Cromwell Mk.IV

[Paul Mееlеn]

Komende model welke ik ga oppakken is de Cromwell Mk.IV.
Eerste stappen zijn even beide handleidingen naast elkaar leggen om te kijken wat er allemaal aan PE op gaat komen.
Weet niet of alles gaat lukken want het is best veel en behoorlijk klein. Maar het proberen waard voor het eerst 🙂

Zag dat ik nog een pakket had liggen van Joefix met 3 wilgenbomen erin. Zit er aan te denken om die op een vignette te gebruiken met een simpel stukje weg erbij met dan de cromwell ervoor in wachtende positie (beetje NL sfeertje door de bomen dit keer).
Dus ook eventueel nog kijken voor een britse tank crew voor later of nog andere aanvullingen.

Maar eerst de tank en PE 😛



Dus een stift erbij om wat dingen te markeren voor het begin.

 

[Maarten Weers]

Dit is een heel goede bouwdoos. Daar kun je zeker iets moois van maken. Veel plezier ermee!

 

[Paul Mееlеn]

Het 1e "kistje" (voor de rook) en probeersel van een riempje zit erop na flink wat ^&*%$$ verder 😛
Vooral meeste gedoe gehad met de secondelijm. Ene keer plakt die direct, en bij het volgende stukje wil het maar niet plakken..

Weet alleen niet of ze nu op de juiste plek zitten. Want op beide tekeningen zitten ze onderop. Maar als ik terug kijk naar deze video zitten ze hoger.. (vanaf 12:00)

Dus welke nu goed is...
Denk die van mij want 1 zit al vast met lijm 😛

Riempje was helemaal een klusje. Stond in de tekening onderdeel 20.
ohhh maar 1 ding. Uhuhhhh

Onderdeel 20A, B, C en D 😛
En of je er later nog wat van gaat zien....
Maar zo blijven we bezigen er is toch regen buiten.

 

[Peter van Dijk]

Lekker bezig Paul 👍

Ene keer plakt die direct, en bij het volgende stukje wil het maar niet plakken..

Verontreiniging kan goede verlijming in de weg zitten.
Voordat ik PE deeltjes uit de fret knip of steek borstel ik ze met een glaspotlood even schoon (denk daarbij aan bescherming van je ogen) maar
met een fijn schuurpapiertje lukt het verwijderen van het geoxideerde laagje ook prima.
Eventueel kun je ze nog even in een ontvetter dopen maar dat is meer voor ernstige vettigheid.

Denk er ook aan zo min mogelijk CAlijm (super/seconden lijm) te gebruiken. Teveel bemoeilijkt/vertraagt het vastplakken.

En of je er later nog wat van gaat zien....

Dat bedoel ik met van te voren plannen of je alle PE gaat gebruiken of niet 😉

 

[Maarten Weers]

Pe schoonmaken kun je ook met een inktgum doen. Die zijn wat harder dan normale gum om een potloodstreep weg te krijgen.

 

[Paul Mееlеn]

Dat bedoel ik met van te voren plannen of je alle PE gaat gebruiken of niet 😉

Oh ik ga niet alles gebruiken hoor. Sommige dingen van PE zijn voor mij nog veel te klein om er ook nog maar iets van te kunnen maken 😛

Verontreiniging kan goede verlijming in de weg zitten.
Voordat ik PE deeltjes uit de fret knip of steek borstel ik ze met een glaspotlood even schoon (denk daarbij aan bescherming van je ogen) maar
met een fijn schuurpapiertje lukt het verwijderen van het geoxideerde laagje ook prima.
Eventueel kun je ze nog even in een ontvetter dopen maar dat is meer voor ernstige vettigheid.

Denk er ook aan zo min mogelijk CAlijm (super/seconden lijm) te gebruiken. Teveel bemoeilijkt/vertraagt het vastplakken.

Denk dat het dan inderdaad vuil is geweest. De linkerkant ging bijvoorbeeld goed maar rechts niet. Zelfde hoeveelheid lijm mbt een mini druppeltje via de DIY tool.

Zal eens kijken mbt schoonmaken er van.
Ook eens kijken voor een fijner vijltje. Die ik nu heb (nog oude ijzer vijltjes) merk ik dat ze ook te grof zijn. Het werkt wel maar voor mijn gevoel kan het makkelijker 😛

De kit zelf blijft wel echt Tamiya. Alles past altijd perfect 🙂

 

[Timo de Porto]

Schuurpapiertje korreltje 400 doet t prima

 

[Peter van Dijk]

eens kijken voor een fijner vijltje.

een fijn diamant vijltje werkt super om PE braampjes te verwijderen. Ik doe dat door het PE deel vast te houden met de platbek tang en
in de lengte richting te vijlen.
Neem liefst een vijltje van goede kwaliteit, die zijn fijner dan die van de goedkope hobby setjes.
De vijl van Tamiya zou een goede keus zijn.

borstel ik ze met een glaspotlood

ik bedoelde eigenlijk een glasvezelpen 😁
(een glaspotlood is een was-achtig potlood geschikt om te schrijven op glas of glazuur o.i.d.)

 

[Paul Mееlеn]

een fijn diamant vijltje werkt super om PE braampjes te verwijderen. Ik doe dat door het PE deel vast te houden met de platbek tang en
in de lengte richting te vijlen.
Neem liefst een vijltje van goede kwaliteit, die zijn fijner dan die van de goedkope hobby setjes.
De vijl van Tamiya zou een goede keus zijn.


ik bedoelde eigenlijk een glasvezelpen 😁
(een glaspotlood is een was-achtig potlood geschikt om te schrijven op glas of glazuur o.i.d.)

Dit zijn dingen waar ik een fysieke winkel in de buurt echt mis. Gewoon ff snel binnenlopen om wat simpele dingen te kopen ipv online waar je dan voor 1 ding weer duur uit bent met verzendkosten etc 😛 Maar winkels zijn hier naar mijn weten allemaal weg 🙁
Enige in de buurt was altijd in eindhoven bij Verspaget maar die is ook enkel online gegaan zag ik.

Merk dat ik ook nog keer wat moet kijken mbt draden. Zag in de PE sheet dat er wat leuke dingen zaten met 0.2, 0.3 en 0.5mm draden bijvoorbeeld voor klemmen, haken, kabels voor de lampen etc.
Ff snel "online" gekeken of er iets was als een bundel of iets. Maar zag wel een rol 0.3mm maar was direct 5 meter. Zoveel modellen ga ik nou ook weer niet bouwen. Dus nog ff verder speuren 🙂

Wel weer een klein stukkie verder. Veel van bovendek zit nog allemaal los maar door de tamiya fit past alles goed en blijft zelfs zonder lijm bijna op zijn plek zitten 🙂

 

[Peter van Dijk]

een fysieke winkel in de buurt

helaas zijn die steeds minder aanwezig ja 😢

Wanneer men een fysiek kleine bestelling doet wil de verkoper dit nogal eens per envelop post of brievenbuspakketje doen.
Als dit niet staat aangegeven op de site zou je nog even aan de winkelier kunnen vragen of dat toch mogelijk is....scheelt toch vaak de helft aan kosten.

Zag in de PE sheet dat er wat leuke dingen zaten met 0.2, 0.3 en 0.5mm draden

Er is voor 0,5mm en gewikkeld 0,8 koperdraad een goedkoop setje beschikbaar bij Marks's Miniatures.

Als je dat niets lijkt, geef mij dan door hoeveel je ongeveer nodig hebt van jouw aangegeven diameters, ik kan je wel helpen
aan wat stukjes koperdraad, kost je niets. Stuur maar een PB als je't wilt aannemen.

 

[Timo de Porto]

De door peter geshowde koperdraadjes zijn prima sleepkabels, en zijn multi stranded, gewoon losse koper of messing draad heb ik nog niet in een assortiment gevonden. Behalve in mn boetje... je moet zulk spul een beetje verzamelen, en aangezien ik ooit elektromonteur was of eigenlijk ben...

 

[Paul Mееlеn]

Hmm goeie. Heb hier denk nog wel een lading oude speakerkabels etc ergens in een krat liggen...
Eens kijken of daar nog wat tussen zit om te gebruiken 🙂

 

[Peter van Dijk]

je moet zulk spul een beetje verzamelen

ja inderdaad, was ik vergeten te vermelden.

Zo heb ik mijn assortiment in de loop der tijd mooi uitgebreid door kapotte elektronica te ontleden en diverse spoeltjes en snoertjes te verzamelen.

En ook in 'crea bea' winkeltjes is bijna altijd wel een mooi assortiment van metaaldraad te vinden.

 

[Paul Mееlеn]

Afgelopen dagen niet veel gedaan ivm hitte op de zolder (gisteren tikte het de 28C aan....).
Dus vanavond denk maar eens in wat boeken kijken of er een mooie foto voorbij komt van een cromwell in NL.

Heb oa deze hier nog staan:

Hoop dat er een goeie foto in terugkomt 😛

 

[Paul Mееlеn]

Weer iets verder met vooral de PE op de koepel.



Voor nu de kapjes voor de periscopen maar standaard gelaten. Buigen van de PE was prima te doen. Maar om de huidige "rondjes" zonder problemen los te krijgen van het al dunnen plastic was niet te doen. Had er 1 geprobeerd (was gelukkig 1 extra in het frame) maar die versplinterde in 3 stukjes. Dus maar zo gelaten.

Zelfde ga ik denk doen voor de schanieren van de luiken. PE lukte nog wel aardig (1 geprobeerd nu ik toch bezig was 😛), maar ze komen straks toch in open positie te staan dus dan ze je ze niet. Zonde van de tijd 😛

Lampje was nog wel ff priegelen met de 0.5mm kabel. Is 1 gehaal en die loopt dus ook door de houder en komt dan onderaan terug de lamp in dmv een lus.



Nog wel keer kijken voor betere lijm denk. Want dat is nu soms te veel gedoe. Dat het gewoon niet wil plakken of heel erg minimaal en klein tikje is dan al direct los.....

Oh een keer pincetten upgraden voor meer degelijke. En die dan ook beter klemmen.
Voor het plastic spul zijn ze prima, maar voor het dunne PE werk.... Dan je dan iets vasthebt en de pincet buigt en dus niks meer goed plats wil vasthouden 😛

 

[Jan van Harn]

het zit er naar mijn indruk keurig op, zeker gezien je niet optimale hulpmiddelen.

Succes met dit mooie voertuig!

 

[Peter van Dijk]

Weer iets verder

en dat lijkt zo te zien redelijk goed te gaan, mooi man 🙂 👍

Ik heb wel de indruk dat je de CAlijm redelijk royaal doseert (vanwege de witte aanslag op het plastic en de vlek bij de lamp leiding).
Teveel CA maakt het monteren niet makkelijker.

Ik geloof ook dat één en ander vanzelf beter zal gaan naarmate je meer ervaring opdoet. Toen ik begon met PE kwam ik ook allerlei leermomentjes
tegen zoals we dat zo mooi noemen 😁😉 (en ik kom ze nog steeds tegen 🤭)

Veel plakplezier 😄

 

[Paul Mееlеn]

en dat lijkt zo te zien redelijk goed te gaan, mooi man 🙂 👍

Ik heb wel de indruk dat je de CAlijm redelijk royaal doseert (vanwege de witte aanslag op het plastic en de vlek bij de lamp leiding).
Teveel CA maakt het monteren niet makkelijker.

Ik geloof ook dat één en ander vanzelf beter zal gaan naarmate je meer ervaring opdoet. Toen ik begon met PE kwam ik ook allerlei leermomentjes
tegen zoals we dat zo mooi noemen 😁😉 (en ik kom ze nog steeds tegen 🤭)

Veel plakplezier 😄

Lijm is eigenlijk minimaal. Klein puntje lijm erop dmv een draadje en dan de PE erop. Maar omdat het soms dan voor geen meter blijft zitten een 2e poging met nieuw druppeltje of het PE onderdeel met de vlakke kant net even kort in de lijm dippen.

Dus sommige lijm stukjes zijn na 3x proberen/schuren etc.... 🙃

Lijm is van de action. Zo'n 3-pack mini tubes (blauw) die ik dan een beetje in een dekseltje doe, en vanuit daar dan dmv draad op een oude kwast 😛 op het model doe.

 

[Timo de Porto]

Ik gebruik een stukje dun messing draad als applicator, is wat nauwkeuriger, maar ik gebruik ook geen action lijm maar gamma handson uit een potje wat weer normaal dicht kan

 

[Peter van Dijk]

soms dan voor geen meter blijft zitten

misschien dat er iets teveel tijd zit tussen lijm opbrengen en de montage ?
Ook CA droogt vrij vlot uit, zeker als het weinig is.

Hoe je jouw werken beschrijft klinkt in orde en CA lijmpjes zit wel verschil in,
maar werkt in beginsel hetzelfde mits niet super oud of ingedikt o.i.d.

 

[Jakko Westerbeke]

Dat ziet er netjes uit. Volgens mij horen alleen wel allebei de delen van het vizier voor het commandantsluik verticaal te staan, in plaats van 90° t.o.v. het dak.

 

[Paul Mееlеn]

misschien dat er iets teveel tijd zit tussen lijm opbrengen en de montage ?
Ook CA droogt vrij vlot uit, zeker als het weinig is.

Hoe je jouw werken beschrijft klinkt in orde en CA lijmpjes zit wel verschil in,
maar werkt in beginsel hetzelfde mits niet super oud of ingedikt o.i.d.

Misschien net een iets minder stukje lijm. Kan natuurlijk ook wel kloppen door de lage prijzen van die dingen dat het dan minder kwaliteit kan zijn.

Zag ook wel van die VMS lijm online voorbij komen wat er goed uit zag. Maar ben altijd zo bang dat die grotere potjes sneller indrogen wat zonde is. Heb ooit een potje CA lijm gekocht paar jaar terug op SMC. En dat was na 2 maanden al compleet niet meer bruikbaar. Dopje altijd goed gesloten etc.... Weet het merk er niet meer van, kan me alleen herinneren dat het logo iets met blauw was en geloof ik Frans. Tenminste op de stand spraken ze destijds Frans 😛

Dat ziet er netjes uit. Volgens mij horen alleen wel allebei de delen van het vizier voor het commandantsluik verticaal te staan, in plaats van 90° t.o.v. het dak.

Zal eens kijken/proberen of het nog een beetje te buigen is 🙂 . Zo niet dan heeft deze cromwell pech 😛

 

[Timo de Porto]

Colle 21

 

[Rob Plas]

CA lijm is CA lijm, ik koop gewoon goedkope kleine tubetjes in een blisterverpaking per veel bij de bouwmarkt of action, lijm uitgehard, dop defect of ander probleem: weg ermee, hop naar de volgende.
Wel altijd de wat dikkere lijm, aanbrengen met een koperdraadje of naaldje.
Een tip: doe een druppel op de gladde kant van een stikker beschermvel en deze blijft wel een half uurtje bruikbaar. Spaar je werkzaamheden op om zo weinig mogelijk die tubes open en dicht te moeten draaien.

 

[Paul Mееlеn]

Door de market garden boeken bladeren zoeken naar cromwells 😛
De bekende met de molen op de achtergrond, door centrum van eindhoven etc kwamen voorbij. Maar die zijn net wat te ambitieus/groot voor een dio.

Nog wel 2 andere gevonden als inspiratie:



Vooral deze is wel nice met wat actie:

 

[Paul Mееlеn]

En weer klein stukje verder.
Wel al 3 boordjes stuk. 1 brak af in wat dikker plastic... Net iets te veel weerstand denk.
Maar 2 andere sprongen al stuk met enkel neerleggen op het bureau 😳🤐 Dus die waren wel heel erg zwak. Als het nu nog kwam door vallen ofzo. Maar dit was gewoon uit doosje halen en op bureau leggen om onderdeel te pakken.

Maarja. Nog een keer verder aanvullen met een doosje die dan per 10 stuks gaan ofzo 😛

Rond buigen van de PE is nog redelijk gelukt voor de 1e keer.

 

[Peter van Dijk]

boordjes stuk.

door ruime ervaring met piepdunne boortjes durf ik zeggen : ze breken door onzorgvuldig gebruik 🤔

 

[Jakko Westerbeke]

Wel al 3 boordjes stuk.

Daar moest ik toch even goed over nadenken en de tekst meerdere keren lezen voordat ik begreep wat je hier wilde zeggen. Ik kwam er maar niet uit welke boordjes er aan een Cromwell-tank zitten — en dan viel het kwartje: boortjes 🙂

 

[Paul Mееlеn]

Daar moest ik toch even goed over nadenken en de tekst meerdere keren lezen voordat ik begreep wat je hier wilde zeggen. Ik kwam er maar niet uit welke boordjes er aan een Cromwell-tank zitten — en dan viel het kwartje: boortjes 🙂

woeps 🤣 🤐

Maar het zijn die inderdaad. De 0.3mm varianten.
Dus maar eens kijken naar een grootverpakking denk 😛

 

[Maarten Weers]

Daar moest ik toch even goed over nadenken en de tekst meerdere keren lezen voordat ik begreep wat je hier wilde zeggen. Ik kwam er maar niet uit welke boordjes er aan een Cromwell-tank zitten — en dan viel het kwartje: boortjes 🙂

Had dezelfde ervaring enkele minuten geleden. 😉

 

[Paul Mееlеn]

Mbt PE in een later stadium gebruiken jullie dan nog een "metal primer"? Of gewoon met de standaard verf primer laag erover en klaar?

 

[Peter van Dijk]

mijn voorbereiding is niet meer dan dat de PE delen geschuurd zijn voor de montage en ontvet voor het primen.
Als primer gebruik ik dit goedje van Alclad (tegenwoordig onder de AK vlag) :


Er zijn wel bouwers die een metaal primer gebruiken voor PE en bijv. aluminium loopjes.

 

[Paul Mееlеn]

Als afwisseling alvast een stukje begonnen met de tracks. En ook om te kijken hoe ze zijn 😛
Eenmaal schoongemaakt zijn ze redelijk makkelijk te monteren met de kleine pinnetjes die er vanaf de zijkant in gaan.

Is altijd alleen jammer dat het er zoveel zijn bij tanks 😛
Maar zo blijven we bezig 🙂

 

[Jakko Westerbeke]

Daarom is het dan ook veel beter om ze tussendoor te maken in plaats van wanneer de rest van het model af is, vind ik 🙂

 

[Paul Mееlеn]

Daarom is het dan ook veel beter om ze tussendoor te maken in plaats van wanneer de rest van het model af is, vind ik 🙂

Klopt. Met tracks probeer ik het schoonmaken ervan altijd tussendoor te doen en/of alvast kleine stukjes klaar te maken.
Vooral het schoonmaken van de links is altijd een klusje en lijkt geen eind aan te komen 😛

Eenmaal in elkaar zetten is nooit zo'n probleem en eenmaal in de "flow" is dat nog goed te doen. Maar ook dan doe ik het vaak liever gewoon even tussendoor als afwisseling.

 

[Jakko Westerbeke]

Ik hou een oogje op hoeveel er nog zijn om schoon te maken, want die stapel gietraampjes slinkt en daaraan zie je voortgang 🙂

 

[Paul Mееlеn]

Weer een paar tracklinks gedaan tussendoor en nog wat laatste PE stukjes weggewerkt op het model.
Voorste luik nog niet gedaan want weet nog niet of ik die open/dicht wil ivm figuren. (lijkt me geen fijne plek om te zitten. Je kan er enkel uit als de turret naar voren staat.....)
Nog even kijken of er een leuke britse cromwell/tank crew set is.

Voor de foto ff het tamiya figuurtje erin gezet.

 

[Peter van Dijk]

De Cromwell vordert mooi Paul 🤓 en al dat PE spul zit er netjes op ook 👍

 

[Jan van Harn]

(lijkt me geen fijne plek om te zitten. Je kan er enkel uit als de turret naar voren staat.....)

Daarom zijn bij latere uitvoeringen de bestuurdersluiken aangepast. Dit is een C hull. Zie de D hull en later de F, waarbij de kist rechts oo het spatbord is vervangen door torenkranen.

 

[Roger Hurkmans]

Blijft een gepriegel met al die pe maar alles voor een mooi eindresultaat Paul!👍😉
Mooi strak gebouwd!

Groet,

Roger

 

[Maarten Weers]

Allen de F romp heeft toch links en rechts een zwaaideur? En is dus toegankelijker.

 

[Jan van Harn]

Allen de F romp heeft toch links en rechts een zwaaideur?

Klopt, tussen de C en de F zit de D, met een soort diagonale deling in de luiken, zodat de voorste helft altijd open kan. Nog steeds een krappe ontsnappingsroute.

 

[Eric de Vetter]

Wat een PE-gepiel. Maar resulaat is super

 

[Paul Mееlеn]

Thx allemaal 🙂

Rest van de tracks zullen even moeten wachten.
Is gewoon te warm elke keer op zolder met 26/27C afgelopen tijd..... 🤐

 

[Paul Mееlеn]

Vandaag weer even kort verder gegaan met de tracks. Maar ben nog niet echt fan van deze manier van pinnetjes. Ze haken amper in elkaar door die kleine pinnetjes die er vanaf de zijkant in moeten. Hierdoor is het niet echt een stevig geheel. En zeker als de track langer wordt (nu bijna 1 kant klaar) merk je dat het fragiel is. En klein beetje speling van links/rechts en je track breekt los.......

 

[Paul Mееlеn]

Weer klein beetje verder. Tracks inmiddels in elkaar (nog los op model) 242 links in totaal.
Laat ze voor nu nog los ivm schilderen later. En nog even denken hoe ik de uiteindes aan elkaar maak na het hele verf gebeuren etc. Of gewoon met seconde lijm aan een wiel plakken 😛

Ook voor de 1e keer geprobeerd de putty/lijm combo te gebruiken op bepaalde onderdelen voor structuur. Vooraf wel eerst even op een oud model een testje gedaan ipv direct op de cromwell.
Nog keer kijken voor betere kwastjes. De oude die ik nu had waren te ver heen om nog beetje "precies" mee te werken. Maar alsnog redelijk resultaat 🙂

Verder de spatborden nog wat verbogen en uiteraard braken ze weer van het model af... 😛 Dus maar weer opnieuw bevestigd met de seconde lijm (eventueel opschonen moet nog gebeuren).

En nog keer kijken voor passend britse figuren/set. Dan weet ik ook of de luiken voor de chauffeur open of dicht kunnen 😛

 

[Jakko Westerbeke]

nog even denken hoe ik de uiteindes aan elkaar maak na het hele verf gebeuren etc. Of gewoon met seconde lijm aan een wiel plakken 😛

Je kunt ze na het schilderen gewoon om de wielen leggen en er aan allebei de kanten een pennetje in steken. Dat dan even bijtippen en klaar.

 

[Maarten Weers]

Luiken open houden, dat benadrukt dan beter wat een apart ontwerp het was.

 

[Arne Ρоirοt]

Is gewoon te warm elke keer op zolder

ik denk dan: gewoon 0m 04:00 uur beginnen tot 08:00 uur

 

[Maarten Weers]

Precies, dit is een kwestie van vooooooral dooooorgaan!