Af! AEC Armoured Car Mk I

Dit model is af!
Inderdaad is het een kapotte netwerk kabel. Wat een ander weggooit, neem ik mee.

Jouw idee is goed, ga ik naar op zoek. Is aardekabel overigens niet dikker?
Ik heb de mantel in de deuropening van de schuur weggebrand. Zulke dingen doe ik liefst buiten. Ook resin schuur ik buiten, liefst met water.
 
De meeste aarde die je tegenkomt is draad, een enkele ader van 2,5mm2, maar in diverse toepassingen is snoer handiger en vaak is de te verwachte stroom ook hoger als waar 2,5mm2 geschikt voor is.

Netwerkkabel is vaak uitgevoerd als harde kern, maar de snoervariant heeft mooie dunne draadjes waar je heel veel mee kunt als modelbouwer!

Goed bezig met het wegbranden en resin schuren, ik weet helaas zelf dondersgoed hoe broos de gezondheid kan zijn en wat er op het spel kan staan!
 
Als je een stroomkabel van bijvoorbeeld een lamp, een radio of ander (kapot) elektrisch apparaat neemt, kun je daar met een beetje moeite en een goed mes zo het koperdraad uit strippen. Vaak is het een twee-aderig snoer in een buitenkabel, waar je met een scherp hobbymes doorheen kunt snijden om bij de binnenkabels te komen, die je dan op eenzelfde manier open kunt maken.
 
Dank je Peter,

Goed, subtiel verweren vind ik niet eenvoudig. Dit is voor mij een leerproces.

Of deze er is in 1:72, weet ik niet. Ik meen dat Azimut wel de Mk iii heeft. Die heeft, met als de Mk ii, een grotere toren.
 
Nog een stap verder. Ik wil er eigenlijk niet veel meer aan doen en binnenkort de antennes en spiegels erop zetten. Op sommige plekken is de fixer nog aan het drogen, zoals achter het spatbord rechtsvoor.IMG_20230805_163523240.jpgIMG_20230805_163538452.jpgIMG_20230805_163637546.jpgIMG_20230805_163719054.jpgIMG_20230805_163732542.jpgop deze foto's is de kleurweergave behoorlijk conform wat ik hier zie.
 
Alles is relatief, ik vermoed dat je gelijk hebt. De AEC heeft, als het goed wordt weergegeven, een gelige zandkleur.
 
Alle variabelen in acht genomen (merk verf/pigment, omgevingslicht, camera, monitor, ogen, brein) komt het mij heel natuurlijk over 🤓

Mooi werk Jan 👍
 
Ik heb de wielen nog iets bijgewerkt. Op foto's zie je dat de groeven donkerder zijn dan het loopvlak. Het loopvlak is meestal wat lichtgrijs, opgeschuurd rubber met vuil erin.

De antennes heb ik gemaakt van 0,3 mm koperdraad. Lichtjes verwarmen boven een waxinelichtje en strak trekken met twee tangen. Vervolgens Humbrol erop als primer, dat hecht overal op. Spiegels en antennes voorgeschilderd en gemonteerd. Vanaf nu extra voorzichtig met het model.IMG_20230807_101417027.jpgIMG_20230807_113033722_HDR.jpg
Nu het figuur schilderen en de basis afwerken.

En voor wie dit voertuig ook wil bouwen, het kost nu € 33,- bij Revellspecialist.nl.
 
Het ziet er heel goed uit Jan 👍

Wel risicovol om de antenne van uitgegloeid koperdraad te maken 😬

Voor enkele euro's koop je een losse 0,3 (of wat je maar nodig hebt) gitaarsnaar waar je heel wat antennes uit haalt.
In Barneveld kun je daarvoor terecht bij Muziekhandel Kees van Willigen .
Als Leersum handiger is heb je daar TLC Guitar Goods .
 
Peter van Dijk zei:
Wel risicovol om de antenne van uitgegloeid koperdraad te maken
Klik om te vergroten...
Als je de draad strekt, beweeg ik hem vlotjes heen en weer. Ik gebruik namelijk wikkeldraad. Beweeg je de draad te langzaam, dan knapt hij tijdens het trekken. Ik voorkom zo, dat ik hem teveel hard of verzwak. Voor mij is het voordeel, dat de antenne nog steeds enigszins soepel is. Ik maak namelijk geen gaatjes in de antenne voeten: mijn handboor heeft al moeite om 0,5 mm goed vast te houden. En op lengte maken kan nu met je hobbymes.
 
Rob Plas zei:
Had je deze voertuigen ook met die camouflage met grijze en lichtblauwe vlakken? Want dat ziet er ook meestal magnifiek uit.

S. ..
Klik om te vergroten...
Het Caunter Scheme werd officieel ingevoerd op 22 november 1940 en afgeschaft met ingang van 5 december 1941, dus is veel te vroeg voor een AEC Mk.I. Je vraag weerspiegelt de grote invloed van Airfix, die op hun 1:76 Matilda lichtblauw als kleur voorstelden, iets wat steeds maar weer herhaald is daarna. Het Caunter Scheme bevat in zijn oorspronkelijke vorm alleen Light Stone, Silver Grey en Slate, maar er zijn in de praktijk zes kleuren gebruikt, geen van allen lichtblauw. Een aanrader is Mike Starmer's brochure 'The Caunter Scheme' met echte kleurenfiches.
 
Jan van Harn zei:
mijn handboor heeft al moeite om 0,5 mm goed vast te houden.
Klik om te vergroten...
Wikkel een stukje aluminiumfolie om de boor. Je moet hem dan wel goed strak inspannen, en er is altijd nog de kans dat hij de boorkop in schuift, maar je kunt er wél mee boren.
 
Peter van Dijk zei:
Het ziet er heel goed uit Jan 👍

Wel risicovol om de antenne van uitgegloeid koperdraad te maken 😬

Voor enkele euro's koop je een losse 0,3 (of wat je maar nodig hebt) gitaarsnaar waar je heel wat antennes uit haalt.
In Barneveld kun je daarvoor terecht bij Muziekhandel Kees van Willigen .
Als Leersum handiger is heb je daar TLC Guitar Goods .
Klik om te vergroten...
Losse gitaarsnaren. Een anekdote
In Den-Bosch vroeg ik de eigenaar van een muziekwinkel eens om 'de dunste metalen gitaarsnaar die hij had'. De man werd enthousiast en vroeg me : "wat voor een type gitaar bespeelt U, meneer?"
Dus ik zeg:"Geen, de snaar is voor een antenne op mijn Churchilltank Mk VII"
De man moest zijn woede zichtbaar onderdrukken...... 🤓
 
Jan van Harn zei:
mijn handboor heeft al moeite om 0,5 mm goed vast te houden.
Klik om te vergroten...
Bekend probleem. Bij mij zijn 0,3 - 0,45 niet goed vast te krijgen bij de handboortjes die ik had. Voor deze kleine heb ik nu een wat grotere handboor die met steeksleutel vastgedraaid kan worden…probleem opgelost!
IMG_1181.jpeg
 
Jan van Harn zei:
Voor mij is het voordeel, dat de antenne nog steeds enigszins soepel is.
Klik om te vergroten...
Daarom trok ik het 😬 gezicht... door de verkregen zachtheid verbuigt de antenne zeer makkelijk.
Ik weet dat het onmogelijk is maar ik bouw het liefst bom bestendig 🦾

Jan van Harn zei:
mijn handboor heeft al moeite om 0,5 mm goed vast te houden
Klik om te vergroten...
Een zeer betrouwbare tool is de "Fine Pin Vice" van Tamiya #74051.
Heb er zelf twee in gebruik en die houden mijn 0,2 boortjes moeiteloos en keurig gecenterd vast.
Bij Super Hobby te koop voor € 12,64 en met € 4,06 verzendkosten euro's goedkoper dan menig andere shop.
 
Ik heb de pin vice zoals walter laat zien, maar de achterkant draait open en daar zit een extra 2 zijdige spantang in waardoor je in totaal 4 spantangen hebt en je best ruim je boren in kunt stellen maar alles boven een mm of 3 hou ik met de hand vast, of in de makita, dat gaat ook prima
 
Het haar heb ik als volgt gedaan. Eerst een neutrale, bruine basis. Toen met oranje en geel een soort zwaailicht. Meteen geprobeerd de structuur aan te brengen. Maar echt mooi vond ik het niet. Helaas dus ook geen foto.
Vanmorgen wat oranje door een donkere roestkleur gemengd en verdund opgebracht. De verdunde verf zakte goed in de diepere delen. Daarop een soort drybrush van Oranje met geel. De gebruikte kleuren:IMG_20230809_122718866.jpg
Donkere kleur, hier zit dus oranje inIMG_20230809_122735239.jpg
En weer oplichten, drybrush IMG_20230809_122746432.jpg
 
Mooi bezig Jan, maar ziet er onnatuurlijk uit.... gingers zijn wit (met sproeten) en in de felle zon worden ze rood 😉
 
Laat ik nou maar één winkel hebben hier in het diepe zuiden(Shamrock) , die dan wel weer (vanwege RC) allerlei maten veerdraad heeft.
0,2 0,3 0,4 etc. Geweldig spul en meteen te gebruiken, in tegenstelling van de Eddy Cristiana fans 🎸
 
Mooie huidkleur heb je te pakken Jan 👍
 
Deze wilde ik echt een keer afmaken. Ik merk dat ik ruimte nodig heb om figuren te schilderen.
Met hoe deze nu is, ben ik tevreden. Er kan meer, maar ik besef dat ik niet met enkele figuren op het niveau perfect kan zitten.
1000009671.jpg1000009672.jpg1000009673.jpg1000009674.jpg1000009675.jpg
Ik heb de huid overigens bewust licht gehouden. Denkbeeldig bijvoorbeeld bij een ondergaande zon moment. Met dit huidtype ga je niet in je hemd. midden op de dag in de Sahara rondlopen.
 
Laatst bewerkt:
En bij de AEC

1000009680-jpg.40229


1000009677.jpg1000009678.jpg1000009679.jpg
 
Dankjewel Peter,

Dan heb ik een en ander goed 'getroffen'. Iets variatie in kleuren is beter dan zand op zand. Deze keer meer geluk dan wijsheid, hoewel ik het groen wel bewust heb gekozen. Ook de Britse G3 aan de binnenzijde van de motorruimte.

Het hemd heb ik geschilderd met wit gemengd met beige als basis. Beige is verwant aan de rest, dat helpt om er een geheel van te maken. Het rode haar was een ingeving, maakte het iets moeilijker. Aan de huidskleur heb ik iets kurkbruin toegevoegd om hem iets warmer te maken en in het gezicht en schouders zelfs een beetje oranje.

Het haar is vooral oranje met donkere huidskleur en iets beige erdoor waar het licht erop valt.

Hoi Maarten,
Dat is de manier om iets op schaal te schilderen. Geen puur harde tinten, maar altijd iets afzwakken. Al doe je er maar iets huidskleur of beige doorheen.
Onder andere Roger Hurkmans gebruikt ook geen harde kleuren.
 
Jan van Harn zei:
Dan heb ik een en ander goed 'getroffen'. [...] Deze keer meer geluk dan wijsheid,
Klik om te vergroten...

Bescheidenheid siert de mens maar hier echt niet nodig 😉

Gezien je toelichting heb je goed gebruik gemaakt van kleur kennis. Het geheel oogt in mijn ogen natuurlijk en daardoor overtuigend. 👍
 
Jan van Harn zei:
dat ik ruimte nodig
Klik om te vergroten...
Hoe bedoel je dat Jan? Een extra bureautje of bijvoorbeeld meer tijd?
Ik merk dat ik me erop moet instellen, het bureaublad opruimen en de verf die ik gebruik dan onder handbereik wil houden.
Dan staat het al gauw vol.
 
Tini Hendriks zei:
Hoe bedoel je dat Jan? Een extra bureautje of bijvoorbeeld meer tijd?
Klik om te vergroten...
Ruimte voor mezelf. Er zijn in het dagelijks ritme zoveel dingen die aandacht vragen. Ik vind het lastig om de beslommeringen van me af te zetten. Om de focus te hebben om te schilderen heb ik een bepaalde rust nidig in mijn bovenkamer. Daarbij komt dat ik tijdens mijn werk als constructeur een groot deel van de tijd oplossingen voor vraagstukken probeer te bedenken. Zo'n proces ligt niet altijd stil als ik thuis kom. Ondanks dat ik meestal bewust de fiets pak voor woon-werk.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan