GMC Clubmobile

[Tini Hendriks]

Daar ik zit te wachten op verf voor mijn Ford GPA en onderdelen voor de M7 HMC Priest ben ik maar begonnen aan de GMC Clubmobile.
Het is de Tamiya kit van de GMC 2 1/2 ton, 6 x 6 met een Eduard setje en de CMK conversie voor de Clubmobile.
De dame is kwestie is genekt voor het Ford GPA project.
Chassis klaar en de cabine vlot ook. Het spannende wordt natuurlijk de resin bak, dat is voor mij iets geheel nieuw.

 

[Tini Hendriks]

Het dak zit erop

 

[Tini Hendriks]

Wat een sjtub (stof), gelukkig zijn er mondkapjes in overvloed.
Alle resin delen van gietblokken en -randen ontdaan.
Een manco aan het dak ontdekt, een rand was al beschadigd.
Na de boel opgefrist te hebben, is de rand wat smal geworden
Wordt nog een dingetje…
Evergreen strip erop, scupey of green stuff?

 

[Jan van Harn]

Evergreen is het eenvoudigst als je het strak wilt maken.

Alle resin delen van gietblokken en -randen ontdaan

Ziet er netjes uit.

Succes, Jan

 

[Alex van de Wetering]

Evergreen is het eenvoudigst als je het strak wilt maken.

Mee eens.....niet moeilijk doen om de juiste breedte te vinden.....juist iets breders pakken, goed lijmen en het overtollige naderhand weg vijlen/schuren.

 

[Walter Jonkers]

Wat een sjtub (stof), gelukkig zijn er mondkapjes in overvloed.
Alle resin delen van gietblokken en -randen ontdaan.
Een manco aan het dak ontdekt, een rand was al beschadigd.
Na de boel opgefrist te hebben, is de rand wat smal geworden
Wordt nog een dingetje…
Evergreen strip erop, scupey of green stuff?



Bekijk bijlage 14496
Bekijk bijlage 14497

Evergreen er op. Ik zweer bij dat spul. Ideaal voor deze situatie

 

[Tini Hendriks]

Let‘s call it a year.
De bak in grove vorm klaar.
Veel schots en scheef en niet passend.
Wat zijn we toch eigenlijk verwend met de moderne kits uit de 21e eeuw.
Ik vind het leuk om te doen, mijn werktafel staat in de woonkamer, mijn vrouw is minder enthousiast met al dat geschuur. 😎

een goei roetsj allemaal, veel bouwplezier, geluk en gezondheid in 22

 

[Jan van Harn]

in de woonkamer, mijn vrouw is minder enthousiast met al dat geschuur

Schuren van resin doe ik zoveel mogelijk buitenshuis, gewoon buiten. De wind voert het stof af. Ik ben naar aanleiding van de waarschuwingen misschien te voorzichtig, maar voorkom dat het zich zelfs via de stofzuiger verspreidt. Het is erg fijn van structuur en ik vraag me af of dit in een stofzuiger voldoende wordt gefilterd. Schrapen doe ik wel deels binnen, al is ook dat niet stofvrij. Werkplek en snijmat met vochtige doek afnemen.

Voortgang ziet er goed uit.

Groeten, Jan

 

[Tini Hendriks]

Het nieuwe jaar begon bouwtechnisch slecht, in de bodemplaat van de opbouw zit ruim 1 1/2 mm verschil tussen de linker- en rechterkant.
Ik snapte eerst niet waar de fout zat. Daarom stond mijn opbouw scheef erop.
Weer wat geleerd bij resin, meten is weten. Maar dan wel van te voren…
Ik heb een miter cutter besteld bij AK en ga de bodemplaat van Evergreen maken. Even on hold dus…
Een tijd geleden had ik al een oud Frans tijdschrift gekocht met de bouwtekeningen.
Wellicht biedt dat ook nog soelaas.

 

[Jakko Westerbeke]

Ik snapte eerst niet waar de fout zat.

Ik wel: het is CMK 😉 Niet dat dat het slechtste merk van resin-delen is dat je tegen kunt komen, maar van wat ik ervan gezien/gebouwd heb loop ik ook niet over van vertrouwen.

Weer wat geleerd bij resin, meten is weten. Maar dan wel van te voren…

Ja, bij resin modellen is dat heel erg belangrijk: bij het gieten krimpen de onderdelen iets, en niet noodzakelijk overal evenveel. Alle delen passen, kijken of alles goed uitlijnt, deze stappen een paar keer herhalen en dan pas naar de lijm pakken 🙂

 

[Tini Hendriks]

Het nieuwe “nagelknippertje” werkt goed.
De bodemplaat opnieuw gebouwd.

 

[Walter Jonkers]

Ik wel: het is CMK 😉 Niet dat dat het slechtste merk van resin-delen is dat je tegen kunt komen, maar van wat ik ervan gezien/gebouwd heb loop ik ook niet over van vertrouwen.


Ja, bij resin modellen is dat heel erg belangrijk: bij het gieten krimpen de onderdelen iets, en niet noodzakelijk overal evenveel. Alle delen passen, kijken of alles goed uitlijnt, deze stappen een paar keer herhalen en dan pas naar de lijm pakken 🙂

Ik heb ook wat mindere ervaringen met CMK maar ook met Azimuth. Krom en verschillend. Ook oudere Legend setjes vielen soms bar tegen trouwens.

 

[Eric de Vetter]

Ziet er prima uit Tini. Ik blijf hem volgen

 

[Walter Jonkers]

Het nieuwe “nagelknippertje” werkt goed.
De bodemplaat opnieuw gebouwd.
Bekijk bijlage 14817

Tini, kan deze cutter ook voor PE sheet gebruikt worden? Ik zoek al tijdje naar iets waar ik bijvoorbeeld PE traanplaat sheets naar passen stukken kan snijden.

 

[Jakko Westerbeke]

Bedoel je het AK-apparaat op de foto? Zo te zien is die precies hetzelfde als die van RP Toolz, die ik heb staan, en dan denk ik niet dat je er langere stukken mee moet gaan knippen.

 

[Tini Hendriks]

PE sheet gebruik

Ik denk dat Jakko gelijk heeft,@Walter Jonkers. De draagbalken van de bak heb ik ermee geknipt. In 2 x, eerst de ene kant, dan de andere.
(lengte van het mes, dat is net geen 4 cm). Maar dus niet ideaal…
Als je lange stukken wilt knippen, zou je eens een papiersnijder moeten proberen, zo’n ouderwetse met een “kaasmes”.
Daar heb ik wel eens kunststof lamellen van 12 mee geknipt.

 

[Tini Hendriks]

Een dagje huisvlijt zit er weer op.
De voorkant was 1,5 mm korter dan de tegenovergestelde plaat.
En het verschil zat in de ramen. Ach ja, blijf je van de straat…

 

[Jakko Westerbeke]

Dus waar gebruik je de ombouwset nu precies voor? 😉

 

[Tini Hendriks]

ombouwset

Ben ik meteen van genezen 🤪

 

[Tini Hendriks]

versie 2.0

 

[Tini Hendriks]

Shelf queen 3 van deze zomer. We pakken de draad weer op
Na overleg met Mister Evergreen (Walter J.) spanten gemaakt en het dak van Evergreen gemaakt.
De inhoud van bak klopt voor geen meter met de originele inhoud, dus we gaan scratchen.
Er waren ook nog ter versteviging in de lengterichting wat hoekprofielen nodig.

 

[Peter van Dijk]

Mooi man 👍 uiteindelijk dus heel weinig gebruikt van de CMK set... beetje jammer maar nu wordt-ie wel mooier 😄

 

[Ron van Wiggen]

Strak werk!!

 

[Walter Jonkers]

Mooi resultaat!!

 

[Tini Hendriks]

Nu het langzaam tijd wordt te gaan denken over de grijze kleur van mijn GMC Clubmobile wordt alleen de kleur
Ocean Grey (FS 35164) genoemd. Is dat correct Voor de U.S. Army?
Dat is niet dezelfde kleur als de voertuigen van de Navy dat men Navy grey noemt?
Natuurlijk zijn er de nodige schakeringen te zien online bij grijs gespoten militaire voertuigen,
maar je weet maar nooit… voordat ik dadelijk 5 liter van het verkeerde goedje in huis heb 😉
Alvast bedankt!








Groet, Tini

 

[Tini Hendriks]

Laat ik nou gewoon die kleur in huis hebben. Ik vind ‘m erg donker

 

[Peter van Dijk]

Ik vind ‘m erg donker

ik zou gewoon voor een lichte tint grijs gaan.... lichtgrijs bijvoorbeeld, maar ja, zo is mijn benadering van kleur nu eenmaal... niet moeilijk doen 😎
Wellicht een drupje of twee van iets anders om het 'bijzonder' te maken.

 

[Tini Hendriks]

Tevreden over de achterkant, glas moet er nog in.
Morgen de oven rechtsachter, een uitdaging.

 

[Walter Jonkers]

“Lekker” bezig!!

 

[Jan van Harn]

ik zou gewoon voor een lichte tint grijs gaan.... lichtgrijs bijvoorbeeld

Helemaal mee eens. Ik probeer wel de uitstraling te achterhalen en vervolgens een wat lichtere tint mengen.
Bij in mijn geval Vallejo test ik de kleur, en vervolgens maak ik hem aan voor het spuiten.

 

[Jan van Harn]

WC 54 ambulance Us Navy
Is dit wat je in gedachten hebt?

 

[Tini Hendriks]

WC 54 ambulance Us Navy
Is dit wat je in gedachten hebt?

Dank je Jan, dat is wel heel licht. Zelf had ik al een heel regiment aan Navy bleu, Navy gray, bleugray, grayblue, grayish bleu en bleuish grey de revu zien passeren, zoals hier: BatHead

Ik vind het vreemd dat de kleur zo donker is terwijl de voertuigen (en zeker die op zwart/wit foto’s) zo licht lijken.

 

[Jakko Westerbeke]

Misschien dat het probleem hier tweeledig is: ten eerste kun je kleuren in foto’s nooit vertrouwen, want die hangen van héél veel dingen af — te beginnen al met welk soort film er gebruikt is, en in élke stap erna zullen de kleuren dan ook nog eens in meerdere of mindere mate veranderd zijn. Het tweede probleem is gerestaureerde voertuigen: in hoe verre kun je vertrouwen dat de kleur ook echt klopt? Mijn observatie is dat dat grofweg samen te vatten is als: „Voor geen meter.” Het gros lijkt wel een kleur te pakken die ze leuk lijkt, zonder uit te zoeken wat het nu ook echt was. Dan steken ze jaren in elk laatste boutje origineel te maken, maar schilderen is blijkbaar iets dat nu eenmaal gedaan moet worden, dus hoe sneller ze er vanaf zijn, hoe beter …

Die BatHead waar je naar verwijst zegt:

there does not seem to be a consensus as to what is correct for any given time period

Aangenomen dat hij er wel werk van gemaakt heeft, komt het er waarschijnlijk op neer dat je een US Navy-grijs kunt kiezen die je leuk lijkt 🙂

 

[Jan van Harn]

Ik vind het vreemd dat de kleur zo donker is terwijl de voertuigen (en zeker die op zwart/wit foto’s) zo licht lijken.

Ik weet dat Marcos er ook wel eens naast zit. Tegelijk, als je op de zwart-wit foto de kleur van het schip en de OD voertuigen vergelijkt met de licht gekleurde voertuigen, dan heb je wat betreft tint zeker een zuiverder richting dan welke kleurenfoto dan ook.

 

[Leon Hassing]

Hallo Tini,

Mooi stukje scratchbuilding laat je hier zien.
Ik heb voor je twee soort van kleuren fotos van "grijze" cantine trucks.


Ook hier zie je al verschil tussen de kleuren.
De bovenste lijkt blauwer.


Ook heb ik nog wat plaatjes gevonden van een ander interieur bouwer.
Misschien heb je er iets aan?



ik weet niet of dit dezelfde is die jij bouwt, of dat er zowiezo verschillende versies waren?

Tot slot nog wat foto's van modellen in grijs, waar de laatste een model van mij is.
Ik heb hellaas geen idee meer welke kleur ik gebruikt heb, is zeker al zo'n 15 jaar geleden gebouwd.



Ik hoop dat je hier iets mee kan.

Groeten
Leon

 

[Tini Hendriks]

dat je hier iets mee kan

Dank je Leon, hier kan ik zeker iets mee💪🏼
Trouwens een erg mooi model van je!
Erg leuk om te zien, hoe iemand anders het aanpakt.
Eerst waren er in Engeland de omgebouwde bussen, type aec 10t10 bus.
Dat was zeg maar een halve dubbeldekker-versie. Toen duidelijk werd dat de galls mee naar Normandie gingen besloot men 100 vrachtwagens om te bouwen die deugdelijk voor het terrein waren.

 

[Tini Hendriks]

komt het er waarschijnlijk op neer dat je een US Navy-grijs kunt kiezen

Dank je voor de link, Jakko.
Het bevreemd me gewoon dat ik als referentie voor de U.S. Army (niet Navy of Airforce) alleen de verwijzing vond naar Ocean Gray (FS35164) en die leek (lijkt) me te donker.

 

[Peter van Dijk]

Standaard lichtgrijs is toch iets te grijs (naar mijn beleving)... ik zou nu gaan voor die "5-P Pale Gray" uit die kleur tabel.

 

[Tini Hendriks]

We gaan het zien, het wordt in ieder geval grijs 😎
Wasbakje klaar, oven links goed op weg (Jaha, Lego biedt soms uitkomst).
En even de GMC uit de kast gehaald, voor de overall view

 

[Timo de Porto]

Ik dacht dat donuts uit de frituur kwamen, waar is dan de vetkei? Ik dacht ook dit soort vehicles de basis was van de latere frietkar, en nadat deze ouwe trucks op waren er een wat economischere variant van kwam, of tenminste met dieselmotor. Misschien heeft miniart wel een leuk vrouwfiguur om een versnapering aan te bieden.

Leuk ding zo in het geheel, maar die resin kitjes kun jij beter zelf maken in plastic tini!

 

[Ron van Wiggen]

'Dju Tin!
Dat ziet er goed uit!
Vwb het vrouwfiguur; Miniart is aardig op weg met hun civiele horeca-reeks. Wellicht nog effe geduld hebben?

 

[Tini Hendriks]

Ja, @Timo de Porto, daar was ik ook nog niet over uit, waar de grease pan moet staan, maar dat wordt dan in het midden. Ik heb ’m nog niet kunnen detecteren op n foto. De andere kant stond vol met koffie knoei.
En inderdaad, dat CMK kitje is weggegooid geld geweest. You win some, you loose some…
Ik las dat ze er 100 Clubmobile op GMC’s hebben gemaakt en geen een heeft het overleefd.

vrouwfiguur

Tak, Ron. Heb ik, van U-models.

 

[Arne Ρоirοt]

Ik heb het altijd een beetje moeilijk met het het gegeven dat figuurtjes van vrouwen in de modelbouw altijd van enorme ..... moeten hebben.
Gelukkig heeft deze nog een serieuze broek aan. 😓 Dat zien we ook wel eens anders.
Maar een figuur in deze vorm is m.i. onbestaanbaar te velde. Dus gaat dit afleiden van de kwaliteit van jouw werk.
misschien zit er inspiratie in de foto die @Leon Hassing uploade, of in de tweede die ik zelf vond.


en ook hier geldt de meme "pics or it didn't happen"

 

[Leon Hassing]

Voor wat betreft de kleding voor de dames kun je veel kanten op.
Hangt natuurlijk ook af van welk seizoen je wilt weergeven.
Deze is wat winters met de madam in lekkere warme veel te grote schoenen......


eventueel wat warmer weer...


dit is volgens mij dezelfde truck als in jouw interieur foto's?


en eentje vol met graffiti, is wel een uitdaging om natuur getrouw erop te krijgen.


Veel plezier ermee
Groeten
Leon

 

[Walter Jonkers]

Voor wat betreft de kleding voor de dames kun je veel kanten op.
Hangt natuurlijk ook af van welk seizoen je wilt weergeven.
Deze is wat winters met de madam in lekkere warme veel te grote schoenen......
Bekijk bijlage 28806

eventueel wat warmer weer...
Bekijk bijlage 28807

dit is volgens mij dezelfde truck als in jouw interieur foto's?
Bekijk bijlage 28805

en eentje vol met graffiti, is wel een uitdaging om natuur getrouw erop te krijgen.
Bekijk bijlage 28808

Veel plezier ermee
Groeten
Leon

Keurig dichtgeknoopte kraagjes allemaal en geen 3 knopen open uitzichten! Wat betreft de kleur lijkt de club mobile hier best weer donker trouwens.

 

[Tini Hendriks]

volgens mij dezelfde truck

Zoals je kunt zien hadden alle trucks een eigen unieke naam, vernoemd naar eigen namen, bijvoorbeeld “Daniel Boone” of steden zoals “Augusta”, dat maakt het dan weer gemakkelijker ze te identificeren.

figuurtjes van vrouwen

Dat klopt Arne, en degene die ik vond is ook niet echt geweldig, ze heeft veel te strakke kleding aan, na al mijn (ahum) wetenschappelijk onderzoek naar de Donut Dollies. De foto die jij vond is een van de beroemde serie foto’s over de Donut Dollies die door Time Life is gemaakt voor propaganda. De beroemdste Dollie wellicht was Kate Spaatz, dochter van een luchtmacht generaal.

Naarmate de oorlog vorderde, gingen de dames steeds meer gemakkelijke herenkleding dragen, soms zelfs volgenaaid met emblemen.











Iedere wagen bestond uit 4 dames, die onderlegd waren in EHBO, de vrachtwagen konden rijden én repareren.
En natuurlijk Donuts bakken en koffie zetten, maar ook deelden ze ook sigaretten en personele EHBO kits uit.
In principe volgden ze de troepen op veilige afstand, begin Juli ‘44 landden ze in Normandië.
Er is een bericht dat een wagen ooit voor de troepen uit was terecht gekomen, maar daar heb ik verder niet veel over gevonden.

 

[PietvanHees]

Of je er nog iets aan hebt weet ik niet, of je ze al hebt weet ik ook niet, maar hij wordt wel erg gaaf....

 

[Arne Ρоirοt]

Over graffiti op de voertuigen…
Als jij het kunt tekenen, kan ik er transfers van laten maken.
Dus in het groot, met de viltstift, op een A4, of nagetekend vanaf het scherm. Mag ook met kleuren. En in gewoon zwart getekend, kan het worden uitgevoerd als witte transfer.
Een uniek en eenmalig aanbod 😀 omdat dit een leuk project is.

 

[Peter van Dijk]

Het valt niet mee om vrouwelijke geallieerde figuren te vinden die hier bij passen en als er al iets voorhanden is meestal
in een nogal statische pose.
Aurora Models (USA) heeft een uitgebreid assortiment vrouwen van verschillende nationaliteiten en periodes waarvan ook een deel
die meer richting pin-up gaan maar toch ook zeker de meer ingetogen types.

Deze vier komen volgens mij qua uitstraling wel in de buurt maar doen eigenlijk niets.
De uniformen zijn naoorlogs maar zijn met eenvoudige ingrepen te 'back daten' .

 

[Tini Hendriks]

iets aan hebt

Dank je, Piet. De tweede foto kende ik nog niet.
Wat je veel ziet zijn allemaal nagebouwde naoorlogse opbouwbakken. Ook die grijze van jou kende ik niet.
Ik las dat er geen een originele is bewaard gebleven