MB 290GD 7.5kN Softtop

Een klein maandje zit ik af en toe te werken aan de MB Softtop van MAD models.
Dit model heb ik gekregen via hun met een samenwerking.
Het idee is om een paar versies van de Softtops te maken.

Het leek een makkelijke klus, maar er zijn wat fouten in het model te vinden.
Misschien is het interessant om mee te kijken met deze verbouwing/verbetering.
Ook zijn er een paar dingen waarbij ik feedback kan gebruiken.
MB-290A6.png
Het oranje model is het orgineel.
De rode versie is al behoorlijk aangepast over de weken.
MB-290A5.png

Het model is hieronder te zien met de aanpassingen (zijn bijna allemaal gekleurd)
De vloer van de cabine is verlaagd, en beenruimte is gecreëerd.
Een schot is achter geplaatst achter de chauffeur en bijrijder.
Een gereedschap bakje is gemaakt onder iedere stoel.
Het midden kolom moet nog aangepast worden.
Het dashboard (niet afgebeeld) moet helemaal opnieuw.
De voorstoelen moet nog verbeterd worden. (niet afgebeeld).
De vloer van de achterzijde (laadvloer) is verlaagd en de wielkasten achter zijn aangepast.
Een brandstof tuit is geplaatst en wat details zijn geplaatst op het schot.
En als laatste is een draadsnijder op een beugel toegevoegd en de MAG steun voorop.
MB-290A1.png
MB-290A2.png

De onderzijde zo aangepast, dat er meer te zien is.
De wielkasten voor zijn verbeterd, meer details en de hoeken van de "spatborden).
De dwars verstevigingsbalken in het chassis zijn verplaatst of geplaats.
Stabilisatie stangen toegevoegd en de aandrijfas is aangepast naar hoe het hoort te zijn.
Ook het chassis zelf is aangepast, zoals voorin, maar ook achter.
tie-down loops zijn verbeterd en aangepast.
MB-290A3.png
MB-290A4.png

De twee MAG affuiten zijn gemaakt voor de Afghanistan versie,
(Een Irak versie is ook al gemaakt.)
Affuitpoot voor de MAG achter mag nog wat meer details...
De Radio kast moet aangepast worden.
De achterstoelen moeten nog komen en het goederen rek moet eigenlijk opnieuw.
MB-290A7.png
MB-290A8.png

Als laatste.
De ideeën die ik heb:
MB Softtop 2002-ish (SFIR)
MB Softtop 2006-ish (ISAF)
MB Softtop met mortier.
MB Softtop met dak.

Ik bekijk de opties voor:
MB Softtop TOW
MB Softtop met ringaffuit.

Ik ga zeker niet maken:
MB Hardtop.
MB Softtop CDI.
 
MB-290A9.png
Vandaag de voorzijde aangepast. de grill is "platter" gemaakt en een beugel is in de grill geplaatst.
De bumper (los onderdeel) is opnieuw ingericht en een beetje verbeterd qua vorm.

MB-290A10.png
Het midden console is helemaal nieuw.
eigenlijk alles wat paars is, is nieuwe. (vergeleken met wat het was, is dit 50.000.000x beter)
Brandblusser en wig toegevoegd achter de stoelen.


MB-290A11.png
Gesproken over de stoelen...
Deze zijn ook aangepast.
De zetel is dikker gemaakt en de zijkanten hebben verstevigingspunten gekregen.
ook een gordel punt is toegevoegd.
Een de bijrijders stoel is verhoogd (dat is vanaf de Afghanistan ingevoerd voor de MAG).

Momenteel bezig met het dashboard.
Misschien kan ik er een test printje uitpersen volgende week.
 
Wow …. Dit ziet er heel goed uit in tekening. Veel details en ook erg fraai met de hele ophanging !
 
De basis is ook wel netjes.
Alleen echt geen 8'tje waard eigenlijk. Eerder een zeven.

Ik merk wel, dat dit model heel erg vervelend reageert op het snijden in de oppervlakten. 'littekens' verschijnen... Moet ook bekeken worden of dat blijft na het printen.
 
MB-290A12.png

MB-290A14.png

MB-290A13.png

Vanavond een betere goederen rek achterop de MB gemaakt.
Vanochtend het dashboard is verbeterd en het MAG affuit is wel klaar denk ik.

Wat nog moet:
Koppelings- en rem pedaal
twee achterbankjes.
Beide deuren een spiegel (dan zijn ze echt linker en rechter deur).
De achter deur moet iets aangepast worden.

toch nog aardig wat kunnen doen tussen het inpakken en printen van orders...
 
Afgelopen dagen hier en daar een uurtje gewerkt aan de Benzen.
Koppeling en rem pedalen toegevoegd.
Dashboard herzien en aangepast.
De bankjes gemaakt (moet ze alleen nog passend maken om ze los te leveren.)
Het MAG affuit voor de SFIR Benz gemaakt (missie in Irak).

Vanmiddag een bezoek gemaakt aan de voertuig plaat van mijn kazerne (mijn fulltime baan) en daar stond zowaar een juiste Benz. Dus meteen verbeterpunten gefotografeerd.
De radio kast, affuit poot voor de MAG en wat details van het midden console krijgen een update.
Hopelijk krijg ik ook de informatie rondom de Mortier benz en zijn munitie drager.
FB_IMG_1717446787833.jpgFB_IMG_1717446792305.jpgFB_IMG_1717446795447.jpg
 
De laatste details toegevoegd.
Zoals de uitlaat die nu van de juiste zijde komt. Door het test printen moet ik wat verstevigingen aanbrengen, het is immers de onderkant.
niet dat ik de onderkant dichtsmeer, maar de buitenkant is belangrijker dan de onderzijde. en als het beter print als ik een plaat verbind met de brandstoftank, dan is dat een no-brainer voor mij.

MB-290A19.png

MB-290A18.png

Hierboven, de laadvloer toch maar aangepast. Deze is voorbereid voor het kolom affuit.
En het achterschot is ook verbeterd. aan de chauffeurs zijde pio-gereedschap toegevoegd! (dit was een zoektocht!)

MB-290A20.png

MB-290A21.png

En de gordels zijn ook toegevoegd. erg basic, maar van niks naar wel gordels...is heel wat!
Als laatste, heb ik de grill ster los gemaakt en het mooier in schaal gemaakt.
De konvooi filter straps voor het rechter licht gemaakt en de knipper lichten geplaatst.

MB-290A22.png

ik zit een beetje in dubio.
Eigenlijk wil ik gewoon de verlichting meteen met het voertuig printen. Geen gedoe met kleine onderdelen als dat niet hoeft.
Aan de andere kant, wil ik eens iets proberen met doorzichtige lampen (koplampen en knipperlichten) maar dat betekend dat ik dat transparante resin geprint moet worden. dit kan gewoon een gedoe worden waar wij niet de vruchten van plukken... En ik doe niets in doorzichtige resin...weer een een resin soort in de mix...een fles met resin waar ik amper iets mee doe daarna. Geen trek in eigenlijk.
Zo'n 75 tot 90% van de modelbouwers boeien het niets wat de verlichting is. Alleen een klein groepje wil alleen maar doorzichtig... 🤔

Ik heb nog geprobeerd om rubbers matten te maken. de textuur lukte mijzelf best goed.
Alleen, mijn programma lief vast toen ik het als matten in de auto wilde leggen.
Dus maar snel weggegooid. misschien kan ik het op een andere manier nog voor elkaar krijgen.

Hoe dan ook.
Dit zijn de laatste updates.
 
Doorzichtig resin printen is, voor mij, een vak apart. Het verkleurd, geeft niet de verwachte details, hard niet juist uit. Respect voor degene die het wel lukt (of ik heb de verekeerde resin. Susses Silly😉
 
Een bijzondere uitvoering, is de TOW missle launcher. Zeer weinig foto's van te vinden en ook niet meer in gebruik. Dus, de foto's die ik gevonden heb èn gekregen heb, hebben mij heel erg geholpen.
Paar dingen doe ik morgen nog toevoegen. Dan ga ik alles opsplitsen als onderdelen en wat het schilderen makkelijker maakt.

Hieronder, de MB 290GD 7.5kN softtop TOW launcher.

received_433617326152591.png
 
Een bijzondere uitvoering, is de TOW missle launcher. Zeer weinig foto's van te vinden en ook niet meer in gebruik. Dus, de foto's die ik gevonden heb èn gekregen heb, hebben mij heel erg geholpen.
Paar dingen doe ik morgen nog toevoegen. Dan ga ik alles opsplitsen als onderdelen en wat het schilderen makkelijker maakt.

Hieronder, de MB 290GD 7.5kN softtop TOW launcher.

Bekijk bijlage 38778
Mooie versie! Bij welk onderdeel waren deze ondergebracht?
 
Een vol gedrukte MB it-is!
Het mag iets speling hebben met de kisten en zo. Het bankje boven de twee TOW raketten ligt ernaast en de het reserve wiel met de driepoot ook.
IMG_20240616_124516.jpg

IMG_20240616_124901.jpg

Enige wat nog mist is het voorraam en de draadvanger voor de 'vroege' MB's, zoals deze TOW.

De nieuwere MB is ook beter...
IMG_20240616_125751.jpg

IMG_20240616_125709.jpg
IMG_20240616_125235.jpg
Sommige ruimtes wat ruimer gemaakt, dus het past wat beter zonder dat het kapot gedrukt wordt.

Ook, komt er uitrusting bij, als extra aankleding voor de modelbouwer.
Messenger_creation_d4c194a0-b1a4-4ceb-92d1-5a205c0be623.jpeg
Dit is een foto van een moment tijdens het ontwikkelen, dus we zijn nog wat details schuldig

Hoe dan ook.
We hebben het bijna klaar...
20-80 regel geld hier!
(80% kost 20% van de tijd.
De laatste 20% kost 80% van de tijd).
 
Een van mijn taken op mijn werk, is het bouwenvan modellen voor instructie doeleinden... Een MB'tje tussendoor is peanuts dan. Dus, langzaam aan neem ik deze rakker mee.
IMG_20240619_100357.jpg
Oja ☝️🙄 let op de opstapjes die onder de antenne potten zaten. En een alternatieve mounting voor het reservere wiel...
Wacht, maak wel een nieuwe foto...
IMG_20240619_101412.jpg
Zie dat het preventief afplakken van de plek waar de antenne nog moest komen geen strak plan was . . Beetje een dammetjes. Maar jah, blijft een test model.
Ook even de wielen gepast.

IMG_20240619_100714.jpg

Er wordt gewerkt aan een toevoeging voor in het rek op de achterzijde. Zal een insert worden waar waarschijnlijk twee verschillende types aan bepakking mogelijk is. Het doel is, dat als iemand twee MB's op een diorama zet, ze niet dezelfde lading hebben. Is voor mij meer werk, maar het eindresultaat is beter bij de klant.
Langzaam ploegen we verder.
 
IMG_20240619_102945.jpg
Gister nog wat geprobeerd qua figuren. ☝️🙄

IMG_20240620_083240.jpg
Deze ochtend wat details geprobeerd op de Afghanistan MB. Omdat de varkens snuit overstart koppeling onder de motorkap zit, en in Afghanistan de motorkap ook gebruikt werd om uitrusting op te plaatsen, werd de varkens snuit buiten de motorkap, vaak op de grill, geplaatst. Omdat maar ongeveer 65% dit deed, heb ik het als los onderdeel gedaan. Hetzelfde geldt voor de jammer antenne en de GPS Pilon.

IMG_20240620_083225.jpg
Nog een paar delen geprint.
Om de rekken aan te kleden en meer vol te drukken.
De grote kisten, zijn volgens mij 30mm kisten. Geen idee hoe we er aan kwamen, maar deze joekels zaten vaak op de rekken en zaten vol met eten (Nederlandse en Amerikaanse rantsoenen).
De kleinere kisten, 60mm kisten dacht ik, zaten ook vaak op de rekken of op de body van de auto's gemaakt. Ook de 'pet-bak' werd gebruikt, dus die zit er ook bij dan. De tubes zijn PzF-3 buizen, om ze zo stofvrij mogelijk te houden, bleven ze in de buis.
En een 'shark-vin' jammer werd ook vaak gebruikt. Het zat eigenlijk wel op 75% van de MB's daar.

nieuwe_foto_vredesmissies_1.jpg
Hier één willekeurige MB uit Afghanistan.

IMG_20240620_131208.jpg
Met het schilderen van de modellen, ook even de gereedschappen geschilderd van mijn MB
Het is niet het meest knappe werk, maar...
Er komen toch stoelen voor 👇🤪
IMG_20240620_131152.jpg
De rugleuning van de chauffeur is half geschilderd, omdat de chauf erop gelijmd wordt.
IMG_20240620_150059.jpg
Zo. Dat was wel even leuk om af en toe even iets van mijzelf te schilderen tijdens het werk.

Nu even naar een ander onderdeel op de andere kazerne, een MB met ring affuit opmeten.
 
De grote kisten, zijn volgens mij 30mm kisten.
Die met de schuine rib op de zijkant? Dat zijn Amerikaanse kisten voor munitie voor 20 mm kanons (voor meerdere types, geloof ik) of 40×53 mm machine-granaatwerpers, of nog andere dingen maar vraag me niet precies wat — het zal op de kist gedrukt gestaan hebben.
 
Die met de schuine rib op de zijkant?
De gebruikelijke kist, is de 'M548 metal ammunition box' (ook bekend als de PA125).
Deze word nogsteeds gebruikt voor 25mm, 40mm en onze 35mms komen ook in die kist.
👇🤪
Y137M58440mmammobox7_2048x.jpg
☝️🙄 Deze hadden sommige ook op de Benz, maar waren kleiner. Hier onder zien we een Benz met een kleinere M548 kist op het rek gemaakt.
mercedes-benz-290gd-softtop.jpeg
Vergeleken met-
CIMG0784kopie.jpg
Die we vaker gebruikten had ook een dikkere bodem en deksel. Het is gebruikelijk om kisten die hergebruikt worden, de tekst te bedekken met verf. Op deze manier, weet iedereen dat er geen munitie in zit ...
Met een EOD maatje, heb ik eindelijk de kist gevonden.
Het is een 155mm voortdrijvende lading kist.
κιβωτιο-πυρομαχικων-μεγαλο-63-x-18-x-525cm.jpg
Soms is het een kleine zoektocht... Ook voor mij.
 
Er zijn dan ook zóveel van dat soort kisten dat het zoeken niet bepaald makkelijk is.
 
Klopt. Die kardoes kisten zijn blijkbaar wel iets schaarser op de particuliere markt, maar ergens waren die in overvloed...
Wat je zegt, eigenlijk kan je alles op je MB rekken meubelen. Zolang het maar geen vouwfiets is... 😉

Gister weer een mooie zet gedaan in de wereld van 'gek-worden,- omdat-ik-weer-iets-gevonden-heb'.
Jammers (antennes en hun systeem kasten).
Och heden...weer ben ik aan begonnen...
Ik denk dat ik het kan uitleggen...
Maar ik hou het even nog voor mijzelf voordat ik het èèn en andere heb uitgezocht.
 
Terug komend op de jammers.
In mijn tweede periode in Afghanistan (dec 2007-2008 april) kregen we heel erg snel nieuwe jammers (om bermbommen die afgestoken werden met een signaal te blokkeren.)
Toen zat ik nog niet op een MB, maar ik weet wel dat we een nieuwe kregen (eentje die minder je noten frituurden.😉).

Maar goed... Jammers... Zoeken
Echt een topic, wat niet sexy is.
Iedereen tijdens de missies neemt het voor lief en nu zit ik het internet af te struinen naar de foto van de juiste hoek. Vanmiddag eindelijk mijn externe harde schijf gevonden met ook de foto's van Afghanistan (voorbereiding op verhuizen is stom!)

De twee typen jammers die ik ga toevoegen bij de MB's met kolom affuit met het Afghanistan thema.
IMG-20240610-WA0040.jpg
Deze foto is van de MB uit mijn groep.
Op de radio, is een grijze kast geplaatst (systeem kast jammer) en op het vracht rek achterop de Benz zijn drie spriet antennes geplaatst (zwarte voet, met een aluminium kleurige spriet. Twee voorop het rek, één achterop).
Dit is de vroege versie (vaak hebben de MB's dan ook nog de draadvanger voorop de bumper).
CIMG0784kopie.jpg
Foto van het internet.
Deze vroege versie, zie je de grijze systeem kast onder de arm van de militair. En twee sprietjes zijn te zien op het rek.
nieuwe_foto_vredesmissies_1.jpg
En nog een keer... De vroege versie.
De details zijn wat lastig te vinden, maar als je weet waar je naar kijkt...
0ac80d0e-9eb8-11eb-a30b-02d1dbdc35d1.jpg
Foto van een Nederlandse krant.

Dan de nieuwere versie.
IMG-20240610-WA0028.jpg
De foto hierboven is ook weer dezelfde Benz uit mijn groep.
De nieuwe antenne zit voorop, naast het knipperlicht, op een verhoogde voet.
De systeem kast is naar de andere kant van het voertuig gegaan, achter de bijrijder.
dsc_9047.jpg
Foto van het internet.
De systeem kast, staat op de grond, waar op deze foto een helm en flesje water op staat.
Boven het dakje uit, is een klein beetje van de zwarte antenne nog te zien die op de neus staat.
Ik heb meer foto's van Benzen, maar sommige zijn uit prive collecties en ik strooi ze niet rond op het internet...

Dat gezegd hebbende, ik heb deze twee ontworpen en kan ze test printen.
Ik heb nog wat leuke foto's gevonden op internet van kisten op MB's
header_wanow-bridge.jpg
Vage foto, PzF-3 buizen. Van het internet.

uruzgan.jpg
Grote Nr138 kisten, mèt een brandblusser. Uit een krantenartikel.

IMG_20240621_231320.jpg
Volgens mij een wapenkist, met een schop erop. Check de oude jammer. Systeem kast te zien en de drie antennes.
Komt uit een prive collectie van mijn peloton.

Er is nog genoeg uit te zoeken.
Maar ik heb wel genoeg geleerd over de jammer.
Ik heb de MB met ring affuit niet uitgeplozen. Vooral, omdat wij geen versie hadden in ons peloton. En de versies die ik zie, rommelig zijn èn langer de oudere jammer lijken te hebben.

Dit, en nog een paar redenen, hebben mij doen besluiten om nog een afsplitsing te doen in de kolom affuit versie, 7.5kN Afghanistan en 7.5kN Nederland.
Maakt 8 versies tot nu toe...
 
Goed bezig met research…..8 versies 😱….en dan heb ik nog geen eens een ringaffuit voorbij zien komen voor een .50 !
 
A -MB 290GD 7.5kN met kolom affuit Afghanistan.
B -MB 290GD 7.5kN met kolom affuit Nederland.
C -MB 290GD 7.5kN met ring affuit.
D -MB 290GD 7.5kN kolom affuit, mortier trekker.
E -MB 290GD 7.5kN met dak, mortier munitie drager.
F -MB 290GD 7.5kN met kolom affuit Irak/luchtmobiel/SFIR. (Dus een vroege versie)
G -MB 290GD 7.5kN met TOW affuit, Luchtmobiel/SFIR (dezelfde vroege versie)
H -MB 290GD 7.5kN met dak.

Ik ben nog steeds in onderhandeling voor een hard top versie.
Dat zou nummer negen worden.
I -MB 290GD 7.5kN hardtop.
Geen idee of dat gaat lukken.

Let op, de 290GD 7.5kN met ring affuit, is niet hetzelfde als de G280 CDI (12kN dacht ik).
Dit is echt een hele andere jeep, dat lukt niet meer...
 
A -MB 290GD 7.5kN met kolom affuit Afghanistan.
B -MB 290GD 7.5kN met kolom affuit Nederland.
C -MB 290GD 7.5kN met ring affuit.
D -MB 290GD 7.5kN kolom affuit, mortier trekker.
E -MB 290GD 7.5kN met dak, mortier munitie drager.
F -MB 290GD 7.5kN met kolom affuit Irak/luchtmobiel/SFIR. (Dus een vroege versie)
G -MB 290GD 7.5kN met TOW affuit, Luchtmobiel/SFIR (dezelfde vroege versie)
H -MB 290GD 7.5kN met dak.

Ik ben nog steeds in onderhandeling voor een hard top versie.
Dat zou nummer negen worden.
I -MB 290GD 7.5kN hardtop.
Geen idee of dat gaat lukken.

Let op, de 290GD 7.5kN met ring affuit, is niet hetzelfde als de G280 CDI (12kN dacht ik).
Dit is echt een hele andere jeep, dat lukt niet meer...
Nee met de ringaffuit 290GD bedoel ik de versie die de commando’s ook in Afghanistan hebben gehad en die ook staat opgesteld in NMM (en daarvoor in Delft)
 
MB-290A31.png
En weer terug naar de digitale versie.

Als ik de deuren van het model dicht deed, wilde die schuin omhoog bij de achterzijde.
Eerst dacht ik dat het aan de printer lag, Maar later zag ik dat het aan de deur/deurpost lag.
dus, weer even kijken waar de fout zit en de winnaar is de deur zelf...die lijkt het best op wat het moet zijn.
Een snijvorm gemaakt om van de deurpost te halen en alle 8 modellen bij langs, met dezelfde snijvorm.
Een nadeel van zoveel versies, is dat de snijvorm steeds op dezelfde plek moet zitten.
Maar goed. weer een foutje recht getrokken.
We zien dat de deur een "behoorlijke" kier heeft. Met 3D printen is altijd een beetje speling nodig.
Soms lukt het om dit strak en nauw-passend te krijgen. Het model van MAD modelbau heeft het wat losser laten ontwerpen. (ja, zij hebben dit model laten ontwerpen ergens. En ergens vond iemand dit model goed genoeg... dat is hun keuze).

Hoe dan ook... als het goed is, is dit het laatste wat ik zou moeten aanpassen voor alle auto's.
 
Maar moet je in basis dan alle versies op een onderdeel verbeteren? Is het dan niet handiger de inrichting en extra dingen die de versie bepalen modulair te maken ?
 
ik heb de basis romp opgedeeld in zo'n vijf of zes verschillende versies. misschien de 3 andere gebruiken een romp die (onveranderd) uit 1 van die vijf ontstaat. De Romp is voor mij het liefste 1 geheel. Het maken van grote losse delen voor voertuigen vind ik vervelend werken. De kans op kromme delen of andere fouten vind ik te snel voor komen. Dat maakt de pasvorm soms lastig op elkaar te sluiten.
Maar wat kan ik doen om zo'n fout, zo laat in het ontwikkel proces, nog recht trekken:
Ik heb de keuze om 1 romp te doen aanpassen en dan weer alle verandering doorvoeren tot ik die 5 verschillende rompen heb. hierbij moet ik steeds onthouden wat de aanpassing was van die ene versie, misschien een bestand openen om te knippen en plakken.
De andere keuze is, steeds een andere MB romp te openen (duurt zo'n minuutje) het snijvormpje plakken, juist op zijn plek zetten, dan afsnijden en dan opslaan (duurt ongeveer minuutje). Dit lijkt het omslachtigste, maar is denk ik het snelste. Het is eigenlijk een paar minuten werk om een goede snijvorm te maken. Na een minuutje of 15 heb ik alles juist gedaan, en heb even iets hersenloos kunnen doen waarbij ik wel een goed gevoel krijg. win win. 😛
 
Ben benieuwd naar het resultaat maar ik denk dat dit een hele mooie serie gaat worden!
 
Zeker.
MAD models heeft op het oog echt een heel goed model. Opzich niets mis mee.
Maar, zonder mijzelf al te veel op de borst te kloppen, heb ik het model echt sterk verbeterd.
Ongetwijfeld is er altijd wel iets te vinden, altijd zijn er details die iemand anders ziet ... Maar wat ik kan zien, is dit wel echt een snake bak geworden.
De Afghaanse versie is ook veruit de meest gedetailleerde variant (met de TOW versie daar zeker strak achter).
Ik hoop dat de hardtop versie ook in mijn collectie mee kan, want dan is het plaatje compleet. Met wat geluk, komt MAD morgen met een 'eis' wat ze willen voor de MB hard top, zoals beloofd.
 
Een snijvorm gemaakt om van de deurpost te halen en alle 8 modellen bij langs, met dezelfde snijvorm.
Een nadeel van zoveel versies, is dat de snijvorm steeds op dezelfde plek moet zitten.
Ik heb weinig ervaring met 3D-tekenprogramma’s, maar kun je niet met lagen (bij gebrek aan een beter woord) werken zodat je de basisvorm die voor alle uitvoeringen geldt, op één laag zet; de unieke onderdelen elke versie ook eigen lagen geeft; en onderdelen die voor meerdere — maar niet alle —versies, ook weer op eigen lagen? Zo werk ik in Illustrator als ik tekeningen maak waar meerdere versies van moeten komen: voor de export naar een afbeeldingsbestand voor „extern” gebruik hoef ik dan alleen de benodigde lagen voor de betreffende versie aan te zetten.
 
Ik denk dat ik begrijp wat je bedoeld.
Het programma wat ik het liefst gebruik is eigenlijk verdomd simpel.
Het is een blokkendoos vergeleken met de andere programmas. Ik weet niet of er een programma bestaat dat bestanden kan linken aan elkaar, dat als ik in het 'moeder' bestand werk, het ook doorgevoerd wordt in de andere bestanden. Maar aan de andere kant, dit komt bijna nooit voor, dat ik meerdere keren een bestand moet openen om dezelfde handelingen te doen.
Ook kies ik er zelf voor om met een houtje touwtje programma te werken. Een soort zelf pijniging...🤔
Voor nu redde ik het prima. Maar ik hou mijn ogen wel open voor een programma die dat zou kunnen. Want wat je zegt, is misschien wel een handig dingetje.
 
Ik denk dat ik begrijp wat je bedoeld.
Even een voorbeeld. Een paar jaar geleden heb ik een boekje geschreven over de tanks op Westkapelle. Daarvoor, en voor een bijbehorende expositie, heb ik in Illustrator onder meer tekeningen van een Sherman V en een Sherman Crab gemaakt, maar om mezelf veel werk te besparen heb ik eerst een Sherman getekend en daar dan de Crab-onderdelen apart bij gedaan. Dat document heeft de volgende lagen:

Lagen voor Sherman V.png

Die met een oog-symbool ervoor zijn zichtbaar, de andere niet. Daarmee ziet m’n tekening er zo uit:

Sherman V.png

Als ik nu op een paar van die oogjes klik:

Lagen voor Crab.png

… worden de onderdelen voor specifiek de Sherman V onzichtbaar en die van de Crab wél zichtbaar:

Crab.png

Het grote voordeel is dat, als ik bijvoorbeeld een foutje ontdekte aan de romp, ik dat niet in twee tekeningen hoefde te veranderen. Eén keer doen, en het was gelijk in allebei zichtbaar.

Want wat je zegt, is misschien wel een handig dingetje.
Het voorkomt héél veel extra werk 🙂 Ik zou toch aannemen dat goede 3D-tekenprogramma’s vergelijkbare functionaliteit hebben, dus als dat van jou niet zoiets kan is het misschien tijd om om zoek te gaan naar een ander, want je loopt zo te zien tegen de beperkingen ervan op.
 
Ja, ik begrijp helemaal wat je bedoeld.
Ik werk iets anders maar ook weer hetzelfde (denk ik).
Zolang als ik kan, werk ik in een moeder bestand. Tot ik alles heb aangepast voor alle versies, begin ik met het uitsplitsen. Dat betekent soms, dat ik delen van meerdere modellen doorelkaar heb.
Dus, met het moment dat ik begin met de aparte versies op te slaan...zoals de Afghaanse versie romp, moet een plekje hebben voor een affuit, dus een gaatje in de bodem wordt een aanpassing die ik apart opsla als printbaar bestand. En de affuit poot voor de TOW versie is ook een ding dat ik uiteindelijk apart moet opslaan als printbaar bestand.
Ik kan in mijn programma best wel creatief bezig zijn, maar in de printbare bestanden moet ik onderscheid maken tussen de versies.
En er zijn programma's waar je in lagen kan werken, lagen kan uitzetten en zo. Maar het moment dat je iets wil printen, moet je een bestand met een Sherman V en een Sherman Crab apart opslaan.
In dat stadium zit ik al.
 
Maar het moment dat je iets wil printen, moet je een bestand met een Sherman V en een Sherman Crab apart opslaan.
In dat stadium zit ik al.
Dat klinkt inderdaad alsof je op dezelfde manier werkt, maar wat ik dan even niet snap is waarom je in acht bestanden dezelfde aanpassing moet maken. Je past toch niks aan in het printbare bestand (.stl-bestanden?), zou ik denken? Om de vergelijking met m’n Illustrator-bestand te houden: als ik PNGs zou willen van een Sherman V en een Crab, bijvoorbeeld om hier op het forum te tonen, zet ik even de juiste lagen aan en uit, exporteer naar PNG, en doe dan hetzelfde voor de andere versie. In die PNGs zal ik niks aanpassen — blijkt dat er toch iets niet klopt, dan pas ik het Illustrator-bestand aan en exporteer opnieuw. Voor een 2D-afbeelding duurt dat beduidend korter dan voor 3D, dat wel 🙂
 
Klopt, een bestand wat een printer leest, is een STL bestand.
Ik heb ook twee keuzes...
Terug gaan naar het moeder bestand en de aanpassingen doen en dan weer beginnen met alles anders opslaan, de verdere aanpassingen die ik daarna heb gedaan op specifieke versies toevoegen (oude bestandje openen, kopiëren, op de juiste plek zetten en opslaan...en dat dan doen voor alle versies.)
Het is vele malen sneller, om zeven keer de sub versies te openen, het snijvormpje juist te plaatsen (na drie keer weet waar die moet komen), afsnijden en opslaan.
Het lijkt heel omslachtig, maar het is veel sneller in dit stadium. Maar dat vind ik. Een andere ontwerper heeft misschien een andere manier met een ander programma. Er zijn misschien wel meer dan 50 3D programmas die allemaal hun sterke punten hebben.
Ik ben ook zeker niet in de veronderstelling dat mijn programma de beste is...verre van! Een heleboel functies mis ik en soms moet ik echt even omdenken om het juiste resultaat te behalen.
Maar soms zie ik een maatje van mij klooien om simpelweg een kubus ergens te krijgen, dat is met mijn blokkerdoos programma zo gedaan.
Maar jah.
Alles heeft zijn ding.
 
In 3d modellen werk je niet met lagen,maar met seperate onderdelen. Die kunnen dan wel / niet gebruikt worden in de hoofdsamenstelling. Zelfde effect, iets andere aanpak.
Welk modelleerprogramma gebruik je?
 
Laatst bewerkt:
Hoofdzakelijk gebruik ik 3D Builder.
Werkt bijna alles wat ik wil doen en als ik iets geks wil qua vorm, heb een paar goede vrienden en ontwerpers die veel meer kunnen in andere programma's dan ik mijzelf zou kunnen aanleren. Ik gebruik een paar andere programma's voor één of twee van hun functies. Verder heb ik ook geen zin om te diep in andere functies te duiken. Heb genoeg te doen en heb ook een paar ontwerpers die ik kan vragen. Verdienen hun ook weer geld 💰
 
IMG_20240629_154825.jpg

Even een weekje wat rustiger aan gedaan.
Beetje de kleine dingen gedaan met de Benz en de andere dingen van het leven voorrang gegeven.
Maar vandaag, zeven modellen gelanceerd, waarvan de MB met ring affuit later komt en de deal voor de vaste dak versie lijkt rond.

De lading in het rek achterop is klaar en zijn twee versies geworden.
IMG_20240629_154913.jpg
Open vulling, met rugzakken, kisten en camouflage net.
Of een afgedekte versie met rugzakken.
IMG_20240629_154940.jpg
De keuze van de koper.
De Afghaanse MB softtop is vol met leuke dingen om het voertuig vol te drukken met zooi en meuk.
Ben wel redelijk trots op deze versie!
.
Verder, heb ik twee chauffeurs, twee mitrailleur schutters voor achterin. Een echte bijrijder heb ik niet. Ook meerdere figuren die naast of zelfs in het voertuig kunnen staan.

De ring affuit versie komt nog, daar moet ik volgde week even bij de Mortier eenheid bij langs, zij hebben die ook.

Hoe dan ook, voor hen die willen, hier is een link. Figuren staan bij de figuurtjes.
Ik neem hier dus even een vrijheid om mijzelf even te promoten.


Hieronder een greep uit de figuurtjes die ook met de Benz kunnen samenwerken.

IMG_20240629_160917.jpg
IMG_20240629_160009.jpg
IMG_20240629_155956.jpg
 
Sylly, het is niet echt mijn interesse gebied maar bij deze mijn dikke complimenten voor je enthousiasme, de energie die je steekt in het
ontwikkelen van upgrades, figuren en complete modellen en de uiteindelijke fraaie resultaten 🙂 👍

 
dikke complimenten voor je enthousiasme,
Dank u...dank u.
Het is ook heel erg belangrijk om enthousiast te zijn over wat je maakt. 😉
Ik geloof ook niet dat het vol te houden is, als een bedrijfje stront chagrijnig is of met tegenzin werkt.
Het is altijd een uitdaging om een mogelijkheid te creëren voor een mooi model, gave diorama of een herinnering (na) te maken.
Met alle gemakken kan ik één MB softtop op de markt brengen, rekje erbij en veel plezier met het vinden van alles wat de bouwer er zelf op wil... Zoals die Nr138 kisten, die zijn er niet in 1/35...nu wel. Zoals de jammers, zou iemand anders zelf moeten. Een stukje (HESCO) gaas voor wat het er mee wil.
Het is dat extra stapje die ik doe, zodat iedereen kan genieten van een goed model.
Het onderzoeken, het laten maken en het zelf maken, daar gaat tijd en energie in zitten. Keuzes maken over wat er in welke set gaat. Ga ik uiteindelijk toch een set opdelen of hou ik het simpel voor mij?
En voor nu, heb ik het mijzelf al acht keer moeilijker gemaakt dan gepland was.... (Ik doel nu op de acht verschillende soorten die ik aanbied.)

het is niet echt mijn interesse gebied
Ik zie dat ik een andere doelgroep benader hier... 😉
 
Mooi, mooi, mooi! Ik behoor zeker tot de doelgroep! Ik ga maar eens weer in de webshop neuzen!!!
Ik zat MAD al met belangstelling te volgen maar die hadden maar steeds niet de goede MB’s van de KL. Dat probleem is nu opgelost dus!
 
Opgelost!!!
Het was even goed kijken, want ze waren verrast door de 'grote' hoeveelheid versies die ik eruit kon halen. En...als hun mij meer toesturen dan eigenlijk de afspraak was, heb ik automatisch meer opties (zoals het dak en voorraam). Ik heb het basis model heel erg aangepast om het juist te krijgen. De versies die ik kan maken, hebben geen tot nihil aanpassingen nodig op het basis model. Het zijn bijna allemaal de spullen die ikzelf maak en erbij lever.
Daar hebben ze niets over te zeggen 😉👍
En toen was het ook weer goed.
Al om al, geen probleem.
Als het goed is, krijg ik de hard top Benz volgende week, kan kan ik er meteen mee bezig.
Ook heb ik hun aangeboden om mijn aanpassingen te laten zien en eventueel onderdelen te delen. (Samen maken we het beter!) Maar tot nu toe is daar nog geen gebruik van gemaakt.
 
Terug
Bovenaan