Af! Engine Trouble - Leopard 1V en Bergingstank

[Jasper Breur]

Dit is een project wat al een tijdje in de vitrinekast staat, maar nadat ik er nog eens kritisch naar had gekeken kon ik toch wel een aantal verbeterpunten vinden. Recent het geheel daarom van de vitrine naar de werktafel verhuisd, en wat aanpassingen gedaan. Grappig om te zien hoeveel je ongemerkt verbeterd in een paar jaar modelbouwen! Ik had dit project hier ook nog niet gedeeld zag ik, dus bij deze 😉

Geinspireerd door een mooie collectie foto's van een van de laatste oefeningen met de Leopard 1V in Duitsland met 11TankBat, heb ik een van die foto's nagebootst in schaal 1:35. Het betreft een motorwissel op een Leopard 1V, met de 10-cylinder MTU motor aan de takels van een Leopard Bergingstank. De 1V is een HobbyBoss 1A5 met 3D-print conversie onderdelen om er een Nederlandse Leopard van te maken, en met een motorruim van Perfect Scale Modellbau. De bergingstank is van Takom. De motor is een leuke extra die HobbyBoss meelevert met hun Leopards.

 

[Walter Jonkers]

Weer heel treffend een beeld uit vervlogen tijden van de KL! Goed gedaan Jasper. Ik geniet enorm van je werk!

 

[Tini Hendriks]

Prachtig! (Waar laat je het allemaal?)

 

[Walter Jonkers]

Ik zie dat je moderne Leopard tracks onder de 1V hebt zitten. Volgens mij heeft de KL Leopard 1 altijd de oorspronkelijke tracks gehouden en niet die van de Leopard 1A5. Wellicht toch op einde van hun leven een paar maar ik ken ze alleen zoals de foto hieronder.

 

[Jasper Breur]

(Waar laat je het allemaal?)

Dat is een vraag waar ik zelf ook mee worstel 😉

 

[Jasper Breur]

Volgens mij heeft de KL Leopard 1 altijd de oorspronkelijke tracks gehouden en niet die van de Leopard 1A5

Klopt helemaal Walter. De KL is nooit overgestapt (met uitzondering van de paar Leopard varianten die langer in dienst bleven) op de Diehl 640 rupsen met losse rubber blokken zoals op de latere Leopards, maar heeft er om een of andere reden voor gekozen om het oudere Diehl 139 type te behouden. Aangezien het allemaal nogal in de kosten loopt om voor twee voertuigen nieuwe rupsen te bestellen heb ik dat detail maar even zo gelaten.

 

[Arne Ρоirοt]

Zeg nooit "nooit". Maar dit is volgens mij een unicum, om het museum exemplaar rijdend te houden.


Voor mijn eigen PRTL (o.b.v. TAKOM) heb ik toch ook maar een setje tracks van het oude model besteld bij perfect scale.

 

[Jasper Breur]

Zeg nooit "nooit". Maar dit is volgens mij een unicum, om het museum exemplaar rijdend te houden.

Ik heb van de stichting die de PRTL en Leopard van het Nationaal Militair Museum rijdend houden begrepen dat het correcte type tracks steeds moeilijker te vinden is, dus daarom zijn ook zij uiteindelijk genoodzaakt om over te stappen.
Er zijn overigens wel foto’s te vinden van de genie voertuigen met de nieuwere tracks

 

[Bas Slaats]

Dat is een vraag waar ik zelf ook mee worstel 😉

Historama wereld is er heel blij mee.

Gr Bas