geinspireerd door Tom de kruijff heb ik ook mijn Airfix Humber uit de kast gehaald maar ik kan het toch niet laten om hem een ietsie te veranderen.
het zou deze moeten worden.
[/size]
Alleen de onderplaat en motor kap word gebruikt de rest moet weer eens zelf gemaakt worden 🙄
_____________________________________________________________
13-8
Het plan is hiervandaan naar achteren toe te werken, en als laatste het dak erop plaatsen.
Daarna ga ik de buitenkant detaileren.
Ik twijfel nog of ik er een "na 1944 in europa" versie of een "1942 western desert RAF " versie van ga maken.
Er komt in iedergeval een radio in en een bagage rek op het dak.
foto's
-------------------------------------------------------------------------------------
15-8
het voor gedeelte is nu klaar.
Het passagiers gedeelte heeft een opberg mandje gekregen.
Dit heb ik afgekeken van het interieur van de 4X4 Humber HUT.
ik ben er maar vanuit gegaan dat deze twee qua interieur wel op elkaar zouden lijken.
Als iemand andere gegevens heeft hoor ik het graag!
er is ook een kleine aanwijzing welke versie het gaat worden 8)
hier dan weer twee fototjes
-------------------------------------------------------------------------------------- 17-8
het interieur is nu bijna klaar
nog drie gordijntjesen een afstands houder, waar aan een koptelefoon en een microfoon komen te hangen.
hier weer wat foto's
Ik ben ook aan de wielen begonnen
Het zijn wielen van een Ford van lindberg.
Voor de achterwielen maak ik een chevron patroon band.
op de voor wielen komt een normaal weg profiel.
ik heb de wielen wat dikker gemaakt met 1,5 mm styreen
daarna word het loopvlak en een klein beetje van de zijkant afgedraaid.
Waar na er een nieuw profiel op gelijmd wordt.
-------------------------------------------------------------------------------------
20-8
Het interieur is nu zo goed als af.
het gaat nu eerst gespoten worden, en dan ga ik de details schilderen 😕
dan gaan de raampjes erin en kan de buiten kant afgewerkt worden.
Foto's
De microfoon en koptelefoon heb ik opgehangen aan een verstijver naar aanleiding van een foto van een Humber box waar dit ook het geval was.
de bovenste twee wielen zijn nu klaar.
Alleen nog wat afwerken.
-------------------------------------------------------------------------------------
24-8
er is een laagje verf op het interieur terecht gekomen
de kleur is British dark earth van white ensign colour verdunt met wasbenzine van de Gamma 8)
Ik vindt dit zelf een erg mooie kleur voor vroege britse voertuigen.
Ik ga nu alle details schilderen en dan komt er een laagje glans vernis overheen voor de washes.
dan decals voor de meters in het dashboard
Ook de Ford thee car heeft een laagje ontvangen.
ik heb er ook nog een lichtere variant over "gemist".
en een laagje glans vernis.
in werkelijkheid is de kleur iets donkerder dan op deze foto's.
nu de decals 🙂
------------------------------------------------------------------------------------
11-9
Eelke eigenlijk is het zo makkelijk als het lijkt.
ik heb het geluk gehad een CNC frees machiene te hebben kunnen gebruiken.
Aan de duur van deze update zien jullie wel dat schilderen niet echt mijn ding is (ik hoop dat het aan het resultaat minder te zien zal zijn 😳 )
de details van het interieur zijn geschilderd, en er zit een laagje glans vernis op.
nu wordt het interieur een beetje geweatherd en dan kan het dak erop en de buiten kant gedetaileerd worden.
hier de niet zo beste foto's
op de tea Car zijn de decals en glans vernis aan gebracht
-------------------------------------------------------------------------------------
7-10
tijdens het wachten op de mat vernis heb ik maar even het dak gemaakt.
ik heb hievoor een malletje gemaakt om het dak te kunnen vacuum vormen.
ik gebruik deze techniek wel vaker voor het maken van cabine daken of spatborden.
ik heb zelf van MDF een plaatje gemaakt met aan de onderkant een gat met de zelfde diameter als een stofzuiger slang.
deze is ingeboord tot de helft van de dikte van de plaat.
daarna is de rest van de plaat door geboord met kleinere gaten.
Dit zorgt voor een betere zuigkracht
in het midden zet ik dan het malletje op een paar blokjes zodat de lucht onder het malletje door kan.
Ik heb ook twee plaatjes gemaakt met een vierkant gat.
een kleine en een groter gat voor kleine of grotere onderdelen.
Over dit gat plak ik dan met dubbel zijdig tape een plaatje styreen.
voor dit dakje heb ik 1mm dik gebruikt.
Dit plaatje styreen verwarm ik dan met een verf stripper.
Zorg er wel voor dat het styreen gelijkmatig varwarmd wordt.
als je de plaat vlak houd, en het styreen begint door te zakken, en je ziet dat de lucht van de fohn het styreen in duwd, is het styreen zacht genoeg.
dan zet je de stofzuiger aan en leg je de plaat over het malletje.
De zuigkracht van de stofzuiger zal dan het styreen om het malletje heen zuigen.
laat de boel even afkoelen en zet dan pas de stofzuiger weer uit.
Dan kun je het styreen van de plaat af halen en op maat snijden.
op deze laatste foto moet het geheel nog op maat gemaakt worden.
maar het principe is duidelijk denk ik.
het is een hele simpele manier om rond/bolle en dubbelgekromde delen te maken.
Voor de Duits bouwers onder ons:
Er is geen reden om dit niet ook te proberen gezien deze foto
😉 😉
____________________________________________________________
eindelijk weer eens wat verder
Ik heb ook aan het ondergrondje gewerkt.
Daar komen later wat foto's van.
Het dak zit er nu op.
nu alleen nog de zij kanten afwerken dan is ie klaar
Dit model Humber leek mij toch iets te vroeg voor na 44,
dus ik heb besloten om het geheel in Italie af te laten spelen.
En vanwege de "kleurige" decals wordt het een voertuig van de 6de Zuid afrikaanse divisie.
Is er toevallig iemand die weet welke kleur baretten zij droegen??
_____________________________________________________________
16-11
Wat verder gewerkt aan de ondergrond
ik wil er nog een figuur van de komende set "Armoured car crew" van Miniart bij hebben.
Het gaat dan om degene met de verrekijker.
dit is wat ik zover heb
Ik hoor graag wat jullie er van vinden
Groeten
Leon
het zou deze moeten worden.
[/size]
Alleen de onderplaat en motor kap word gebruikt de rest moet weer eens zelf gemaakt worden 🙄
_____________________________________________________________
13-8
Het plan is hiervandaan naar achteren toe te werken, en als laatste het dak erop plaatsen.
Daarna ga ik de buitenkant detaileren.
Ik twijfel nog of ik er een "na 1944 in europa" versie of een "1942 western desert RAF " versie van ga maken.
Er komt in iedergeval een radio in en een bagage rek op het dak.
foto's
-------------------------------------------------------------------------------------
15-8
het voor gedeelte is nu klaar.
Het passagiers gedeelte heeft een opberg mandje gekregen.
Dit heb ik afgekeken van het interieur van de 4X4 Humber HUT.
ik ben er maar vanuit gegaan dat deze twee qua interieur wel op elkaar zouden lijken.
Als iemand andere gegevens heeft hoor ik het graag!
er is ook een kleine aanwijzing welke versie het gaat worden 8)
hier dan weer twee fototjes
-------------------------------------------------------------------------------------- 17-8
het interieur is nu bijna klaar
nog drie gordijntjesen een afstands houder, waar aan een koptelefoon en een microfoon komen te hangen.
hier weer wat foto's
Ik ben ook aan de wielen begonnen
Het zijn wielen van een Ford van lindberg.
Voor de achterwielen maak ik een chevron patroon band.
op de voor wielen komt een normaal weg profiel.
ik heb de wielen wat dikker gemaakt met 1,5 mm styreen
daarna word het loopvlak en een klein beetje van de zijkant afgedraaid.
Waar na er een nieuw profiel op gelijmd wordt.
-------------------------------------------------------------------------------------
20-8
Het interieur is nu zo goed als af.
het gaat nu eerst gespoten worden, en dan ga ik de details schilderen 😕
dan gaan de raampjes erin en kan de buiten kant afgewerkt worden.
Foto's
De microfoon en koptelefoon heb ik opgehangen aan een verstijver naar aanleiding van een foto van een Humber box waar dit ook het geval was.
de bovenste twee wielen zijn nu klaar.
Alleen nog wat afwerken.
-------------------------------------------------------------------------------------
24-8
er is een laagje verf op het interieur terecht gekomen
de kleur is British dark earth van white ensign colour verdunt met wasbenzine van de Gamma 8)
Ik vindt dit zelf een erg mooie kleur voor vroege britse voertuigen.
Ik ga nu alle details schilderen en dan komt er een laagje glans vernis overheen voor de washes.
dan decals voor de meters in het dashboard
Ook de Ford thee car heeft een laagje ontvangen.
ik heb er ook nog een lichtere variant over "gemist".
en een laagje glans vernis.
in werkelijkheid is de kleur iets donkerder dan op deze foto's.
nu de decals 🙂
------------------------------------------------------------------------------------
11-9
Eelke eigenlijk is het zo makkelijk als het lijkt.
ik heb het geluk gehad een CNC frees machiene te hebben kunnen gebruiken.
Aan de duur van deze update zien jullie wel dat schilderen niet echt mijn ding is (ik hoop dat het aan het resultaat minder te zien zal zijn 😳 )
de details van het interieur zijn geschilderd, en er zit een laagje glans vernis op.
nu wordt het interieur een beetje geweatherd en dan kan het dak erop en de buiten kant gedetaileerd worden.
hier de niet zo beste foto's
op de tea Car zijn de decals en glans vernis aan gebracht
-------------------------------------------------------------------------------------
7-10
tijdens het wachten op de mat vernis heb ik maar even het dak gemaakt.
ik heb hievoor een malletje gemaakt om het dak te kunnen vacuum vormen.
ik gebruik deze techniek wel vaker voor het maken van cabine daken of spatborden.
ik heb zelf van MDF een plaatje gemaakt met aan de onderkant een gat met de zelfde diameter als een stofzuiger slang.
deze is ingeboord tot de helft van de dikte van de plaat.
daarna is de rest van de plaat door geboord met kleinere gaten.
Dit zorgt voor een betere zuigkracht
in het midden zet ik dan het malletje op een paar blokjes zodat de lucht onder het malletje door kan.
Ik heb ook twee plaatjes gemaakt met een vierkant gat.
een kleine en een groter gat voor kleine of grotere onderdelen.
Over dit gat plak ik dan met dubbel zijdig tape een plaatje styreen.
voor dit dakje heb ik 1mm dik gebruikt.
Dit plaatje styreen verwarm ik dan met een verf stripper.
Zorg er wel voor dat het styreen gelijkmatig varwarmd wordt.
als je de plaat vlak houd, en het styreen begint door te zakken, en je ziet dat de lucht van de fohn het styreen in duwd, is het styreen zacht genoeg.
dan zet je de stofzuiger aan en leg je de plaat over het malletje.
De zuigkracht van de stofzuiger zal dan het styreen om het malletje heen zuigen.
laat de boel even afkoelen en zet dan pas de stofzuiger weer uit.
Dan kun je het styreen van de plaat af halen en op maat snijden.
op deze laatste foto moet het geheel nog op maat gemaakt worden.
maar het principe is duidelijk denk ik.
het is een hele simpele manier om rond/bolle en dubbelgekromde delen te maken.
Voor de Duits bouwers onder ons:
Er is geen reden om dit niet ook te proberen gezien deze foto
😉 😉
____________________________________________________________
eindelijk weer eens wat verder
Ik heb ook aan het ondergrondje gewerkt.
Daar komen later wat foto's van.
Het dak zit er nu op.
nu alleen nog de zij kanten afwerken dan is ie klaar
Dit model Humber leek mij toch iets te vroeg voor na 44,
dus ik heb besloten om het geheel in Italie af te laten spelen.
En vanwege de "kleurige" decals wordt het een voertuig van de 6de Zuid afrikaanse divisie.
Is er toevallig iemand die weet welke kleur baretten zij droegen??
_____________________________________________________________
16-11
Wat verder gewerkt aan de ondergrond
ik wil er nog een figuur van de komende set "Armoured car crew" van Miniart bij hebben.
Het gaat dan om degene met de verrekijker.
dit is wat ik zover heb
Ik hoor graag wat jullie er van vinden
Groeten
Leon
