Afgelopen week vond ik eindelijk de moed om aan de kettingen te beginnen … Ik had 0,4 mm materiaal nodig voor de asjes, wat ik gekocht heb als messing staf (bij hoeheethetdaar, aan dat kromme straatje van de Grote Markt af in Goes). Asjes op maat snijden en dan daarmee de onderdelen aan elkaar zetten is gekkenwerk, daarom heb ik langere stukjes van een centimeter of 4 à 5 geknipt en daar de onderdelen opgeschoven:
In detail:
- Gesloten schakel op een open schakel schuiven.
- Eén van de ogen van de open schakel op een as schuiven.
- Plaatje op datzelfde asje zetten.
- Schakel en plaatje verder naar beneden schuiven tot het tweede oog ook op het asje zit.
- Eén van de ogen van een tweede open schakel op een as schuiven.
- Het plaatje uit stap 3 ook op dat asje schuiven.
- Schakel en plaatje verder naar beneden schuiven tot het tweede oog ook op het asje zit.
- Open schakel door één van de twee dichte schakels steken.
- Eén van de ogen van de open schakel op een as schuiven.
- Kogel op datzelfde asje zetten.
- Schakel en kogel verder naar beneden schuiven tot het tweede oog ook op het asje zit.
- Open schakel door de resterende dichte schakel steken.
- Eén van de ogen van de open schakel op een as schuiven.
- Ketting (afgesneden op lengte en met een gat erdoorheen geboord) op datzelfde asje zetten.
- Schakel en ketting verder naar beneden schuiven tot het tweede oog ook op het asje zit.
- Kleine druppeltjes secondelijm op alle punten waar de asjes door de open schakels gaan.
- (na droging van de lijm) Asjes afknippen tegenaan de schakels, met een nauwkeurig tangetje van goede kwaliteit.
Dat kostte twintig minuten
🙁 Zelfs met de aanname dat het met wat ervaring de helft van die tijd zou kosten, vond ik dat wel érg lang om er nog veertig te moeten maken.
Die avond had ik twee ingevingen. Ik bedacht ten eerste dat het vermoedelijk zo lang duurde omdat de asjes slecht door de gaatjes pasten, dus als ik die nou eens zou opboren tot 0,5 mm …? Ten tweede, die vier asjes vast moeten houden was een ramp. Oplossing:
Op deze manier kostte de tweede en derde me allebei „maar” tien minuten per stuk. Dat was al maar de helft van de tijd, zonder noemenswaardige extra ervaring. Inderdaad bleek dat met een beetje ervaring de tijd gehalveerd werd tot een minuut of vijf per ketting, als alles meewerkte. Dat was niet altijd zo, en vanwege het priegelwerk had ik ook bepaald geen zin om er lopendebandwerk van te maken: twee achter elkaar en ik had het wel gehad. Dan wat later, wanneer de lijm gedroogd was, kon ik de asjes afknippen, de lijmresten er vanaf schrapen (anders pasten ze weer niet door de gaatjes in de onderdelen) en de volgende twee kettingen maken. Wanneer de asjes tot een centimeter of twee ingekort waren heb ik nieuwe geknipt, anders werden ze te kort om lekker mee te kunnen werken.
Dan moest ik nog aan alle kettingen twee stukjes messing-etswerk plakken, uit de set van Resicast, en dán had ik eindelijk:
41 kettingen voor een Crab! Nu nog bedenken hoe ik die zal kunnen schilderen …
En alsof dat nog niet leuk genoeg was allemaal, bleek dat bij één van de vier plaatjes met onderdelen die ik van Frank kreeg, veel van de gaatjes dichtgeslibt waren
🙁 Die heb ik als laatste gepakt, om er zo min mogelijk open te hoeven boren, want daar gingen vooral de open schakels vaak aan kapot als ik dat niet héél langzaam deed. Dan nog heb ik precies vier open schakels over, van de 192 die er in totaal op de vier plaatjes zaten (ik had er 164 nodig voor de kettingen). Ook heb ik vier dichte schakels moeten maken uit koperdraad, omdat veel daarvan op datzelfde plaatje zover dicht zaten dat ze uit elkaar barstten als ik probeerde het gat open te maken.
