Sherman V Duplex Drive

[Alex van de Wetering]

⏰ Dit model nam deel aan FOC 27: Shelf Queens maar kwam daarin niet af.

Voor mij wordt het ook een oude FOC-cer......een Sherman Duplex Drive.

Het wordt tijd om deze eens af te maken....Wat ik zo heb kunnen zien moet dit mijn eindstand zijn van FOC 4 "Shermans" uit 2006 (?).....althans, dat denk ik.
Sindsdien is er in ieder geval niks meer aan gebeurd. Het feit dat ik de eindstreep van die FOC niet haalde, zorgde ervoor dat de stok achter de deur voor mij weg was en mijn interesse naar andere projecten ging. Wat ik destijds ook nog niet had opgelost was hoe ik de schroeven achterop zou maken......ik dacht aan iets wat verkrijgbaar was in de scheepsmodelbouw wereld, maar vandaag de dag lijkt 3D print me de aangewezen methode.
Ik ga eerst maar eens zoeken naar de referentie die ik destijds had....en wat er ontbreekt of afgebroken is. De bouw was redelijk ver, maar er was nog wel wat te doen.

Ik was ook bezig met een volle set "crew" en het schilderen daarvan verliep niet vlekkeloos. Ik werkte indertijd nog bij een ontwerpbureau heb toen zelf afwrijf transfers laten maken voor de tank die ik wilde nabouwen.....oenig genoeg deed ik dat destijds in een pixel programma ipv in een vector-based programma, waardoor de transfers nogal pixelig zijn......als ik ze uberhaupt nog van het velletje kan krijgen 🤔
🙄 We zullen zien!

 

[Tini Hendriks]

Erg goede keuze, Alex. Ik ga deze extra goed volgen omdat ik ook zoiets nog eens in gedachten heb (met veel voorbehoud zeer voorzichtig omschreven 😉). Vraagje, waarvan heb je de rubberen grijze slangen gemaakt?

 

[Alex van de Wetering]

Hee Tini,

Het scherm is gemaakt van Milliput en de slangen zijn krimpkous. De krimpkous geeft precies het effect wat ik probeerde te bereiken.....maar ik zit wel nog even met de vraag hoe dat gaat met schilderen....geen idee hoe dat spul op verf reageert....qua hechting e.d......of dat ik het misschien moet afplakken bij het spuiten, want de huidige kleur van de slangen vind ik ook wel prima.

 

[Frank Langeler]

Ziet er al wel heel gaaf uit Alex👍🏻

 

[Walter Jonkers]

Perfect gevonden die krimpkous👍🏻. Ik ben ook erg benieuwd hoe je die moet schilderen zonder dat de schilfers er af springen.

 

[Raymond Repping]

Primer spuiten met de airbrush Alex, zo uit de spuitbus wordt wat dikker en gaan mss die details verloren

 

[Tini Hendriks]

Krimpkous is meestal polyester.
Met een kunststof primer zou dat moeten lukken.
Deze Primer zou t moeten doen bijvoorbeeld.

MoTip Plastic Primer in Spuitbus 400ml​

Plus- en minpunten

• Overspuitbaar met alle lak
• Sterke en duurzame hechting
• Sneldrogend
• Hoog rendement

• Alleen leverbaar in transparant

MoTip spuitbus Plastic Primer is een sneldrogende, transparante kunststof hechtprimer voor het gronden van onbehandelde oppervlakken van alle soorten kunststof. MoTip plastic grondverf voor kunststoffen heeft een uitstekende hechting en is, zonder schuren, overspuitbaar met alle 1K en 2K laksystemen.

 

[Erik Zeeman]

plasticator van ammo mig moet volgens mij ook goed werken als ondergrond voor het verven

 

[Alex van de Wetering]

Bedankt voor de tips en ideeën mannen! Ik heb vanmiddag de krimpkous opgezocht, die ik destijds gebruikt heb....dan kan ik wat proberen met primer en verf.

Primer spuiten met de airbrush Alex, zo uit de spuitbus wordt wat dikker en gaan mss die details verloren

Komt goed, Raymond. Ik ben zo'n dinosaurus die nog steeds met Enamel werkt......dus ik gebruik soms alleen een waasje primer om iets op het etswerk te hebben voordat de grondkleur erop gaat.

 

[Peter van Dijk]

Die Sherman ziet er erg goed uit Alex 👍, en heel fraai gedaan dat drijflichaam(?) met die slangen... inderdaad zien die er zeer overtuigend uit.

Mocht je wat inspiratie wensen op het gebied van figuur schilderen : Onlangs zag ik een inspirerend filmpje van Martin Kovac over een
eenvoudige maar effectieve manier van uniformen schilderen.
Een dergelijke werkwijze voor koppies staat ook ergens bij zijn figuur-schilder-experimentjes.

veel plezier 😀

 

[Alex van de Wetering]

Mocht je wat inspiratie wensen op het gebied van figuur schilderen : Onlangs zag ik een inspirerend filmpje van Martin Kovac over een
eenvoudige maar effectieve manier van uniformen schilderen.
Een dergelijke werkwijze voor koppies staat ook ergens bij zijn figuur-schilder-experimentjes.

Thanks Peter, die ga ik eens bekijken.
Wat ik ga doen met de figuren voor de DD moet ik nog even bekijken; ik heb destijds een hele bemanning gemaakt, maar uiteindelijk zie je daar natuurlijk amper iets van.....dus moet nog even goed bedenken, wat ik doe.

Qua bouwen heb ik nog geen start kunnen maken.....(daar komen de smoesjes).....nog even te druk met andere zaken. Ik heb wel de info er weer bijgepakt en de foto's van het echte voorbeeld. Dus, de motivatie is er weer......nu nog echt wat doen!



bron: D-DAY - BRITISH FORCES DURING THE INVASION OF NORMANDY 6 JUNE 1944

Dit is het voorbeeld voor mijn model, DD "43" van "B squadron", 13th/18th Royal Hussars als ondersteuning voor no. 4 Commando in de strijd rondom Ouistreham/Riva-Bella in Normandië, 6 juni 1944. ..........Voor de gewone mens......dit is een beetje het beeld dat er in de "Longuest Day " wordt uitgebeeld in de scene met Commando "Kieffer" en de aanval op het casino.

 

[Peter van Dijk]

Wat ik ga doen met de figuren voor de DD moet ik nog even bekijken

Ach , al doe je er ééntje...als het je gaat om het voertuig volstaat dat toch om 't net dat beetje 'realiteit' mee te geven (dat is althans mijn mening).
(maar misschien denk je er anders over na dat filmpje... een bijna belachelijk eenvoudige aanpak...)

 

[Alex van de Wetering]

"Baby steps....". Het kost me een hoop moeite om dit taaie project weer aan de gang te krijgen, dus ben ik deze week maar weer begonnen met mijn oude "techniek" van even een half uurtje modelbouwen voor ik naar het werk ga.

Ik ben gestart met het luik van de commandant; 1 luik was afgebroken en ook de messing rand die ik langs de luiken had gelijmd was losgekomen. Ik heb besloten de rand nu van Evergreen (eigenlijk Plastruct in dit geval) te maken om een goede lijmverbinding te krijgen....heb ook een rand aan de binnenkant van het gat gelijmd en nog wat gerommeld aan de steun voor de .50.

De stand van de .50 en periscoop kwamen niet helemaal lekker overeen met de originele foto's, dus die krijgen een nieuwe positie.

 

[Walter Jonkers]

"Baby steps....". Het kost me een hoop moeite om dit taaie project weer aan de gang te krijgen, dus ben ik deze week maar weer begonnen met mijn oude "techniek" van even een half uurtje modelbouwen voor ik naar het werk ga.

Ik ben gestart met het luik van de commandant; 1 luik was afgebroken en ook de messing rand die ik langs de luiken had gelijmd was losgekomen. Ik heb besloten de rand nu van Evergreen (eigenlijk Plastruct in dit geval) te maken om een goede lijmverbinding te krijgen....heb ook een rand aan de binnenkant van het gat gelijmd en nog wat gerommeld aan de steun voor de .50.

De stand van de .50 en periscoop kwamen niet helemaal lekker overeen met de originele foto's, dus die krijgen een nieuwe positie.

Bekijk bijlage 16838



Bekijk bijlage 16839


Bekijk bijlage 16840

Ziet er mooi strak uit zo! Vertel eens over dat plaststruct! Ken ik niet en opent wellicht weer mooie fijne oplossingen voor leuke details!

 

[Jakko Westerbeke]

Plastruct is gewoon een merk van plastic profiel 🙂

 

[Walter Jonkers]

Plastruct is gewoon een merk van plastic profiel 🙂

Kende ik nog niet….ik ga eens neuzen in hun aanbod

 

[Peter van Dijk]

"Baby steps....". Het kost me een hoop moeite om dit taaie project weer aan de gang te krijgen,

That's the Spirit Alex 👍 Met baby steps moet het zeker kunnen lukken, ongeacht een deadline 🙂

[Plastruct] Kende ik nog niet….ik ga eens neuzen in hun aanbod

Mijn fav's van Plastruct zijn : 0,3mm rond-staf (90850) ; 0,5mm rond-staf (90851) ; 0,5mm hex-staf (90871)

 

[Alex van de Wetering]

Sorry Walter, ik had je vraag even gemist, maar inderdaad.....wat Peter en Jakko al aangaven; Plastruct is ook een merk Polystyreen profielen. Misschien is het wat minder makkelijk te verkrijgen dan Evergreen, maar ze hebben wel een mooie lijn producten en hun ronde profielen lijken ook wat mooier rond te zijn in vergelijking met Evergreen.
Naast Evergreen en Plastruct, heb ik ook nog wel wat profielen van Slaters en van Tamiya; Evergreen is echter voor mij het makkelijkst verkrijgbaar.

 

[Alex van de Wetering]

Hier nog een drietal foto's van "mijn" Duplex Drive "43". Toen ik met het project begon in 2006 wist ik nog niet zeker of dit allemaal dezelfde DD liet zien, maar inmiddels kan ik dat bevestigen. Vooral de tracks zijn een duidelijk herkenningspunt, aangezien dit type track van een ander type is dan op de meeste Sherman V DD's werd toegepast...... maar ook de vorm van het scherm, de .50 , de vlag en rantsoenkist achterop helpen bij de identificatie. Allemaal moeilijk te zien op de plaatjes online, maar ik heb voor eigen gebruik wat grotere scans gekregen van de man achter de website; Normandy 1944: Photographs - Sword Beach

De 3 foto's en de rest van de serie staan ook in het boek "Gold, Juno, Sword" van Georges Bernage, en ze hangen ook in het Grand Bunker museum in Ouistreham, en ik meen ook in het no. 4 Commando museum.

Opvallend is wel dat de DD hier terug rijd vanaf de haven van Ouistreham weer in Westelijke richting......wat het verhaal daarachter is, weet ik nog niet. Het moet van NA de aanval op het Cassino zijn (Longuest Day).

 

[Walter Jonkers]

Mijn fav's van Plastruct zijn : 0,3mm rond-staf (90850) ; 0,5mm rond-staf (90851) ; 0,5mm hex-staf (90871)

Ik heb wel de catalogus kunnen vinden en die jij noemt hierboven vielen mij ook direct op als een aanwinst boven Evergreen. Het spul is alleen vrijwel nergens te vinden (buitenom levering vanuit buitenland). Waar heb jij dit besteld/gekocht?

 

[Peter van Dijk]

Waar heb jij dit besteld/gekocht?

Daar moet ik even naar zoeken... het was een binnenlandse winkel.... wordt vervolgd....ook eerst nog dineren...

 

[Walter Jonkers]

Daar moet ik even naar zoeken... het was een binnenlandse winkel.... wordt vervolgd....ook eerst nog dineren...

Eet smakelijk!

 

[Alex van de Wetering]

Toen ik nog jeugdlid was had je keuze uit 2 Sherman kits in 1/35.....de Sherman M4A1 van Italeri en de M4A3 van Tamiya......althans, je had ook nog de M32 en M4A3E2 Jumbo en een oude Nichimo Sherman, maar dat was het wel een beetje. Sinds die tijd is er gigantisch veel bijgekomen aan kits en ombouw sets.......en de kennis van Shermans is ook veel groter geworden. Aan de ene kant is dit prachtig, maar het is af en toe ook een hele puzzel om alle details correct te krijgen voor een specifiek model! Gedurende de productie tijdens WO2 is er nogal wat veranderd, nog los van de specifieke details per fabriek en de Britse modificaties.

DD 43 is een M4A4 met een toren zonder pistol port (luikje in linker zijkant); een uitvoering die maar enkele maanden als zodanig in productie is geweest....ik kan op de foto en film beide typen richtmiddelen zien en nog een glimp van de luiken en .50, maar verdere details zijn moeilijk te zien. Online kon ik zo gauw geen goede walkaround vinden van een vergelijkbare M4A4....en de info in het boek "Son of Sherman" is nogal summier als het gaat om de M4A4 en vooral de Britse inzet en modificaties. De oplossing was een bezoek brengen aan enkele van de Tank Kazematten van de IJssellinie. In tegenstelling tot wat sommigen denken zijn dit geen betonnen dozen met alleen een Sherman toren, ook de romp zit in het beton! Veel oude, gestripte, ex-Canadese M4A4's werden hiervoor gebruikt.
Aan "De Schutterij" in Arnhem is bijgevoegde toren te vinden......die ongeveer uit dezelfde bouwperiode moet zijn als "mijn" DD.....en bovendien heeft deze ook nog een luik; iets dat bij veel IJssellinie torens ontbreekt. In feite is het nu een kwestie van de details namaken op basis van deze toren.



Ik heb wat van mijn oude details vervangen of aangepast en een deel is inmiddels "vastgelast".....boutjes en wat netter afwerken, moet ik nog doen.
De voetplaat en gereedschapkist achteraan de toren moeten er ook bijna aan geloven......Die krijgen een opfrisbeurt. Peter wist mij te helpen met een nieuwe online leverancier......en het mooie etswerk profielplaat heb ik inmiddels binnen om de plastic versie te vervangen.

 

[Walter Jonkers]

een deel is inmiddels "vastgelast"

Wat gebruik je voor een middel om het “vastgelast” effect te krijgen? Het lijkt op een soort pasta.

 

[Alex van de Wetering]

Walter, het "laswerk" is uitgerekte sprue...in lijm geweekt en vervolgens met een mespuntje gevormd tot "las".
Ik zal de foto's opzoeken met uitleg.....ze stonden in mijn Sherman Crab Avalon draadje, maar Ziggo heeft de stekker uit de webspace getrokken en daardoor zijn de foto's niet meer zichtbaar.🙁

 

[Peter van Dijk]

Uitgerekte sprue werkt prima, al doet meneer Panzermeister36 het op de luxe wijze met Plastruct Rod :

 

[Walter Jonkers]

Walter, het "laswerk" is uitgerekte sprue...in lijm geweekt en vervolgens met een mespuntje gevormd tot "las".
Ik zal de foto's opzoeken met uitleg.....ze stonden in mijn Sherman Crab Avalon draadje, maar Ziggo heeft de stekker uit de webspace getrokken en daardoor zijn de foto's niet meer zichtbaar.🙁

De sprue methode gebruik ik ook meestal maar jij past die dus ook toe rond kleine aangelaste delen?

 

[Alex van de Wetering]

Walter,

Ja, ik doe het ook om kleine ronde details heen.....als de sprue zacht genoeg is, is dat vrij goed te doen met een beetje motivatie van een mespuntje.

Ik heb de foto's in het "Avalon" draadje weer online gezet....kijken of dit lukt:
[Alex] Sherman Crab "Avalon", Overloon

 

[Walter Jonkers]

Ik doe dit eigenlijk net zo maar was nog niet op idee gekomen ook bij kleine lasobjecten te gebruiken. Eye-opener dus👍🏻

 

[Tini Hendriks]

Ik doe het zoals @Peter van Dijk memoreerde, met Evergreen 8102

 

[Walter Jonkers]

Ik doe het zoals @Peter van Dijk memoreerde, met Evergreen 8102

Kan ik ook eens proberen idd hoe dat uitpakt.

 

[Martin Visser]

Weer echt een mooi project Alex.

 

[Alex van de Wetering]

Thanks Martin! Na 16 jaar wordt het zo zachtjes aan wel eens tijd om hem af te maken!

Kleine update....Ik zag er tegenop om het bestaande plateau en de kist van het model af te halen, maar het viel uiteindelijke mee. Op de eerste foto kan je goed zien dat het Aber-profielplaat een stuk fijner is dan de plastic variant die ik voorheen had gebruikt. Ik heb de bestaande plastic plaat eerst wat afgeschuurd aan beide kanten, daarna op de onderkant van het etswerk geplakt, op die manier heeft het plaatje iets meer verband en kan ik het met gewone lijm op het model plakken....een truc die Bas Slaats hier al eerder op het forum uitlegde.
Na het lijmen, heb ik de plaat op maat geknipt/gevijld volgens de contour van het oude plastic plateau, en het laagje plastic zo dun mogelijk gevijld. Een gat in de plaat voor doorvoer van de antenne is ook iets dat ik pas recent ontdekte...dus die zit er nu ook in. Het aluminium busje ga ik denk ik na het zien van de foto's toch nogmaals eraf halen en een beetje verbeteren.....

De steunen zitten ook weer op het model, maar ik laat het nu eerst goed drogen voordat ik verder ga met de kist; de betere scans van de originele foto laten ook wat meer zien van hoe de originele kist op de tank vast zat.

 

[Frank Langeler]

Mooi Alex👍🏻😉

 

[Jan van Harn]

Dat ziet er een stuk beter uit. Netjes!

Groeten, Jan

 

[Peter van Dijk]

Een mooie verbetering Alex 👍 Dat het meeviel komt misschien ook vanwege de ervaring die met de jaren is toegenomen ?

Ikzelf kan daardoor bij een oudere Shelf Queen soms zoveel verbeter puntjes zien dat helemaal opnieuw beginnen meer comfortabel is (lijkt..).

 

[Alex van de Wetering]

Dat het meeviel komt misschien ook vanwege de ervaring die met de jaren is toegenomen ?

Helemaal waar, Peter! Meer ervaring......maar net wat je zegt; vaak wordt je ook kritischer met de jaren waardoor je van alles wilt verbeteren, wat de doorlooptijd niet ten goede komt!

Met nog een krappe 3 weken te gaan, lijkt het er sterk op dat ik ook deze keer de DubbelD weer net af ga krijgen....maar eerlijk is eerlijk; er zit na 16 jaar weer beweging in dit project en de interesse en lol in dit project is teruggekomen!

 

[Alex van de Wetering]

Op de 78ste verjaardag van D-Day mag een update natuurlijk niet ontbreken.

Ik heb heel wat zitten emmeren met het etswerk plateau, de kist en de "nietjes" (tie-downs)......het zat allemaal niet naar mijn zin....de nietjes kwamen niet overeen met de foto's van een echte DD.........en qua plateau en kist zat het allemaal net scheef en krom. Het plateau is er dus na vorige keer nog 2 keer afgekomen en datzelfde gebeurde met de kist. Het zit nu eindelijk naar mijn zin.
Waar ik het plateau zo strak mogelijk op de tank probeerde te krijgen, moesten de steunen van de kist nou net weer een beetje grof worden vastgemaakt....zoals op de originele foto! Een foto van een andere DD uit dezelfde eenheid liet zien dat de kist bij deze tanks met een L-profiel waren vastgezet, dus dat heb ik overgenomen.....en gelast zoals ik denk dat het gedaan zou kunnen zijn.

De "nietjes" heb ik dus ook meerdere malen verplaatst....met potlood de grote nummers "43" op de koepel/turm/toren/draaiding-met-kanon getekend en veel vergelijken met foto's van de echte tank.















Ik had nog een 3d Print antenne voetje van mijn FOC Sherman Crab project, dus die zit nu op de toren als vervanging voor het Dragon exemplaar.
Het aluminium busje op het plateau heeft nog een rondje verandering ondergaan door hem in een boormachine wat af te draaien.
De messing antenne-steun is van RB......te mooi en te goedkoop om niet te gebruiken.


Al met al heb ik nog wat kleine frutsels te doen aan de koepel en ik wacht nog op een paar kleine etswerk details.....en dan gauw verder met de schroeven.....het echte DD-systeem.

En als laatste nog een "walk of shame" ......de onafgemaakte DD-toren samen met de onafgemaakte Crab-toren uit een vorige FOC!

 

[Jan van Harn]

vaak wordt je ook kritischer met de jaren waardoor je van alles wilt verbeteren, wat de doorlooptijd niet ten goede komt

Ik denk dat je hier inderdaad grenzen moet trekken. Overigens staat de ontwikkeling in modelbouwland inderdaad verre van stil.

En mooi werk Alex, wat je hebt aangepakt is de moeite waard

Groeten, Jan

 

[Alex van de Wetering]

De Toren is qua exterieur vrijwel gereed. Ik bleek niet de juiste affuit voor de .50 te hebben, dus na een oproep hier op het forum, stuurde Jan van Harn me de Tasca delen die ik zocht. Thanks Jan!
Die "nietjes"...tsja......de laagjes Mr. Surfacer en de secondenlijm-puntjes waarmee ik lasjes probeerde te benaderen, zorgden er wel voor dat sommige nietjes dichtliepen......en aangezien er straks allerlei riempjes en bepakking op moet komen, is het wel handige als ik die riempjes daadwerkelijk door de gaatjes kan rijgen. Na wat gepruts met een mespuntje en een boortje, heb ik een gereedschapje gemaakt van een figuurzaagje.....werkt prima. Of dit DE manier is om tie-downs te maken.....nee, ik denk het niet....maar ik ging verder met een aanpak die ik 16 jaar geleden was gestart.
Overigens heb ik voor de tie-downs die onder aan het plateau hangen, wel gewoon ge-etste tie-downs gebruikt.....veel strakker en makkelijker aan te brengen, maar dan wel weer minder stevig.



De steun voor de .50 loop is degene uit de kit, die ik met boortjes, mesje en strookjes schuurpapier "open" heb gemaakt.
Verder heb ik nog de nodige boutjes, nagels en kettinkjes aangebracht, evenals een eerste hulp kistje en details aan de binnenkant van de torenring.








Nu de toren vrijwel klaar is....snel verder met de romp en chassis!
Het achterste tandwiel (aandrijving voor de schroeven) had nog geen naaf. Ik heb gewoon de naafdop van Dragon (volgens mij van oorsprong zelfs Italeri) gebruikt als basis; gaatje door het midden geboord, stukje staf ingelijmd, en vervolgens met wat geduld en een scherp mesje, de naaf "gedraaid" in de boormachine. Stiekem had ik er 4 nodig om er 2 te maken, want bij 1 had ik het gaatje niet helemaal in het midden geboord en bij de ander was ik wat ongeduldig, waardoor de boel vervormde door teveel warmte.

De tracks zijn wat bros geworden na 16 jaar stof happen, dus ik heb besloten ze voor nu te verwijderen, zodat ik overal goed bij kan en de achterwielen en schroeven af kan maken, zonder nog meer schade aan de tracks te veroorzaken.
Het gietstuk voor de bevestiging aan de romp heb ik ook wat verder opgefrist.....beetje secondenlijm in de naden (om een afronding te creëren.) en dan met enkele laagjes Mr. Surfacer afwerken.

 

[Frans van der Stelt]

Alex, wat een fantastisch mooi werk, ik zou het niet durven om hier aan te beginnen.....
Ik wacht liever dat hij een keer uitkomt van Tamiya of Dragon, Asuka e..d.,
Maar ik vrees dat ik er lang op moet wachten.

Ik volg deze met veel interesse.

 

[Alex van de Wetering]

Dankjewel Frans. Ik hoop ook nog steeds dat er een (plastic) kit uitkomt van een Duplex Drive.....maar dan wel graag nadat ik die van mij af heb 😆
Door het organische van het scherm en de vele stangen en leidingen, vermoed ik dat een DD in plastic niet echt voor de hand ligt.....maar aan de andere kant zijn er de afgelopen jaren genoeg kits verschenen van voertuigen, die we ook nooit in plastic hadden verwacht.....dus wie weet!

 

[Jakko Westerbeke]

Met het scherm naar beneden zou het nog wel te doen zijn in plastic. Ik verwacht er niet echt eentje, eerder nog meer VCs of zo, maar je weet maar nooit …

 

[Peter van Dijk]

Prachtig detail arbeid Alex 👍

Hoe maak je een tie down met een stuk figuurzaag ?? gebruik je het gladde rechte stuk om draad omheen te buigen ?

 

[Alex van de Wetering]

Hoe maak je een tie down met een stuk figuurzaag ?? gebruik je het gladde rechte stuk om draad omheen te buigen ?

Peter,
Sorry, mijn tekst was wat verwarrend.....ik heb het uiteinde van het figuurzaagje alleen gebruikt om secondenlijm en overtollige Mr. Surfacer uit de tie-downs te poeren!
De tie-downs zelf heb ik gemaakt voor dun messing draad om een breed stukje Evergreen te wikkelen.......1,0x 6,3, dacht ik......als je dan het gewikkelde draad met een scherp mes in het midden doorsnijd, dan heb je gelijk een hele berg tie-downs.
Gaatjes boren in de tank deed ik eerst ook met stukje 1mm breed Evergreen als malletje....maar later werd ik lui en ben ik gewoon uit de hand gaan boren.

 

[Peter van Dijk]

Sorry, mijn tekst was wat verwarrend

Maar nu helemaal duidelijk... waarvoor dank 😉

 

[Alex van de Wetering]

Zondag in Nieuw Vennep, neem ik ook de 3D prints van de schroeven mee.....hieronder alvast een plaatje van de aandrijving van 1 van de schroeven. Voor mijn DD maak ik ze in opgeklapte stand.....dan met zo'n grote geblokte vlag over de achterkant (zie foto op eerste pagina), en dan zie je uiteindelijk geen r&k van de schroeven 😳 🙂

 

[Timo de Porto]

Nu heeft het 3d tekenen en printen wel een goeie toevoeging, helaas is de dd kit van resicast een complete kit en geen ombouw, terwijl ik zelf op basis van eem sherman liever wat kitbashing doe, om mijn m4a1 dv als voorbeeld te nemen