M3A1 Scout Car

Christian Butijn

Christian Butijn

Lid van de TWENOT
Hoi allemaal,

Een paar maanden terug heb ik de m3a1 scout car van italeti gekocht, met het oog op deze groepsbouw. In september en oktober door drukte met school helaas amper tijd gehad om te bouwen. Afgelopen zaterdag ben ik in Nieuwdorp dus toch maar aan deze begonnen.
Nu de bouw al snel gaat, dacht ik, misschien haal ik de deadline nog wel. Want ik heb nu 2 weken vakantie.
Dus we gaan zien of het lukt. En als ik de deadline al haal, is dat waarschijnlijk zonder diorama. Dat komt dan later nog wel.

Dit is em:
1000046019.webp

En zo staat ie er nu bij:
1000045987.webp

De achterkant was hier even ge-dryfit, maar nu is de naad verdwenen.
Waarschijnlijk wordt het een Canadese uitvoering.

Succes allemaal,

Christian
 
Leuk dat je meedoet Christian 👍 De Scoutcar is al flink gevorderd... je gaat het vast op tijd redden 💪
 
Bedankt,
Ja hij bouwt inderdaad heel snel op. Hier en daar zit wat ruimte tussen. Bij deze bouw knijp ik echter soms een oogje dicht.
Bijvoorbeeld bij de deuren. Die heb ik er na het maken van de foto nog ingezet. Maar over het algemeen ben ik zeker tevreden.
 
Mooi voertuig!

Ga je hem van een voorbeeld nabouwen? De Britten gebruikten hem alleen zonder de roller. Ik vermoed dat dat bij de Canadezen ook zo was.
Een korte zoektocht leverde deze op, ook zonder de roller. Canadian Scout Car M3A1.

Succes, Jan

PS: let niet op de gerestaureerde voertuigen, die kloppen helaas niet altijd.
 
In Normandië vind je ze inderdaad terug. Een leuke optie is ook de Phantom, een liaison eenheid die direct achter het front meeging en rechtstreeks rapporteerde aan het hoofdkwartier.
Zie:
Phantom history en
Phantom regiment Normandy
Waarschijnlijk zijn deze ook in NL ingezet.

Groeten, Jan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Nou Christian , voor een lid dat zich pas in Augustus heeft aangemeld bij onze club, pak jij de zaken wel heel voortvarend aan. Hulde!👍
 
Jan van Harn zei:
Light Mud met Blue-black camouflage.
Klik om te vergroten...
Er zitten drie kleuren op die Priest: een donkere en twee lichte. Ik denk dat de donkere kleur Amerikaans olive drab is, of misschien één van de Britse kleuren die daarbij in de buurt komen (m’n boeken liggen boven, ik zit beneden 🙂 ), want het lijkt me veel te licht voor blue-black — zie ook de zwarte (?) markering op de zijkant. Dan is er een lichte kleur in een grote golf en een vlek op de zijkant, maar bovenaan de zijkant is een ietsje donkerdere lichte kleur te zien, ook in een golfachtige vlek.
 
Je hebt denk ik gelijk Jakko. Voertuigen in OD kregen vaak een gelijkend patroon met een lichte kleur. In dit geval zelfs twee. Hiervan zijn ook voorbeelden op de Canadese Otters.
In deze gevallen is het lastig om de exacte kleuren vast te stellen. Ik vermoed in dit geval iets van Light Stone en ...?
Een mooi voorbeeld van hoe het anders werd gedaan. In die periode had men te maken met tekorten aan verf. Er kwamen daardoor andere patronen voor dan volgens de instructies.
Overigens is Light Mud een kleur die niet exact vastligt en alleen bij benadering kan worden gemaakt. Light Mud werd aangebracht in Tunesië, voor de oversteek naar Sicilië en Italië.
 
Gert Mons zei:
Nou Christian , voor een lid dat zich pas in Augustus heeft aangemeld bij onze club, pak jij de zaken wel heel voortvarend aan. Hulde!👍
Klik om te vergroten...
We hebben vanuit Zuidwest Christian al een tijdje mee in alles 😉
 
Hoi allemaal,
Ik had de meldingen van dit draadje helemaal over het hoofd gezien, maar in ieder geval bedankt voor jullie reacties😃!
Ik neem binnenkort nog even de tijd om goed jullie info over de kleurenschema's op een rijtje te zetten.

Tot nu toe vooral bezig geweest met de bouw van deze. Qua bouwen is ie zo goed als af.
1000046598.webp

Ben nu nog even aan het kijken hoe ik een eventueel dekzeil vorm zou kunnen geven. Er zijn namelijk geen stangen daarvoor geleverd bij de kit. En volgens mij gebruikten deze voertuigen in de Mediteranean vaak wel zo'n dekzeil.

Binnenkort moet deze dus een primer gaan krijgen.

Tips, kritiek en suggesties zijn zeker welkom, ik ben benieuwd.

Christian
 
Ik heb de stangen destijds gemaakt van bloembind draad. Heeft de goede dikte. Voor de afmetingen en positie heb ik tekeningen op internet geraadpleegd. Gewoon de verhoudingen tot de romp bepalen.
 
Ik bedoel het draad wat in bloemstukken wordt gebruikt, zijn recht en geplastificeerd. Net iets minder dan 1 mm dik.
 
Jan van Harn zei:
Ik heb de stangen destijds gemaakt van bloembind draad. Heeft de goede dikte.
Klik om te vergroten...
Even een kleine kanttekening: bloembinddraad is verkrijgbaar in verschillende diktes, dus dat is wel een aandachtspuntje. Verder is het inderdaad prima te gebruiken in de hobby.
 
Dat wilde ik ook net zeggen: ik had altijd genoeg binddraad in allerlei diktes, omdat m’n moeder en tante vroeger een bloemenwinkel hadden 🙂 Maar het is staaldraad en daarom moeilijker te bewerken dan koperdraad of messing staf. Buig je het verkeerd dan krijg je het nooit meer netjes recht voor een tweede poging.
 
Dat ziet er al goed uit.
Deze zeilen werden met riemen vastgezet. Die kun je maken van stevig papier of bijvoorbeeld loodfolie.

Volgens mij heb je de pantserplaat boven de voorruit te hoog vastgezet. Die zit in deze positie ongeveer horizontaal, de bovenzijde tegen de onderkant van de verdikking van het vaste deel.
 
Mooie toevoeging zo'n deels teruggeslagen zeil 👍 het geeft (samen met bepakking) iets karakteristieks aan het voertuig.
 
Mooi Christian. Die bogen zien er prima uit en het huifje ook. Het viel me bij je vorige projecten ook al op....je kan heel mooi netjes bouwen!

Jan van Harn zei:
Volgens mij heb je de pantserplaat boven de voorruit te hoog vastgezet. Die zit in deze positie ongeveer horizontaal, de bovenzijde tegen de onderkant van de verdikking van het vaste deel.
Klik om te vergroten...
Mee eens. Christian; als jet het nog aan kan (en wil) aanpassen....die plaat scharniert aan de onderkant van die rib, zodat het resultaat in neergeklapte stand een vlak pantser is.
 
Voor de scout car kun je de Amerikaanse OD gebruiken. Model Air 71043.
 
Timo de Porto zei:
Groen
Klik om te vergroten...
Ja ik wilde het woestijn camo patroon gaan spuiten dus ik vroeg me vooral af welke kleur ik nodig had voor de lichtere camovlakken. En of dit de basiskleur moest zijn, of dat ik de donkere kleur het beste als basis kon nemen.


Ik kwam onderstaande foto tegen op pinterest, dus vandaar ook mijn vraag over de kleur. Want beide camokleuren lijken me of te licht of te donker voor OD.
1000046682.webp

Eerst maar de primer erop. Daarna komt de rest wel.

Christian
 
Aha, ik dacht gelezen te hebben dat hij groen werdt. Mis dus. Ik heb geen kennis van geallieerde woestijnkleuren behalve geel over OD zoals te zien in afrika en italië
 
ach so ja... wel... nu wachten op de deskundigen dan 😉
 
Christian Butijn zei:
Ik kwam onderstaande foto tegen op pinterest, dus vandaar ook mijn vraag over de kleur. Want beide camokleuren lijken me of te licht of te donker voor OD.
Klik om te vergroten...
Dit is Tunesië en Italië, vanaf 1943. Light Mud en Blue black. Light Mud is een khaki kleur, in Model Color 70.988. In model air wordt 71.284 opgegeven, maar daar heb ik geen ervaring mee.
Voor het blue black 71.005 (ook geen ervaringmee). Of zwart en mengen met grijs en beetje blauw. Het mag niet te grijs ogen, maar moet een soort off-black zijn.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan