Panther D. (up-date, figuren.)

G

Gert ten Brink

Lid van de TWENOT
Dit is Dragons Panther D. Ik wil hem graag na maken van een bekende foto.
Hij schiet al aardig op. Alleen moeten de wielen nog vervangen worden.
Die in de doos zitten hebben 16 bouten. Perfeckt voor een vroege D.
Niet hellemaal exact voor deze. Vandaar mijn oproep op vraag en aanbod:
http://www.twenot-forums.nl/viewtopic.php?t=13694
Met Erik Jan Eskes heb ik de wielen kunnen ruilen. Mijn dank daarvoor.
Ik ga dus weer lekker bij de brievenbus zitten wachten.

pand01.jpg


pand02.jpg


pand03.jpg


Gert.
 
Het is weer een stukje gevorderd. Wielen erop, hier en daar wat verf.
Rupsbandjes... het wordt nog wel wat.

pand05.jpg


pand04.jpg


pand06.jpg


Op naar de washes, drybrushes, ondergrond, figuurtjes en nog veel meer.

Gert.
 
ziet er netjes uit. Ben benieuwd naar het vervolg. Alleen vind ik dat ie wel heel erg nose-heavy is. Een beetje is prima, maar dit lijkt me iets te veel. Of ligt dat aan de foto's?
 
Ik vond 'm ook al aardig hoog op z'n achterpootjes staan. Ik dacht dat gehele bovendek mooi horizontaal hoorde te staan. Verder mooi detailwerk. Succes met verdere bewerkingen.🙂

groet frank
 
Hij maakt inderdaad een buiging. Maar dat is express. Ik wil hem
in volle vaart weergeven. En om het idee van snelheid te versterken
heb ik hem een buiging laten maken. Daarom bungelt bijvoorbeeld
de stop voor de pistool poort ook ietsje naar achteren.
Maar met de schurzen erop lijkt het allemaal minder erg.

Gert.
 
Mooi model Gert.

Niet mijn tijdperk, maar het is altijd leuk naar andermans werk te kijken.

Is dat Zimmerit wat er op zit, met al die kleine lijntjes? Ik moet zeggen dat ik er (nog) niet zo in thuis ben, vandaar de vraag.

Succes met de afwerking

Gr. Johanna
 
Gert ten Brink zei:
Hij maakt inderdaad een buiging. Maar dat is express. Ik wil hem in volle vaart weergeven. En om het idee van snelheid te versterken heb ik hem een buiging laten maken.
Klik om te vergroten...

OK, vandaar. Al blijf ik het persoonlijk wat overdone vinden. Heb nog even wat plaatjes bekeken, maar volgens mij blijft een Panther op snelheid toch een stuk horizontaler. Maar zo veel afbeeldingen van racende Panthers heb ik ook weer niet... Ik laat me graag overtuigen.
De details om snelheid te simuleren vind ik wel aardig, maar ik zou zelf eerder gekozen hebben voor "strakkere" tracks, dan voor een naar voren hellend voertuig. Ben benieuwd naar het resultaat met de Schürzen.

Succes
 
Toch zijn er wel foto's van voorover hangende panthers te vinden, maar dan door gebroken of verzwakte torsiestaven. Een panther op snelheid zou in ieder geval wel strak staande tracks hebben, en zou voor mijn gevoel juist achterover staan, voorover doet het me meer aan remmen denken 😉
Ik vind de panther er wel erg goed uitzien zo Gert! Waarmee heb je de zimmerit gemaakt?
Jan 🙂
 
Hier is een foto van de Panther waar ik mijn model op gebasseerd heb.

SS_Panther_D.jpg


Misschien overdrijf ik het met mijn model. Maar hier op de foto knikt de Panther
naar voren. Kijk maar naar de wielen in verhouding tot de schurzen.
Op de foto hieronder is het misschien wat beter te zien.

pic1152079.jpg


Het schijnt typisch te zijn voor de wat oudere Panther D's. Er is ook een
foto van een Panther D tijdens het Ardennen offensief, waar de voorkant
bijna op de grond licht. De foto is te vinden in Panther in Action van Sqaudron
en The battle of the Bulge, Then and now.

De zimmerrit is gemaakt met Tamiya putty, die met het oranje dopje.
Die heb ik aangebracht met een oudepenseel en bewerkt met een kleine
schroevendraaier.

Gert.
 
Hoi Gert,
Je hebt helemaal gelijk, maar de panther hangt voorover door gebroken/ versleten torsiestaven vooraan. Dat was inderdaad een kwaaltje van de oudere panthers (Dit staat ook bij de door jouw aangehaalde foto in het squadronboekje 😉 )
Op de foto's is de 'nosedown stance' inderdaad duidelijk te zien, mooi dat je 'm precies als op de foto namaakt!
Jan 🙂
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan