08_km11-04.jpg

2019-09-08_km11-05.jpg
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11

Mooi werk Piet. Dit is precies waar het in deze FOC om draait.

Ik heb met destijds ook aan twee van die Tamiya kits gewaagd, maar ik was die rubber naafdopjes helemaal vergeten!

Alex
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Bij sommigen van deze contest heb ik het idee dat het deze maand nog af moet, maar helaas, dat gaat mij niet lukken. Het gaat maar in kleine stapjes.

Ik heb een eerste basislaagje gespoten, da's eigenlijk altijd een controle wat er klopt en wat niet. Als altijd zijn dan de foto's vn heel dichtbij nogal confronterend. Met name nummer 3 met het fantastische en verschrikkelijke strijklicht. Er mag nog een laagje putty overheen. Alle rondjes en vulling is nog zichtbaar.

2019-09-12_km11_01.jpg

2019-09-12_km11_02.jpg

2019-09-12_km11_03.jpg
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Piet,

Je laat ons zien hoe je van een 'grof' model iets moois kunt maken. Geweldig en leerzaam.

Jan
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Dit is standaard panzergrau, maar ik gebruik ook wel eens zwart. Nu is het gewoon toegepaste luiheid. Tijd is de factor. De weinige tijd die ik kan besteden is gewoon een ding. Daarom gewoon alle dingen die er bij de airbrush stonden grijs. Donker genoeg als er nog wat weathering / inlijnen aan te pas komt. Ook als het later geel word een prima basis. Geeft meteen een compensatie van de schaal om extra schaduw te suggereren.
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Straight from the "dropveter bewerk fabriek" een paar tests en pogingen om de nylon(?) tracks te bewerken. De tracklinks missen 6 gaten, 3 aan iedere kant. ze missen ook de afscheiding. Die is te kwetsbaar om er aan te zagen of wat ook. Er zijn nog wat andere oneffenheden:
2019-09-16_km11_03.jpg


Als test van een kant met een scherp sneldraaiende boor een poging gedaan of die dropveters te boren zijn, zonder rafels, en allemaal op dezelfde plaats. Niet dus. Je houdt aan weerskanten rafels over, en het is retemoeilijk om uit de hand die gaten op dezelfde plaats te houden.

Wat zie je ervan? Tja, van de buitenste gaten in de tracklinks , bijna de hele onderkant. Bovenkant deels, dus tactisch plaatsen van fouten en verbindingsstuk.

2e poging : wat gebeurt er met een scherp punt van een soldeerbout? Als je te dichtbij komt zijn de gaten te groot, plus er ontstaat een heuvel rond het gaatje. Oplossing? > aanslag maken, boormachine vastzetten, track erdoor voor één kant de helft van de tracklinks, andere kant een paar links die zichtbaar zijn tussen aandrijfwiel en eerste loopwielen, en dan héél dichtbij de rafels eraf schroeien. De rest moet uit het schilderwerk komen......

2019-09-16_km11_01.jpg

2019-09-16_km11_02.jpg

2019-09-16_km11_04.jpg

2019-09-16_km11_05.jpg

2019-09-16_km11_06.jpg


O, ja, en de volgende laag plamuur en schuurwerk is ook weer gebeurd.
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Beste Piet,
Voor het maken van klinknageltjes en kleine gaatjes in plastic gebruik ik dit stukje gereedschap. Wellicht zijn daar de gaatjes mee te maken?
jD8rjqi.jpg

Bk3zXg5.jpg


Hartelijke groet,
Willem
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

ik zou idd ook eerder denken aan een priem (en hamertje) op een zachte mat, ala een punch&die setje.
Handboortje zou ook kunnen, als het maar langzaam gaat.

En dan de ene helft van de track van de buitenzijde naar binnen, en de andere helft van binnen naar buiten. Opdat je altijd tegen de kant aankijkt waar de priem naar binnen ging (de achterkant heeft altijd een uitstulping), en zo de uitstulpingen altijd aan de onderzijde hebt van de track.

@Willem: Grote Foto, is echt een Mega Tool!
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Mijn idee was eerst de trackwielen, aandrijfwielen en de track compleet maken, maar hoe het daarmee verder gaat is nog niet 100% duidelijk.

Dat het er meer dan 1 wordt had ik al bedacht, maar ik heb een betere insteek om iets nuttigs in de FOC bij te dragen bedacht. Met 2 voertuigen kan ik verschillen in bewerking laten zien. De KM11 is in het begin van de periode min of meer standaard geworden, en dus lange periode gebruikt. Het worden er 2, maar dan met een twist. Eentje "fabrieksnieuw" en eentje zwaar door gebruik door de mangel gedraaid. Hetzelfde voertuig, maar dan na een paar gebruiksjaren.

Wat me op militracks altijd opvalt is het grote verschil tussen de "nieuwer dan de fabriek" restoraties en de voertuigen waar alleen de boel een beetje uitgedeukt is en rijdend gemaakt. Van de KM11's die er rijden is er een die voorspatborden heeft die meer op een golfbal dan strak plaatwerk lijkt. Praktijk is natuurlijk dat je met zo'n zware machine bossen in rost en wegen en dorpjes met onmogelijke hoeken moet doorkruisen waarbij die spatborden een flinke dreun kunnen krijgen. Van een stevige boom tussen je voorspatbord kan ie er zelfs afgerukt worden.

Hoe doe je dat met een spatbordje van een 1:35 model dat ca 1,5 / 2mm dik is?

Mijn grote vriend "Leepu" uit Finland grossiert in de blikken spatborden. Dan moet ik dus de zaag in de spatborden zetten en ze vervangen door aluminium. Dus de zaag in een van de bodemplaten. Net voor het hoogste punt van de ronding. De bumper er ook maar mee af, alleen bij de ander kant heb ik een stuk laten staan. Met een freesje een randje erin dat als aanslag kan dienen, want die secondelijm waar ik het mee vast meot zetten heeft alle hulp nodig die hij kan krijgen.

2019-09-22_km11_01.jpg

2019-09-22_km11_02.jpg


Op een van de andere bodemplaten gaat een velletje aluminiumfolie. met een staafje goed uitrollen. Druppeltje secondelijm erop en de volgende laag, weer goed uitrollen. Uiteindelijk heb ik gekozen voor 3 lagen.

2019-09-22_km11_03.jpg

2019-09-22_km11_04.jpg

2019-09-22_km11_05.jpg


Je hebt nu een teer spatbordje dat over de gehalveerde stomp heen gaat. De bovenkant over de freesrand heen drukken en de onderkant met een vijltje doorvijlen.

2019-09-22_km11_06.jpg

2019-09-22_km11_07.jpg


Daarna wordt met overvloedig secondenlijm (VENTILEREN, die zooi is giftig) dat zeer lichte friemeltje vast gezet en dan een dag wachten tot het helemaal droog is. (wordt vervolgd)

2019-09-22_km11_08.jpg

2019-09-22_km11_09.jpg

2019-09-22_km11_10.jpg
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Sorry Piet,
Zag nu pas je vraag staan; ik kan er niet bij zijn.
Wat betreft de nieuwe spatborden.... die techniek kende ik nog niet. Dank voor de toelichting! Mooi werk!
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Geen punt, er is wel iemand die zo'n punch (op die kleine maat dan) even uit wil lenen. Als het nuttig is koop ik gewoon zo'n set.

Met dank aan Bas: zo ziet het er ongeveer nu uit.

2019-09-22_km11_11.jpg

2019-09-22_km11_12.jpg

2019-09-22_km11_13.jpg
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Dat zijn gehavende spatborden!
Hoe kwetsbaar blijven ze? Zou loodfolie een stevigere optie zijn (en minder 'rimpelig)?

Groet,
Erich'
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

PietvanHees zei:
secondenlijm (VENTILEREN, die zooi is giftig)
Klik om te vergroten...
Waarschijnlijk niet. De dampen irriteren de ogen en luchtwegen, en een klein aantal mensen wordt er gevoeliger voor na herhaaldelijke blootstelling, maar giftig betekent dat het daadwerkelijk schadelijk is voor de gezondheid, en dat lijkt cyanoacrylaat niet te zijn.
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Jakko Westerbeke zei:
PietvanHees zei:
secondenlijm (VENTILEREN, die zooi is giftig)
Klik om te vergroten...
Waarschijnlijk niet. De dampen irriteren de ogen en luchtwegen, en een klein aantal mensen wordt er gevoeliger voor na herhaaldelijke blootstelling, maar giftig betekent dat het daadwerkelijk schadelijk is voor de gezondheid, en dat lijkt cyanoacrylaat niet te zijn.
Klik om te vergroten...

🙂 ok, jij je zin, irriterend, maar iets wat op basis is van blauwzuur is niet gezond.
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

EricReist zei:
Dat zijn gehavende spatborden!
Hoe kwetsbaar blijven ze? Zou loodfolie een stevigere optie zijn (en minder 'rimpelig)?

Groet,
Erich'
Klik om te vergroten...
Alles wat je "kropt" dus ook loodfolie geeft rimpels. Het is een flinke welving die je moet maken. Er komt nogal wat verf op, dus die kleine rimpel zie je nauwelijks. Deze spatborden zijn zo als ze er nu op zitten stevig genoeg, ze veren zelfs vrolijk terug. maar de deuken zijn geweldig. Ze zitten dicht bij de echte stijfheid en stevigheid van het origineel.
Grootste probleem was het vlakschuren van de naad. Daarvoor is meerdere keren secondenlijm opnieuw ertussen gezet omdat de bovense laag ineens hier en daar ging zweven. Het is alleen slecht opde foto te zetten. Ik zal hem meebrengen in Breda.
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

PietvanHees zei:
🙂 ok, jij je zin, irriterend, maar iets wat op basis is van blauwzuur is niet gezond.
Klik om te vergroten...
Er zit geen blauwzuur in een tubetje secondelijm 🙂 In de chemische industrie worden heel veel erg giftige stoffen gebruikt om niet-giftige dingen mee te maken — één van de ingrediënten voor polycarbonaat is bijvoorbeeld fosgeen, welbekend uit WO1, maar polycarbonaat is íétsje minder giftig dan fosgeen … (Een gevolg hiervan is dat er in Bergen op Zoom een volwaardige fosgeenfabriek staat [stond? ik weet niet of die nog in bedrijf is].)

Maar goed, zeer zeker indrukwekkend gemaakte spatborden 🙂
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2

Je bent goed bezig en maakt ons de aanpak duidelijk. Goed idee, de rimpels lijken te overheersen. Maar in het echt zie je het beter. Je hebt de vorm goed gereproduceerd, inclusief gebuiksschade.

Jan
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Update: October 17 2019]

From the "dropveter fabriek":
Het werkt. Hoge snelheid 0,8 mm boortje door die nylon track schakels. Best lastig mikken uit de losse pols. Ook omdat het een behoorlijk gevaarlijke tool is op deze snelheid. Omdat er vrij veel van die gaatjes zichtbaar zijn door het "schachtel laufwerk" heb ik ze maar allemaal geboord. Daarmee heb ik de kans om het best gelukte stuk in het zicht te draaien. Het zijn wel 282 gaatjes per track 😱 en voorlopig heb ik er 2 af.

2019-10-17_km11_01.jpg


-=-=-=-=-=-=-=-

Het onderstel van de 7/2 heeft zijn eerste gele verf gekregen.
2019-10-17_km11_02.jpg


-=-=-=-=-=-=-=-

Het slechte nieuws komt van de kreukelzone. Om een beetje beeld te krijgen hoe goed hat allemaal aansluit heb ik even wat groene strepen over de gele basis gespoten. Nou, niet alleen zijn er op de bumper nog grove schuursporen, de randen van de aluminium delen zijn ook nog veel te zichtbaar.
2019-10-17_km11_03.jpg

2019-10-17_km11_04.jpg

2019-10-17_km11_05.jpg

2019-10-17_km11_06.jpg

2019-10-17_km11_07.jpg
 
Re: [Piet] Krauss-Maffei KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Update: October 17 2019]

Beste Piet,

De tracks vind ik geslaagd, netjes gedaan.

Met de spatborden heb je meer werk.
- Ik verwacht dat je met plamuur een en ander prima in orde kunt maken. In dit geval lijkt mij een neutrale basislaag met een goede hechting, bijvoorbeeld lichtgrijze primer, prima werken om de oneffenheden zichtbaar te maken. Vaak is een primer tocht iets sterker v.w.b. de hechting op de diverse ondergronden.
- De randen zou ik met dun plasticard en plamuur proberen strakker te maken. Bijvoorbeeld smalle stroken zo dun mogelijk schuren en dan er langs aanbrengen. Vervolgens schuren en plamuren.
Probeer een materiaal te kiezen, dat je goed na kunt schuren, zowel het oppervlak als de rand. Misschien een test doen, voordat je het toepast op je model?

- Schuren: korrel 400 of fijner, zo mogelijk waterproof papier (nat gebruiken).

Succes met het vervolg!

Met vriendelijke groet,

Jan
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: October 27 2019]

Op de SMC heb ik 2 chassis op de Twenot stand gelegd, maar helaas was ik de enige FOC'er. Eerste laagjes verf op de track, de wielen en eerste olieverf. Ik denk dat het kan. (De tracks zijn voor mij de lakmoesproef. die moeten goed genoeg zijn de rest is makkelijk)

2019-10-18_km11_01.jpg
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: October 27 2019]

Piet,

Die gaatjes daar knappen die dropveters echt van op. Is het nog gelukt de schuursporen op de andere "7" op te knappen?

Qua FOC modellen op shows.....laten we op de ESM in Houten een nieuwe poging doen!

Overigens heb ik ook je Austin K2 gezien op SMC....mooi werk! Ik moet die van mij ook eens afmaken.

Alex
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: October 27 2019]

Nee, de uitdrukkers die op de rubber blokken zitten zijn niet weg te schuren, en met hitte ook niet te repareren. (soldeerbout) dus die komen ergens onderop....

Ja, Katy is gelukt, en is gewoon een bewijs dat je met wat shortcuts gewoon een wensmodel kunt verwezenlijken. Eigenlijk ook met een redelijk aantal uren.

Ben met de laatste details van de famo's bezig, kan niet wachten om ze eindelijk klaar te hebben en met een aantal andere dingen verder te gaan....
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: October 27 2019]

O, dat is altijd te doen, kwestie van fijn schuurpapier. Als je flink aan een kit gaat schuren zitten er op de meest wazige plaatsen krassen. Die zie je zo 123 niet. Laagje verf eroverspuiten en strijklicht doen wonderen. Ik zal binnekort weer wat fotografische voortgang uploaden.

Maar de spatborden wordt langzaam maar zeker een drama. Misschien dat ik dat wel opnieuw begin.
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 5 2019]

Na nog flinkf wat schuurwerk, weer een laag secondenlijm op de randen en weer meer schuurwerk weer een laagje verf,

2019-11-02_km11_03.jpg

2019-11-03_km11_02.jpg

2019-11-03_km11_03.jpg


De schitterende textuur zijn ingedroogde secondelijm. Alleen niet handig hier.

Met de dropveters gaat het beter. Er zijn er al 3 geboord en geschilderd. Vastzetten met draad is nu de test. Als je ze in het midden zet is het strikje bovenop zichtbaar, Beter is de voorste van de 3, die verdwijnt tussen de trackschakels, maar is wel lastig te knopen en wringt een beetje.

2019-11-04_km11_01.jpg
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 5 2019]

Hi Piet,

zou je met wat Mr Surfacer (of verdunde putty) een mooiere gladde laag kunnen maken (en de deuken intact latend)?
Met het schuren gebruik ik altijd wat water (uit een klein spuitflesje) om zodoende meer te polijsten met schuurpapier.

Groeten,
Eric
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 5 2019]

Nee, die velletjes alluminiumfolie zijn te dun. Ik heb de secondenlijm als putty gebruikt. Ik denk dat ik gewoon opnieuw begin. Misschien lukt wat ik in mijn hoofd heb toch met lood.
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 5 2019]

Misschien, maar ik ben nu aan de 4e laag van schuren aanvullen en weer opnieuw schuren. Ergens moet je ook opgeven. Eerst eens een test maken met lood. Tot binnekort
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 5 2019]

Ik wens je succes, Piet,

Omdat je het bol moet maken, heb je een materiaal nodig dat je plaatselijk kunt rekken. Je zou van hout een soort mal kunnen maken, waar je de folie voorzichtig overheen uitklopt.

Groeten, Jan
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 9 2019]

Ik denk dat ik er zo dichterbij kan komen.

2019-11-09_km11_01.jpg

2019-11-09_km11_02.jpg


Zelfde systeem, maar dan met de omwikkeling van een wijnfles. (Zou vroeger lood zijn, maar zal nu wel iets minder milieu problematisch materiaal zijn)
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 9 2019]

Beste Piet,

Ik ben blij voor je dat het nu lijkt te lukken. Dit ziet er goed uit. Ik ben benieuwd naar het vervolg.

Met vriendelijke groet, Jan
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 31 2019]

Rechtstreeks uit de dropveter werkplaats: De onderstellen zijn klaar! Na 2256 gaatjes(6 gaten x 47 links x 8 tracks), en 384 streepjes zijn er met 48 touwtjes de 8 tracks vastgezet.

Ik heb ook even getwijfeld waar ik aan begonnen ben. Het begon op werken te lijken.... (Monnikenwerk?)

Nou wordt het weer leuk. De aandrijfwielen, de voorwielen, de bumper en de spatborden zijn het volgende focuspunt. Die van de kreukelversie heeft nu een laagje gewone ouderwetse tamiya plamuur (wel ver verdund) om hem strak te krijgen bovenop, waar de overgang tussen "lood" en plastic zit. De bumper heeft een aantal randjes extra te gaan, de aandrijfwielen en de vooras krijgen extra details.

Ow, en voor de oplettende kijker, waarom hebben 3 halfrupsen 4 tracks? Omdat zich bij deze bouwslag een 4e halfrups heeft aangesloten. (die is buiten deze oefening, want het is een verbouwing) Die moet zijn 2e track nog van de airbrusk terugkrijgen....

2019-11-30_km11_02.jpg
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 31 2019]

Mooi werk Piet, die tracks zien er zo een stuk beter uit ! Ik heb ook nog 4 van die oude Tamiya modellen. Ik heb zo'n gemotoriseerde Sdkfz.7 indertijd ook nog vele rondjes laten rijden met een Flak 88 erachter. Dat ding liep eigenlijk verrassend goed dankzij de pendelende vooras en de draaicirkel was ook zo beroerd nog niet.

Groet,

Arjan
 
Re: [Piet] KM11 SdKfz. 7 en 7/2 [Upd: November 31 2019]

Beste Piet,

Dit lijkt meer op seriewerk dan hobby. Maar soms moet je doorzetten. Het resultaat is er naar: vakwerk.

Voor zover ik kan zien komt het met de spatborden ook voor elkaar.

Groeten, Jan
 
Piet,

Die spatborden van wijnfles-blik-lood-plastic zien er goed uit.....volgens mij is dat inderdaad wat beter geschikt dan dat dunne folie. Ik ben heel benieuwd hoe dit eruit ziet met een laagje verf, want ik ben de laatste tijd ook erg aan het zoeken naar methodes voor subtiele deuken/beschadigingen op modellen.

Ik sprak Egbert afgelopen zondag (kleine wereld!) en ik begreep dat je momenteel vooral druk bent met verbouwen? Hopelijk heb je nog wat tijd over om aan de 8 tonners te werken(?)
 
Ben bang dat ik te veel project hooi op mijn vork heb, en te weinig tijd. Mijn dochter heeft daarbovenuit een huis gekocht, en dat heeft ook nog een gigantische hap uit mijn hobby tijd genomen......
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan