Tom,
Veel Portee's werden gebouwd op basis van de Cab 12 Fords en Chevy's dus daar kom je wel wat foto's van tegen. Of er een wezenlijk verschil is tussen de body van de Cab 12 en cab 13 portee durf ik niet te zeggen.
Op de Website van Keith Webb vind je wat foto's van zowel de cab 12 Portee van het Melbourne Tank museum als van de Cab 13, die jij hierboven al afbeeldde.
http://www.imagecontrol.com.au/oldcmp/2pdr_portee.html#Anchor-49575
http://www.imagecontrol.com.au/oldcmp/belportee.html#Anchor-33869
Het kan ook geen kwaad om even te neuzen in het archief van het Australian War Memorial; misschien vind je daar nog wat aanvullende foto's.
http://cas.awm.gov.au/PROD/cst.acct_master?surl=1565351697ZZHOLZHXODDC02283&stype=3&simplesearch=&v_umo=&v_product_id=&screen_name=&screen_parms=&screen_type=RIGHT&bvers=4&bplatform=Microsoft%20Internet%20Explorer&bos=Win32
Qua bouw kan je het zo gek maken als je wilt. De Chevy van Italeri is qua dimensies een prima kit; qua detaillering is misschien niet alles meer van deze tijd. Naast de wielen, zou ik nog even kijken naar de bladveren aan de achterzijde. De C60L maakt gebruik van " helper springs", die extra bladveer bovenop de achterste bladveer. Ik meen dat je die eveneens vind in de Italeri Quad en Tamiya Quad en ook in de kit van de Tamiya LRDG Chevrolet.
De Australische portee's werden gebouwd door GM Holden. In eerste instantie was dat voor een groot deel assemblage van componenten die door GM Canada werden aangeleverd. In een later stadium ging Holden ook zelf cabines bouwen; die weer in detail verschillen van de Canadese versies (o.a. ventilatieluikjes, vloer cabine, ramen, cabinedaken, luiken, deuren). Gelukkig is de Portee van voor die tijd, dus hoef je je daar niet druk om te maken bij je model 😀 .
Verder zou ik alleen zeggen, let op dat je je niet van de wijs laat brengen door de verschillen tussen Ford en Chevy (gerestaureerde exemplaar is Ford), want in tegenstelling tot wat werd gemeld in het artikel in de TANK onlangs, zijn er zeer veel verschillen tussen Ford en Chev, waarvan de assen, grille, bumper en motorkap (binnen) waarschijnlijk de meeste in het oog springende verschillen zijn.
Alex
