Daimler Scout Car Dieppe

Willem Visser

Willem Visser

Lid van de TWENOT
Schalen
  1. 1:16
  2. 1:35
Nu bezig met
Bouwgroep ’t Gooi, 1:16 Sdkfz 251, 1:16 en 1:35 sdkfz 250, 1:35 sdkfz 252, 1:35 Maus

⏰ Dit model nam deel aan FOC 24: Low Budget, Old School maar kwam daarin niet af.

Dit is mijn inzending voor deze uitdagende nieuwe FOC.
Ik ga een van de Scout cars namaken die bij Dieppe het strand op zijn geduwd.
HQfD9iRl.jpg


Waarschijnlijk wordt het "Hector", dus veel te doen (o.a. een motorblokje maken :-0 )
NuMyFUrl.jpg


Allemaal veel bouwplezier!
Hartelijke groet,
Willem
 
Laatst bewerkt door een moderator:
En de andere bekende foto's van Hector.
Voor de aanval op Dieppe. (oefening) Met een ander id.nr en de naam ook op de zijkant ..... Is het wel dezelfde?
dF5BppOl.jpg


En nog een op het strand.
tb4hXell.jpg


Voor zover ik weet zijn dit alle foto's van Hector.
Hartelijke groet,
Willem
 
Leuk onderwerp Willem, wellicht ook de bedoeling om de Dragon German Naval Troops figuren te gebruiken ?

https://www.modelbouwkrikke.nl/contents/nl/p45286_dragon-6087-german-naval-troops.html

Heb geloof ik trouwens nog zo'n doosje liggen 🙂 .

Groet,

Arjan
 
Hoi Arjan!
Die heb ik ook nog liggenen even overwogen om de foto met soldaat na te maken ...... maar ik denk dat ik alleen de Scout car op een kiezelstrand ga maken. Een mini diorama dus
Hartelijke groet,
Willem
 
Alex, Bas en Ron dank!
Ron: waarom de twijfel? Hoor het graag van jou waar jouw twijfel zit.

Dat zijn namelijk de twee foto's die echt terug te leiden zijn naar Hector.
Hector had bij deze raid het nummer 9 gekregen. Deze was op de zijkanten van het voertuig geschilderd.
Op de ene foto zie je duidelijk de 9 op de zijkant en op de andere duidelijk de naam op de achterzijde (duwbalk).

Maar die derde foto …. daar krijg ik hoofdpijn van 🙂
die was gemaakt tijdens oefeningen voor de verscheping en wellicht (?) zijn ze nog aan het hernummeren/hernoemen gegaan.
Daar zal ik nooit achter komen.

Ik heb wel de eerste stap gezet, de wielen worden schoon gemaakt, met het mesje, schrapen tot de vervelende dikke groef in het midden weg is.
De banden hebben niet helemaal het juiste profiel maar het moet maar, geen after market wielen 🙂
zTt8Zyfl.jpg

7gzCYtol.jpg


Veel bouwplezier!
Willem
 
Beste Willem,

Voor wat betreft je hoofdpijn. Volgens mij werden de voertuignummers door het War Department uitgegeven en was dit een soort kentekennummer. De F staat voor pantserwagen, tanknummers begonnen met een T. Dat dit nummer wordt gewijzigd, lijkt me niet voor de hand liggend. Beide foto’s, waarop de naam Hector te zien is, zouden goed hetzelfde voertuig kunnen betreffen.
De foto met het rechterzijaanzicht is naar mijn mening een ander voertuig. Ik meen dat ook te zien aan het linkerachter spatbord, dat bij Hector volgens mij omhoog is gebogen. Op de andere ‘strandfoto’ zie ik dat niet echt terug (in lijn met de voorzijde van het rechterspatbord). Je kunt de foto natuurlijk wel voor inspiratie gebruiken.
Het nummer 9 werd door de eenheid bepaald en kon eenvoudiger worden gewijzigd of misschien meerdere keren voorkomen.

Veel succes met het vervolg,

Jan (die waarschijnlijk ook aan deze Foc gaat deelnemen met iets Brits)
 
Decals voor de Daimler Dingo....
De combi “9” en “Hector” wordt hier ook gebruikt
8vb9l4Z.jpg
 
Willem Visser zei:
Alex, Bas en Ron dank!
Ron: waarom de twijfel? Hoor het graag van jou waar jouw twijfel zit.
Willem
Klik om te vergroten...

Als je kijkt naar de positie van 't voertuig, met name het laag hangende wiel, dan zie je dat weliswaar het patroon op de banden gelijk is, maar de eerste laat het wiel links achter zien en de tweede het wiel rechtsvoor. De banden zitten dus op beide voertuigen andersom gemonteerd. Toch?
Ook is de schade van foto 1 niet terug te zien op foto 2, terwijl het omhoog gewrongen spatbord toch duidelijk te zien zouden moeten zijn. Correct?
Ook denk ik dat beide vertuigen anders hellen; de ene helt naar rechtvoor, de ander naar linksachter.
 
Willem Visser zei:
Maar die derde foto …. daar krijg ik hoofdpijn van 🙂
die was gemaakt tijdens oefeningen voor de verscheping en wellicht (?) zijn ze nog aan het hernummeren/hernoemen gegaan.
Klik om te vergroten...
Ik sluit me bij Jan aan: gezien het F-nummer anders is, is dit een ander voertuig dan de „Hector” op het strand van Dieppe. Vergeet niet dat Hector de naam is van een figuur uit de klassieke oudheid, en het dus heel goed mogelijk is dat meerdere eenheden die naam gebruikt hebben voor een voertuig.
 
Ik blijf nog even zoeken....
Zo vond ik deze op een Canadese site.
De oorzaak van de schade aan Hector is duidelijk
wYf60rR.jpg


Hier wordt Hector ook geïdentificeerd
sPYbv3d.jpg


En hier nogmaals de drie Hectors
bcXDhGi.jpg


Ik ga maar eens bouwen....
Dank voor de reacties en veel bouwplezier!
Willem
 
Bouwavond Bouwgroep Utrecht.
Productief avondje, onderdelen schoon gemaakt en het zijluikje in de opbouw er uit gehaald (voorboren en dan met een mesje snijden en de zijkanten vijlen).
kMpDIsq.jpg


JbXKu5f.jpg


gS2zLkM.jpg


swIoK9b.jpg
 
Dat ziet er goed uit Willem, ook een overzichtelijke hoeveelheid onderdelen 🙂 . Is de putty die je gebruikt hebt de befaamde "green stuff", wat is het voordeel van dit spul ? Ik gebruik zelf altijd de grijze Tamiya putty, nadeel hiervan is dat ie in Nederland geloof ik niet meer verkrijgbaar is, te schadelijk waarschijnlijk.

Groet,

Arjan
 
Hoi Arjan,
Dit is het fijne spul:
2T3KRha.jpg

Makkelijk te smeren, snel droog, krimpt niet en na schuren super glad. Helaas niet meer te koop (denk ik) want het is niet echt gezond spul. Ik zoek nog een goed alternatief voor dit spul want mijn tube is half leeg (of vol ) en wat er nog rest is niet meer soepel uit de tube te krijgen.
Hartelijke groet,
Willem
 
Arjan Wiskerke zei:
Is de putty die je gebruikt hebt de befaamde "green stuff"
Klik om te vergroten...
„Green Stuff” is tweecomponentenputty, één deel geel en één deel blauw, dat gemengd inderdaad groen wordt en enigszins flexibel blijft na harding.
 
Putty.....ja, daar zeg je wat. Ik heb zelf weer Tamiya Putty, die ik gekocht heb bij Verschoten in Antwerpen. Echter, het artikelnummer is anders dan mijn oude tubetje.....en hij lijkt ook sneller dik te worden. Sterker nog....de tube is nog meer dan halfvol en lijkt al volledig onwerkbaar. Ik krijg het al bijna niet meer uit de tube.
Bij Mr. Surfacer 500 heb ik dezelfde ervaring.....wordt ook sneller kauwgom-achtig dan eerst. Mogelijk is de schadelijke stof verwijderd.....maar is het daarmee ook minder functioneel.

Goed werk Willem. Zo'n luik openmaken is 1 van die dingen waarmee je het model echt redelijk eenvoudig op een hoger niveau kan tillen.

Alex
 
Alex van de Wetering zei:
Putty.....ja, daar zeg je wat. Ik heb zelf weer Tamiya Putty
Klik om te vergroten...
Ik gebruikte jarenlang Revell Plasto, dat ik goed vond werken wanneer eerst het grootste deel van het oplosmiddel uit de tube geknepen is (dat spul drijft een soort bovenop het vastere vulmiddel en maakt het te vloeibaar naar m’n zin). Alleen ging de laatste modelbouwwinkel op minder dan een uur reizen een paar jaar geleden dicht en kon ik het nergens meer kopen, dus ben ik overgeschakeld op autoplamuur van Alabastine.
 
Hoi Alex,
Bij bouwgroep Utrecht het FOC virus? nee joh, de helft doet maar mee 🙂
Maar bij alle leden van Bouwgroep Utrecht geldt dat we snel starten, dan inzakken en wellicht de eindstreep halen maar in veel gevallen ook niet 🙂 De modelbouwdip kennen wij als geen ander. Wisselen van modellen is dan goed.......
Gisteravond hebben wij bijvoorbeeld helemaal niet aan een FOC model gewerkt maar aan andere belangrijke modelbouwzaken.
Dus ja, we doen massaal mee maar dat is geen garantie voor het behalen van de eindstreep.
Hartelijke groet,
Willem
 
Herman, ja Richard heeft het van ons in Utrecht, wij zijn schuldig. Gelukkig dat jullie hem in Ede nog weer een beetje op het goede pad terug brengen, dat is zijn redding,
De deur vervangen.... ik moet eerst weer zin krijgen in dit model, heb momenteel ook een andere hobby die veel tijd vraagt en krijgt
We hebben nog even ....
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan