Bas Das Werk RSO + aanhanger

[Bas Slaats]

Nu SMC weer erop zit kunnen we weer met andere activiteiten aan de slag, zoals deze Groepsbouw. Heel lang geleden heb ik ooit de Das Werk (Dragon) RSO gewonnen. Nu dus een mooie gelegenheid om ermee aan de slag te gaan. Daarnaast heb ik nog een aanhanger van Miniart liggen, die al wel is gebouwd, maar nog niet geschilderd. Lijkt me een fantastische combo, dus bij deze mijn volgende uitdaging voor deze groepsbouw.

 

[Peter Stoof]

Leuke uitdaging, succes.

 

[Bas Slaats]

Uiteraard totaal overbodig, maar wel leuk voor de heb...

 

[Martin Dogger]

Uiteraard totaal overbodig, maar wel leuk voor de heb...

Wat is het? 🤔

 

[Bas Slaats]

Wat is het? 🤔

De grille die voorop zit. Er zitten verschillende opties bij tav de platen die de koeling open, danwel dicht kunnen zetten.

 

[Bas Slaats]

Live fromTelford: we zijn gestart, de eerste twee delen zijn daadwerkelijk gelijmd.
Zal zondagavond wel melden hoever we gekomen zijn...

 

[Bas Slaats]

Het schiet al op, we zijn al bij stap 3, en vermoedelijk ga je op de uiteindelijke kit hier dus niets meer van zien. 😉

 

[EricReist]

Als de motor niet te zien is ga ik de mijne maar in de achterbak zetten. Wordt het een rijdende garage.... Best fraai qua details!

 

[Bas Slaats]

Einde van (plak) dag 1 te Telford. De kit valt me nog niet tegen.

Gr Bas

 

[Arjan Wiskerke]

Niet dat het veel uitmaakt maar een enkele keer moet je ogenschijnlijke gietnaden laten zitten 😉:



Groet,

Arjan

 

[Arjan Wiskerke]

Bas nog een waarschuwing, ik zie dat een vervelende fout in de oorspronkelijke Dragon bouwbeschrijving niet is aangepast door Das Werk. Het gaat dan om de sprocket/idler helften. B18 hoort namelijk niet op B20 , het beste is eerst alle helften droogpassen voor je gaat lijmen (weet ik uit ervaring ...)

edit: ik zie nu pas dat je de sprockets en idlers al in elkaar hebt zitten dus dat is gelukkig goed gegaan.

Groet,

Arjan

 

[Bas Slaats]

Eindresultaat van vandaag en tevens van de beurs in Telford. Thuis de wielen nog even uitlijnen, maar daar heb ik nu niets voor bij. Iets minder gedaan dan gisteren, maar de stash is inmiddels wel aangevuld. 😉

 

[EricReist]

Bas nog een waarschuwing, ik zie dat een vervelende fout in de oorspronkelijke Dragon bouwbeschrijving niet is aangepast door Das Werk. Het gaat dan om de sprocket/idler helften. B18 hoort namelijk niet op B20 , het beste is eerst alle helften droogpassen voor je gaat lijmen (weet ik uit ervaring ...)

wat klopt er niet? ik ga er dinsdag mee beginnen 🙂

 

[PietvanHees]

Het is zonder meer oppassen met nummers. De 2 binnenkanten van de chassis-bak hebben de nummers ook omgedraaid.

 

[Arjan Wiskerke]

Eric, zoals Piet schrijft moet je gewoon niet op nummers vertrouwen. Dat is een van de redenen waarom ik op een gegeven moment helemaal klaar was met Dragon bouwdozen. Het valt me wel tegen dat Das Werk niet de moeite genomen heeft om de Dragon bouwtekeningen bij te werken. Ik weet niet of dat ook geldt voor de onderdelen. Het fijne van de veelgeprezen Tamiya bouwdozen is dat je er altijd van uit mag gaan dat de tekeningen dummy-proof zijn en dat de nummers van de onderdelen kloppen.

Groet,

Arjan

 

[PietvanHees]

Ach, ten slotte zijn we Modelbouwers, geen plakkers. Modelbouwers lossen ook de wat complexere puzzles op.....

 

[Bas Slaats]

Typisch Dragon, kom je er halverwege achter dat je de verkeerde chassis balk erin hebt gebouwd. Maar goed: met een vijl en mesje is veel te fixen...

 

[Axel Repping RHvB]

Typisch Dragon, kom je er halverwege achter dat je de verkeerde chassis balk erin hebt gebouwd. Maar goed: met een vijl en mesje is veel te fixen...

Bekijk bijlage 71283

Had je teveel afleiding vandaag bas 😉 ?

 

[Bas Slaats]

Niet vandaag, dit was op Telford al verne#€€kt..

Gr Bas