Dit is mijn 2e project. Ga deze bouwen als de befehlstiger van 503 rond 1943.
Befehlstiger s.pz.abt.503
- Onderwerp starter Erik de Bont
- Startdatum
Dit is mijn 2e project. Ga deze bouwen als de befehlstiger van 503 rond 1943.
De inspiratiebron.
Richard Cramer
Lid van de TWENOT
Hallo Erik,
Kan aan mijn instellingen liggen, maar ik zie alleen maar kruisjes 🙁 ......
Wellicht ondersteunt mijn PC niet jouw afbeeldingen. Ik zie (als moderator) dat je, net als ik, Imageshack gebruikt als host-pagina. Zelf gebruik ik een andere manier van "knippen en plakken", maar ik zie niets vreemds aan de linkjes...
Iemand anders die de afbeeldingen wel ziet?
Groeten, Richard.
Kan aan mijn instellingen liggen, maar ik zie alleen maar kruisjes 🙁 ......
Wellicht ondersteunt mijn PC niet jouw afbeeldingen. Ik zie (als moderator) dat je, net als ik, Imageshack gebruikt als host-pagina. Zelf gebruik ik een andere manier van "knippen en plakken", maar ik zie niets vreemds aan de linkjes...
Iemand anders die de afbeeldingen wel ziet?
Groeten, Richard.
He Richard,
Ik kan ze zelf wel zien maar heb het probleem soms ook bij andere topics. Hoe plaats jij de foto's?
Gr. Erik.
Ik kan ze zelf wel zien maar heb het probleem soms ook bij andere topics. Hoe plaats jij de foto's?
Gr. Erik.
Peter van Dijk
Lid van de TWENOT
- Interesses
- WW2 in Europa
WW1 Gevleugeld Oorlogstuig
What If, SciFi, Fantasy
- Schalen
- Waar ik maar zin in heb
- Nu bezig met
- '70 Dodge Challenger
Nou Erik, lamaar komen die Tiger 😀
Ik zie dus inderdaad de plaatjes.
Bouwze !
groet 😉
Ik zie dus inderdaad de plaatjes.
Bouwze !
groet 😉
Richard Cramer
Lid van de TWENOT
Erik de Bont zei:
Wanneer ik bij ImageShack op de knop "upload'' druk dan verschijnt er een box waar we een keuze kunnen maken. Door het uploaden van een afbeelding zal er na verloop van tijd in deze box de http-link verschijnen die geel gearceerd is. Deze link kopieer ik hier in mijn bericht, waarna ik deze "omlijst" met door de link met de rechtermuisknop te selecteren en dan boven het bericht op de knop "Img" te drukken.
Probleem (voor mij) is dat je dan uiteindelijk precies hetzelfde krijgt als wat jij in je bericht hebt staan..... Ook het feit dat Peter de foto's wel kan zien maakt dat JIJ niets fout doet....
Maar goed, moderator zijn heeft zo zijn voordelen: ik heb jouw bericht geopend (... 😈 ....), de link gekopieerd naar ImageShack en presto: ook ik kan je tijgertje zien 😀 (eerste foto is boxart van Tamiya, 2e foto is een officier met gebalde vuist, uit de commandotoren van een vroege Tiger)!
Groeten, Richard.
Ok Richard, ik zal eens kijken of het op jouw manier ook gaat lukken. Het wordt zoals gezegd een befehlstiger van S.pz.Abt.503 rond Augustus van 1943 in Rusland. Bevelhebber op dat moment was Hauptmann Hans-Jürgen Burmester. Ik ben inmiddels al aardig gevorderd met de Tiger maar zal vanaf morgen steeds wat foto's plaatsen die ik tijdens de bouw heb gemaakt met een beschrijving erbij.Natuurlijk zijn alle tips, op - en aanmerkingen welkom zodat ik daar weer van kan leren. Vragen mag natuurlijk ook 😛
Bij deze de eerste bouwfoto's. De kit bouwt makkelijk net zoals elke Tamiya kit en dit is de 2e Tiger op rij 🙂 .Gebruik altijd een oude aangepaste standaard met het bouwen wat ik zelf ideaal vind. Je kunt het model alle kanten in bewegen en het staat altijd lekker vast en stabiel. Heb nog nooit met PE gewerkt maar besloot deze keer een begin te maken met roosters van Eduward en ik voeg er zelf dingen aan toe met messing strip en draad.
Wordt vervolgd,
Gr. Erik.
Wordt vervolgd,
Gr. Erik.
Peter van Dijk
Lid van de TWENOT
- Interesses
- WW2 in Europa
WW1 Gevleugeld Oorlogstuig
What If, SciFi, Fantasy
- Schalen
- Waar ik maar zin in heb
- Nu bezig met
- '70 Dodge Challenger
Hoi Erik, goed op weg al 😀
Leuk detail dat ene gemolesteerde rooster, en inderdaad handig zo'n standaard !
Op sommige loopwielen zie ik nog wel duidelijk sprue-resten en "putjes".
Mijn idee over loopwielen met rubber banden :
-Niet te dicht op het loopvlak uit de sprue willen knippen. (dat lukt alleen mooi met een Xuron Sprue Cutter.... geweldige knippert!!)
-Te dicht erop of met een grove tang knippen kan het loopvlak beschadigen (kijk hier filmpje over sprue knippen)
Beter klein stukje sprue overlaten en dat dan met vijl en schuurpapier in de rolrichting vlak maken.
-Dan rondom licht schuren en controleren of loopvlak mooi egaal is. (putjes is niet zo erg 😉)
-Daarna (naar wens) slijtage en/of schade aanbrengen.
Affijn... heel verhaal weer... doe ermee zoals u belieft 🤣
Bouw fijn weiter jah ?!
groet 😉
Leuk detail dat ene gemolesteerde rooster, en inderdaad handig zo'n standaard !
Op sommige loopwielen zie ik nog wel duidelijk sprue-resten en "putjes".
Mijn idee over loopwielen met rubber banden :
-Niet te dicht op het loopvlak uit de sprue willen knippen. (dat lukt alleen mooi met een Xuron Sprue Cutter.... geweldige knippert!!)
-Te dicht erop of met een grove tang knippen kan het loopvlak beschadigen (kijk hier filmpje over sprue knippen)
Beter klein stukje sprue overlaten en dat dan met vijl en schuurpapier in de rolrichting vlak maken.
-Dan rondom licht schuren en controleren of loopvlak mooi egaal is. (putjes is niet zo erg 😉)
-Daarna (naar wens) slijtage en/of schade aanbrengen.
Affijn... heel verhaal weer... doe ermee zoals u belieft 🤣
Bouw fijn weiter jah ?!
groet 😉
Richard Cramer
Lid van de TWENOT
peter van dijk zei:
Wil niet löllig doen Peter, maar hier spreek jij jezelf dus ietwat tegen: eerst aangeven dat je héééél voorzichtig de zaak losknipt om het loopvlak NIET te beschadigen. Dan veel moeite doen om alles mooi egaal te maken..... OM VERVOLGENS (NAAR WENS, DAT DAN WEL) SLIJTAGE EN/OF SCHADE AAN TE BRENGEN 😱 😕 😉 ...!!).
Exact voor mij de reden om eigenlijk nooit zo op de sprue-aanhechting van de wielen te letten: uiteindelijk zal ik ze toch bewerken met scalpel en wat meer om een gebruikte look te krijgen.
@ Erik: weet niet of je de foto's nu op "mijn" manier hebt geplaatst, maar nu zie ik ze wel 😀 . Mooie voortgang zo!
Groeten, Richard.
Dat is voor mij ook een rede Peter om dit onderdeel niet heel precies te doen, en daarbij valt er uiteindelijk veel weg achter/onder de tracks 😉
maar dat Neemt niet weg dat ik soms ook iets te gehaast te werk wil gaan, zeker bij de wat saaie onderdelen van de bouw 🙂
Dank je Richard. Ik heb deze via de PC erop gezet en de andere via de telefoon, mooi dat jij nu ook mee kan kijken 🤣
Ik probeer vanavond weer wat foto's te plaatsen.
Gr. Erik.
En het resultaat tot zover. Ben er tevreden mee zoals het uiteindelijk is geworden.
De lasnaden zijn wel wat grof. Het was een experiment wat ik de volgende keer toch anders ga doen.
Dit was het weer voor nu.
Gr. Erik.
Peter van Dijk
Lid van de TWENOT
- Interesses
- WW2 in Europa
WW1 Gevleugeld Oorlogstuig
What If, SciFi, Fantasy
- Schalen
- Waar ik maar zin in heb
- Nu bezig met
- '70 Dodge Challenger
Prima Erik, ik had me een verhaal kunnen besparen door eenvoudig te vragen waarom je het zo had gedaan 🤣Erik de Bont zei:
Affijn, de vorderingen zien er goed uit !, ga vooral verder zo 😀
Mazzels 😉
Dank Peter, ik doe m'n best 🙂
Antenne opbergkoker gemaakt van een stuk sprue met messing plaatjes.
headlights aangesloten en sidefender voorzien van een rek voor camouflagenetten
hoes om de MG. Heb deze van milliput gemaakt. Neem de volgende keer magicsculp wat 10x fijner werkt voor dit soort aanpassingen maar had het helaas niet meer op voorraad 😢
Des al niet te min toch een leuk detail geworden vind ik zelf. Het rode stuk draad gaat er nog wel vanaf 😉
Meteen ook nog een stuk zeildoek gemaakt voor in het rek achterop de peck kasten.
Wordt weer vervolgd.
Gr. Erik.
Des al niet te min toch een leuk detail geworden vind ik zelf. Het rode stuk draad gaat er nog wel vanaf 😉
Meteen ook nog een stuk zeildoek gemaakt voor in het rek achterop de peck kasten.
Wordt weer vervolgd.
Gr. Erik.
Peter van Dijk
Lid van de TWENOT
- Interesses
- WW2 in Europa
WW1 Gevleugeld Oorlogstuig
What If, SciFi, Fantasy
- Schalen
- Waar ik maar zin in heb
- Nu bezig met
- '70 Dodge Challenger
Mooie toevoegingen weer en ik zie iets wat me niet eerder opgevallen is op een Tiger 1 : die antennekoker.
Was dat specifiek voor de Befehl-uitvoering ?
groet 😀
Was dat specifiek voor de Befehl-uitvoering ?
groet 😀
Ja Peter. Een befehltiger had 3 antenne's waarvan er een in de koker zat opgeborgen. Er zat een verschil in de lay-out van de achterkant met een late versie. Bij een early en mid prod. zat de antenne links en bij een late rechts.
Inmiddels alles in de primer gezet.
Terwijl alles rustig kan drogen de stern antenne gesoldeerd van messing draad.
Morgen gaan we weer verder 🙂
Gr. Erik.
Terwijl alles rustig kan drogen de stern antenne gesoldeerd van messing draad.
Morgen gaan we weer verder 🙂
Gr. Erik.
Marc Brandes
Overleden
Was de "Stern" niet van plat metaal?
Zie
http://planetarmor.com/forums/showthread.php?t=4878
Zie
http://planetarmor.com/forums/showthread.php?t=4878
Zover ik weet ( maar ik kan het mis hebben 🤐 ) zijn er 4 types, A, B, C en D. Tigers waren voorzien van type D
Stern antennes werden gebruikt met lange golf en middengolf radioapparatuur.
De Sternantenne A gebruikt met langgolvige en middengolf radio 0,2 - 3MHz
De ster van de Sternatenne B werd gebruikt voor het Lw.Ea (0,075-1,5 Mhz), terwijl de stang van de antenne werd gebruikt voor Kw.Ea (1 - 10 Mhz)
De Sternantenne C werd gebruikt met lange golf radio 0,2-1,2 Mhz
De Sternatenna D werd gebruikt voor middengolf sets (1,1-3 MHz)
Op de foto zijn ze rond maar wellicht zijn er ook uitvoeringen geweest waarvan de rods plat waren.
Gr. Erik.
Marc Brandes
Overleden
Dat wist ik niet. 😱
Weer een stap verder. hierna komt de eerste laag dunkelgelb.
De turret nadert zijn voltooiing.
Erik,
mooie vooruitgang.
Vraagje: waar zijn die uitsteeksels op de spatborden (zijkant) voor? Is dat authentiek of zelf verzonnen?
Eén puntje wat mij opviel: is de loop vh kanon wel oké? Qua lengte en zo?
Is namelijk wel een echte aandachtstrekker. De verdikking in de 88 mm-loop hoort net zo lang te zijn als de gepantserde cilinder die deel uitmaakt van het kanonschild. Ook het stuk tussen die verdikking en de mondingsrem lijkt me kort.
Ik heb zelf een TIger waarvan ik de loop oorspronkelijk niet goed had gebouwd, en dat bleef opvallen.
Maar het is misschien optisch bedrog.
Succes en
groeten
mooie vooruitgang.
Vraagje: waar zijn die uitsteeksels op de spatborden (zijkant) voor? Is dat authentiek of zelf verzonnen?
Eén puntje wat mij opviel: is de loop vh kanon wel oké? Qua lengte en zo?
Is namelijk wel een echte aandachtstrekker. De verdikking in de 88 mm-loop hoort net zo lang te zijn als de gepantserde cilinder die deel uitmaakt van het kanonschild. Ook het stuk tussen die verdikking en de mondingsrem lijkt me kort.
Ik heb zelf een TIger waarvan ik de loop oorspronkelijk niet goed had gebouwd, en dat bleef opvallen.
Maar het is misschien optisch bedrog.
Succes en
groeten
Antonie,
Dank! Regelmatig werden er in het veld of bij onderhoud op verzoek van de tank commandant modificaties aangebracht/uitgevoerd. deze haken werden gebruikt om boomstammen mee te kunnen nemen als ze zich door drassig terrein moesten verplaatsen of werden gebruikt voor opslag van camouflage netten. Nog zo'n aanpassing is het extra rek achter op de peck kasten. Het zijn geen officiële doorgevoerde modificaties.
op deze foto zie je het rek wat later is toegevoegd. De haken vind ik persoonlijk een mooie aanvulling. 😀
Wat de loop betreft, het is de originele loop die bij de kit zit dus geen a.m. Dit is mijn 2e Tiger die ik bouw en ze zijn bij allebei gelijk 😕
Gr. Erik.
Dank! Regelmatig werden er in het veld of bij onderhoud op verzoek van de tank commandant modificaties aangebracht/uitgevoerd. deze haken werden gebruikt om boomstammen mee te kunnen nemen als ze zich door drassig terrein moesten verplaatsen of werden gebruikt voor opslag van camouflage netten. Nog zo'n aanpassing is het extra rek achter op de peck kasten. Het zijn geen officiële doorgevoerde modificaties.
op deze foto zie je het rek wat later is toegevoegd. De haken vind ik persoonlijk een mooie aanvulling. 😀
Wat de loop betreft, het is de originele loop die bij de kit zit dus geen a.m. Dit is mijn 2e Tiger die ik bouw en ze zijn bij allebei gelijk 😕
Gr. Erik.
Ditmar Tabben
Lid van de TWENOT
Hallo Erik, welkom bij de TWENOT. Het wordt al wat zo toch? Je schiet goed op. Neem wel je tijd om alles af en toe eens van een 'afstand' te bekijken en breng zonodig verbeteringen enz. aan.
Mag ik vragen hoe je de lasnaden op de turret hebt gemaakt? Ze zijn inderdaad veel te grof. Er zijn meerdere manieren om dit veel fijner te doen zoals met stretched sprue en dan zacht maken met wat lijm om dat dan vervolgens met je mes in te kepen. Ook kun je hele fijne rolletjes putty plaatsen en dan met bv een injectienaald de lassen maken.
Het gewalste effect of de beschadigingen op de zijpantserplaten is ook te grof, hoe heb je dat gedaan? Lijkt wel met iets wat je verhit hebt? Of heb je een Dremeltje gebruikt?
De verwering op je turret vind ik eigenlijk best goed gelukt, toch? De subtiele verlopen van de olieverf vind ik wel wat hebben zo. Zelf hou ik niet zo van een te schone look, dus prima poging tot dusver!
En als laatste, wat houdt dat tankbemanningslid voor parachuutje vast? Is dat om de windrichting te bepalen of iets dergelijks? 🙄 Nooit gezien eigenlijk!
Ga lekker verder, succes!
Groeten Ditmar
Mag ik vragen hoe je de lasnaden op de turret hebt gemaakt? Ze zijn inderdaad veel te grof. Er zijn meerdere manieren om dit veel fijner te doen zoals met stretched sprue en dan zacht maken met wat lijm om dat dan vervolgens met je mes in te kepen. Ook kun je hele fijne rolletjes putty plaatsen en dan met bv een injectienaald de lassen maken.
Het gewalste effect of de beschadigingen op de zijpantserplaten is ook te grof, hoe heb je dat gedaan? Lijkt wel met iets wat je verhit hebt? Of heb je een Dremeltje gebruikt?
De verwering op je turret vind ik eigenlijk best goed gelukt, toch? De subtiele verlopen van de olieverf vind ik wel wat hebben zo. Zelf hou ik niet zo van een te schone look, dus prima poging tot dusver!
En als laatste, wat houdt dat tankbemanningslid voor parachuutje vast? Is dat om de windrichting te bepalen of iets dergelijks? 🙄 Nooit gezien eigenlijk!
Ga lekker verder, succes!
Groeten Ditmar
Dank Ditmar. De lasnaden ga ik de volgende keer met putty proberen. We leren steeds weer bij en ik ontdek steeds weer nieuwe materialen en technieken 😀 . Bij het verweren probeer ik de realiteit te benaderen maar ik kijk ook vooral wat ik mooi vind qua kleur en resultaat. Ik hou niet van veel modder op een voertuig dus dat zal je bij mij niet snel aantreffen.
Gr. Erik.
Gr. Erik.
Ditmar Tabben
Lid van de TWENOT
Hoi Erik, bedankt voor je reactie, maar ik weet nog steeds niet hoe je één en ander gedaan hebt.... Ik vraag je deze dingen uit nieuwsgierigheid maar vooral om jou tips te geven hoe je je niveau steeds kan verbeteren. Lees m'n vorige reactie anders nog een keer.
En natuurlijk.... het parachuutje!!! Wat is het en wat doet het??? 😀
Groeten Ditmar
En natuurlijk.... het parachuutje!!! Wat is het en wat doet het??? 😀
Groeten Ditmar
We kunnen het helaas alleen maar raden Ditmar, maar ik denk dat het idd werd gebruikt om de windrichting te bepalen of om een signaal af te geven aan de andere Tigers.
De bewerking van de romp en de koepel doe ik met een dremel waarna ik het geheel insmeer met lijm en na het drogen met schuurpapier bewerk.
De lasnaden zijn met een soldeerbout gedaan.
@ Antonie, Ik wist dat ik hem ergens had gezien, het rek op de fender rechts. 🙂
Gr. Erik.
De bewerking van de romp en de koepel doe ik met een dremel waarna ik het geheel insmeer met lijm en na het drogen met schuurpapier bewerk.
De lasnaden zijn met een soldeerbout gedaan.
@ Antonie, Ik wist dat ik hem ergens had gezien, het rek op de fender rechts. 🙂
Gr. Erik.
De MG in de turret moest het veld ruimen voor de long range FU 8 radio. Het gat wat ontstond is na het verwijderen dicht gesmeerd.
