Een al wat ouder projecte van mij, te weten een DAF YTV 2300.
Ik had deze cabine en chassis al een paar jaar liggen oorspronkelijk was het een afgeleefd dafje in Hendriks veevoeder uitvoering en daarna heeft hij verschillende gedaantes gehad maar nooit 1 waar ik echt tevreden over was.
Totdat ik de volgende foto's vond op mijn computer :
Dus de cabine en het chassis maar laten zwemmen in de thinner en een begin gemaakt om er een DAF YTV van te maken.
Er zit wel veel soldeer en evergreen werk in maar, het is een leuke uitdaging.
Als chassis heb ik het orginele hendriks motorwagen chassis gebruikt, deze heb ik ingekort en verder aangekleeed met een nieuwe tank, ketels , traanplaast bordes, andere spatborden, en achterbumper.
Verder heb ik de opbouw achter de cabine gemaakt uit ever en ander losliggend spul, met o.a. een luchtfilter, een rek voor het reserverwiel aansluiting voor de luchtleidingen en diverse bakken en kisten.
De aparte uitlaat heb ik gemaakt van een tekno luchtketel en 2 staafjes ever, de demper is een stukje krimpkous wat je normaal om een electrasnoertje doet. Ook zie je hier de kenmerkende bumper deze heb ik uit een stripje witmetaal geknipt, en daarbovenop komt het buizenframe nog wat de grille moet beschermen, dit maak ik uit ijzerdraad.
Nog een tweetal foto's van de opbouw :
Diverse onderdelen alvast gemaakt o.a. de onderrijbeveiliging, frames voor op de bumper, werklampenrek voor achter de cabine, en de koppelschotel.
Excuus voor de fotokwaliteit maar mijn camera was overleden ten tijde van deze auto, dus de foto's zijn met de telefoon gemaakt.
Ik had deze cabine en chassis al een paar jaar liggen oorspronkelijk was het een afgeleefd dafje in Hendriks veevoeder uitvoering en daarna heeft hij verschillende gedaantes gehad maar nooit 1 waar ik echt tevreden over was.
Totdat ik de volgende foto's vond op mijn computer :
Dus de cabine en het chassis maar laten zwemmen in de thinner en een begin gemaakt om er een DAF YTV van te maken.
Er zit wel veel soldeer en evergreen werk in maar, het is een leuke uitdaging.
Als chassis heb ik het orginele hendriks motorwagen chassis gebruikt, deze heb ik ingekort en verder aangekleeed met een nieuwe tank, ketels , traanplaast bordes, andere spatborden, en achterbumper.
Verder heb ik de opbouw achter de cabine gemaakt uit ever en ander losliggend spul, met o.a. een luchtfilter, een rek voor het reserverwiel aansluiting voor de luchtleidingen en diverse bakken en kisten.
De aparte uitlaat heb ik gemaakt van een tekno luchtketel en 2 staafjes ever, de demper is een stukje krimpkous wat je normaal om een electrasnoertje doet. Ook zie je hier de kenmerkende bumper deze heb ik uit een stripje witmetaal geknipt, en daarbovenop komt het buizenframe nog wat de grille moet beschermen, dit maak ik uit ijzerdraad.
Nog een tweetal foto's van de opbouw :
Diverse onderdelen alvast gemaakt o.a. de onderrijbeveiliging, frames voor op de bumper, werklampenrek voor achter de cabine, en de koppelschotel.
Excuus voor de fotokwaliteit maar mijn camera was overleden ten tijde van deze auto, dus de foto's zijn met de telefoon gemaakt.
