Frank, Willy’s NC-1A jeep

[Frank Langeler]

Hoi, ten eerste gaaf idee, kijkdoos👍🏻

En, voordat iemand exact hetzelfde ideetje heeft, moet ik hem maar even snel posten.

Een Willy’s NC-1A jeep onderdeks bij een vliegkampschip. Wil het redelijk eenvoudig houden. Willy’s NC-1A jeep in het midden, achtergrondje, ondergrondje, plafondje met een rijtje ledjes en twee spiegels aan beide kanten om het ruimtelijke effect te creëren van een groot vliegkampschip.


By the way, dit is het betreffende jeepje ( er zijn meerdere versies van). Was hem al een keer tegengekomen op het net en dit is mijn kans😉 Heeft wel twee Nieuwe shelfqueens tot gevolg maar ach……

Plak ze, Frank

 

[Leon Hassing]

Gaaf idee hoor
Ben zeer benieuwd.

Groeten
Leon

 

[Peter van Dijk]

Klinkt goed Frank 👍 veel plezier met de uitwerking van dit plan.

Ga je een gewone Willys verbouwen of heb je deze uitvoering al als kit ?

 

[Frank Langeler]

Klinkt goed Frank 👍 veel plezier met de uitwerking van dit plan.

Ga je een gewone Willys verbouwen of heb je deze uitvoering al als kit ?

Die is er als 1/48 model maar helaas overal uitverkocht. Ik zit dus aan een verbouwing vast Peter 😉

 

[Alex van de Wetering]

Willy’s NC-1A jeep in het midden, achtergrondje, ondergrondje, plafondje met een rijtje ledjes en twee spiegels aan beide kanten om het ruimtelijke effect te creëren van een groot vliegkampschip.

Super Frank! Heel origineel idee.....welkom weer bij deze FOC!

 

[Tini Hendriks]

Mooi idee, Frank! Zelf nog totaal geen clou…

 

[Frank Langeler]

Mooi idee, Frank! Zelf nog totaal geen clou…

Jouw kennende @Tini Hendriks komt dat helemaal goed 😉

 

[Frank Langeler]

Het begin is er 😉

 

[Frank Langeler]

Na wat research, duur woord voor googelen, ben ik erachter gekomen waarom de ”bobbel” in de motorkap zit. Er zit een 134 CUI motorblok in. (Dat hadden de experts me vast meteen kunnen vertellen maar ik ben nieuw in het jeep wereldje dus vergeef me) Deze was er in twee versies. De L en de F. In het model van Meng zit natuurlijk de L en ik benodig de F. En deze zit weer in de AFV club M38A1 1/4 ton Nekaf….

Maar ja, ik wou het simpel houden en om nu een tweede model aan te schaffen vanwege het motorblok, hmmm. Optie is natturlijk het blok tekenen en 3D printen. Dit laatste wordt een uitdaging met een printer die er voor 50 % uit ligt. (1 LED defect en een gedeelte van het LCD scherm defect) Aan de andere kant zijn er meerdere delen die ik of moet scratchen, of moet printen….

Wordt vervolgd😬

p.s. Iemand de AFV Nekaf in de aanbieding? 🤭

 

[Jakko Westerbeke]

Ben je van plan om hem zo te bouwen dat de motor zichtbaar is? Zo niet, dan lijm je het carter erin en de rest laat je weg, meer zie je er niet van bij een Jeep met een dichte motorkap.

 

[Frank Langeler]

Ben je van plan om hem zo te bouwen dat de motor zichtbaar is? Zo niet, dan lijm je het carter erin en de rest laat je weg, meer zie je er niet van bij een Jeep met een dichte motorkap.

Vind het wel mooi om de motorkap open te zetten @Jakko Westerbeke , aan de andere kant geeft mijn kijkdoos idee dan de beperking om veel van het model te zien. Dus dan wordt het of de motorkap kant of de generator kant. Ben er nog niet helemaal over uit.

Had wel een idee, maar ook daarvan moet ik kijken of het haalbaar is, om de kijkdoos "kort" te houden door middel van het toepassen van verschillende schalen:



Zo kun je diepte creeren op een kort stuk. Wel ff aan de perspectief regeltjes denken....

Zoals aangegeven, ben er nog niet uit 😉

 

[Timo de Porto]

Willys, fords en gaz hebben voor zover ik weet altijd de 2200 zijklepper van ford toch, dat is de 134 cu, dus wat is er dan in dit geval anders?

 

[Alex van de Wetering]

Willys, fords en gaz hebben voor zover ik weet altijd de 2200 zijklepper van ford toch, dat is de 134 cu, dus wat is er dan in dit geval anders?

Zijklepper vs Kopklepper, Timo. L-head vs F-head cilinderkop. Je ziet in oorlogsfilms nog wel eens CJ3b jeeps opduiken....dat zijn die jeeps met die hogere motorkap, dit was specifiek om ruimte te maken voor de hogere motor.

 

[Frank Langeler]

Hierbij een doorsnede met het verschil even duidelijk 😉

 

[Timo de Porto]

Weer wat geleerd, ik dacht namelijk dat het allemaal zijkleppertjes waren!

 

[Frank Langeler]

Tsja, en soms ga je voor het juiste motorblokje heel ver…. Voor deze dus naar Plien in Overloon. Bedankt Plien😉 (nu heb ik er meteen 2)😜

 

[Frank Langeler]

Deze moet het worden:


Voor een complete gallerij:

https://imgur.com/a/2TAoKyq

Voor meer info:

WarJeeps.com - O.E. Szekely Mobile APU Navy Jeeps

Plak ze 😉

 

[Peter van Dijk]

Grappig voertuig om te zien en leuk project om een gewone Willys er naar om te toveren 🤓

Happy Converting

 

[Tini Hendriks]

Goed bezig, Frank!

 

[Frank Langeler]

Het carter van AFV is een onderdeel van het onderstel (groen) en fungeert op die manier als motorsteun. Meng, (beige) heeft een los carter en de motorsteunen aan de motor. Dit houdt dus in dat ik het AFV blok aan moet passen op de motorsteunen van Meng.

Beide blokjes onder elkaar. Boven de L head, onder de F (flat) head. AFV valt fijner in mekaar. Het in mekaar klikken van Meng is hier en daar een uitdaging. Meng heeft wel meer detail🧐

 

[Frank Langeler]

Slight change of plans, het dek van een vliegkampschip geeft niet de sfeer die ik wil scheppen. In dat geval kan ik niet mijn favoriete roesttrucje toepassen en blijft die redelijk kaal. Het voertuig is een “barnfind“ zoals bijgaande foto laat zien. In mijn optiek niet echt een ”barnfind” want in de volgende foto staan, volgens mij, nog een Jeep, een Laro en een Nekaf. Dus meer gevonden bij een handelaartje.


Het wordt dus een schuur met waarbij de deuren het peephole vormen maar niet geheel met bovenstaande invulling. Dus geen Nekaf, Laro enz. enz.

Dit is trouwens mijn jeepje in zijn meest afgeslankte vorm😁


Plak ze😉

 

[Peter van Dijk]

Leuk idee Frank 😛 eigenlijk wel leuker dan zo'n clean vliegdekruim.... lekker voldouwen die schuur... Pickers Paradise.... dus ook spinnewebben 😎

 

[Rob Plas]

Grappig voertuig om te zien en leuk project om een gewone Willys er naar om te toveren 🤓

Happy Converting

Je kan je leven lang Jeeps (om)bouwen zonder ooit 2 keer de zelfde uitvoering te hoeven bouwen. Een hobby op zich.....🙃

 

[Alex van de Wetering]

Frank,

Ik ben ooit in mijn jeugd op de Intrepid geweest in New York.....dus ik zag dat vliegdek-plan met spiegels wel zitten.......maar een barn-find is al net zo leuk en origineel! Ik ben heel benieuwd wat je ervan maakt. Je kan helemaal uit je dak gaan qua rommel.

In mijn optiek niet echt een ”barnfind” want in de volgende foto staan, volgens mij, nog een Jeep, een Laro en een Nekaf. Dus meer gevonden bij een handelaartje

De term "barnfind" wordt de laatste jaren erg losjes gebruikt in de wereld van klassieke auto's......blijkbaar trekt dat extra veel aandacht....Natuurlijk denken we allemaal aan het romantische aspect van het vinden van een vergeten voertuig in een schuur......maar tegenwoordig wordt de term ook al gebruikt als een auto 20 jaar in een garage heeft gestaan. De "limit" vond ik wel een paar jaar terug toen BAIV een M74 bergingstank te koop aanbod....een "recent barnfind" volgens de advertentie, totdat iemand opmerkte dat deze tank al jaren te zien was in het museum Bevrijdende Vleugels!

 

[Alex van de Wetering]

Frank...."no reserve"!

No Reserve: Pair of Willys-Overland CJ-3A Military Aircraft Auxiliary Power Unit Projects

Bid for the chance to own a No Reserve: Pair of Willys-Overland CJ-3A Military Aircraft Auxiliary Power Unit Projects at auction with Bring a Trailer, the home of the best vintage and classic cars online. Lot #126,406.

bringatrailer.com

 

[Frank Langeler]

Gaaf Alex De voorste is degene die ik tracht te bouwen…. Zit dus al bijna ( ik hou van een beetje overdrijven) geld in mijn model als dat de echte kost🫣


Het ribbeltjes dek in wording.. zal binnenkort wat meer posten. Op de een of andere manier kom ik er niet aan toe.

gr. Frank

 

[Frank Langeler]

De huidige status van het jeepje. Verrassing was dat ook de spatborden ingekort en smaller gemaakt zijn. Hier ga ik nu messing overheen zetten met een gezet kantje…. Tenminste dat is het plan.


En het motorblokje.
En een eerste invulling voor het schuurtje.

Voor de motorkap laat ik een PE setje uit Australie komen…. (De verzendkosten vanuit Duitsland kwam op €15,95. De verzendkosten vanuit Australie €7.50 (if my mind is serving me well) Dat kan nog ff op zich laten wachten🫣

keep you posted

 

[Alex van de Wetering]

Frank, ben je nog in voor een eindsprint voor deze FOC?

 

[Frank Langeler]

Hoi Alex, nadat het PE setje uit Australië meer van de wereld gezien heeft dan ik ( het is 3 keer op en neer geweest en heeft er uiteindelijk voor gekozen om in Australië te blijven ( beter weer of zoiets)) en ik al met een ander project begonnen was omdat het setje uitbleef gaat het me niet lukken om mijn motivatie voor de Jeep weer te vinden. Misschien als we FOC shelfqueens II hebben 😉

 

[Peter van Dijk]

het is 3 keer op en neer geweest

Sh*t happens zeggen we dan, jammer hoor Frank 😕 maarreh... was het nou boomerang PE ofzo ?? 😉

 

[Tini Hendriks]

Een boomereep 😜

 

[Tini Hendriks]

Wel jammer, Frank… En wat is het huidige project?🤓

 

[Frank Langeler]

😬😉

 

[Alex van de Wetering]

Hoi Alex, nadat het PE setje uit Australië meer van de wereld gezien heeft dan ik ( het is 3 keer op en neer geweest en heeft er uiteindelijk voor gekozen om in Australië te blijven ( beter weer of zoiets)) en ik al met een ander project begonnen was omdat het setje uitbleef gaat het me niet lukken om mijn motivatie voor de Jeep weer te vinden. Misschien als we FOC shelfqueens II hebben 😉

Man, man, man.....dat is inderdaad killing voor de motivatie! Bestaat er geen alternatief ets-setje van 1 van de Europese leveranciers? Ik hoop in ieder geval dat je het Jeepje nog eens oppakt.....al dan niet in de kijkdoos setting.

Die Lancaster is ook een gaaf project, zeg. Ik heb ook al jaren plannen om eens een neus-sectie van een Lancaster te bouwen.....nog voordat de 1/32 sets van HK en Border beschikbaar waren....maar goed.....plannen zat, dat is vaak het probleem niet!