- Interesses
- Pantservoertuigen, vnl. WOII t/m Golfoorlog
- Schalen
- 1:35
- Nu bezig met
- Sherman III „Churchill”, Medium Tank T6, A34 Comet
Dit zijn een paar 1/72 Sd.Kfz. 251’s van The Plastic Soldier Company. Op zich best leuke modellen, maar verwacht geen Dragon- of Revell-kwaliteit — het zijn wargamesmodellen waarbij het snel kunnen bouwen en de stevigheid belangrijker zijn dan goed detail 🙂 Wel moet ik zeggen dat de maatvoering erg goed is: alle maten die ik van het model genomen heb zijn wat ze zouden moeten zijn.
De eerste is de 251/16, een vlammenwerpervoertuig. De onderdelen om er eentje te bouwen zitten in de set waarnaar ik hierboven linkte, maar de geleverde brandstoftanks zijn veel te kort en te hoog, dus die heb ik opnieuw gemaakt uit plastic plaat met de leidingen uit mesting staaf , daarbij de afmetingen aanhoudend van het Revell-model van de Ausf. C, dat (in geschilderde toestand) te zien is in de tweede foto. Geen vergelijking, als het je om detail gaat, maar omdat ik deze modellen voor wargames zal gebruiken is ongeveer eigenlijk goed genoeg.
Het andere is een 251/8 gewondentransport. Onderdelen hiervoor worden niet door Plastic Soldier geleverd (de site hierboven, en de doos, beweren dat er een /8 inzit, maar daarmee bedoelen ze de 251/2 mortierdrager — ik vermoed dat iemand in de war was vanwege het kaliber van dat mortier) dus die heb ik zelf moeten maken uit plastic plaat, strip en dergelijke. Ook hier weer geldt dat de algehele impressie belangrijker is dan het detail, vandaar dat dat laatste vaak ontbreekt 🙂
De banken zijn gewoon stukken plastic plaat op een verhoging van een stukje gietraam om ze ver genoeg van de vloer te krijgen (slecht te zien, omdat de foto's wat slecht belicht zijn, is dat de linkerbank wel degelijk uit twee delen bestaat: het losse zitje achteraan en de rest van de bank), de rails op de vloer zijn gemaakt van zes stukjes Evergreen strip, de opgeklapte rails aan de zijwand van vierkante staaf. De stangen boven het dak zijn weer messing staaf en de bogen voor het linnen dak zijn 0,4 mm verenstaal waarvoor ik gleufjes in de zijkanten van de romp heb gesneden zodat ze zichzelf klem trekken, en daardoor (hopelijk) stevig genoeg zitten dat ze niet af zullen breken wanneer iemand het model oppakt — of laat vallen 🙂 De watertank is gewoon een stukje gietraam dat dik genoeg leek. In dit model heb ik trouwens wel een brandschot (of iets dat ervoor door kan gaan) geplaatst en in het andere niet, omdat bleek dat je wel heel ver onder de motorkap kunt kijken wanneer er geen mannetje zit — bij het andere voertuig beneemt de bijrijder zoveel van het zicht dat dat stukje plastic plaat niet nodig is.
De eerste is de 251/16, een vlammenwerpervoertuig. De onderdelen om er eentje te bouwen zitten in de set waarnaar ik hierboven linkte, maar de geleverde brandstoftanks zijn veel te kort en te hoog, dus die heb ik opnieuw gemaakt uit plastic plaat met de leidingen uit mesting staaf , daarbij de afmetingen aanhoudend van het Revell-model van de Ausf. C, dat (in geschilderde toestand) te zien is in de tweede foto. Geen vergelijking, als het je om detail gaat, maar omdat ik deze modellen voor wargames zal gebruiken is ongeveer eigenlijk goed genoeg.
Het andere is een 251/8 gewondentransport. Onderdelen hiervoor worden niet door Plastic Soldier geleverd (de site hierboven, en de doos, beweren dat er een /8 inzit, maar daarmee bedoelen ze de 251/2 mortierdrager — ik vermoed dat iemand in de war was vanwege het kaliber van dat mortier) dus die heb ik zelf moeten maken uit plastic plaat, strip en dergelijke. Ook hier weer geldt dat de algehele impressie belangrijker is dan het detail, vandaar dat dat laatste vaak ontbreekt 🙂
De banken zijn gewoon stukken plastic plaat op een verhoging van een stukje gietraam om ze ver genoeg van de vloer te krijgen (slecht te zien, omdat de foto's wat slecht belicht zijn, is dat de linkerbank wel degelijk uit twee delen bestaat: het losse zitje achteraan en de rest van de bank), de rails op de vloer zijn gemaakt van zes stukjes Evergreen strip, de opgeklapte rails aan de zijwand van vierkante staaf. De stangen boven het dak zijn weer messing staaf en de bogen voor het linnen dak zijn 0,4 mm verenstaal waarvoor ik gleufjes in de zijkanten van de romp heb gesneden zodat ze zichzelf klem trekken, en daardoor (hopelijk) stevig genoeg zitten dat ze niet af zullen breken wanneer iemand het model oppakt — of laat vallen 🙂 De watertank is gewoon een stukje gietraam dat dik genoeg leek. In dit model heb ik trouwens wel een brandschot (of iets dat ervoor door kan gaan) geplaatst en in het andere niet, omdat bleek dat je wel heel ver onder de motorkap kunt kijken wanneer er geen mannetje zit — bij het andere voertuig beneemt de bijrijder zoveel van het zicht dat dat stukje plastic plaat niet nodig is.
