Af! Nog een Camionetta AS 42 (Oekraïne)

[Arjan Wiskerke]

Geïnspireerd door het verslag van Tini heb ik mijn deels gebouwde AS 42 kit weer eens tevoorschijn gehaald. Het leek mij aardig om voor de verandering niet voor een woestijn setting te gaan. Er zijn een aantal foto's van twee voertuigen met de kenteken nummers 1197 en 1204.
1197 :

1204 :

In tegenstelling tot Tini gebruik ik geen aftermarket sets, ik ga wel een pe kruishaar vizier op de Breda zetten (waarschijnlijk van een Tamiya Panther).

Ik ben vanmiddag bezig geweest om een chauffeur min of meer passend achter het stuur te krijgen, ik heb hier voor een aangepast Masterbox figuurtje gebruikt. De Miniart Panzer crew lijkt me geschikt als basis. Ik zal zien of ik met name de hoofddeksels wat minder Duits kan maken. Figuurtjes moeten nog bijgewerkt worden (gietnaden etc.), het ging mij hier om een eerste opzet (of liever een aanzet tot een opzet ) :

Arjan

 

[Tini Hendriks]

@Arjan Wiskerke
Bij de foto’s 1197 en 1204 heb ik een bijschrift bij staan:
“Camionetta AS 42 II "Metropolitana" with the 2.Fsch.Jg.Div. on the Eastern Front, winter 1943/4”

Nice, die Duitsers in winterpak. Heeft altijd wel wat

 

[Arjan Wiskerke]

Merci Tini, ik weet niet precies wat de verschillen waren tussen de Sahariana en Metropolitana afgezien van de banden misschien.

Het lijkt erop dat veel van de Italianen op bovenstaande foto's balaclava's dragen. Of dit specifiek Italiaanse kledingstukken waren is mij niet duidelijk. Duitsers hadden ook wel dit soort dingen maar of het dezelfde zijn betwijfel ik :

Groet,

Arjan

 

[Hans Peulen]

Hallo,

Interessante foto's ! Bedankt voor het delen !

De in februari 1943 opgerichte 2. Fallschirmjägerdivision werd einde juli naar Italië getransporteerd (sommige delen sprongen per parachute !). Daar hielpen ze met het ontwapenen van het Italiaanse leger in september.
In november 1943 gingen de eerste delen van de divisie op transport naar Rusland, waar men tot mei 1944 zou blijven.
We zien aan de foto's dus dat wat Italiaans materieel werd overgenomen.

Grtz,
Hans

 

[Arjan Wiskerke]

Hartelijk dank voor de aanvullende info Hans. Als ik het goed begrijp was het verschil tussen de Sahariana en Metropolitana niet groot. Laatstgenoemde had munitiekisten aan de zijwanden i.p.v. een bovenste rij jerrycans. Verder nog andere kisten op de achterste fenders en banden met een ander profiel.

Ik heb ook de Italeri kit met het Breda antitank kanon waar de benodigde onderdelen voor een Metropolitana versie in zitten. De munitiekisten voor de zijwanden zijn wel aan de korte kant dus die ga ik waarschijnlijk verlengen.

Groet,

Arjan

 

[Tini Hendriks]

In mei 44 ging de divisie weer terug naar Duitsland, volgens de schrijver waren ze van januari tot maart 45 in het gebied rond Arnhem.

In May 1944 the depleted division moved to Köln-Wahn for a period of rest and rebuilding. In less than a month the division was on the move again, this time to Normandy, now under XXV. AK / AOK.7 (Div. HQ: Concarneau). There it was joined by the new FJR 6, however this was to be shortlived, on D-Day the regiment again became independent. The division saw only little combat in June 1944, and in July was in reserve, under AOK.7, in the Quimper - Landerneau area. In August and September the division participated in the defence of Brest (XXV.AK, directly under Heeresgruppe D). When Brest fell on 19.9.44, the division surrendered (except FJR 6and I./FJR.2, which escaped encirclement at Brest).
The order for reactivation was issued on 24.9.44 (to be completed 1.11.44), and all remnants of the old division were united in Amersfoort, Holland. The new division was combat ready in early December 1944, with three new regiments: FJR.2, FJR 7 and FJR.23. The new troops were provided from Oldenburg, Halle and the Berlin area. The Division went into combat in January 1945:

• 1.45 - 3.45	LXXXVIII. AK / AOK.25	Arnheim, Reichswald, Kleve, Goch, Wesel*
  4.45	LXIII. AK / AOK. Lüttwitz	Wesel**

  
  
  
• Ook vond ik nog deze foto’s:

 

[Arjan Wiskerke]

Bedankt voor de info Tini ! De foto's kende ik al wel, spijtig dat de kwaliteit van deze beelden niet wat beter is. Dat geldt ook voor de beelden van deze radio versie :

Een camionetta met huif ziet er trouwens ook wel apart uit (ik neem aan dat er een stang mist) :

Ik ben begonnen met het bijwerken van de munitiekisten die wat te kort zijn en waarvan de kopse kanten ook nogal schuin aflopen (dat krijg je als je zo'n kist in één onderdeel wil gieten). Verder is zo'n simpele Italeri kit een verademing na het bouwen van een nodeloos gecompliceerde Bronco kit . Kleine update :

Groet,

Arjan

 

[Tini Hendriks]

Hallo Arjan,

Het ziet er naar uit dat er nog een hoge beugel in het midden stond.
Dit is ook te zien bij jouw radiowagen (erg mooie versie!)
Als laatste nog even de verwijzing naar het gebruik van de AS 42 bij de oproerpolitie (Reparti Mobili) in Rome na de oorlog.
Er waren er tussen de 7 en 11 in dienst, ze waren menierood.

 

[Arjan Wiskerke]

Eigenlijk vreemd Tini dat de standaard camionetta gebruikt in de woestijn kennelijk geen radio had. In ieder geval zie ik op foto's alleen op de naoorlogse exemplaren antennes. En dat terwijl lange afstand verkenning tot hun hoofdtaken behoorde, in zo'n geval lijkt radio me toch redelijk essentieel (denk aan de LRDG trucks met radio). Dit doet me overigens denken aan het oude Italeri Folgore figuren setje waar een radio operator bij zat. Was voor Italeri begrippen eigenlijk best een fraai setje

Italian Paratroopers Divisione "Folgore", Italaerei 303 (1974)

www.scalemates.com

Groet,

Arjan

 

[Tini Hendriks]

Heel vreemd, zeker met die afstanden daar in het zand.
Hieronder wel iets van een verklaring…
Uit Osprey, Battle Orders 23 . Axis and Allied Special forces 1940 - 43 zegt dit:

groet, Tini

 

[Arjan Wiskerke]

Erg interessant Tini ! In het verlengde van het bovenstaande :

Schermafbeelding afkomstig van deze site, een van de beste op dit gebied momenteel :

Engines of the Wehrmacht in WW2

www.o5m6.de

Groet,

Arjan

 

[Tini Hendriks]

Wat is er toch nog een hoop te ontdekken…🙄
Wat was ook al weer de uitdrukking: “als het bestaat, staat het op internet”?

gray-green radio

een site over Italiaanse radio en communicatie uitrustingen in de 2e Wereldoorlog

groet, Tini

 

[Arjan Wiskerke]

Certo, l'avventura continua .

Groet,

Arjan

 

[Arjan Wiskerke]

De bouw is bijna gepiept, ik moet nog een paar onderdeeltjes toevoegen en wat ca lijmresten verwijderen. Ik ga verder met de bouw van de Sahariana met het Breda antitank kanon. Met dat model ben ik ook al een eind op weg. Als ook deze af is ga ik beide modellen spuiten.

Het viel mij op dat op het voordek van dit voertuig alle standaard gereedschappen en 8mm Breda affuit nog aanwezig zijn. Vooral van die affuit is dat toch wel verrassend. Je zou haast denken dat dit nog een vrij nieuw voertuig is :

Arjan

 

[Arjan Wiskerke]

Ik heb op internet nog een foto van de inzet in de Oekraïne gevonden :

Na lang gepruts zijn de klapstoeltjes bij mij hier terecht gekomen, ik heb een lip aan de stoelen weggesneden. Of dat klopt weet ik niet :

Bleek nog twee foutjes te hebben gemaakt, bij de Metropolitane hoort het met groen gemarkeerde opstapje niet gemonteerd te worden (bouwtekening van Italeri is verkeerd op dit punt). Ook blijken de sleephaken aan de achterkant onder een merkwaardig scherpe hoek te zijn gemonteerd :

Na wat sloopwerk :

Fotootje van de pe jerrycan rekken :

Twee foto's van het Cannone da 47/32 op mijn tweede model, Italeri heeft hier best een fraai kanonnetje van gemaakt :

Arjan

 

[Arjan Wiskerke]

Hierbij wat opmerkingen over de bevestiging van de Italeri 8mm Breda driepoot op het voordek. Dit Italeri onderdeel heeft tussen de voorste 2 poten een dwarsverbinding en verder ronde uitstulpingen op de twee poten die ik voor giet uitwerp dingetjes hield en meteen verwijderde. Een foto van een model van internet ter illustratie :

Ik kon de dwarsverbinding ook niet thuisbrengen dus die heb ik ook weggesneden :

De dwarsverbinding blijkt achteraf toch wel op de SPA-Viberti tekening te staan :

Die dwarsstrip zit op het voordek en niet zoals bij Italeri tussen de twee voorpoten en de reden is dat 1 van de 2 bevestigingsclips buiten het voordek geplaatst is om de driepoot vrij te houden van het reserve wiel :

Arjan

 

[Arjan Wiskerke]

Bovenstaande foto toont overigens ook een transport vergrendeling voor de 2 cm Breda (gele pijl) :

Het eerder besproken "tafeltje" is hier trouwens ook weer zichtbaar.

Arjan

 

[Arjan Wiskerke]

Ik heb zojuist beide modellen voorzien van de basiskleur. Heb in navolging van Tini ook maar eens Life Color verf gebruikt. Voor spuiten gebruik ik altijd graag Tamiya maar voor verven met het penseel, zeker grotere oppervlaktes, vind ik Tamiya verf ongeschikt. Mijn eerste ervaringen met spuiten van Life Color zijn goed.

Ik denk dat ik de camokleuren van het Metropolitana model eerst met het penseel ga aanbrengen en eventueel later nog wat bijwerken met de airbrush. Ik heb het Masterbox figurensetje gisteren binnengekregen, de kwaliteit van de figuren is ronduit geweldig. Er is geen peil te trekken op de kwaliteit van de verschillende Masterbox setjes, soms erg matig en zoals nu werkelijk fantastisch. Kennelijk helemaal afhankelijk van de sculptor van de figuren.

Arjan

 

[Vincent Thelosen]

Hi Arjan,

Er is geen peil te trekken op de kwaliteit van de verschillende Masterbox setjes, soms erg matig en zoals nu werkelijk fantastisch.

Klopt wat je zegt! Heb set civilians ooit gebouwd, was erg goed, net als Volkssturm jeugd (jongen en meisje met karretje). Andere kit met MG 08 crew was echter qua hoofden matig. Ben benieuwd hoe deze Italiaanse figuren uit de verf gaan komen

Ik zou de vuurmond van de Breda nog iets uithollen trouwens.

Mvg,

Vincent

 

[Gert-Jan Mollema]

Arjan, welke kleur heb je gebruikt van lifecolor? (puur uit interesse)
De vorderingen zien er goed uit!

 

[Arjan Wiskerke]

Vincent, lijkt me inderdaad een goed idee om de vuurmond wat op te boren

Gert-Jan, ik heb UA 217 Regio Esercito Giallo Sabbia Chiaro ofwel licht zandgeel gebruikt. Ik denk dat deze kleur erg dicht bij Vallejo Model Color Beige 70.917 komt. Tamiya heeft geen vergelijkbare kleur.

Groet,

Arjan

 

[Tini Hendriks]

Ziet er geweldig uit, @Arjan Wiskerke ! Ook fijn dat de LifeColor je bevalt.
Ikzelf wil als basis de UA 218 Giallo Sabbia Scuro (donker geel) als basis gebruiken.



217. 218.


groet, Tini

 

[Arjan Wiskerke]

Ik neem aan dat het eigenlijk de bedoeling is dat je inderdaad UA 218 als basis neemt en UA 217 gebruikt voor highlighting. Ik ben geen ster in subtiel airbrushen en kies daarom liefst voor een zo licht mogelijk basis. Het is met washes eenvoudig om een model donkerder te maken maar lichter maken is een stuk lastiger. UA 218 is qua kleur overigens vergelijkbaar met Tamiya XF 59 Desert Yellow.

Groet,

Arjan

 

[Arjan Wiskerke]

Ik heb de camokleuren met het penseel aangebracht (Vallejo groen en bruin zelf gemengd) en er daarna met de airbrush overheen geneveld met UA 217.

Arjan

 

[Timo de Porto]

Strak genoeg zo arjan, lekker druk patroon, goed herkenbaar, maar waar zijn de roest en elektrische problemen? T is toch italiaans tenslotte!